Mazda CX-5 - Iwapọ pẹlu lilọ

Kekere ati iwapọ, ṣugbọn yara ati itunu, SUV ilu titun Mazda ti ṣeto lati jẹ apakan pataki ti idagbasoke iru ọja ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o dagba nipasẹ 38,5% ni ọdun to kọja. ta lori a million idaako. Titaja ni a nireti lati bẹrẹ ni ibẹrẹ ọdun 2012.

Ọkọ ayọkẹlẹ Mazda tuntun ni awọn laini ti o darapọ awọn iwọn hatchback pẹlu apẹrẹ nla ti SUV kan. Ni gbogbogbo, apapo naa ti jade lati jẹ aṣeyọri, paapaa nitori aṣa "KODO - ọkàn ti iṣipopada", awọn ila ti o ni irọrun ti o fun ọkọ ayọkẹlẹ ni ohun kikọ ere idaraya. Ibasepo pẹlu SUV jẹ itọkasi nipataki nipasẹ eto ti o ga julọ ti ojiji ojiji nla ti ọkọ ayọkẹlẹ lori awọn kẹkẹ, fifipamọ sinu awọn kẹkẹ kẹkẹ nla, ati ibori grẹy ti eti isalẹ ti ara. Awọn apa isalẹ ti awọn bumpers tun jẹ grẹy dudu. Nla kan, grille ti o ni iyẹ-apa ati kekere, awọn ina iwaju dín ṣe oju tuntun ti ami iyasọtọ naa. Titi di isisiyi, fọọmu yii ti lo ni pataki ni awọn apẹrẹ ti o tẹle ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pupọ. O gbọdọ jẹwọ pe ninu ọkọ ayọkẹlẹ iṣelọpọ o ṣiṣẹ daradara daradara, ṣiṣẹda ẹni kọọkan, ikosile ihuwasi.

Ni idakeji si ara, densely ya pẹlu awọn ila ati awọn gige, inu ilohunsoke dabi idakẹjẹ pupọ ati ti o muna. Dasibodu ofali ti o muna ti ge nipasẹ laini chrome ati ifibọ didan kan. Aarin console jẹ tun oyimbo ibile ati faramọ. Ni siseto inu ilohunsoke jẹ nipataki nipa iṣẹ ṣiṣe ati irọrun ti lilo. Awọn ijoko ti apẹrẹ tuntun ni awọn ẹhin tinrin, nitorinaa wọn gba aaye ninu agọ. Ni afikun, wọn fẹẹrẹ fẹẹrẹ ju awọn ti aṣa lọ. Idinku iwuwo ti o pọju jẹ ọkan ninu awọn ibi-afẹde ti awọn apẹẹrẹ. Ko nikan awọn ijoko ti a kuro, sugbon o tun awọn air karabosipo eto. Iwoye, Mazda tuntun jẹ 100kg fẹẹrẹ ju imọ-ẹrọ aṣa lọ.

Nigbati o ba n ṣe apejuwe ara ti ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oniṣowo Mazda kọwe pe ijoko awakọ yẹ ki o jẹ diẹ sii bi ara ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni Bakan Emi ko rii awọn ẹgbẹ pẹlu ọkọ ofurufu, ayafi fun atokọ ti ẹiyẹ ti n fo ti a ṣẹda nipasẹ aarin ti ohun kikọ Mazda ni aarin kẹkẹ idari. CX-5 ni apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ ibile ti Mo nireti lati adakoja iwapọ kan. Inu ilohunsoke ti ṣe awọn ohun elo didara ati gige pẹlu chrome matte. Nínú àgọ́ náà, inú mi dùn, ara mi sì tù mí, bó tilẹ̀ jẹ́ pé kò wú mi lórí lọ́nàkọnà. Ipilẹ ipilẹ jẹ aṣọ dudu, ṣugbọn o tun le paṣẹ awọn ohun elo alawọ, ti o wa ni awọn awọ meji: dudu ati iyanrin.

Mazda SUV tuntun jẹ 454 cm gigun, 184 cm fife ati giga 171. Ọkọ naa ni kẹkẹ ti 270 cm, eyiti o pese inu ilohunsoke nla kan. O le ni itunu gba eniyan 5.

