Epo Petro Canada

Ṣe o faramọ pẹlu ami iyasọtọ Petro Canada? Ti kii ba ṣe bẹ, lẹhinna o to akoko lati san akiyesi. Ile-iṣẹ naa ti da ni ọdun 1975. Ṣiṣẹda rẹ ni ipilẹṣẹ nipasẹ Ile-igbimọ ti Ilu Kanada, ti o ni ifiyesi nipa idagbasoke ti nṣiṣe lọwọ ti eto-ọrọ aje ti orilẹ-ede, eyiti o nilo awọn epo didara to gaju, awọn lubricants ati idana. Ṣeun si awọn idagbasoke alailẹgbẹ, awọn onimọ-ẹrọ ni anfani lati ṣẹda epo ti didara ti o dara julọ ti o mu igbesi aye iṣẹ ti awọn eto itọsi pọ si ati koju wiwọ ibinu ti awọn ẹrọ. Lọwọlọwọ, ami iyasọtọ naa ni a mọ ni gbogbo agbaye, ati pe ile-iṣẹ iṣelọpọ funrararẹ ni ipo kẹrin ni ipo awọn isọdọtun epo ti o tobi julọ ni Ariwa America.

Lati le ni oye kini gangan lubricant yii jẹ, eyiti o ti gba aṣeyọri nla laarin awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, jẹ ki a ni oye pẹlu oriṣiriṣi rẹ, ati lẹhinna kọ ẹkọ lati ṣe iyatọ awọn ọja iro lati atilẹba.

Iwọn ọja

Portfolio ọja Petro Canada pẹlu awọn ọgọọgọrun ti awọn lubricants didara giga ti a mọ ni agbaye fun iṣẹ ṣiṣe giga wọn. Jẹ ki a ṣe akiyesi awọn epo mọto ti ile-iṣẹ naa. Wọn ni ila marun:

GBOGBO

Laini ti awọn epo mọto jẹ ti kilasi Ere. O jẹ ipinnu fun awọn ẹrọ ikọlu mẹrin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina, SUVs ati awọn ọkọ akero kekere.

Lara awọn anfani ti jara, o tọ lati ṣe akiyesi akoonu kekere ti awọn idoti ipalara ninu akopọ ti lubricant aabo; ko jo, ko yọkuro, ati pe ko tu awọn eefin eewu sinu oju-aye. Gbogbo iṣẹ rẹ ni a ṣe ni ọna deede: a ṣẹda epo ti o tọ lori awọn apakan, aabo awọn apakan lati ibaraenisepo ibinu. Tiwqn ṣe aabo awọn eroja àlẹmọ ati pe o jẹ ki awọn contaminants daduro jakejado igbesi aye iṣẹ wọn.

Ẹya yii ni aarin iṣẹ ti o gbooro sii, nitorinaa awakọ le ma ranti iwulo fun itọju ọkọ mọ.

Ohun elo afikun iyasoto ṣe iṣeduro mimọ ni agbegbe iṣẹ ni awọn wakati 24 lojumọ: o ni imunadoko lulẹ awọn gedegede igba pipẹ ati ṣe idiwọ dida soot.

Awọn ifarada ati awọn pato:

10W-30 — API SN, RC, ILSAC GF-5, GM 6094M, Chrysler MS-6395,

10W-40 — API SN Plus, ILSAC GF-5,

20W-50 — API SN Plus, ILSAC GF-5,

5W-20 — API SN RC ILSAC GF-5 Ford WSS-M2C945-A/B1 GM 6094M Chrysler MS-6395

5W-30 - API SN Plus, SN RC, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A/B1, GM 6094M, Chrysler MS-6395.

Awọn lubricants pẹlu viscosity 10W-30, 5W-20, 5W-30 dara fun gbogbo awọn ọkọ Kia, Honda, Hyundai ati Mazda.

