Motul Diesel sintetiki epo
Awọn akoonu
- Kini isamisi 5w30 tumọ si
- Ọrọ kan pato
- Ọdun 6100
- Ọdun 8100
- 300V motor
- Технические характеристики
- Bawo ni a ṣe le ṣe iyatọ si iro
- Epo wo ni o dara fun awọn ẹrọ diesel?
Epo engine fun petirolu ati awọn ẹrọ diesel ti EURO 4, 5 ati 6 awọn ajohunše Technosintez
To ti ni ilọsiwaju Technosynthese ga išẹ engine epo. Iṣeduro fun BMW, FORD, GM, MERCEDES, RENAULT ati VAG (Volkswagen, Audi, Skoda ati ijoko).
Ọpọlọpọ awọn epo motor. O jẹ ohun ti o ṣoro lati yan ọja epo to dara lati ọdọ wọn. Paapa nigbati o le rii diẹ sii ju awọn lubricants mejila pẹlu iki kanna lati ọdọ olupese kanna. Wo awọn epo Motul 5w30 olokiki julọ. Kini awọn oriṣiriṣi wọn ati nigbawo ni wọn wulo? Jẹ ki a sọrọ nipa ohun gbogbo ni awọn alaye diẹ sii.
Kini isamisi 5w30 tumọ si
Orukọ ito imọ-ẹrọ 5w30 tọka si iyasọtọ SAE kariaye. Gege bi o ti sọ, gbogbo awọn epo engine le ni awọn akoko ati awọn ohun elo gbogbo agbaye. Ifamisi ọja gba ọ laaye lati da wọn mọ.
Ti ami iyasọtọ ba ni iyasọtọ oni-nọmba kan, lẹhinna epo jẹ ti ẹka ti ooru. O le ṣee lo nikan ni akoko gbigbona. Ni awọn iwọn otutu ni isalẹ awọn iwọn odo, crystallization ti akopọ waye. Fun idi eyi, ko le kun ni igba otutu.
girisi igba otutu ni nọmba kan ati lẹta W ninu yiyan, fun apẹẹrẹ 5w, 10w. O wa ni iduroṣinṣin nikan pẹlu “iyokuro” ni ita window naa. Ni awọn iwọn otutu ti o dara, epo npadanu awọn ohun-ini aabo rẹ.
Awọn oriṣi mejeeji ti awọn lubricants mu awọn ailaanu kan wa si igbesi aye awọn awakọ. Nitorinaa, wọn kii ṣe olokiki bi akawe si awọn omi-omi idi pupọ. Siṣamisi ti awọn epo gbogbo agbaye pẹlu awọn apẹrẹ ti ooru ati awọn lubricants igba otutu. Ọja epo Motul 5w30 ti a gbero jẹ ti awọn akopọ gbogbo agbaye. Sisikosi rẹ ngbanilaaye lati ṣiṣẹ lati -35 si +30 iwọn Celsius.
Ọrọ kan pato
Awọn epo ti o wa ninu jara yii jẹ apẹrẹ fun awọn ifarada kan ati nitorinaa ni iwọn to lopin. Laibikita eyi, wọn le rii ni eyikeyi agbegbe. Awọn lubricant wa ni ibeere nitori awọn agbara alailẹgbẹ rẹ. Tiwqn ti kọja gbogbo awọn idanwo ti o ṣeeṣe ati pe o le rọpo awọn epo atilẹba ti awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ.
- Iwọn giga ti aabo ti ile-iṣẹ agbara.
- Low evaporation.
- Itoju ti epo epo paapaa pẹlu aiṣedeede gigun.
- Neutralization ti awọn aati kemikali ni agbegbe iṣẹ.
Awọn lubricants marun wa pẹlu iki ti 5w30 ni laini.
Dexos pato2
Omi ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ sintetiki 100%. O ti ṣẹda fun GM-Opel powertrains. Olupese rẹ nilo epo dexos2 TM. Omi naa dara fun awọn ẹrọ pẹlu eyikeyi eto idana. Awọn lubricant ni awọn ohun-ini fifipamọ agbara.