Awọn ẹhin mọto ti ọkọ ayọkẹlẹ ni agbara ti 463 liters, afikun 40 liters ti wa ni ipamọ ninu apoti labẹ bata bata. Kika awọn ru ijoko faye gba o lati mu awọn agbara to 1620 liters. Awọn ru ijoko ni o ni meta lọtọ apa ti o pin awọn backrest ni ipin kan ti 4: 2: 4. Wọn le ṣe pọ si isalẹ nipa lilo awọn bọtini lori awọn ẹhin ijoko, bakannaa lilo awọn lefa kekere ti o wa labẹ awọn ferese iyẹwu ẹru. Ọkọọkan wọn le ṣe pọ lọtọ, eyiti o jẹ ki o rọrun lati gbe awọn nkan dín bii skis.

Awọn iṣẹ-ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ naa tun ṣẹda nipasẹ awọn ipele, awọn apo sokoto ni awọn ilẹkun pẹlu awọn aaye fun awọn igo lita, ati awọn ẹya ẹrọ. O pẹlu, ninu awọn ohun miiran, multimedia ati eto lilọ kiri pẹlu asopọ iPod ati ibudo USB kan. Iboju ifọwọkan 5,8-inch naa tun ṣe atilẹyin lilọ kiri agbara TomTom pẹlu awọn imudojuiwọn ijabọ akoko-gidi, bakanna bi oluranlọwọ paati pẹlu kamẹra ẹhin.

Ọkọ ayọkẹlẹ naa le ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe itanna lati ṣe iranlọwọ tabi jẹ ki igbesi aye rọrun fun awakọ, gẹgẹbi Eto Iṣakoso Beam High (HBCS). Ọkọ ayọkẹlẹ naa le tun ni Iranlọwọ Hill Start (HLA), Itaniji Ilọkuro Lane, Itaniji Ilọkuro Lane, Alaye Aami afọju RVM, ati Atilẹyin Bireki Ilu Smart fun yago fun ikọlu iyara kekere (4-30 km/h).

Gẹgẹbi awọn agbekọja ilu miiran, CX-5 ni a funni ni wiwakọ iwaju-iwaju ati awakọ gbogbo-kẹkẹ. Ninu ọran ikẹhin, pinpin iyipo laarin awọn axles meji waye laifọwọyi da lori imudani. Lara awọn iyatọ ti o ṣẹlẹ nipasẹ ifihan ti 4WD jẹ iyipada ninu iwọn didun ti ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ ọkọ ayọkẹlẹ - ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu kẹkẹ-kẹkẹ gbogbo jẹ 2 liters kere si.

Idaduro ti o ga julọ ngbanilaaye lati lọ si awọn ọna paved, ṣugbọn ẹnjini jẹ apẹrẹ diẹ sii fun wiwakọ iyara lori awọn aaye alapin. O jẹ lati rii daju ihuwasi kongẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ ni gbogbo awọn iyara.

Awọn ẹrọ SKYACTIVE mẹta wa pẹlu abẹrẹ epo taara. Awọn meji-lita engine fun wa 165 hp. fun ni iwaju-kẹkẹ drive version ati 160 hp. fun gbogbo kẹkẹ wakọ. Iwọn ti o pọju jẹ 201 Nm ati 208 Nm lẹsẹsẹ. SKYACTIVE 2,2 Diesel engine tun wa ni awọn abajade meji, ṣugbọn nibi awọn iyatọ ninu awakọ ko ṣe pataki. Ẹya alailagbara ni agbara ti 150 hp. ati iyipo ti o pọju ti 380 Nm, ati ẹya ti o lagbara diẹ sii - 175 hp. ati 420 Nm. Ẹrọ alailagbara naa ni a funni pẹlu awọn aṣayan awakọ meji, lakoko ti ọkan ti o lagbara diẹ sii wa nikan pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ. Awọn enjini le wa ni so pọ pẹlu a Afowoyi tabi laifọwọyi gbigbe. Awọn iyatọ iṣẹ jẹ kekere, ṣugbọn Mazda ṣe atokọ wọn kii ṣe nipasẹ oriṣiriṣi awọn apoti gear ati awọn oriṣi awakọ, ṣugbọn tun nipasẹ iwọn kẹkẹ. Nitorinaa, a yoo fun ọ ni aṣayan kan nikan - awakọ kẹkẹ mẹrin ati gbigbe afọwọṣe kan. Ẹrọ epo jẹ ki o de iyara giga ti 197 km / h ati mu yara si 100 km / h ni awọn aaya 10,5. Diesel alailagbara ni iyara oke kanna bi ọkọ ayọkẹlẹ epo. Isare ni 9,4 aaya. Ẹrọ Diesel ti o lagbara diẹ sii gba iṣẹju 100 lati de 8,8 km (h) ati de iyara oke ti 207 km / h. Mazda ko ni igberaga fun eto-ọrọ idana adakoja ilu rẹ sibẹsibẹ.