Mazda CX 5 ni awọn alaye nipa lilo epo

Eniyan ti o ni idi, ti nṣiṣe lọwọ ati aisiki fẹ lati nigbagbogbo wa ni oke ni ohun gbogbo. Yiyan ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ipa pataki nibi. Nigbati o ba yan ọkọ ayọkẹlẹ kan, akiyesi tun fa si agbara epo ti Mazda CX 5 fun 100 km. Lẹhinna, ni ọjọ iwaju iwọ yoo ni lati rin irin-ajo gigun ati lo owo lori epo.

Lilo epo jẹ ami akọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ ọrọ-aje fun oniwun ati pe kii yoo ni lati san owo fun awọn inawo gaasi airotẹlẹ. Mazda jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ere kan. Nigbati o ti tu silẹ, awọn aṣelọpọ gbe siwaju ọpọlọpọ awọn ibeere fun rẹ, eyiti o pade bayi. Agbekọja Mazda jẹ apẹrẹ fun ilowo, ọlọgbọn ati eniyan ọlọrọ.

Ẹrọ	Agbara (orin)	Agbara (ilu)	Agbara (iyipo adalu)
2.0 6MT (epo)	5.3 l / 100 km	7.7 l / 100 km	6.2 l / 100 km
2.0 6AT (petirolu)	5.4 l / 100 km	7.9 l / 100 km	6.3 l / 100 km
2.5 6AT (petirolu)	6.1 l / 100 km	9.3 l / 100 km	7.3 l / 100 km
2.2D 6AT (diesel)	5.3 l / 100 km	7 l / 100 km	5.9 l / 100 km
2.0 6AT 4x4 (epo)	5.9 l / 100 km	8.2 l / 100 km	6.7 l / 100 km

Awọn pato Mazda

Lati mọ kini apapọ agbara ti petirolu lori CX V, o nilo lati mọ iwọn engine, iru ati awọn abuda miiran ti ọkọ ayọkẹlẹ naa.:

• Awọn automaker Japanese ti tu silẹ ni ọdun 2011 ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi kan - Mazda CX 5, pẹlu ẹrọ petirolu ti 2,0 ati 2,5 liters ati ẹrọ diesel ti 2,0 AT;
• awọn iṣẹ tuntun ati igbalode julọ ni a ṣe idoko-owo ni ọkọ ayọkẹlẹ yii, mejeeji ni inu ati ni apakan imọ-ẹrọ;
• iyanilẹnu isare ti o pọju ti Mazda - 205 km / h;
• agbara idana Mazda CX 5 ni apapọ ọmọ jẹ 6,3 liters fun 100 kilometer. Eyi jẹ aṣayan ọrọ-aje pipe fun ọkọ ayọkẹlẹ Ere kan. Awọn idagbasoke Mazda jẹ ti Japan, Russia ati Malaysia.

O ṣee ṣe lati pese SUV marun-ilẹkun ti kilasi Mazda "K1" pẹlu fifi sori gaasi, ati pe eyi yoo dinku agbara epo ni ọpọlọpọ igba. Ọkọ ayọkẹlẹ yii pade awọn iṣedede ayika, nitori pe o ni ẹrọ abẹrẹ ti ara ẹni 2 lita. O ni to 150 horsepower. Apoti jia-iyara 6 ti gbe, rọrun pupọ ati ilowo. Awọn agbara alapapo ti ẹrọ naa de titẹ ti o fẹ ni iṣẹju diẹ. Ti o ba nifẹ si ibeere ti agbara epo Mazda CX 5, ati pe o fẹ lati di oniwun Mazda iwaju, lẹhinna alaye atẹle wa fun ọ.

Mazda idana agbara

Gẹgẹbi awọn oniwun, Mazda CX 5 jẹ adakoja idile ti ọrọ-aje ti a kọja ni gbogbo awọn ọna, ni awọn ipo oju ojo eyikeyi. Lilo epo gangan ti Mazda CX 5 ni opopona jẹ 5,5 liters. Pẹlu iru isare alailẹgbẹ ni iṣẹju-aaya diẹ, ati pẹlu ẹrọ ti ọrọ-aje, o le rin irin-ajo kii ṣe ni ayika orilẹ-ede nikan, ṣugbọn lọ lailewu si awọn orilẹ-ede adugbo.

Iye owo petirolu Mazda CX 5 ni ilu jẹ nipa 7,5 liters, ṣugbọn nibi o nilo lati ṣe akiyesi ọpọlọpọ awọn okunfa ti o ni ipa lori agbara epo ti o tobi ju, eyi ti a yoo sọrọ nipa nigbamii. Iwọn apapọ ṣe afihan idiyele apapọ ti petirolu, Awọn oṣuwọn agbara epo Mazda CX 5 fun 100 km - 5,9 liters.

Ti iru awọn itọkasi ba baamu fun ọ, ati pe o loye pe o kan nilo iru SUV, lẹhinna ọkọ ayọkẹlẹ yii yoo jẹ ki awọn irin ajo rẹ rọrun. Jẹ ki wọn ni itunu fun iwọ ati awọn arinrin-ajo rẹ. Iwọ yoo ni anfani lati gba nibikibi ni ilu ni yarayara bi o ti ṣee pẹlu awọn ifowopamọ nla. Eni ti Mazda, joko lẹhin kẹkẹ, yoo ni igboya lẹsẹkẹsẹ ati itunu. Ṣugbọn ni ibere fun iye owo apapọ ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ lati ma pọ si ni ojo iwaju, o nilo lati ṣawari ohun ti o fa ki agbara epo pọ si ati dinku, ati awọn akoko wo ni ipa lori rẹ.

