Mazda2 1.5 Skyactiv-G Tayọ - Prova su Strada
Awọn akoonu
Mazda2 1.5 Skyactiv-G Tayọ - Prova su Strada
Mazda2 fọ awọn asopọ pẹlu awọn ti o ti kọja ati ṣafihan awọn iwo ere idaraya ati ohun elo boṣewa ọlọrọ pupọ pẹlu imọ-ẹrọ tuntun fun apakan naa.
Pagella
|
|
Mazda2 ni Skyactiv-G ati Exceed trim, laibikita ẹrọ “gbigbọn”, njẹ diẹ ati iwunilori pẹlu idunnu awakọ rẹ ati ohun elo boṣewa ọlọrọ.
Tuntun Mazda2 ti ṣe igbesẹ nla siwaju ni akawe si iran iṣaaju, mejeeji ni awọn ọna ti apẹrẹ ati idunnu awakọ. Awọn ara ila jẹ diẹ sinuous ati awọn gun, sisale Hood yoo fun o kan sportier, diẹ odo wo. Labẹ awọn Hood ti Abala B enjini Epo epo aspirated, o yoo ri kan bit nipa bayi, sugbon o ni paapa ti ọrọ-aje.
Awọn inu ilohunsoke ṣe iyalẹnu pẹlu didara Kọ ati yiyan awọn ohun elo; Awọn ṣiṣu jẹ asọ, awọn oniru jẹ kongẹ ati awọn alaye ti wa ni gan daradara muduro. Ninu ọrọ kan, o dabi Ere gaan.
Ohun elo boṣewa tun jẹ ọlọrọ pupọ ati nigba isọdi kọja Ninu ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, "meji" naa kun fun imọ-ẹrọ tuntun fun apakan yii.
Awọn ọna ọna rẹ dara, idojukọ diẹ sii lori itunu ju dynamism, ṣugbọn o tun le ṣe ere ni opopona.
ilu
Mazda kekere wa ni pato ni ile ni ilu: o dan ati agile, ati apapo ti idari ina ati idari taara jẹ ki o jẹ apẹrẹ fun wiwa ni ayika ni ijabọ.
Il enjini Nipa ti aspirated mẹrin-silinda engine producing 90 hp. ati 148 Nm pese ti o dara ṣẹṣẹ ni akọkọ meji murasilẹ, ṣugbọn awọn gun ipin ati aini ti kekere-opin iyipo ṣofintoto degrade awọn ikoledanu, muwon awọn iwakọ lati downshift kan tọkọtaya ti murasilẹ. lati gba kan ti o dara ṣẹṣẹ.
Lati ẹgbẹ agbara Ni ilodi si, 1.5 ya wa pẹlu aini ongbẹ; 5,9 l / 100 km ni awọn ipo ilu jẹ ohun ti o yẹ fun turbodiesel.
Awọn ifasimu mọnamọna jẹ rirọ pupọ, fa awọn iho ati awọn bumps daradara, ati tun ni gbigbọn kekere lati inu ẹrọ naa. Ni apa keji, awọn iwọn (150 cm giga, 170 cm fife ati 406 cm gun) wa ni ila pẹlu awọn oludije ni apakan.
Ni ita ilu
Mazda2 kan lara ti o dara lori awọn ọna alayipo. L'asọ ti pari eyi ṣe iyatọ diẹ pẹlu iyara idari ati konge, eyiti o jẹ ọlọrọ ni rilara ati ina pupọ.
Agbara 90 hp ngbanilaaye Japanese kekere lati yara lati 0 si 100 km / h ni iṣẹju-aaya 9,4 ati de iyara oke ti 183 km / h.