Awọn alakosile: ACEA C3, API SN/CF, GM-Opel Dexos2.
pato 0720
Ọja epo naa ni iwọn to lopin: o jẹ iṣelọpọ fun awọn ẹrọ Renault ode oni. Awọn ẹrọ wọnyi lo awọn asẹ particulate ati nilo awọn lubricants ti a fọwọsi RN 0720. Iyatọ kan wa si ofin yii. Epo ọkọ ayọkẹlẹ le ṣee lo ni awọn awoṣe meji laisi awọn asẹ diesel particulate Renault Kangoo II ati Renault Laguna III ni iyipada 1.5 dCi.
Awọn alakosile: ACEA C4, Renault RN 0720, MB 226.51.
Ni pato 504 00-507 00
Idana ati lubricant yii wulo ni awọn ohun elo agbara ti awọn awoṣe ode oni ti ẹgbẹ VAG ti o ni ibamu pẹlu awọn ajohunše Euro-4 ati Euro-5. Awọn enjini wọnyi nilo awọn kẹmika adaṣe pẹlu iwọn kekere ti awọn idoti ipalara.
Awọn ifọwọsi: VW 504 00/507 00.
Pato 913D
100% sintetiki fun idana aje. O ti wa ni lo ni orisirisi kan ti petirolu enjini ati ni gbogbo Ford Diesel enjini.
Homologations: ACEA A5B5, Ford WSS M2C 913 D.
pato 229.52
Ti ṣe agbekalẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ Diesel Mercedes BlueTEC. Awọn ẹrọ rẹ ti ni ipese pẹlu eto idinku yiyan SCR ati ni ibamu pẹlu Euro 4 ati awọn iṣedede aabo Euro 5. A le lo epo naa ni awọn ẹrọ pẹlu àlẹmọ particulate ati ni diẹ ninu awọn iyipada petirolu ti o nilo ọja epo pẹlu ifarada ti 229,51 tabi 229,31.
Awọn alakosile: ACEA C3, API SN/CF, MB 229.52.
Ọdun 6100
Awọn jara ti wa ni ipoduduro nipasẹ ologbele-synthetics pẹlu kan to ga ogorun ti sintetiki. O jẹ fun awọn idi wọnyi ti Motul 5w30 6100 epo ni awọn ohun-ini iṣẹ ṣiṣe ti o munadoko ti o fẹrẹ to 100% sintetiki.
- Idurosinsin Idaabobo jakejado odun.
- Ibẹrẹ irọrun ti ile-iṣẹ agbara.
- Neutralization ti oxidative lakọkọ.
- Munadoko ninu ti ise roboto.
Awọn jara pẹlu marun epo awọn ọja.
6100 FIPAMỌ-NERGY
Ọja epo yii jẹ ipinnu fun oju aye ati awọn fifi sori ẹrọ turbocharged ti nṣiṣẹ lori petirolu tabi Diesel. Lo ninu JLR, Ford ati Fiat ọkọ.
alakosile: ACEA A5B5, API SL, Ford WSS M2C 913 D, STJLR.03.5003, Fiat 9.55535-G1.
6100 Synergy +
A ṣe agbekalẹ akopọ ni ibamu si imọ-ẹrọ itọsi “Technosintez”. O jẹ apẹrẹ fun awọn agbara agbara ati awọn agbara agbara nla ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero. A lo epo naa ni itara ninu awọn ẹrọ pẹlu maileji giga ati ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti o ti yiyi kuro ni laini apejọ. Motul 5w30 6100 Synergie+ ti ni ilọsiwaju awọn ohun-ini resistance ooru. Nitorinaa, lubricant le ṣee lo ni awọn ọna ṣiṣe ati awọn ẹrọ turbocharged pẹlu eyikeyi iru eto idana.
alakosile: ACEA A3B4, API SL/CF, BMW LL01, MB 229.3, VW 502.00/505.00.
6100 FIPAMỌ-LITE
Epo Motul 5w30 yii jẹ ti ẹka fifipamọ agbara. O faye gba o lati mu agbara ti awọn propulsion eto ati ki o din idana agbara. Awọn lubricant jẹ apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣelọpọ nipasẹ GM, CHRYSLER, Ford.
