Mazda Mx-5 2.0 160 HP, rilara ti ẹgbẹ ti Spider ayanfẹ agbaye - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere-idaraya
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya

Mazda Mx-5 2.0 160 HP, rilara ti ẹgbẹ ti Spider ayanfẹ agbaye - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere-idaraya

Bi mo ti ri i, Mazda Mh-5 o jẹ ẹrọ ọlọtẹ. Ko bikita nipa awọn nọmba ati awọn akoko ipele, bii ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya igbalode, o lọ taara si ọkan. Alayipada, gbigbe Afowoyi, awakọ kẹkẹ-ẹhin, ẹrọ ti o nireti nipa ti ara ati iwo ti o lagbara ati akọ.

Fẹẹrẹfẹ, yiyara

Titan ni ayika Mo wa awọn ọna asopọ si Jaguar f-Iru ni ẹhin ati Viper kan ni iwaju, pẹlu ibori gigun ati awọn fitila tinrin ti ko dara, ṣugbọn boya nitori iran mi ti bajẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ igbadun, o jẹ gaan. Ko ṣe bi alamọdaju ati onijagidijagan bi o ti jẹ. Toyota GT86, ni ọpọlọpọ awọn ọna ẹrọ ti o jọra, ṣugbọn o fi ami si gbogbo awọn oye ati ṣẹgun pẹlu iwa rẹ.

Il 2.0 Skyactiv-G ẹrọ o jẹ iyalẹnu: o gbooro ati pe o ni ohun ti fadaka ti o fafa, ṣugbọn iwọ yoo tun ni lati ṣe itọka si ọna agbegbe pupa lati gbadun ohun ti o ni lati pese. Ọgọrun kilo kere ju iran iṣaaju lọ, Miata ni iyara airotẹlẹ. Awọn ipinlẹ data 0-100 km / h ni awọn aaya 7,3 ati iyara to ga julọ 214 km / h; iwọnyi kii ṣe awọn nọmba iwunilori, ṣugbọn oye ti iyara ti akikanju ara ilu Japanese gbejade ni pato ga.

Lẹsẹkẹsẹ ati ṣetan lati mu ṣiṣẹ

O yara yiyara, le ju bi o ti yẹ lọ, paapaa nitori kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ itunu julọ lati gùn ni opin rẹ.

O ko nilo lati wakọ bii Colin McRae gbadun Mazda Mx-5 ṣugbọn o to lati rin, ati pe o dara julọ - lati trot. Wakọ kẹkẹ ẹhin nigbagbogbo n ṣe iranlọwọ lati pa igun naa, ati lati ẹhin - diẹ sii ju lati idari - ọpọlọpọ alaye ti o han gbangba ati irọrun wa. Iyẹn kii ṣe lati sọ pe Mazda Mx-5 jẹ aṣiṣe pẹlu ironu yẹn (o yẹ ki o wa fun oversteer), ṣugbọn o le ni rilara iyatọ isokuso ẹhin ti o lopin ti n ṣiṣẹ ni gbogbo iṣipopada isalẹ ati gbogbo titan.

Ni otitọ, gbogbo apakan ẹrọ ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ṣiṣẹ ni a rii ni kedere, ẹya ti o ṣọwọn pupọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni. Apoti gear jẹ arabara gidi si awakọ afọwọṣe: lefa jẹ kukuru, mimu naa lagbara, awọn idimu ti gbẹ ati kongẹ. Maneuvering jẹ igbadun pupọ ti o yipada si awọn jia diẹ sii ju ti o yẹ lọ, o kan fun igbadun rẹ.

