Epo engine nilo lati ṣayẹwo
Epo engine ṣe ọpọlọpọ awọn iṣẹ pataki pupọ ninu ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ kan, nitorinaa o yẹ ki o fiyesi si rẹ ki o ṣayẹwo ipo rẹ nigbagbogbo.
Epo engine lubricates gbogbo awọn ẹya gbigbe, ṣiṣe wọn rọrun lati gbe ati idinku ija laarin wọn. Ó ń dáàbò bò wọ́n 
lodi si yiya, ipata ati ipata, eyi ti o idaniloju a gun iṣẹ aye. Tutu engine ọkọ ayọkẹlẹ nipa yiyọ ooru kuro ninu awọn ẹya gbigbe. Pese mimọ ti awọn aaye lubricated nipa yiyọ sludge, awọn idogo ati awọn varnishes ti o yi awọn ohun-ini ti ara ati kemikali ti epo pada. Eyi tun jẹ ki o rọrun lati bẹrẹ gbogbo awọn apa ni eyikeyi iwọn otutu ibaramu. Lati ṣayẹwo daradara ipele epo ni idalẹnu, duro si ọkọ lori ipele ipele kan. Ti a ba wa ọkọ ayọkẹlẹ kan ṣaaju ki o to, duro ni o kere ju iṣẹju 5, lẹhinna epo yoo fa sinu apo epo.
Ṣayẹwo ipele epo pẹlu dipstick. Alaye nipa ipo rẹ ni a le rii ninu iwe itọnisọna oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ bayonet ni irọrun ṣe idanimọ nipasẹ dimu awọ. Ipele epo ti a tọka lori dipstick gbọdọ wa laarin awọn ami MIN ati MAX. Ẹrọ kọọkan, ni ibamu pẹlu awọn iṣedede, le "gba" epo (paapaa to 1 lita fun 1000 km). Ti dipstick ba fihan ipele kan daradara ni isalẹ aami MIN, eyi jẹ ikilọ pataki fun wa pe wiwakọ siwaju le ja si ijagba engine ati pe o dara lati wa idi ti eyi. Iwọn epo ti o nilo fun fifun soke yẹ ki o wa ni rọra, lati igba de igba ṣayẹwo ipele ti o wa lori dipstick. Ipele naa jẹ pe o tọ nigbati o de bii 2/3 ti aaye laarin awọn ami MIN ati MAX.
Opo epo jẹ aipe, bii eewu bii aipe rẹ. Iwọn epo ti o ga julọ ninu apo-otutu tutu le fa ki epo naa pọ si nitori imugboroja bi ẹrọ ti ngbona, eyiti o le ja si ikuna edidi ati jijo. Epo ti o pọju ti a sọ sinu eto eefi le jo ninu oluyipada catalytic, ti o fa ki o mu maṣiṣẹ ni apakan. Ti ipele epo ba de ami MAX ni kiakia, eyi le fihan pe idana ti wọ inu apo (fun apẹẹrẹ, nigbati o ba n ṣe atunṣe àlẹmọ DPF ninu ẹrọ diesel), ati pe epo ti a ti fomi le fa "gbigba". Ilọsoke ninu ipele epo si ami MAX tun waye nigba lilo diẹ ninu awọn epo “olowo poku”. Abajade ti eyi jẹ iwuwo pataki ti awọn akoonu ti pan epo, eyiti, nitori gbigbe kaakiri ati lubrication ti ko dara, le ja si ibajẹ ẹrọ.
Awọn ohun-ini ti epo jẹ ki o ṣee ṣe lati rii daju pe iṣẹ ṣiṣe ti awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ni eyikeyi awọn ipo. Ti o ni idi ti awọn sọwedowo deede ti ipele epo engine ati rirọpo eto rẹ jẹ pataki, nitori epo ti a lo ko mu awọn iṣẹ rẹ ṣẹ ati pe o le fa ikuna ati iṣẹ engine ti ko dara.