Aini turbocharging jẹ ipalara pupọ, ṣugbọn chassis iwọntunwọnsi, ikọlu kukuru 5-iyara gearbox ati awọn engine, eyi ti yoo fun gbogbo awọn oniwe-ti o dara ju ni ga awọn iyara, mu ki o oyimbo awon ani ni adalu mode.
opopona
Lori ọna opopona, ọpẹ si kẹkẹ karun ti o gun pupọ, ẹrọ naa ko ṣee gbọ. Ariwo rustling kan wa ni awọn iyara giga, ṣugbọn ko si iyalẹnu. Iṣakoso ọkọ oju omi boṣewa ati ifihan ori-oke (eto ti o fun ọ laaye lati ṣafihan iyara ati data miiran lori iboju) jẹ ki Mazda2 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ gidi. ti o dara ajo ẹlẹgbẹ ani lori gun ijinna. Ojò 44-lita nfunni ni ibiti o dara.
Igbesi aye lori ọkọ
Igbesi aye lori ọkọ ni aaye ti o lagbara ti Mazda2: ijoko jẹ itunu ati dasibodu jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ ni apakan, mejeeji ni awọn ofin ti ipari ati awọn ohun elo. PẸLU'Eto ti o kọja, eyi ti o tumọ si pe iwọ kii yoo padanu ohunkohun: àpapọ ori, Eto ikilọ ilọkuro ọna, awọn ijoko ti o gbona, lilọ kiri satẹlaiti ifọwọkan, eto braking laifọwọyi titi di 30 km / h, awọn opo giga laifọwọyi, iṣakoso ọkọ oju omi, awọn sensọ pa ati awọn sensọ iranran afọju lori awọn digi wiwo ẹhin.
Aye tun wa fun awọn arinrin-ajo ẹhin lati rin irin-ajo ni itunu, paapaa ti awọn ti o ga ju mita kan lọ ati ọgọrin ni o rubọ diẹ. IN ẹhin mọto lati 280 liters, eyi ti o le de ọdọ 950 liters pẹlu awọn ijoko ti ṣe pọ si isalẹ, yi ni ila pẹlu awọn isiro apa.
Iye ati idiyele
Mazda1.5 2 engine aspirated nipa ti ara le dabi ẹru, ṣugbọn fun iduroṣinṣin ati agbara Ko ni nkankan lati ṣe ilara Diesel. Awọn isiro ile ti a sọ jẹ 5,9L/100km ni lilo ilu, 3,7L/100km ni lilo orilẹ-ede ati 4,5L/100km ni lilo apapọ.
Ni idiyele atokọ ti awọn owo ilẹ yuroopu 17.800 fun oke ti ibiti o wa pẹlu Imudara Ilọsiwaju o nira lati gba diẹ sii, yiyi jẹ ọlọrọ pupọ ati imọ-ẹrọ dara julọ ni kilasi. Ni awọn ofin ti ipin-didara idiyele, o jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ ni apakan rẹ.
ailewu
Mazda2 ti ni ipese pẹlu awọn airbags iwaju ati ẹhin aṣọ-ikele ati awọn apo afẹfẹ ẹgbẹ ati gba awọn irawọ 4 ni idanwo jamba Euro NCAP. Laarin itanna awọn ọna šiše Fun ailewu a wa ABS, DSC (Iṣakoso Iduroṣinṣin Itanna), EBA (Assist Brake), EBD - Pinpin Brake Itanna, ESS (Imuṣiṣẹsiṣẹ Ifiranṣẹ Iṣeduro Pajawiri Aifọwọyi) ati Iṣakoso Imudara Itanna.
Awọn ihuwasi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nigba ti cornering jẹ nigbagbogbo ooto ati ailewu, nikan idaduro ko lagbara bi a ti reti.
Awọn awari wa
Iwọn
| Ipari | 406 cm |
| iwọn | 170 cm |
| gíga | 150 cm |
| Ẹhin mọto | 280/950 l |
ENGINE
| irẹjẹ | 1496 cm |
| Ipese | Ọkọ ayọkẹlẹ |
| Agbara | 90 hp ni 6.000 iwuwo / min |
| tọkọtaya | 148 Nm |
| Titari | iwaju |
AWON OSISE
| Velocità Massima | 183 km / h |
| Isare 0-100 km / h | 9,4 aaya |
| Agbara | 4,5 liters fun 100 km (iwọn apapọ) |
| itujade | 105 g / km |
