Mazda3 Idaraya 2.0 GTA

Mazda3 GTA jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyẹn, lẹhin igba pipẹ, ti kọ lori awọ ara mi. Awọn ọsẹ meji wọnyi ti jẹ atilẹyin mi gangan! Nitorinaa ni owurọ Mo nreti lati lọ si Portorož fun kọfi lẹhin iṣẹ tabi si Bled fun diẹ ninu “warankasi ipara” ti nhu. Lẹhin awọn ọjọ diẹ, Emi ko paapaa wa awọn ikewo fun awọn irin ajo gigun ...

Mazda3 ti ngbe tobi pupọ (akawe si aṣaaju 323F rẹ, o ti dagba 170mm gigun, fife 50mm ati giga 55mm) ati, ju gbogbo rẹ lọ, ti a wọ ni pupa, o tun jẹ iwunilori pupọ ju ninu awọn fọto. . Paapaa o ṣe akiyesi bi ibadi rẹ ṣe gbooro - bii ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije Kit Car kekere!

Ṣe kii ṣe awọn afara oyin ni iwaju bumper, awọn fitila pirojekito ti o ṣokunkun (pẹlu xenon!), Onibajẹ nla ti o tobi, awọn kẹkẹ aluminiomu 17-inch tabi o kan awọn bumpers ti o buruju (igbehin ti jẹ tẹlẹ!) Pataki? Maṣe padanu awọn ẹhin ẹhin: o le pe ni eto ile -iṣẹ! O dara, igbalode, ṣugbọn ohun ti o nifẹ si ohun ti yoo ṣẹlẹ nigbati aṣa fun awọn ẹhin titan kọja. Njẹ Mazda3 GTA yoo tun jẹ ohun ti o nifẹ si bi?

Ṣugbọn ayọ ọmọde ti o bò mi mọlẹ nigbakugba ti Mo fẹ ni pataki lati ṣe idanwo eyi tabi ọkọ ayọkẹlẹ yẹn ti sọnu lẹhin awọn ibuso diẹ akọkọ. Bẹẹni, nigbati mo kọkọ rii Mazda3 GTA Mo ni ibanujẹ. Awọn ireti giga? Emi kii yoo sọ, ni kikọ ẹkọ ni awọn ọdun lati ṣe akiyesi awọn agolo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ijinna ailewu, ṣugbọn Mo tun nireti pe ẹrọ ẹlẹṣin 150 lati jẹ lile.

Ṣugbọn awọn wiwọn wa fihan pe ni otitọ ni mo ṣe aṣiṣe. GTA sprints lati 0 si 100 km / h ni iṣẹju -aaya 8 nikan, eyiti o jẹ, sọ, mimu owurọ owurọ akọkọ ti kọfi! Inu mi dun lati mọ aṣiṣe ti awọn ikunsinu mi. Kí nìdí? Nitori ajẹmọ “ti o dara” yẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti ko ni rilara “fifo,” ati ni akoko kanna, awọn nọmba gbigbẹ ti isare ati iyara ikẹhin jẹrisi bi o ṣe le yara to.

Eyi ni a pe ni apoti ti o dara, ṣeto ti ẹnjini nla, awọn idaduro, awakọ awakọ, awọn taya, ẹrọ ati gbogbo ẹgbẹẹgbẹrun awọn paati ti o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Inu mi dun lẹẹkansi bi ọmọde!

Mazda3 tẹlẹ ni ẹnjini ti Idojukọ atẹle, ati ni akoko kanna pin kaakiri pẹlu Volvo S40 / V50. A ro pe Idojukọ lọwọlọwọ ti ni ẹnjini ere idaraya ti o dara pupọ, a le fojuinu pe arọpo yoo tọju kaadi ipè yii tabi paapaa ṣe imudojuiwọn rẹ. Mo jẹwọ pe arosọ Grushitsa (opopona laarin abule ti Kalce ati Podkraj, ka laarin Logatc ati Aydovschina), nibiti Mo lọ nikan ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ “ẹrin”, jẹrisi eyi nikan.

Ṣẹgun opopona tooro pẹlu awọn iyara yiyara ati lọra, awọn iyipo loorekoore ati braking to lagbara. Mazda3 Sport GTA ti farada eyi daradara, yarayara, igbẹkẹle, laisi iyemeji diẹ.

