Opo epo lori VAZ 2106: ilana ti iṣẹ, atunṣe, atunṣe
Awọn akoonu
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2106 ti ṣe ni Russia lati ọdun 1976. Ni akoko yii, pupọ ti yipada ninu apẹrẹ ẹrọ, ṣugbọn ni ibẹrẹ awọn ilana ti a yan daradara ni a lo fun “mefa” titi di oni. Ẹka agbara, ara, idadoro - gbogbo eyi ko yipada. Ipa pataki kan ninu iṣẹ ti ẹrọ ijona inu inu jẹ nipasẹ eto lubrication, eyiti o wa ni ipilẹ pq lati ọdun 1976. Ko si iru awọn ilana bẹ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, nitorinaa awọn oniwun ti “sixs” yẹ ki o mọ ni pato bi eto lubrication ṣe n ṣiṣẹ ati kini o nilo lati ṣe ni ọran ti awọn fifọ.
Eto lubrication engine VAZ 2106
Eto lubrication ti eyikeyi ẹrọ jẹ eka ti ọpọlọpọ awọn eroja ati awọn ẹya ti o fun laaye itọju didara giga ti ẹyọ agbara. Bii o ṣe mọ, bọtini si iṣẹ ẹrọ aṣeyọri jẹ lubrication ti o yẹ ki awọn ẹya gbigbe ko ba wọ niwọn igba ti o ba ṣeeṣe.
Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2106, eto lubrication ni a gba ni idapo, nitori awọn ẹya fifipa ti ẹrọ naa jẹ lubricated ni awọn ọna meji:
- nipasẹ splashing;
- labẹ inira.
Iwọn epo ti o kere ju ninu eto ni iwọn otutu ti n ṣiṣẹ engine ti awọn iwọn 85-90 yẹ ki o jẹ 3,5 kgf / cm2, o pọju - 4,5 kgf / cm2.
Lapapọ agbara ti gbogbo eto jẹ 3,75 liters. Eto lubrication lori “mefa” ni awọn paati wọnyi, ọkọọkan eyiti o jẹ tabi ṣe apakan tirẹ ti epo:
- iṣu omi;
- Atọka ipele;
- ẹrọ fifa soke;
- pipe epo ipese epo;
- epo àlẹmọ ano;
- àtọwọdá;
- awọn sensọ titẹ epo;
- opopona.
Awọn fifa epo ṣe ipa pataki ninu iṣẹ ti gbogbo eto lubrication. A ṣe apẹrẹ ẹrọ yii lati rii daju ṣiṣan lilọsiwaju ti epo jakejado gbogbo awọn paati ti eto naa.
Epo fifa
Lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2106, a ti fi ẹrọ jia sori ẹrọ, lori ideri ti eyi ti o ti wa tẹlẹ olugba epo ati ẹrọ ti o dinku titẹ. Apẹrẹ ile jẹ silinda pẹlu awọn jia ti a fi sori rẹ. Ọkan ninu wọn ti wa ni asiwaju (akọkọ), awọn miiran rare nitori inertial ologun ati ni a npe ni ìṣó.
Apẹrẹ ti fifa soke funrararẹ jẹ ọna asopọ lẹsẹsẹ ti nọmba awọn sipo:
- apoti irin;
- olugba epo (apakan nipasẹ eyiti epo wọ inu fifa soke);
- meji murasilẹ (awakọ ati ki o ìṣó);
- titẹ atehinwa àtọwọdá;
- apoti ohun elo;
- orisirisi gaskets.
Igbesi aye iṣẹ ti fifa epo lori VAZ 2106 jẹ isunmọ 120-150 ẹgbẹrun kilomita. Bibẹẹkọ, edidi epo ati awọn gasiketi le fọ pupọ tẹlẹ, eyiti yoo ja si rirọpo ti tọjọ ti ẹrọ naa.
