Ṣe epo yoo di didi?
Ni Polandii, nigba akoko ti awọn iwọn otutu kekere, ti a npe ni. Idana Diesel igba otutu, eyiti o yẹ ki o wa ni iwọn otutu oju asẹ ti iyokuro iwọn 18 Celsius.
Lakoko akoko ti awọn iwọn otutu kekere pupọ, nẹtiwọọki pinpin ni epo diesel arctic ti o wọle pẹlu awọn aye ti o ga julọ ati idiyele ti o ga ju epo ile lọ.
Ti awọn epo ti a dà sinu awọn tanki ọkọ ayọkẹlẹ ni idaduro awọn aye-iṣẹ ile-iṣẹ wọn, lẹhinna ni awọn ipo ti igba otutu Polandi ko si iwulo lati awọn afikun ti o ṣe idiwọ itusilẹ ti paraffins sinu àlẹmọ ati awọn laini epo. Bibẹẹkọ, didara awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ mu awọn iyemeji dide laarin awọn alaṣẹ ti o ṣakoso nẹtiwọọki iṣowo soobu.
KA SIWAJU
Yi epo pada ni kutukutu tabi rara?
Epo fun igba otutu
Nitorinaa, lati yago fun aibikita ti awọn ọkọ diesel, o dara julọ lati ṣafikun awọn ilọsiwaju, ni pataki nigbati iwọn otutu ba lọ silẹ ni isalẹ iyokuro awọn iwọn 15. O yẹ ki o yan awọn ọja ti awọn ile-iṣẹ petrochemical ti a mọ daradara, eyiti, laanu, ni awọn idiyele giga.
Ṣe o n dina gbigba afẹfẹ imooru bi?
Lakoko akoko awọn iwọn otutu kekere, ọpọlọpọ awọn awakọ ṣe akiyesi agbara epo pọ si nipasẹ ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ati alapapo ti o lọra ti ẹyọ agbara ati inu inu ọkọ. Lati yago fun ẹrọ lati tutu ni igba otutu, awọn olumulo fi awọn flaps sinu grille imooru ti o tilekun gbigbe afẹfẹ imooru. Ojutu yii munadoko lori awọn ọjọ tutu.
O ṣeun fun u, apakan ti sisan ti afẹfẹ tutu ti ge kuro, eyiti o gba ooru ni itara lati inu imooru ati iyẹwu engine. O yẹ ki o tẹnumọ pe ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ṣiṣan afẹfẹ keji ti wa ni itọsọna si apa isalẹ ti imooru nipasẹ awọn ihò ninu bompa ati awọn ihò wọnyi ko yẹ ki o dina.
Lẹhin fifi sori ideri, o jẹ dandan lati ṣayẹwo awọn kika ti ẹrọ ti o ṣe iwọn otutu ti itutu. Awọn diaphragms ko yẹ ki o lo nigbati afẹfẹ n kọja nipasẹ grille si intercooler tabi si àlẹmọ afẹfẹ ti n pese awakọ naa. Pẹlu ibẹrẹ ti awọn iwọn otutu rere, aṣọ-ikele gbọdọ wa ni tuka.
