Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G Japanese Spider igbeyewo - Road igbeyewo
Awọn akoonu
Mazda Mx-5 2.0 Skyactiv-G Japanese Spider igbeyewo - Road igbeyewo
Mazda Mx-5 pẹlu 2.0 160 engine HP nfunni awọn akoko ti idunnu funfun, jẹ ki a wo bii o ṣe huwa ni awakọ ojoojumọ.
Pagella
|
|
Ọran kẹrin Mazda Mx-5 dinku ati ta iwuwo lakoko imudarasi gige ati ẹrọ. Ayafi fun ijoko ti a fi rubọ (o kere ju fun awọn ti o ga), o nira lati wa ẹbi pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kekere yii ti o funni ni awakọ mimọ ati igbadun ni aaye idiyele ti o wuyi.
“Mo ya were,” ni ohun ti wọn sọ nigbati wọn ra ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọkan, kii ṣe pẹlu ori. ọkọ ayọkẹlẹ bi Mazda Mx-5 paapaa ti, bi a yoo rii, o ko ni lati jẹ irikuri lati ra, o kan ma ṣe ga.
ti o ba ti Mazda Mh-5 o jẹ alantakun ti o ta julọ, ni otitọ, fun idi ti o dara: o jẹ rọrun, igbadun ati ọkọ ayọkẹlẹ itunu ni igbesi aye ojoojumọ; o ti wa ni ọna yẹn nigbagbogbo.
Il wo iran tuntun Mazda Mx-5, sibẹsibẹ, fun ni ni ibinu ti a ko mọ si awọn awoṣe iṣaaju, nitorinaa ṣe afihan ila diẹ sii ati laini ere idaraya ti o yapa diẹ si awọn canons ti Mx-5; ṣugbọn ti eyi ba jẹ abajade, awọn ayipada jẹ itẹwọgba.
Awọn iyipada tun ni ipa inu ilohunsokebayi diẹ sii groomed ati ti ere idaraya; ohun elo naa ti pe diẹ sii ati pe ohun ti ẹrọ jẹ diẹ seductive.
Igbesẹ nikan ni awọn ifiyesi padaibugbeIwọn wiwọn kẹkẹ yii ni wiwọn ni awọn centimeter: Mazda ṣe iwọn 10 kere si ni ipari ati 2 cm kere si ni giga, ati iwọn naa pọ si nipasẹ 10 mm, eyiti o jẹ ki joko kekere kan nira fun giga julọ.
Eyi jẹ idinku Sibẹsibẹ, o tun ni awọn anfani: fun apẹẹrẹ, o jẹ XNUMX kilo kere si lori abẹrẹ iwọntunwọnsi, eyiti o funni ni idunnu awakọ ati iṣẹ ṣiṣe to dara julọ. A ti dinku iwọn apọju lori gbogbo awọn paati lati bonnet si awọn iwo oorun, ati ẹnjini naa ti ni imuduro lati fun ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣẹ ṣiṣe igun ti o muna.
Ẹya idanwo wa nfi sii enjini mẹrin-silinda 2.0-lita nipa ti aspirated Skyactiv-G pẹlu 160 hp jẹ alagbara julọ ni sakani, lakoko ti package Ere tẹlẹ pẹlu ohun gbogbo ti o nilo, pẹlu eto sitẹrio Bose, lilọ kiri ati iṣakoso ọkọ oju omi.
ilu
Iṣiro ọkọ ayọkẹlẹ yii ni ilu jẹ iwulo asan, ti a fun ni ayọ ati ẹmi ẹmi; Kii ṣe ohun buburu botilẹjẹpe: idari ati idimu ko dun, ati hihan dara, tun o ṣeun si iru kukuru ati pe o rọrun lati wiwọn, ṣugbọn awọn sensosi o pa bi idiwọn. Ẹrọ Skyactiv-G 2.0 rọ pupọ ati pe o ni iyipo to dara paapaa ni 1.000 rpm, nitorinaa o le lọ lailewu lọ kẹfa ni 60 km / h laisi igbiyanju. Sisọpa ko jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ ni itunu diẹ sii lati wakọ ni ijabọ opopona, ṣugbọn iyẹn kii ṣe paapaa ipele Spartan Lotus kan, ati awọn olugbẹ mọnamọna tun rọ awọn ikọlu laibikita awọn kẹkẹ 17-inch.
Ni ita ilu
La idan ati bẹbẹ lọ Mazda Mh-5 o wa ni agbara rẹ lati mu ẹrin si oju rẹ nigbati ijabọ duro ati awọn ọna ṣiṣi. Ẹrọ naa ni ohun irin ati ohun -ije diẹ sii ju ti iṣaaju lọ, bakanna bi ohun kikọ ti o tan ina gaan. Gbagbe igbiyanju lẹsẹkẹsẹ ti awọn ẹrọ turbocharged tuntun, nibi o ni lati lu 6.000 RPM lati gba iṣẹ gidi, ṣugbọn iyẹn ni ẹwa naa. Sibẹsibẹ, o jẹ agbara diẹ sii ati ẹrọ pipe ju 2.0-lita lọ. Toyota GT86 (ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iru kanna ni agbara ati iṣẹ) ati 1090kg Mazda nfunni ni itusilẹ pupọ nigbati o yara.
