Mazda CX-3 CD105 AWD Iyika Nav

O nira lati sọ pe ẹnikẹni ko fẹran awọn iwo ti Mazda CX-3. O kere ju Emi ko mọ ẹnikẹni, ati lakoko idanwo naa, gbogbo awọn alafojusi ti ko nilo lati tọju awọn ero wọn si ara wọn sọ pe eyi jẹ ọkan ninu awọn alajaja kekere ti o lẹwa julọ ni awọn ọna Ara Slovenia. Botilẹjẹpe o jogun imọ-ẹrọ pupọ lati Mazda2 (bii ida ọgọrin ninu ọgọrun), o ṣaṣeyọri fi ifamọra yii pamọ bi o ti kuku jẹ ki a tẹ jade lẹgbẹẹ pẹlu CX-80 ti o tobi ju pẹlu Mazda kekere lọ. Nkan to da leleyi.

Ti a ṣe afiwe si Mazda2, ipo awakọ mẹrin ti o ga julọ jẹ o dara fun ọdọ mejeeji ati ni pataki awọn agbalagba ti o nira diẹ sii lati wọ sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ kekere ati fẹran lati rọra yọ kuro ninu awọn ijoko wọn. Eyi ni idi ti awọn agbelebu jẹ olokiki pẹlu awọn olura irun-awọ paapaa, botilẹjẹpe ọkan yoo nireti awọn agbeka ara ere idaraya ti CX-3 lati ṣe akiyesi pupọ fun wọn. Ṣugbọn aarin ti o ga julọ ti iwuwo tun tumọ si pe awọn ẹlẹrọ ni lati ni lile ẹnjini lati ṣe idiwọ ara ati awọn akoonu laaye lati tipping tabi paapaa bouncing kuro ni opopona, ṣiṣe CX-3 ko dara fun lilo ẹbi. A ko le sọ ti awọn kẹkẹ 18-inch ni ohunkohun lati ṣe pẹlu eyi, ṣugbọn a le jẹrisi pe ipo opopona tun jẹ apapọ nitori awọn taya lile.

Pelu gbogbo-kẹkẹ drive. Ti a ba le sọ pe ẹrọ naa jẹ ọrọ-aje laibikita lile (o kan wo agbara wa!), Ati pe gbigbe iyara mẹfa jẹ dídùn lati wakọ (kongẹ ati iyara), lẹhinna gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ jẹ ọkan ninu awọn ti o mu ọ wá. si ori òke yinyin, ṣugbọn kò mu inu wọn dùn. Yiyi kekere ju ti wa ni pinpin si awọn kẹkẹ ẹhin lati ṣe iranlọwọ fun ẹhin iwaju nigba igun, nitorinaa lori igun isokuso iwọ yoo ṣe akiyesi pe iwaju ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹ lati jade kuro ni igun nilo lati ni itara. O jẹ ailewu, ṣugbọn didanubi. Ẹnjini naa, pẹlu apoti jia ti o ni ipin kukuru kukuru bi o tilẹ jẹ pe kilowatt 77 nikan, eyiti o jẹ iwunilori ni wiwakọ ilu nitori iyipo ti o pọ ju ati pe ariwo naa dinku diẹ sii nipasẹ ariwo ni opopona bi awọn kilomita 130 ni wakati kan. ti gun ju. Bibẹẹkọ, eyi ko kan awakọ ilu: ti o ko ba ṣọra, lẹsẹkẹsẹ ṣe akiyesi pe labẹ hood ẹrọ petirolu wa, eyiti o wa ni Mazda (pataki wọn) laisi turbocharger.

Nigbati o ba ṣafikun ohun-ọṣọ awọ-awọ meji-meji, iboju-ori, lilọ kiri pẹlu awọn aworan ẹlẹwa, alapapo ijoko afikun, iranlọwọ titọju ọna, bọtini ọlọgbọn, awọn fitila xenon, iṣakoso ọkọ oju-omi kekere, kamera atunyẹwo, abbl, a wa lati mọ pe iwọ ko ṣe. dagba si ọkan rẹ fun nitori awọn iwo ti o dara. Awọn agọ jẹ tun dara.

Fọto Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Mazda CX-3 CD105 AWD Iyika Nav

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ:	19.090 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	25.490 €
Agbara:	77kW (105 KM)

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - turbodiesel - nipo 1.499 cm3 - o pọju agbara 77 kW (105 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 270 Nm ni 1.600-2.500 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/50 R 18 V (Toyo Snowprox S953).
Agbara:	oke iyara 173 km / h - 0-100 km / h isare 10,5 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 4,7 l / 100 km, CO2 itujade 123 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.370 kg - iyọọda gross àdánù 1.815 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.275 mm - iwọn 1.765 mm - iga 1.535 mm - wheelbase 2.570 mm - ẹhin mọto 350-1.260 44 l - epo ojò XNUMX l.

Awọn wiwọn wa

Awọn wiwọn wa T = 3 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 58% / ipo odometer: 5.725 km
Isare 0-100km:	11,9
402m lati ilu:	Ọdun 18,0 ( 121 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,3 (Iv)
Ni irọrun 80-120km / h:	11,8 (V)
lilo idanwo:	6,6 l / 100km
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero:	5,3 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	44,6m
Tabili AM:	40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd	62dB

ayewo

• Gbagbe chassis lile ati ariwo diẹ sii ni awọn kilomita 130 fun wakati kan: Mazda CX-3 yii jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo sunmọ ọ laipẹ, nitori o ni yara to fun awọn agbalagba mẹrin pẹlu iye ẹru to dara.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

irisi, irisi

ọkọ ayọkẹlẹ kẹkẹ mẹrin

ẹnjini, gearbox

ju kosemi ẹnjini

awakọ kẹkẹ mẹrin kii ṣe igbadun

awọn atunyẹwo to ga julọ ni 130 km fun wakati kan