Synthetic ti o ga julọ

Bii jara ti tẹlẹ, SYNTETIC SUPREME jẹ apẹrẹ fun gbogbo awọn oriṣi awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O ni awọn ohun-ini iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ti o ṣe iranlọwọ lati daabobo awọn ohun elo agbara lati yiya iyara. Epo engine Petro Canada ni imunadoko mu awọn ẹru wuwo lakoko mimu iduroṣinṣin, fiimu lubricating pipẹ gigun paapaa lakoko lilo gigun ni awọn iyara giga. Ṣeun si akopọ sintetiki rẹ ni kikun, epo ko ni labẹ awọn ayipada ninu awọn ipo oju-ọjọ riru: iki ti o dara julọ ni itọju mejeeji ni awọn otutu otutu ati ni ooru to gaju.

Nitoripe laini awọn ọja epo jẹ iṣelọpọ ti iṣelọpọ nipasẹ Petro-Canada Lubricants Inc ati pe ko ni awọn agbo ogun ti a ṣe ilana, o jẹ ailewu patapata fun awọn ọkọ ati agbegbe. Aisi pipe ti imi-ọjọ, eeru sulfated ati irawọ owurọ laarin awọn eroja ti epo Petro Canada gba ọ laaye lati daabobo eto naa ni pẹkipẹki ni gbogbo akoko rirọpo.

Awọn ifarada ati awọn pato:

0W-20 — API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C947-A/B1, Ford WSS-M2C953-A, GM Dexos 1 Gen 2, Chrysler MS-6395,

0W-30 — API SN, ILSAC GF-5, Chrysler MS-6395,

10W-30 — API SN, ILSAC GF-5, Chrysler MS-6395,

5W-20 — API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C945-A/B1, Chrysler MS-6395,

5W-30 - API SN, ILSAC GF-5, Ford WSS-M2C946-A/B1, GM Dexos 1 Jẹn 2, Chrysler MS-6395.

Awọn epo 0W-20, 0W-30, 5W-20, 5W-30 le ṣee lo ni gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Honda, Hyundai, Kia ati Mazda

.

GIDI C3 SYNTETIC

Iwọn yii jẹ idagbasoke nipasẹ ile-iṣẹ iyasọtọ fun epo petirolu ti o ga julọ ati awọn ẹrọ diesel kekere ti a fi sori ẹrọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode, SUVs, awọn ayokele ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo kekere.

Ṣeun si eka kan ti awọn afikun pataki, epo ni igbẹkẹle ṣe aabo awọn asẹ particulate ati awọn oluyipada kataliti ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O tun ṣe alabapin si lilo iwọntunwọnsi ti adalu epo, eyiti o yori si awọn ifowopamọ ninu awọn owo ti ara ẹni ti oniwun ọkọ ayọkẹlẹ. Gẹgẹbi awọn ọja epo ti iṣaaju, SUPREME C3 SYNTHETIC ti pọ si resistance si awọn iwọn otutu to gaju. Epo naa le ṣee lo nibikibi ni agbaye. Ṣeun si akopọ iduroṣinṣin rẹ, lubricant ko padanu iki rẹ nigbati o farahan si ooru: ni oju ojo tutu o ṣe idaniloju iyara ati aṣọ kikun ti eto pẹlu iyipada diẹ ti crankshaft.

Nipa ṣiṣẹda ipele ti a beere fun titẹ inu eto naa, epo naa yọ awọn irun irin kuro ninu awọn ikanni, eyiti o wa ni titobi nla le ja si idaduro pipe ti ẹrọ naa.

Awọn ifarada ati awọn pato:

5W-30 - ACEA C3 / C2, API SN, MB 229.31.

APO SYNTETIC GIGAY XL

Jara yii pẹlu awọn ọja meji nikan pẹlu iki 5W-20 ati 5W-30 ati ipilẹ kemikali ologbele-sintetiki. Imọ-ẹrọ iṣelọpọ rẹ - Ilana mimọ HT - pẹlu isọdi mimọ ti epo ipilẹ nipasẹ 99,9%, eyiti, ni apapo pẹlu awọn afikun iran tuntun, pese nọmba ti awọn agbara ti o wuyi: resistance giga si ibajẹ igbona, mimu mimu omi to dara julọ ni awọn ipo oju-ọjọ lile, igbẹkẹle Idaabobo ti awọn ilana ti o farahan si awọn ẹru ojoojumọ.