Iṣẹ kan ṣoṣo ti fifa epo ni lati pese epo si gbogbo awọn paati ẹrọ. A le sọ pe mejeeji iṣẹ ṣiṣe ti motor ati igbesi aye iṣẹ rẹ da lori iṣẹ ti fifa soke. Nitorinaa, o ṣe pataki lati ṣe atẹle iru epo ti a da sinu ẹrọ ati ni ipo wo ni fifa epo ṣiṣẹ.
Bi o ti ṣiṣẹ
Lori awọn "mefa" awọn epo fifa ti wa ni bere lilo a pq drive. Eyi jẹ eto ibẹrẹ ti o nira pupọ, ati nitorinaa atunṣe ati rirọpo fifa soke le fa awọn iṣoro diẹ.
Ilana iṣiṣẹ da lori awọn ipele atẹle ti ibẹrẹ fifa:
- Lẹhin titan ina, jia akọkọ ti fifa soke bẹrẹ.
- Lati awọn oniwe-yiyi, awọn keji (ìṣó) jia bẹrẹ lati n yi.
- Bi awọn abẹfẹlẹ jia ti n yi, wọn bẹrẹ lati fa epo nipasẹ titẹ ti o dinku àtọwọdá sinu ile fifa.
- Nipa inertia, epo naa lọ kuro ni fifa soke ati ki o wọ inu engine nipasẹ awọn ila labẹ titẹ ti a beere.
Ti, fun awọn idi pupọ, titẹ epo ga ju iwuwasi fun eyiti a ṣe apẹrẹ fifa soke, lẹhinna apakan ti omi naa ni a darí laifọwọyi si crankcase engine, eyiti o ṣe iranlọwọ lati ṣe deede titẹ.
Nitorinaa, ṣiṣan epo ni a ṣe nipasẹ awọn jia yiyi meji. Ni ọran yii, o ṣe pataki pupọ pe gbogbo eto fifa soke ti wa ni edidi patapata, nitori jijo epo kekere le dinku titẹ iṣẹ ninu eto naa ati dinku didara lubrication engine.
Fori (idinku) àtọwọdá
Awọn awakọ ati awọn jia ti o wa ni ṣọwọn fọ nitori wọn ni apẹrẹ ti o rọrun. Ni afikun si awọn edidi epo ati awọn gasiketi, paati miiran wa ninu apẹrẹ fifa soke ti o le kuna, eyiti yoo ni awọn abajade ajalu fun ẹrọ naa.
A ti wa ni sọrọ nipa a titẹ atehinwa àtọwọdá, eyi ti o wa ni ma npe a fori àtọwọdá. A nilo àtọwọdá yii lati ṣetọju titẹ ninu eto ti a ṣẹda nipasẹ fifa soke. Lẹhin gbogbo ẹ, ilosoke ninu titẹ le ni irọrun ja si ibajẹ si awọn ẹya ẹrọ, ati titẹ kekere ninu eto ko gba laaye lubrication didara giga ti awọn ẹya fifipa.
Idinku titẹ (bypass) àtọwọdá lori VAZ 2106 jẹ iduro fun ṣiṣakoso titẹ epo ninu eto naa.. Ti o ba jẹ dandan, o jẹ àtọwọdá yii ti o le dinku tabi mu titẹ sii ki o ni ibamu si iwuwasi.
Alekun tabi idinku titẹ ti o wa tẹlẹ ni a ṣe nipasẹ awọn iṣe ti o rọrun: boya àtọwọdá tilekun tabi ṣi. Pipade tabi šiši ti àtọwọdá jẹ ṣee ṣe nitori boluti, eyi ti o tẹ lori orisun omi, eyi ti, ni Tan, tilekun àtọwọdá tabi ṣi i (ti ko ba si titẹ lati boluti).
Awọn ọna ti a fori àtọwọdá oriširiši mẹrin awọn ẹya ara:
- ara kekere;
- a àtọwọdá ni awọn fọọmu ti a rogodo (yi rogodo tilekun aye fun ipese epo, ti o ba wulo);
- orisun omi;
- idaduro boluti.