Ipilẹ kemikali ti ọja epo jẹ ibamu pẹlu awọn eto itọju gaasi eefin afikun. Dara fun oju aye ati awọn ẹya turbocharged. Le ṣee lo lori epo ati Diesel iyipada.
Awọn alakosile: API SN, ILSAC GF-5.
6100 SYN-mọ
Ọja naa ni iṣeduro fun lilo ninu Chrysler, General Motors, Mercedes ati awọn ẹrọ VAG. O ni iṣẹ giga. Ko ni awọn aimọ ipalara ati pe o jẹ iduro fun aabo awọn oluyipada katalitiki ati awọn asẹ particulate. A ṣẹda epo ni pataki fun turbocharged ati awọn ohun elo agbara oju aye ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede aabo Euro 4-6. Awọn tiwqn ni o dara fun petirolu ati Diesel enjini.
Awọn alakosile: ACEA C3, API SN, MB 229.51, CHRYSLER MS11106, GM dexos2, VW 502.00/505.01.
6100 SYN-NERGY
Epo Motul 5w30 yii jẹ iṣeduro fun VAG, BMW, Renault ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes. Ni pataki ni idagbasoke fun alagbara ati olekenka-igbalode petirolu ati Diesel enjini. Lubricanti jẹ o dara fun mejeeji turbocharged ati awọn iyipada oju aye.
alakosile: ACEA A3B4, API SL, BMW LL01, MB 229.5, VW 502.00/505.00.
Ọdun 8100
Eyi jẹ laini olokiki julọ ni oriṣiriṣi ti olupese. O jẹ aṣoju nipasẹ awọn sintetiki didara. Wa ni ọpọlọpọ awọn oriṣiriṣi, pẹlu awọn epo fifipamọ agbara ECO ati awọn ọja epo-epo X-Clean diẹ sii.
- Won ni kan jakejado ibiti o. Ni ibamu pẹlu Asia, Amẹrika ati awọn ẹrọ Yuroopu,
- Wọn ni ipilẹ sintetiki ni kikun laisi afikun awọn eroja adayeba.
- Wọn ti wa ni gíga sooro si ifoyina.
- Ṣe iranlọwọ fi epo pamọ.
- Rii daju pe ọkọ bẹrẹ lailewu.
Awọn jara pẹlu marun orisirisi ti epo pẹlu kan iki ti 5w30.
8100 ECO-LITE
Idagbasoke ile-iṣẹ yii ni ipilẹ 100% sintetiki ati package ti awọn afikun ti o pese ilosoke ninu igbesi aye ẹrọ. Motul 5w30 8100 ECO-LITE jẹ o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o lagbara ti o ni ipese pẹlu petirolu tabi eto epo diesel. Ni awọn ohun-ini fifipamọ agbara.
Wo tun: breathalyzer ti o dara julọ fun lilo ti ara ẹni
Iwe-ẹri: ILSAC GF-5, API SN+, GM dexos1, Ford M2C 929 A, 946 A.
8100 X-mọ +
Ọra naa jẹ apẹrẹ fun awọn ẹrọ Skoda, BMW, Mercedes ati Audi ti o ni ibamu pẹlu awọn ajohunše Euro-IV ati Euro-V. Ọja naa dara fun awọn ọna ṣiṣe ti o ni ipese pẹlu awọn asẹ particulate.
alakosile: ACEA C3, BMW LL04, MB 229.51, Porsche C30, VW 504.00/507.00.
8100 ECO-MỌ
Ọja epo-ẹrọ giga yii ni awọn ohun-ini fifipamọ agbara. O jẹ apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ode oni pẹlu petirolu tabi awọn ẹrọ diesel ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede aabo Euro 4 ati Euro 5. Awọn tiwqn ni ibamu pẹlu awọn ọna šiše fun afikun ìwẹnumọ ti eefi gaasi.
Awọn ifọwọsi: ACEA C2, API SN/CF, PSA B71 2290.