Awọn epo ọkọ ayọkẹlẹ Petro Canada ni jara yii jẹ apẹrẹ lati mu iṣẹ ṣiṣe engine pada ati mu igbesi aye iṣẹ wọn pọ si. Ṣeun si awọn ohun elo mimọ ti o wa ninu eto itọsi pẹlu BLEND XL ti a da sinu rẹ, mimọ nigbagbogbo n jọba: epo n fọ awọn ikanni ti awọn irun irin, tu coke ati awọn idogo erogba, ati yọkuro awọn idoti miiran. Agbara yii ti akopọ lubricating gba ọ laaye lati faagun igbesi aye iṣẹ ti ẹgbẹ piston silinda, dinku idinku pataki lori awọn oruka scraper epo ati yomi awọn ilana ipata inu ẹyọkan.

Awọn ifarada ati awọn pato:

5W-20 — API SN, SM, RC, ILSAC GF-4, GF-5, GB1E0528024, FORD WSS-M2C945-A,

5W-30 - API SN, SM, RC, ILSAC GF-4, GF-5, GB1E0527024, FORD WSS-M2C946-A.

EUROPE SINTHETIC

Laini ọja EUROPE SYNTHETIC pẹlu epo mọto sintetiki nikan pẹlu iki ti 5W-40. O ti pinnu fun petirolu ati awọn ẹya agbara Diesel ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla, awọn ọkọ akero kekere ati awọn SUV. Ko dabi awọn ọja ti o jọra ni sakani, EUROPE SYNTHETIC n ṣetọju ẹrọ, eyiti o mu ṣiṣẹ lakoko awọn irin-ajo kukuru. Awon. Ti o ba joko nigbagbogbo ni awọn jamba ijabọ tabi gbe lati ibi kan si ibomiiran ni ọpọlọpọ igba ọjọ kan, lẹhinna epo yii yoo pese aabo to dara julọ fun ọgbin agbara lati igbona pupọ ati iyara iyara. O tun tọ lati ṣe akiyesi pe lubrication ni ipa rere lori ipo ti ẹgbẹ silinda-piston nigbati o ba n fa tirela, wiwakọ ni awọn iyara giga, ati ṣiṣe ọkọ ni awọn ipo oju ojo to gaju.

Awọn ifarada ati awọn pato:

5W-40 - ACEA A3 / B4 / C3, API SN / CF, MB 229.51, VW 502.00/505.00/505.01, BMW LL-04, FORD M2C917-A, Porsche.

Ṣe awọn iro wa?

Bii epo mọto olokiki eyikeyi, epo mọto Petro Canada ti jẹ koko-ọrọ ti awọn igbiyanju iro ni diẹ sii ju ẹẹkan lọ. Sibẹsibẹ, awọn ikọlu ko ṣaṣeyọri - “awọn ile itaja” laigba aṣẹ ni kiakia ni pipade, nitorinaa lubricant didara kekere ko ni akoko lati tan kaakiri ọja agbaye. Gẹgẹbi olupese, loni epo ọkọ ayọkẹlẹ yii ko ni awọn iro - gbogbo awọn ọja ti o wa ni awọn ile-itaja soobu ni a ṣe ni ọgbin gidi kan. Sugbon se be?