Awọn itọkasi wo ni ipa lori ilosoke ninu lilo epo

Lilo petirolu ni adaṣe Mazda CX 5 jẹ onírẹlẹ diẹ sii ni lafiwe pẹlu awọn awoṣe iṣaaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii. Awọn iṣoro diẹ wa ti o pọ si iye agbara epo ni pataki:

• ikuna ninu ẹrọ ṣiṣe ẹrọ;
• idọti idana injectors;
• wiwakọ maneuverability;
• iyipada iyara lai ṣe akiyesi awọn abuda imọ ẹrọ ti ẹrọ naa.

Ni awọn agbegbe ilu, awọn awakọ ni imọran diẹ sii ni awọn atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn irin ajo lọ si awọn ibudo iṣẹ. Ṣeun si iru awọn ibudo iṣẹ bẹẹ, o ṣee ṣe lati rii tabi ṣe idiwọ ikuna ninu eto ẹrọ, eyiti yoo mu ilọsiwaju iṣẹ rẹ pọ si, ati dinku agbara epo.

Nikan ni awọn ibudo iṣẹ, o ṣee ṣe lati pinnu ipo ti awọn injectors idana, eyiti o ṣe ipa pataki julọ ni agbara petirolu lakoko iwakọ.

Ti wọn ba wa ni ipo ti ko dara, lẹhinna wọn yẹ ki o rọpo lẹsẹkẹsẹ pẹlu awọn tuntun ti ami iyasọtọ kanna. Bi fun maneuverability ti gigun, ibeere nibi jẹ eti, nitori ọpọlọpọ awọn awakọ yoo sọ pe eyi jẹ SUV ti o dara ti o ga julọ ti o le wakọ ni iyara to gaju.

Eyi jẹ otitọ, ṣugbọn o jẹ dandan lati yan awọn ipo idapada ati awọn akoko ti awọn iyara iyipada. Nitorinaa engine ati eto rẹ ni akoko lati gbona ati tunto fun iṣẹ pataki.

Bii o ṣe le dinku iye petirolu ti o lo

Mazda funrararẹ jẹ ẹya ti ọrọ-aje ti ọkọ ayọkẹlẹ igbadun kan. Ni ibere fun awọn itọkasi agbara epo CX 5 lati wa ni awọn ami kanna, o jẹ dandan lati faramọ awọn ofin wọnyi:

• dede, idakẹjẹ gigun;
• awọn ọdọọdun deede si iṣẹ itọju;
• bojuto awọn majemu ti awọn engine ati awọn oniwe-eto;
• Ni gbogbo ọdun diẹ o jẹ dandan fun Mazda lati ṣe awọn iwadii kọnputa;
• yi awọn asẹ epo pada ni ọna ti akoko.

Mazda SUV jẹ apẹrẹ gaan fun awọn eniyan ti o nifẹ iyara. Iyara ko yẹ ki o dapo pẹlu awọn ayipada igbagbogbo ni awọn ipo iyara. Iyẹn ni, ti o ba ti yan iyara ti 300 km / h, lẹhinna o nilo lati wakọ bii eyi fun igba pipẹ. Ti ilu naa ko ba mọ ọ, ati pe o ko mọ kini awọn iyipada, ọna wo, lẹhinna yan ipo awakọ dede.

Kini idi ti a nilo awọn iwadii kọnputa

Ọpọlọpọ awọn oniwun ro pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ere ode oni ko nilo awọn iwadii kọnputa, wọn jẹ aṣiṣe jinna. Nigbagbogbo CD kan ṣe iranlọwọ lati fi idi iru agbara epo ti Mazda CX 5 ni, o ṣeun si data ti o gba bi abajade ti awọn iwadii aisan.

Ṣeun si ọna yii, o ṣee ṣe lati fi idi idi ti eyikeyi idinku ti ẹrọ naa, tabi lati ṣe idanimọ rẹ lakoko, ṣaaju ki o to ni rilara funrararẹ. Ti o ko ba mọ bi o ṣe le pinnu ipo ti awọn injectors idana, eyiti o le ti pọ si iwọn lilo epo, lẹhinna awọn iwadii kọnputa yoo fun alaye ni kedere lori ipo wọn.

Ṣe Mazda nilo atunṣe pataki kan?

Bi o ti jẹ pe Mazda jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iran tuntun, o tun le fọ, kuna tabi yipada lati ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itunu sinu ọkọ ayọkẹlẹ alariwo korọrun. Awọn atunṣe akoko yoo ṣe iranlọwọ lati jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ wa ni ipo ti o dara, ati wiwakọ rẹ yoo di ayọ fun ọ. Ti agbara epo ti o pọ si ba ọ, ko tumọ si pe eyi ni ipo deede ti adakoja. Mazda CX 5 jẹ apẹrẹ ti awọn ala ati awọn ifẹ ti gbogbo awakọ. Nitorinaa, ni ibere fun ọkọ ayọkẹlẹ yii lati sin ọ ni otitọ fun igba pipẹ, ṣabẹwo si ibudo iṣẹ ni igbagbogbo lati rii daju pe ko si awọn iṣoro pẹlu ẹrọ naa.

Mazda CX-5. Iran keji. Kini tuntun?

Le idana agbara yi pada pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ maileji

Ibeere yii nifẹ ọpọlọpọ. Gẹgẹbi awọn atunyẹwo ti awọn oniwun Mazda, o han gbangba pe agbara epo yipada pẹlu maileji, tabi dipo pọ si. Ni idi eyi, o niyanju lati firanṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ lẹsẹkẹsẹ fun awọn iwadii kọnputa.