Lori awọn VAZ 2106 awọn fori àtọwọdá ti wa ni agesin taara lori awọn epo fifa ile.
Bawo ni lati ṣayẹwo fifa epo
Ina pajawiri yoo kilo fun awakọ pe awọn iṣoro diẹ wa pẹlu fifa epo. Ni pipe, ti epo ba wa ninu eto, ṣugbọn atupa naa tun tẹsiwaju lati tan ina, lẹhinna o daju pe aiṣedeede wa ninu iṣẹ ti fifa epo.
Lati ṣe idanimọ aṣiṣe fifa soke, iwọ ko nilo lati yọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. O to lati wiwọn titẹ epo ati ṣe afiwe wọn pẹlu awọn iye deede. Sibẹsibẹ, o ni imọran diẹ sii lati ṣe ayẹwo kikun ti ẹrọ naa nipa yiyọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ:
- Wakọ VAZ 2106 si oke-ọna tabi iho ayewo.
- Ni akọkọ, pa agbara si ọkọ ayọkẹlẹ (yọ awọn okun kuro lati batiri naa).
- Sisan epo kuro ninu eto naa (ti o ba jẹ tuntun, lẹhinna o le tun lo omi ti a ti ṣan).
- Unscrew awọn eso ni ifipamo awọn idadoro si awọn agbelebu egbe.
- Yọ awọn crankcase engine.
- Yọ fifa epo kuro.
- Tu ẹrọ fifa sinu awọn paati rẹ: yọ àtọwọdá, awọn paipu ati awọn jia kuro.
- Gbogbo awọn ẹya irin gbọdọ wa ni fo ni petirolu, ti mọtoto ti idoti ati ki o parun gbẹ. Fifun pẹlu afẹfẹ fisinuirindigbindigbin yoo ko ni le superfluous boya.
- Lẹhin eyi iwọ yoo nilo lati ṣayẹwo awọn ẹya fun ibajẹ ẹrọ (awọn dojuijako, awọn eerun igi, awọn ami ti yiya).
- Ṣiṣayẹwo siwaju sii ti fifa soke ni a ṣe nipa lilo awọn iwadii.
- Awọn aafo laarin awọn eyin jia ati awọn odi fifa ko yẹ ki o jẹ diẹ sii ju 0,25 mm. Ti aafo naa ba tobi, lẹhinna o yoo ni lati yi jia naa pada.
- Aafo laarin ile fifa ati ẹgbẹ ipari ti awọn jia ko yẹ ki o kọja 0,25 mm.
- Awọn ela laarin awọn aake ti akọkọ ati awọn jia ti a ti mu ko yẹ ki o jẹ diẹ sii ju 0,20 mm.
Fidio: ṣayẹwo fifa epo fun iṣẹ ṣiṣe
Atunṣe titẹ epo
Iwọn epo yẹ ki o jẹ deede nigbagbogbo. Alekun tabi idinku awọn abuda titẹ nigbagbogbo ni odi ni ipa lori iṣẹ ti ẹrọ ijona inu. Fun apẹẹrẹ, aisi titẹ le tọkasi wiwu lile tabi ibajẹ ti fifa epo, ati titẹ epo ti o pọ julọ le tọka orisun omi idinku titẹ di di.
Ni eyikeyi idiyele, iwọ yoo nilo lati ṣayẹwo ọpọlọpọ awọn ilana ipilẹ ti VAZ 2106 lati wa idi ti titẹ giga / kekere ati ṣatunṣe iṣẹ ti eto lubrication:
- Rii daju pe engine ti kun pẹlu epo ti o ga julọ, ipele ti ko kọja iwuwasi.
- Ṣayẹwo ipo ti plug sisan epo lori pan. Awọn plug gbọdọ wa ni tightened patapata ati ki o ko gba laaye kan ju ti epo lati kọja nipasẹ.
- Ṣayẹwo iṣiṣẹ ti fifa epo (julọ nigbagbogbo gasiketi kuna, eyiti o rọrun lati rọpo).
- Ṣayẹwo wiwọ ti awọn boluti fifa epo meji.