8100 X-MỌ FE
Tiwqn yii n pese aabo ipele giga ti awọn ẹrọ lodi si yiya, ṣiṣe pọ si ti ọgbin agbara ati awọn ifowopamọ epo pataki. Apẹrẹ fun titun iran ti petirolu ati Diesel enjini pẹlu ati laisi turbocharging, bi daradara bi pẹlu taara abẹrẹ.
Awọn ifọwọsi: ACEA C2/C3, API SN/CF.
8100 X-MỌ EFE
Ọja epo yii jẹ ipinnu fun petirolu ati awọn ile-iṣẹ agbara diesel ti o ni ibamu pẹlu awọn iṣedede Euro IV-VI.
300V motor
Yi jara ti awọn epo Motul 5w30 jẹ apẹrẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya aarin. Awọn iṣẹ ti ọja epo pẹlu aabo ẹrọ ati jijẹ agbara rẹ. Epo naa ti ni ilọsiwaju awọn ohun-ini egboogi-aṣọ. Ko sun ati pe ko gba laaye idoti lati dabaru pẹlu iṣẹ ṣiṣe ti awọn ẹrọ. A ṣejade laini naa nipa lilo imọ-ẹrọ Ester Core, eyiti o kan lilo awọn esters. Esters jẹ awọn esters ti o ṣẹda bi abajade ti apapọ awọn ọti-lile ati awọn acids fatty ti orisun ọgbin. Ohun-ini alailẹgbẹ rẹ jẹ polarity. O jẹ ọpẹ fun u pe Layer epo jẹ “magnetized” lori awọn aaye irin ti ẹyọkan ati pese aabo idaniloju fun gbogbo eto naa.
- Gbẹkẹle XNUMX/XNUMX engine Idaabobo.
- Iwọn otutu iṣiṣẹ jakejado.
- Ẹrọ ti o rọrun bẹrẹ ni oju ojo tutu laisi ebi epo.
- Aje ti idapọ idana paapaa ni awọn ikojọpọ ti o pọju.
- Fiimu epo ti o tọ ti o ni ipele awọn ipele ti awọn ẹya igbekale ati dinku awọn adanu ija.
Ninu laini 300V, olupese ti pese iru omi kan nikan pẹlu iki ti 5w30.
300V Power-ije
Awọn tiwqn ti wa ni actively lo ninu-ije idije. O jẹ apẹrẹ fun iran tuntun ti awọn ẹrọ ere idaraya ti n ṣiṣẹ lori petirolu tabi Diesel. Ọja epo ni awọn ohun-ini anti-yiya ti o dara julọ ti o pese aabo igbẹkẹle ti ọgbin agbara lakoko awọn ọna awakọ to gaju.
Tolerances: Ju gbogbo awọn ti wa tẹlẹ awọn ajohunše.
Технические характеристики
Lati ṣe afiwe awọn abuda imọ-ẹrọ ti gbogbo awọn oriṣiriṣi ti Motul 5w30, a yoo tẹ wọn sinu tabili.
