Mazda3 1.6i TX Plus
Awọn akoonu
Bi ẹnipe kii yoo jẹ ọdun kan nigbati a mọ wọn nikan fun didara wọn. Mazda3 kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ alaidun rara. A yoo paapaa ni igboya lati sọ pe o jẹ akọni julọ laarin awọn limousines ti kilasi rẹ. Kan wo opin iwaju rẹ, bawo ni ibinu ti o ṣe jẹ, tabi ni awọn eedi iwaju ti a tẹnu si pupọ. Ah, kini MO le ṣalaye - opin iwaju dabi hatchback.
A fẹ lati pada. O ṣe afihan iwa otitọ nikan. Awọn apẹẹrẹ ti ṣe iṣẹ nla kan. Awọn pada ti awọn oke aja ti wa ni ti pada jina to ki awọn sedan ko padanu dynamism akawe si awọn marun-enu version. Eyi ni a tẹnu si siwaju sii nipasẹ awọn ina iwaju ode oni ti o jinlẹ ni awọn fenders ẹhin, apanirun oloye ti o ṣẹda nipasẹ ideri ẹhin mọto, ibadi ti o tẹnu si ati bompa isalẹ dudu ti o yawn kuro ni iru iru, itan naa si ṣiṣẹ.
Ṣugbọn ni akoko kanna, atilẹba ko ti ni ipa lori igbehin. Ti o ba fẹ ṣii ideri ẹhin mọto ati pe ko ni bọtini ni ọwọ, iwọ yoo ni lati ṣiṣẹ takuntakun lati wa bọtini naa. O ṣee ṣe iwọ kii yoo ni rara, ati pe iwọ yoo fi ara rẹ silẹ si otitọ pe ko si tẹlẹ, bii diẹ ninu awọn aṣoju ti agbaye adaṣe. Kii ṣe ootọ, bọtini kan ni, o kan farapamọ laiparuwo ni ina idaduro kẹta.
Idi kan ṣoṣo le wa idi ti o yoo fẹ hatchback lori sedan - ẹhin mọto ti o wulo diẹ sii. Ọtun. Sibẹsibẹ, o jẹ otitọ pe sedan ni ipilẹ nfun ọ ni aaye ẹru diẹ sii, nipa bi 90 liters (430 l), eyiti, gẹgẹbi pẹlu ẹya ẹnu-ọna marun, tun le faagun ti o ba jẹ dandan pẹlu pipin ati ijoko ẹhin kika. . Ṣugbọn ṣiṣi ti ogiri ti o yapa ẹhin mọto lati inu iyẹwu ero jẹ kuku aijinile, giga ti ẹhin mọto jẹ ipinnu nipasẹ ideri, ati gige paapaa kere si idaniloju ju Mazda3 Sport. Ṣugbọn o gba, bi a ti sọ, 90 liters diẹ sii, ati pe eyi ko yẹ ki o gbagbe.
Tabi ki, ohun gbogbo ni pato kanna bi awọn idaraya . Paneli ohun elo jẹ tuntun ati tuntun. Bibẹẹkọ, awọn eniyan ti o nbeere diẹ yoo padanu diẹ ninu awọn ohun kan ti a ṣe lati awọn ohun elo iyebiye diẹ sii ju iwọ yoo rii, ṣugbọn iyẹn kii ṣe ibakcdun kan. Awọn arinrin-ajo iwaju joko ni pipe. Lati mu iwọn naa pọ si, ijoko awakọ yẹ ki o sọ silẹ sẹntimita miiran, ati kẹkẹ idari sunmọ awakọ naa. Nibẹ ni yio je to aaye ninu awọn pada fun agbalagba meji ero.
Nitorinaa a le fun awọn ami oke si apoti jia (botilẹjẹpe o jẹ iyara marun nikan) ati awọn idaduro (ninu awọn iwọn wa a duro ni 100 km / h ni awọn mita 37 kukuru kukuru) laisi iyemeji, ti o ko ba beere pupọ, o tun le jẹ iwunilori nipasẹ idari. Eyi kii ṣe deede bi ọkan ninu ọna opopona MX-4 ti o ni itẹlọrun, ati pe kii ṣe bi ibaraẹnisọrọ boya, ṣugbọn pẹlu gbogbo agbara idanwo Mazda ti farapamọ ni imu rẹ, a ko nireti iyẹn lati ọdọ rẹ boya.