- Wo bi àlẹmọ epo ti jẹ idọti. Ti ibajẹ naa ba le, iwọ yoo ni lati paarọ rẹ.
- Satunṣe awọn epo fifa titẹ atehinwa àtọwọdá.
- Ṣayẹwo awọn okun ipese epo ati awọn asopọ wọn.
Fọto: awọn ipele akọkọ ti atunṣe
-
- Ko yẹ ki epo n jo ni ayika plug naa
-
- Gbogbo awọn ẹya ara ẹrọ gbọdọ ṣiṣẹ ni deede
-
- Orisun omi ati awọn ẹya miiran ti àtọwọdá ko gbọdọ ni ibajẹ ti o han
DIY epo fifa titunṣe
Awọn fifa epo ni a kà si ẹrọ ti o le ṣe atunṣe paapaa nipasẹ awakọ ti ko ni iriri. O jẹ gbogbo nipa ayedero ti apẹrẹ ati nọmba to kere julọ ti awọn paati. Lati tun fifa soke iwọ yoo nilo:
- awọn wrenches-ipari "10" - 2 pcs.;
- alakoso - 1 pc.;
- wadi - ṣeto;
- igbakeji.
Lati ṣe atunṣe fifa epo, o nilo lati yọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa ki o si ṣajọ rẹ. O dara julọ lati ṣajọ apakan ni ibere:
- Ge asopọ paipu ipese epo lati ile fifa.
- Yọ awọn boluti iṣagbesori mẹta.
- Ge asopọ titẹ idinku àtọwọdá.
- Yọ orisun omi lati àtọwọdá.
- Yọ ideri kuro ninu fifa soke.
- Yọ awọn jia akọkọ ati ọpa lati ile.
- Next, yọ awọn keji jia.
Fọto: awọn ipele akọkọ ti iṣẹ atunṣe
-
- Lẹhin tiipa, epo le jo lati awọn paipu, nitorinaa o gba ọ niyanju lati mura rag ni ilosiwaju
-
- Awọn fifa soke ti wa ni ifipamo pẹlu nikan meta boluti, ki o yoo jẹ rorun lati yọ
-
- O dara lati tuka fifa soke ni awọn ipo mimọ lati ṣe idiwọ eruku lati wọ inu.
Ni aaye yi, disassembling awọn epo fifa ti wa ni ka pipe. Gbogbo awọn ẹya ti o gba ni a gbọdọ fọ ni epo petirolu (kerosene tabi epo lasan), gbigbe ati ṣayẹwo. Ti apakan kan ba ni kiraki tabi awọn ami ti wọ, o gbọdọ paarọ rẹ.
Ipele atẹle ti iṣẹ atunṣe ni lati ṣatunṣe awọn ela:
- laarin axle ati jia keji aafo yẹ ki o jẹ diẹ sii ju 0,1 mm (iwọn pẹlu oludari), ti aafo naa ba tobi, lẹhinna a gbọdọ rọpo jia keji;
- laarin awọn eyin ti awọn jia meji ko yẹ ki o jẹ diẹ sii ju 0,25 mm;
- aafo laarin awọn oke ti awọn jia ati awọn ideri jẹ ko siwaju sii ju 0,2 mm;
- aafo laarin awọn casing fifa ati awọn lode apa ti eyikeyi jia ni ko siwaju sii ju 0,25 mm.
Lẹhin ti ṣayẹwo awọn paramita, o le tẹsiwaju si ipele ikẹhin ti atunṣe - ṣayẹwo orisun omi lori àtọwọdá. O nilo lati wiwọn ipari ti orisun omi ni ipo ọfẹ - ko yẹ ki o jẹ diẹ sii ju 3,8 cm ni ipari. Ti orisun omi ba wọ pupọ, o niyanju lati rọpo rẹ.
Fidio: bii o ṣe le wiwọn awọn ela ni deede
O jẹ dandan lati yi iyipada epo ati awọn gasiketi pada lakoko awọn atunṣe, paapaa ti wọn ba wa ni ipo itẹlọrun.