| Atọka / ite | Cinema viscosity ni 100 ℃, mm/s² | Iyipo iki ni -40℃, mPa*s | Oju omi farabale, ℃ | Tutu ojuami, ℃ | Ìwúwo, kg/m³ |
|---|---|---|---|---|---|
| Dexos2 pato | 12.00 | 69,60 | 232 | -36 | 850.00 |
| Pato 0720 | 11.90 | 68.10 | 224 | -36 | 850.00 |
| Ni pato 504 00 507 00 | 11.70 | 72.30 | 242 | -39 | 848.00 |
| 913D pataki | 10.20 | 58.30 | 226 | -42 | 851.00 |
| Pato 229,52 | 12.20 | 73.30 | Oṣu Kẹwa Ọjọ 2, 3 | -42 | 851.00 |
| 6100 AGBARA ifowopamọ | 10.20 | 57.10 | 224 | -3.4 | 845,00 |
| 6100 FIPAMỌ-LIGHT | 12.10 | 69,80 | 238 | -36 | 844.00 |
| 6100 Synergy + | 12.00 | 72,60 | 232 | -36 | 852.00 |
| 6100 SYN-CLEAR | 12.70 | 73,60 | 224 | -31 | 851.00 |
| 6100 bulu-NERGY | 11.80 | 71,20 | 224 | -38 | 852.00 |
| 8100 ECO-LIGHT | 11.40 | 67.00 | 228 | -39 | 847,00 |
| 8100 ECO mimọ | 10.40 | 57,90 | 232 | -42 | 845,00 |
| 8100 X-CLEAR + | 11.70 | 71,70 | 242 | -39 | 847,00 |
| 8100 X-MỌ FE | 12.10 | 72,90 | 226 | -33 | 853.00 |
| 8100 X-MỌ EFE | 12.10 | 70.10 | 232 | -42 | 851.00 |
| 300W agbara ṣiṣẹ | 11.00 | 64.00 | 232 | -48 | 859 |
Bawo ni a ṣe le ṣe iyatọ si iro
Motul 5w30 engine epo ni ọpọlọpọ awọn anfani. Ṣugbọn o ni ipadasẹhin ti o ṣe pataki pupọ: o ṣe ifamọra awọn intruders. Ọja epo ti ṣe ifamọra akiyesi awọn scammers nitori olokiki nla rẹ. Bayi awọn ọja iro le ṣee ri ni fere eyikeyi ilu. Bawo ni o ṣe le gba ara rẹ là?
Ni akọkọ, o nilo lati kawe oju opo wẹẹbu osise ti olupese ati ki o mọ ararẹ pẹlu awọn adirẹsi ti awọn ẹka ile-iṣẹ rẹ. Nikan ni iru iÿë o le ra gidi epo. Ofin yii kan si gbogbo awọn ami iyasọtọ ti a mọ daradara ti “epo.
Nigbati o ba n ṣabẹwo si awọn ẹka ile-iṣẹ, o nilo lati fun awọn iwe-ẹri didara fun awọn ọja epo. Nikan niwaju iru awọn iwe aṣẹ jẹrisi otitọ ti awọn ọja naa.
Ti eniti o ta ọja naa ba ti pese gbogbo awọn iwe aṣẹ ti o nilo, ayewo wiwo ti ọkọ oju omi yẹ ki o ṣe.
Ranti, eyikeyi dents, awọn eerun igi, aami ti o so pẹlu wiwọ, ati aini iwọn wiwọn yoo tọkasi iro kan. Motul 5w30 atilẹba ni apoti pipe:
- Awọn pilasitik jẹ boṣeyẹ awọ, ko si notches, lẹ pọ seams ni o wa alaihan. Ago naa ko jade ni oorun ti ko dun.
- Ni apa idakeji ti eiyan, ọjọ ti igo epo ati nọmba ipele ti samisi pẹlu lesa kan.
- Iwọn idaduro ni ibamu daradara lori ideri.
- Ọrọ lori aami jẹ rọrun lati ka, ko ni awọn aṣiṣe ninu, awọn aworan tun ni awọn ilana ti o han kedere ati awọn awọ didan.
Wo tun: Tuareg lati fiimu Rippers
Ti gbogbo awọn aaye wọnyi ba pade, lẹhinna epo engine le ti wa ni dà labẹ awọn Hood ti ọkọ rẹ.
Gbogbo ibiti awọn epo Motul 5w30 ni awọn abuda iṣẹ ṣiṣe giga. Awọn ọja epo ni idaniloju iduroṣinṣin ati iṣeduro daradara ti awọn ọna ṣiṣe, idilọwọ wọn lati gbigbona ati fifipamọ adalu epo. Tiwqn yoo mu awọn oluşewadi ti awọn propulsion eto nikan pẹlu awọn oniwe-tọ yiyan. Bibẹẹkọ, kii yoo ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri awọn abajade ti o fẹ.
Awọn iyatọ imọ-ẹrọ kan wa laarin awọn ipilẹ ti iṣiṣẹ ti awọn ẹrọ diesel ati awọn ipilẹ iṣẹ ti awọn ẹrọ petirolu. Da lori eyi, awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ni awọn ibeere:
Epo wo ni o dara fun awọn ẹrọ diesel?