I fun wọn beere 0-100 km / h isare jẹ 7,3 ati 214 km / h oke iyara, ṣugbọn data fun ọkọ ayọkẹlẹ yii ko paapaa tọ lati wo. Ní bẹ Mazda Mh-5 eyi kii ṣe iyalẹnu nitori agbara rẹ tabi deede, ṣugbọn nitori pe o jẹ ikọja lapapọ ati iwọntunwọnsi pipe ni gbogbo awọn eroja rẹ. Bẹni agbara pupọ tabi ẹnjini ti o tobi pupọ: o kan ẹrọ ti o nireti nipa ti ara pẹlu ẹlẹṣin ti o tọ, tẹ ni ibi ti o tọ ati pe o tayọ Gbigbe Afowoyi... Awọn lefa ti igbehin jẹ kukuru ati awọn alọmọ gbẹ, ṣugbọn aitasera jẹ anfani pupọ ti o pari ni yiyi awọn jia diẹ sii ju iwulo lọ, o kan fun igbadun. Idari naa tun jẹ igbadun, taara ati deede to, botilẹjẹpe akawe si iran ti tẹlẹ Mx-5, o dabi pe o ti padanu diẹ ninu esi.
opopona
Oke tarpaulin ti o wa ni opopona ko ya ọ sọtọ patapata lati awọn iji ati awọn rustles, ati ohun ti ẹrọ mẹrin-silinda wọ inu inu pẹlu irọrun. Sibẹsibẹ, pẹlu iṣakoso ọkọ oju omi ati kẹfa ti o gunjulo, o le wakọ ni opopona fun awọn wakati pupọ laisi ijiya pupọ. Agbara tun dara: ni iyara lilọ kiri Mazda Mh-5 awọn ideri 13-14 km / l.
Igbesi aye lori ọkọ
Awọn ifiyesi iroyin ti o dara ohun ọṣọ ati apẹrẹ: Awọn ayika ti wa ni pinnu diẹ Ere ju ti o ti kọja, ifihan kan ti o rọrun irinse nronu, kan ti o tobi aringbungbun afọwọṣe tachometer, ati daradara-ṣe lile ṣiṣu eeni idarato pẹlu diẹ ninu awọn faux erogba paneli nibi ati diẹ ninu awọn pupa stitching nibẹ. Awọn ijoko jẹ apakan ti o dara julọ ti agọ: wọn dabi nla, ati fifẹ asọ ti to lati jẹ ki o sọkun paapaa lẹhin awọn wakati ni opopona.
Awọn iroyin buruku kan awọn ijoko awakọ ati pe o fẹrẹ to pipe aini awọn ibi ipamọ. Nitorinaa kẹkẹ idari kii ṣe adijositabulu, nitorinaa iwọ yoo rii pe kẹkẹ idari naa jinna pupọ, lakoko ti aini fifa ni ẹgbẹ ero ati awọn apakan ni awọn ilẹkun ati nitosi apoti jia jẹ ki o nira lati wa ibiti o le fi awọn apamọwọ ati awọn foonu alagbeka. Bibẹẹkọ, duroa wa laarin awọn ijoko meji (eyiti o ni, laarin awọn ohun miiran, iwe itọnisọna ati iwe kekere), ṣugbọn o kere pupọ.
Ni ida keji, ẹhin mọto 130-lita naa dara to fun awọn baagi rira tabi awọn trolleys Easy Jet, ṣugbọn kii ṣe mejeeji.
Iye ati idiyele
La Mazda Mh-5 o jẹ Adaparọ gidi ti awọn kẹkẹ mẹrin pẹlu iṣakoso kekere ati awọn idiyele rira. Ni € 29.950, o nira lati nireti ọkan ti o dara julọ, ati pe orogun kanṣoṣo ti Miata le ṣe aniyan nipa arabinrin rẹ (super) Fiat 124, eyiti o ni chassis kanna ṣugbọn pẹlu ẹrọ turbo kan.
Mazda nfunni ni gbogbo awọn aṣayan pataki (ati diẹ sii) bi idiwọn lori Idaraya, pẹlu sitẹrio Bose kan, iṣakoso ọkọ oju-omi opin, awọn ijoko ere idaraya ti o gbona, awọn sensosi o pa, iṣakoso oju-ọjọ alaifọwọyi, awọn atupa LED adaṣe ati lilọ kiri iboju ifọwọkan 7-inch. ...
Daradara Emi agbara engine 2.0, eyiti, nitori rirọ ati iwuwo kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ, ni agbara lati gba 6,6 l / 100 km ni ọna idapọpọ, tabi nipa 15 km fun lita kan.
ailewu
La Mazda Mh-5 o ni awọn baagi atẹgun ẹgbẹ ati iwaju, bakanna bi isunki gbigbọn nigbagbogbo ati iṣakoso iduroṣinṣin, gẹgẹ bi awọn sensosi iranran afọju ti o wulo ti o kilọ nipa eewu ti fifi aaye pa. Braking ti o dara, botilẹjẹpe kii ṣe nla. Idanwo jamba tun jẹ iṣeduro 4 irawọ Euro NCAP.
Awọn awari wa
Iwọn
| Ipari | 392 cm |
| iwọn | 174 cm |
| gíga | 123 cm |
| Ẹhin mọto | 130 liters |
| iwuwo | 1090 kg |
ILANA
| enjini | 1999 cc, 4-silinda ni ila, nipa ti aspirated |
| Ipese | Ọkọ ayọkẹlẹ |
| Agbara | 160 CV ati iwuwo 6.000 |
| tọkọtaya | 200 Nm |
| Titari | Ru |
| Paṣipaaro | 6-iyara Afowoyi |
AWON OSISE
| 0-100 km / h | 7,3 aaya |
| Velocità Massima | 214 km / h |
| agbara | 6,6 l / 100 km (apapọ) |
| itujade | 154 g / km CO2 |