Ti nkọ awọn atunyẹwo ti awọn awakọ ti o ni iriri, o wa si ipari idakeji - o jẹ iro. Ati pe eyi n ṣẹlẹ ni igbagbogbo. Ati pe ti o ba wa ni awọn orilẹ-ede Yuroopu olupese naa ṣe abojuto gbogbo awọn ọja, lẹhinna ni Russia ohun gbogbo rọrun pupọ: nigbakan o nira fun ile-iṣẹ obi lati tọpa “awọn oluwa gareji” ati awọn ikanni pinpin ti epo iro wọn. Sibẹsibẹ, wiwa awọn ọja iro ko yẹ ki o dẹruba awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ rara, nitori paapaa olubere kan, ti o ba fẹ, le ṣe iyatọ eyikeyi iro lati atilẹba. Awọn ọna mẹta lo wa lati ṣe idanimọ iro kan:

• owo kekere Ohun akọkọ ti a san ifojusi si nigbati o yan ọja kan ni iye owo rẹ. Fun diẹ ninu, alaye lori aami idiyele jẹ ipinnu nigbati o ba yan lubricant mọto kan. Awọn atẹle ifẹ lati ṣafipamọ owo jẹ ewu, nitori o le ja si awọn atunṣe gbowolori. Bawo ni lati ṣe si idiyele naa? Ni akọkọ, o nilo lati ṣe iṣiro kini ẹdinwo ti olutaja n funni. Ti o ba wa laarin 10-15 ogorun, lẹhinna o le ra epo laisi iberu. Ti iye rẹ ba kọja 15 ogorun, lẹhinna rira yẹ ki o kọ silẹ. Otitọ ni pe iṣelọpọ epo alupupu ti o ni agbara pupọ jẹ gbowolori pupọ fun ile-iṣẹ naa, nitorinaa awọn ti iṣelọpọ ti epo epo ti o daju jẹ penny kan le dinku idiyele pupọ.
• dubious exits. Ti o ba ra epo mọto Petro Canada lati awọn ile itaja soobu, iwọ ko nilo lati gbẹkẹle ododo rẹ. Original Petro Canada le ṣee ta ni awọn ile itaja ile-iṣẹ nikan. Ni o kere ju, wọn gbọdọ ni aami ti o han ti epo yii ati lubricant lori awọn odi, awọn window itaja tabi awọn ami ti awọn agbegbe ile itaja. Bi fun awọn ọja funrararẹ, awọn ti o ntaa gbọdọ ni awọn iwe-ẹri ti o jẹrisi didara wọn. Ṣaaju ṣiṣe rira, o ni imọran lati ka ọrọ ti awọn iwe aṣẹ. Ti ko ba si, lẹhinna o ko nilo lati ṣabẹwo si ile itaja yii mọ. Nipa ọna, o tun le ṣayẹwo ofin ti tita awọn ọja iyasọtọ ni ile-itaja soobu kan pato nipa pipe awọn aṣoju osise ti olupese lori oju opo wẹẹbu.
• ko dara didara apoti. A pinnu lori idiyele, wa ile itaja ile-iṣẹ kan, bayi a nilo lati san ifojusi si ọja funrararẹ. Irisi rẹ yoo sọ fun ọ pupọ. Fun apẹẹrẹ, ti o ba ṣe akiyesi nọmba nla ti awọn abawọn iṣelọpọ, lẹhinna o ti wa lubricant iro kan. Atilẹba nigbagbogbo ni awọn ibi-afẹde ti o han gbangba, afinju ati ti awọ ti a ṣe akiyesi lẹ pọ; pilasitik ko jade awọn oorun ti ko dun, ko ni awọn dojuijako tabi awọn abuku igbekale. Aami epo jẹ imọlẹ, ko o ati rọrun lati ka. Awọn aṣelọpọ lẹẹmọ sitika meji-Layer lori ẹhin igo naa, eyiti o ni gbogbo alaye pataki nipa iru epo mọto ti o yan. Ti aami aami kan ṣoṣo ba wa, ko si iwulo lati ra ọja naa. Akiyesi: Ọja kọọkan gbọdọ ni koodu ipele kan.

Awọn ami ti o wa loke ti irokuro ṣe afihan irọrun ti idanimọ wọn, nitori pe olukuluku wa le ṣe ayẹwo didara epo igo tabi ṣe afiwe iye owo ti awọn ọja iyasọtọ lati awọn olupese ti o yatọ. Ohun akọkọ ni lati wa ni gbigbọn nigbagbogbo ki o gbẹkẹle intuition rẹ!