Kini iyatọ laarin epo engine ti o dara fun ẹrọ diesel ati epo fun awọn ẹrọ petirolu?
Ẹya akọkọ ti ẹrọ jẹ ijona ti idana ninu awọn ifun rẹ ati gbigbe atẹle ti agbara ijona si gbigbe ti piston ati kọja.
Ninu awọn ẹrọ diesel, nitori awọn iyatọ ti iṣẹ wọn, iye nla ti soot wa lakoko ilana ijona, ati pe epo funrararẹ nigbagbogbo ko ni ina patapata. Gbogbo awọn iṣẹlẹ aiṣedeede wọnyi yori si dida ti soot ninu ẹrọ ijona inu ati yiya lile rẹ.
Epo fun ẹrọ piston Diesel gbọdọ ni nọmba awọn ohun-ini:
- Oxidation resistance
- Ga fifọ išẹ
- Awọn ohun-ini pipinka ti o dara (idilọwọ didasilẹ ti awọn patikulu soot ti a ṣẹda)
- Iduroṣinṣin ohun-ini to pọju
Kii ṣe aṣiri pe awọn epo Motul jẹ olokiki fun itọsẹ ti o dara julọ ati awọn eka afikun kaakiri. Ṣeun si awọn ohun-ini wọnyi, epo yoo dinku ni ifaragba si ti ogbo ati wọ lakoko iṣiṣẹ, eyiti, lapapọ, yoo gba ẹrọ diesel laaye lati wa ni ipo imọ-ẹrọ to gun ati mu igbesi aye iṣẹ rẹ pọ si.
Motul ṣe awọn epo fun gbogbo awọn oriṣi Diesel ati awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ero turbodiesel.
Ọpọlọpọ awọn epo Motul jẹ awọn epo pupọ, ie o dara fun awọn ẹrọ diesel ati petirolu. Eyi ni imọran pe a ti ṣafikun package afikun pataki kan si epo, eyiti o jẹ deede fun awọn iru ẹrọ oriṣiriṣi.
Awọn epo fun awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ diesel ṣe kilasi pataki ni ibamu si ipinya API agbaye - kilasi API CF.
Gẹgẹbi ipinnu ACEA, awọn epo fun awọn ọkọ diesel jẹ itọkasi nipasẹ lẹta B ati nọmba kan (fun apẹẹrẹ, B1, B3, ati bẹbẹ lọ)
“Nọmba lẹhin lẹta Latin tọkasi awọn ohun-ini iṣẹ ti epo, nọmba ti o ga julọ, awọn ohun-ini dara julọ. Awọn epo A ati B ṣe deede si awọn nọmba 1 si 5, epo E - lati 1 si 7.
Iyẹn ni, ti o ba fẹ wa epo ti o pade awọn ibeere ti kilasi “awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel ero” lori oju opo wẹẹbu wa, o kan nilo lati:
Ninu katalogi ti o ṣii, o le wa ọpọlọpọ awọn asẹ ni apa osi.
Ninu bulọki yii, o nilo lati yan "API" -> "CF"
Yan "ACEA" -> "ACEA B1" (B3, B4, B5)
- Lẹhin iyẹn, iboju yoo ṣafihan atokọ pipe ti awọn epo Motul ti o pade awọn ibeere ti kilasi yii ati ti gba awọn ifọwọsi ti o yẹ.
Yiyan epo siwaju sii fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo jẹ aṣẹ nipasẹ awọn ibeere ti olupese ẹrọ.
Laini ọja Motul pẹlu 100% sintetiki, nkan ti o wa ni erupe ile ati awọn epo sintetiki ologbele ni ọpọlọpọ awọn viscosities SAE.
Awọn afikun
Ti eto idana ti ẹrọ diesel rẹ tun ti di didi, a le fun ọ ni arosọ flushing pataki Motul Diesel System Clean. Yoo gba ọ laaye lati ṣe ilana condensate ninu laini epo, lubricates ati aabo rẹ.
