Imugboroosi Isuzu D-Max 2022 nla: ẹrọ tuntun, awọn aṣayan ati idiyele bi ariwo idile Ilu Ọstrelia ṣe ndagba
Idile Isuzu D-Max n dagba ni Australia.
Idile Isuzu D-Max yoo faagun ni Ilu Ọstrelia lati Oṣu kejila ọjọ 1st pẹlu awọn iyatọ tuntun, aṣayan ẹrọ kekere tuntun ati ogun ti awọn ẹya tuntun ti n bọ sinu ọdun awoṣe 2022.
Imugboroosi naa de opin mejeeji ti D-Max spectrum, pẹlu flagship X-Terrain 4X4 ni bayi ni ipese pẹlu ohun elo yiyan, ati turbodiesel 1.9-lita tuntun ti n ṣe iṣafihan akọkọ rẹ ni ipele titẹsi D-Max SX ni Oṣu Kini Ọjọ 1st.
Ṣugbọn jẹ ki a bẹrẹ ni oke pupọ, nibiti D-Max X-Terrain ti nlo olugba towbar ti a fi sori ẹrọ ti ile-iṣẹ, awọn ifojusi inu inu pupa ati dudu, digi dimming auto, ati awọn ijoko iwaju kikan ati awọn digi ita. O ti wa ni ṣi ni ipese pẹlu kan alagbara 4-lita Isuzu 3JJ3.0 turbodiesel engine jišẹ 140kW/450Nm.
Ṣugbọn bi o ṣe mọ daju pe ko si nkankan ti o wa fun ọfẹ, ati pẹlu awọn imudojuiwọn ba fo MSRP lati $63,900 si $65,900. Sibẹsibẹ, adehun kan wa pẹlu Isuzu ti o ṣe iṣeduro idiyele fun ẹnikẹni ti o ti paṣẹ tẹlẹ D-Max, nitorinaa eyikeyi awọn aṣẹ iyalẹnu ti a ṣe ṣaaju Oṣu Keje ọjọ 31 le ṣe igbesoke si iyatọ 2022 laisi idiyele afikun.
Laini naa lẹhinna lọ si gige tuntun LS-U +, ti a ṣe apẹrẹ lati joko loke LS-U ti o wa tẹlẹ, eyiti o ṣafikun gige inu inu alawọ, awọn ijoko iwaju kikan ati ijoko awakọ agbara, bakanna bi iwọle bọtini. pẹlu titiipa isunmọtosi, ifibọ itọsọna ati olugba towbar tuntun. LS-U+ wa nikan ni ẹya Crew Cab ati pe o jẹ $ 61,900.
Ni awọn miiran opin ti awọn D-Max tabili ni titẹsi-ipele SX, eyi ti o jẹ bayi wa ni titun aba; Space Cab 4x2 Auto chassis pẹlu turbodiesel 3.0-lita, awọn ilẹkun kabu ẹhin ati alloy 2100mm tabi sump irin, ati SX Single Cab 4 × 2 chassis pẹlu ẹrọ turbo Isuzu 1.9-lita tuntun. Diesel mated to a mefa-iyara Afowoyi tabi mẹfa-iyara laifọwọyi gbigbe.
Bi o ṣe ranti, ẹrọ oni-lita 1.9 ni a funni pẹlu D-Max ni kariaye, ṣugbọn iyasọtọ ti Ilu Ọstrelia ti pinnu lati funni ni ẹrọ iyasọtọ ti o tobi ju, ni ila pẹlu awọn ibeere gbigbe ati isanwo wa. Ṣugbọn lilo ẹrọ ti o kere ju, botilẹjẹpe kekere, gba Isuzu laaye lati ṣii idiyele ibẹrẹ kekere lori ute rẹ, pẹlu ẹya afọwọṣe lawin ti o funni ni $ 31,200 lati $ 33,200.
Ẹnjini naa, eyiti a funni nikan ni ipele titẹsi nikan-cab SX chassis, n pese agbara 110kW ati 350Nm ti iyipo ati pe o le fa 2,800kg (Afowoyi) tabi 3,000kg (ọkọ ayọkẹlẹ) pẹlu awọn idaduro.
Ni afikun, Isuzu tun ti ṣafikun awọn aṣayan aarin-aarin tuntun meji fun 2022 - LS-M Crew Cab Chassis 4 × 4 ati LS-U Crew Cab Chassis 4 × 4, mejeeji ti gba 4 × 4 Terrain Command Diesel nla kan engine.. pẹlu tilekun ru iyato ati 1800 mm alloy tabi irin pan.