Bawo ni lati yan epo?

O jẹ gidigidi soro lati ṣe iwadi lori ọpọlọpọ awọn epo ti a ṣe ni Canada. Lẹhin ti ṣayẹwo, sọ, awọn oriṣi marun ti awọn lubricants, iwọ kii yoo loye iyatọ laarin awọn ọja miiran. Nitorinaa, yiyan lubricant to tọ le jẹ ijiya gidi fun olutayo ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ni ibere ki o ma ṣe padanu akoko ti ara ẹni ni kikọ gbogbo awọn anfani ati ailagbara ti awọn epo, o le yan awọn epo ati awọn lubricants nipasẹ ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ. Eyi rọrun pupọ lati ṣe - kan lo iṣẹ pataki ti a firanṣẹ lori oju opo wẹẹbu osise.

Nibi o nilo lati tẹ alaye ipilẹ sii nipa ọkọ rẹ, eyun: ṣiṣe rẹ, awoṣe, iyipada. Eto naa yoo yan gbogbo awọn lubricants ti o dara lati ṣe irọrun wiwa fun itọju. Irọrun ti iṣẹ naa tun jẹ pe o sọ fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ nipa iye ti a beere fun lubricant ti iru kan tabi omiiran ati igbohunsafẹfẹ ti rirọpo rẹ.

Pataki! Lẹhin lilo iṣẹ yiyan epo, ko yẹ ki o lọ si ile itaja ati ra awọn ọja kan; akọkọ o nilo lati farabalẹ ṣe afiwe awọn abajade wiwa pẹlu awọn ibeere ti olupese ọkọ ayọkẹlẹ. Awọn wọnyi ni a le rii ninu iwe afọwọkọ oniwun ọkọ rẹ. Iyapa eyikeyi lati awọn aye ti a ṣeduro le ṣe ere awada kan lori rẹ ati mu eto alupupu kuro fun igba pipẹ.

Fun apẹẹrẹ, iki giga le ja si ibẹrẹ ti o nira, iṣipopada ti epo ti o pọ ju lati ile-iṣẹ agbara, agbara epo pọ si, ati igbona ẹrọ igbagbogbo. Ṣiṣan omi ti o pọju le lọ kuro ni ọkọ ayọkẹlẹ patapata ni aabo lati awọn ipa iparun ti ija. Ni awọn ọran mejeeji, awọn abajade yoo lu apo rẹ ni lile. Lati yago fun awọn aiṣedeede fifi sori ẹrọ engine, o jẹ dandan lati farabalẹ ṣe afiwe awọn iṣeduro olupese ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ti awọn orisun ori ayelujara.

Ati nikẹhin

Petro Canada Canadian engine epo ti fihan ararẹ ni ọpọlọpọ ọdun ni ọpọlọpọ awọn ipo iṣẹ. O duro ni pipe awọn iwọn otutu to gaju, duro awọn ẹru igba pipẹ ati gba awọn ẹrọ laaye lati mu iṣẹ ṣiṣe pada. Ṣugbọn lati ni anfani pupọ julọ ninu omi imọ-ẹrọ yii, o nilo lati yan ni deede. Yiyan epo kii ṣe iṣẹ ti o rọrun, ṣugbọn ko si ẹnikan ti o ṣe ileri pe itọju ọkọ ayọkẹlẹ yoo rọrun. Nitorinaa, ṣaaju rira eyikeyi awọn ọja epo, o gbọdọ farabalẹ ka iwe afọwọkọ ọkọ ayọkẹlẹ, mọ ararẹ pẹlu awọn lubricants itẹwọgba, ati lẹhin yiyan ami iyasọtọ ti o baamu, gba alaye nipa ipo ti awọn ile itaja ile-iṣẹ naa. Nikan lubricant ti o ti ni akọsilẹ ẹri ti didara rẹ le fa igbesi aye ẹyọkan mọto kan.