Ẹrọ 1.6 MZR jẹ ẹyọ ipilẹ julọ ti a nṣe, bakanna bi ọkan ninu awọn ẹya epo meji ti o wa fun ọ. Ẹnikẹni ti o ba ṣakoso MPS yoo ni lati duro diẹ. Ṣugbọn ti o ba n wa ọkọ ayọkẹlẹ ti o dun lati wakọ, 1.6 MZR le ṣe iwunilori rẹ. Laibikita iṣipopada kekere ti o kere ju, eyiti o jẹ 145 Nm ti iyipo ni 4.500 rpm nikan, ni iwọn iṣẹ kekere o ṣe iyalẹnu ni iyalẹnu si awọn aṣẹ awakọ. Pupọ ọpẹ si apoti gear ti a ṣe iṣiro daradara, ṣugbọn tun nitori iwuwo kekere ti ọkọ ayọkẹlẹ (1.170 kg), eyiti awọn onimọ-ẹrọ Mazda ṣakoso lati ṣaṣeyọri.
O mọ gaan gaan pe o jẹ ẹyọ ipilẹ nigbati o ba tẹ efatelese imuyara ni kikun. Ni akoko, awọn bumps kii ṣe nkan ti ẹrọ 2-lita ti o tobi ju tabi eyikeyi awọn ẹrọ diesel le mu, ati pe iwọ yoo ni lati yipada diẹ sẹhin (ni awọn ofin iyara), ṣugbọn tun gùn pẹlu Mazda yii paapaa nigba ti o ba. 'wa lori orin, o tun dara. Ni 0 km / h ni jia karun, tachometer duro ni ayika 130 ati ariwo inu agọ jẹ ifarada pupọ.
Ṣe o ro pe iwọn tabi, ni apa keji, lilo ẹhin mọto kii ṣe ohun kan nikan ti yoo pinnu nigbati o ra Mazda3 tabi Mazda3 Sport? Jẹ ki a sọ nkan lẹnu fun ọ: ko si iyatọ laarin wọn, gẹgẹ bi iwọn wa ti han.
Matevz Koroshec, fọto:? Aleш Pavleti.
Mazda 3 1.6i TX Plus
Ipilẹ data
| Tita: | Mazda Motor Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 20.190 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 20.540 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Agbara: | 77kW (105 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 12,2 s |
| O pọju iyara: | 184 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 6,3l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - petirolu - nipo 1.596 cm? - o pọju agbara 77 kW (105 hp) ni 6.000 rpm - o pọju iyipo 145 Nm ni 4.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/50 R 17 W (Toyo Proxes R32). |
| Agbara: | oke iyara 184 km / h - 0-100 km / h isare 12,2 s - idana agbara (ECE) 8,3 / 5,2 / 6,3 l / 100 km, CO2 itujade 149 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.170 kg - iyọọda gross àdánù 1.745 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.580 mm - iwọn 1.755 mm - iga 1.470 mm - idana ojò 55 l. |
| Apoti: | 430 |
Awọn wiwọn wa
| T = 22 ° C / p = 1.190 mbar / rel. vl. = 33% / ipo Odometer: 4.911 km | |
| Isare 0-100km: | 12,5 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 18,5 ( 123 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 17,4 (IV.) S |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 22,4 (V.) p |
| O pọju iyara: | 184km / h (V.) |
| lilo idanwo: | 8,3 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 37,4m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Nikẹhin, awọn ti o mọrírì awọn limousines ati awọn fọọmu agbara ni akoko kanna yoo ni itẹlọrun. Awọn apẹẹrẹ Mazda3 ti ṣe iṣẹ nla kan gaan. ẹhin mọto naa tun tobi ni akawe si “hatchback”, botilẹjẹpe, ni apa keji, ko wulo. Ṣugbọn iyẹn tun jẹ awọn iyatọ gidi nikan laarin awọn ẹya meji ti Mazd3 tuntun. Paapaa nipasẹ awọn iwọn wa, wọn ṣaṣeyọri awọn abajade kanna ni deede.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
dede awakọ engine
gearbox kongẹ
doko ni idaduro
idari oko kẹkẹ
igbalode itanna
iṣẹ -ṣiṣe
agba processing
engine iṣẹ ni oke ṣiṣẹ agbegbe
ju diẹ iyebiye ohun elo ni inu ilohunsoke
šiši aijinile laarin ero-ọkọ ati awọn iyẹwu ẹru