Lẹhin ti o rọpo gbogbo awọn eroja ti o wọ, fifa epo gbọdọ wa ni atunṣe ni ọna iyipada.
Fidio: fifi sori ẹrọ fifa epo lori VAZ 2106
Oil fifa wakọ
Wakọ fifa epo jẹ apakan ti o nilo lati jiroro ni lọtọ. Otitọ ni pe iye akoko iṣẹ ti gbogbo motor da lori rẹ. Apakan awakọ ti fifa epo funrararẹ ni awọn ẹya pupọ:
- parasitic ọpa;
- agbedemeji jia;
- ọpa kekere;
- ọpa nla
Pupọ julọ ti ikuna fifa epo ni nkan ṣe pẹlu ikuna awakọ, tabi diẹ sii ni deede, pẹlu yiya awọn splines jia. Ni ọpọlọpọ igba, awọn splines "pa" nigbati o bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni igba otutu, ninu ọran yii, engine ko le tun bẹrẹ.
Yiya jia jẹ ilana ti ko ni iyipada lakoko iṣẹ igba pipẹ ti ẹrọ naa. Ti awọn eyin jia bẹrẹ lati isokuso, titẹ ninu eto epo yoo wa ni isalẹ titẹ iṣẹ. Nitorinaa, ẹrọ naa kii yoo gba iye lubricant ti o nilo fun iṣẹ ṣiṣe deede.
Bii o ṣe le rọpo awakọ fifa
Rirọpo jia awakọ kii ṣe ilana ti o rọrun, ṣugbọn lẹhin igbaradi iṣọra, o le yọ awakọ naa kuro ki o tun ṣe:
- Yọ awọn alaba pin ọkọ ayọkẹlẹ kuro.
- Lati yọ jia agbedemeji kuro, iwọ yoo nilo fifa pataki kan. Sibẹsibẹ, o le gba nipasẹ igi igi ti o rọrun pẹlu iwọn ila opin ti 9-10 mm. Ọpá naa nilo lati wa ni hammer sinu jia ati lẹhinna yiyi lọna aago. Awọn jia yoo ki o si awọn iṣọrọ jade.
- Fi sori ẹrọ tuntun ni aaye jia ti a wọ ni lilo ọpá deede.
- Rọpo awọn alaba pin.
Fidio: rirọpo ẹrọ fifa fifa epo
Kini "hog" ati nibo ni o wa?
Awọn ilana VAZ 2106 pẹlu ọpa kan, eyiti a pe ni "hog" (tabi "ẹlẹdẹ"). Awọn ọpa tikararẹ wakọ fifa epo ọkọ ayọkẹlẹ, bakanna bi fifa petirolu ati awọn sensọ. Nitorina, ti "hog" ba kuna lojiji, lẹhinna ẹrọ naa dawọ lati ṣiṣẹ ni deede.
Ọpa agbedemeji wa ninu yara engine ti VAZ 2106 ni apa iwaju ti bulọọki silinda. Lori “mefa” “hog” ti bẹrẹ ni lilo awakọ pq kan. Ọpa yii ni eto ti o rọrun pupọ - awọn ọrun meji nikan. Sibẹsibẹ, ti o ba jẹ pe awọn igbo ti o wa lori awọn iwe iroyin ti wọ pupọ, iṣẹ ti fifa epo ati awọn ilana miiran yoo nira. Nitorina, nigbati o ba ṣayẹwo fifa soke, wọn maa n wo iṣẹ ti "hog" naa.
O le ṣiṣẹ pẹlu fifa epo lori VAZ 2106 funrararẹ ninu gareji. Ẹya akọkọ ti “awọn mẹfa” ti ile jẹ deede itọju aitọ wọn ati ayedero ti apẹrẹ. O le ṣe atunṣe fifa epo ati ṣatunṣe titẹ ninu eto funrararẹ, nitori ko si awọn ibeere pataki fun ilana yii.