Ad deede lilọ iyipada naa di diẹ sii tabi kere si iyan: enjini 2.000-silinda 160 cc engine cm, pẹlu agbara ti 200 hp. ati 50 Nm ti iyipo jẹ irọrun pupọ pe ni 6.000 km / h o le tan kẹfa laisi fifẹ oju, ṣugbọn kini itọwo? Ṣiṣayẹwo agbegbe pupa ti tachometer (XNUMX RPM limiter) jẹ ere pupọ diẹ sii ati tun ṣe itẹlọrun awọn etí rẹ ati gbigbọ ti awọn ti nkọja. Paruwo ti ẹrọ naa jẹ irin, ṣugbọn kii ṣe adití, retro diẹ ati, ju gbogbo wọn lọ, onigbagbo.

Lo idari oko o dara fun ilọsiwaju ati iwuwo, ṣugbọn ko sọ ohun gbogbo ti o fẹ lati mọ, paapaa nipa iyara; sibẹsibẹ, eyi ko ṣe ikogun iriri iriri awakọ ni o kere ju, tun nitori imudani ti o wa ni kedere ni rilara ni ibadi. Yiyi fifuye jẹ rọrun lati mu ṣiṣẹ pẹlu - ni apakan nitori MX-5 tẹẹrẹ diẹ diẹ — ati aarin-igun o le yi iwọntunwọnsi ọkọ ayọkẹlẹ kuro lati abẹlẹ si atẹgun.

O jẹ iyalẹnu bi o ṣe le bori ohun ti tẹ kanna ni ọpọlọpọ awọn ọna oriṣiriṣi. O le tẹ ni mimọ pẹlu idari kekere kan, darí okun naa ki o jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ alapin yọ jade nipa ṣiṣi idari ati titẹ finasi; tabi o le tẹ sii pẹlu ipinnu, fun ipa idari nigbati o ba nfi sii (ati idaduro bi o ba jẹ dandan), ki o jade pẹlu skid diẹ ati finasi kikun. Tabi wakọ laiyara pẹlu fifẹ ẹsẹ ọtun rẹ wọ inu ati duro de iyatọ lati ṣe iṣẹ rẹ ati awọn igbehin Bridgestone Potenza ẹhin.

Sibẹsibẹ, eyi kii ṣe ẹrọ ti a ṣe apẹrẹ fun lati ṣina: awọn taya naa di pupọ pupọ ati ipadabọ idari jẹ ki o nira lati fesi ni deede. nitorinaa o rii ararẹ ni ṣiṣe kukuru ṣugbọn awọn iyipada igbadun pupọ.

awọn ipinnu

Soro lati fi ṣe afiwe Mazda Mh-5 si ọkọ ayọkẹlẹ miiran, boya nitori pe orogun nla rẹ jẹ ẹya ti o ṣaju rẹ. Iran tuntun yii kere, fẹẹrẹfẹ, sleeker ati yiyara, lakoko ti o tun n ṣe ere pupọ awọn ẹya ẹrọ ati ipele akiyesi ti gige. Sibẹsibẹ, Mo gbagbọ pe awọn agbara ti Spider Hiroshima jẹ iwọn nipasẹ ẹrin ti o tẹ lori iwaju rẹ. Mx-5 jẹ ọkan ninu awọn ẹrọ ti o tàn ọ lati ṣe awakọ gigun si ile, paapaa nigba ti ojo ba n rọ.

O jẹ ẹrọ pupọ o dara fun enikeni, lati ọdọ awọn ti o fẹ lati rin lori okun si awọn ti o nifẹ lati sun awọn taya fun awọn ọjọ irin -ajo. Iwọ ko nilo lati jẹ awakọ tabi idari idari tituntosi lati gbadun awọn agbara rẹ; Ibasepo ti o fi idi mulẹ pẹlu rẹ jẹ timotimo pe eyikeyi itọju, o lọra tabi yara, di ayọ si awọn imọ -jinlẹ.

Ni ilodi si, awọn agbara agbara ti iran tuntun yii ko ni adehun: Ẹya 2.0 ni agbara afikun, ati iyatọ isokuso ti o gba laaye fun awọn ọgbọn ti gbogbo olutayo fẹ. owo 29.950 yuroopu... Ki Mazda Mx-5 pẹ to.

Fi ọrọìwòye kun