Ni ibomiiran ọpọlọpọ awọn imudojuiwọn alaye lẹkunrẹrẹ wa, ṣugbọn pẹlu wọn wa diẹ ninu awọn idiyele idiyele. LS-U Crew Cab, Space Cab, ati Crew Cab Chassis 4x4 ni bayi ni titẹsi laisi bọtini pẹlu ibẹrẹ bọtini titari ati titiipa isunmọtosi, digi ẹhin ẹhin dimming laifọwọyi, ati olugba towbar ti ile-iṣẹ ti fi sori ẹrọ (ati ifibọ iwẹ nibiti o wulo). Ṣugbọn ti Space Cab ba jẹ $ 54,900, lẹhinna o jẹ $ 56,400, ati pe ti Crew Cab ba jẹ $ 55,900, ni bayi o jẹ $ 57,400.
Nibayi, LS-M Crew Cab 4x4 ni bayi n gba awọn sensosi idaduro ẹhin, pẹlu awọn idiyele ko yipada fun awoṣe yẹn.
“Awọn alaye lẹkunrẹrẹ akọkọ fun laini 2022 D-Max jẹ iyanilẹnu iyalẹnu; pẹlu ẹrọ tuntun, awọn awoṣe tuntun ati awọn iṣagbega ti o yara pade ibeere ti awọn alabara Ilu Ọstrelia,” ni Hiroyasu Sato, Alakoso Alakoso Isuzu Ute Australia sọ.
"O jẹ esi alabara wa ti o jẹ agbara awakọ lẹhin awọn imudojuiwọn wọnyi ati pe a ni igberaga lati faagun lori ohunelo D-Max ti a fihan ti o ti fi idi ipo rẹ mulẹ lori ọpọlọpọ awọn opopona Ilu Ọstrelia.”
2022 Isuzu D-Max Owo
| wakọ | Agọ | Ile | Класс | ENGINE | Tiransi | Iye owo |
| 4 × 2 | Ọkan | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 1.9L | MT | $31,200 (tuntun) |
| 4 × 2 | Ọkan | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 1.9L | AT | $33,200 (tuntun) |
| 4 × 2 | Ọkan | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 3.0L | MT | $33,200 (ko si iyipada) |
| 4 × 2 | Ọkan | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 3.0L | AT | $35,200 (ko si iyipada) |
| 4 × 2 | Space | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 3.0L | AT | $38,700 (tuntun) |
| 4 × 2 | Atuko | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 3.0L | AT | $41,700 (ko si iyipada) |
| 4 × 2 | Atuko | Jade | SX | 3.0L | AT | $42,900 (ko si iyipada) |
| 4 × 2 | Atuko | Jade | LS-U | 3.0L | AT | $51,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | Ọkan | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 3.0L | MT | $41,200 (ko si iyipada) |
| 4 × 4 | Ọkan | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 3.0L | AT | $43,200 (ko si iyipada) |
| 4 × 4 | Space | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 3.0L | MT | $44,700 (ko si iyipada) |
| 4 × 4 | Space | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 3.0L | AT | $46,700 (ko si iyipada) |
| 4 × 4 | Atuko | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 3.0L | MT | $47,700 (ko si iyipada) |
| 4 × 4 | Atuko | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | SX | 3.0L | AT | $49,700 (ko si iyipada) |
| 4 × 4 | Atuko | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | LS-M | 3.0L | AT | $52,800 (tuntun) |
| 4 × 4 | Atuko | ẹnjini ọkọ ayọkẹlẹ | LS-U | 3.0L | AT | $58,200 (tuntun) |
| 4 × 4 | Atuko | Jade | SX | 3.0L | AT | $50,900 (ko si iyipada) |
| 4 × 4 | Atuko | Jade | LS-M | 3.0L | MT | $52,000 (ko si iyipada) |
| 4 × 4 | Atuko | Jade | LS-M | 3.0L | AT | $54,000 (ko si iyipada) |
| 4 × 4 | Space | Jade | LS-U | 3.0L | AT | $56,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | Atuko | Jade | LS-U | 3.0L | MT | $57,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | Atuko | Jade | LS-U | 3.0L | AT | $59,400 (+$1500) |
| 4 × 4 | Atuko | Jade | LS-U | 3.0L | AT | $61,900 (tuntun) |
| 4 × 4 | Atuko | Jade | X-Terrain | 3.0L | AT | $65,900 (+$2000) |
Imudojuiwọn LATI: 01