Mo wakọ ẹrọ naa si awọn iyipada pupa, ṣugbọn ko jiya rara (gbigbọ), beere fun deede ati iyara nigbati n yipada lati ibi ayẹwo, ati pe ko padanu jia kẹfa rara, gbon jia kẹfa bi awada, laibikita iwaju- awakọ kẹkẹ ko fẹrẹ ṣe akiyesi pe Mazda wa ni awọn bata orunkun igba otutu, bibẹẹkọ yoo ti dara julọ paapaa!) ati nikẹhin yìn awọn idaduro.

Nigbati o ba sunmọ laini ipari diẹ diẹ ninu ẹmi ati pe o ni rilara pe ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ni igara rara, laibikita gigun gigun suicidal, gbogbo ohun ti o ku ni lati tẹriba si ilana naa. Ati awọn ti o kẹhin igbeyewo ni idaduro. Ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, wọn nigbagbogbo “lọ” ati “waini” lẹhin ọpọlọpọ ẹgbẹrun kilomita, bi ẹni pe wọn wa ni XNUMX kilomita lẹhin wọn, nitori igbagbogbo ko si ọkan ninu awọn awakọ ti o da wọn si. Ni GTA, wọn (tun) ṣiṣẹ bi titun lẹhin itutu agbaiye, ko si ẹmi, eyiti, fun apẹẹrẹ, jẹ wọpọ ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ Faranse (tun idaraya).

Iduroṣinṣin ni awọn igun iyara le tun jẹ ika si orin ti o pọ si ni akawe si iṣaaju rẹ (64 mm ni iwaju, 61 mm ni ẹhin) ati, ju gbogbo rẹ lọ, kẹkẹ -nla nla Mazda ni akawe si awọn oludije. Mazda3 GTA ni kẹkẹ-irin 72mm gun ju Golfu iran karun-un, 32mm gun ju Peugeot 307, 94mm gun ju Alfa 147, ati 15mm gun ju Mégane lọ.

Ṣugbọn awọn nọmba gbigbẹ ko le sọ bi a ti ṣaṣeyọri ni aṣeyọri nipasẹ awọn iyipada arekereke yẹn, otun? Ṣugbọn o le gbagbọ mi pe apoti jia iyara marun, eyiti o ṣakoso awọn jia nipasẹ braid yiyara ati kongẹ diẹ sii (ni akoko kanna, o ṣeun si gbigbe ti ilọsiwaju diẹ sii, gbigbọn ti o kere si ti wa ni gbigbe si agọ), iyara iyara mẹrin . silinda petirolu pẹlu awọn aworan kamẹra meji ni ori ati iwunlere pupọ ati idari agbara elekitiro-tan-jade lati jẹ yiyan ti o tọ!

Emi ko padanu idari agbara alailẹgbẹ, tutu, gbigbẹ tabi paapaa yinyin, bi idari ọkọ jẹ o tayọ fun “rilara” ati idahun iyara. O yẹ ki o tun sọ pe ohun elo inu ọkọ ayọkẹlẹ yii tobi, pẹlu eto imuduro DSC, eyiti o ṣe iranlọwọ lati tọju ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona si awakọ ti o ni igboya pupọ.

Bibẹẹkọ, o jẹ “iyara” (awọn alabara ibi -afẹde, otun?) Tani o ma pa eto yii nigbagbogbo, bibẹẹkọ iyara yoo jẹ aṣẹ nipasẹ ẹrọ itanna lakoko igun ti o ni agbara. Nigbati DSC ba wa ni pipa, kẹkẹ awakọ ti ko gbe nigbagbogbo n walẹ sinu igun kekere diẹ nigbati o ṣofo, eyiti o daju ni opin nipasẹ awọn taya ooru ti o dara. Ko si titiipa iyatọ ninu Mazda3 Sport GTA, iṣẹ ṣiṣe titiipa Ayebaye ni o yẹ ki DSC ṣe. Sibẹsibẹ, o gbọdọ pa a ti o ba fẹ eyikeyi “iṣe”. Nitorinaa a wa nibẹ ...

Mazda3 wa ni aaye alailagbara kan - didara kikọ ti o buru julọ! Ninu ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, a ṣe akiyesi pe ina ikilọ naa ti lọ ni igba diẹ, pe airbag ko ran (ati lẹhinna lọ ni kete lẹhin, eyiti, nipasẹ ọna, ṣẹlẹ fun akoko keji ni ọna kan ni Mazda3! ), pe bata alawọ lori lefa iṣipopada le ni irọrun rọ si apa osi - si ọtun ati pe pẹlu braking kọọkan ti o lagbara, iwe idari “ṣubu” sinu dasibodu naa.

Ni kukuru: iṣẹ ti o dara ni a nilo! Ṣugbọn paapaa iyẹn ko yọ mi lẹnu pupọ ti Emi ko ronu Mazda3 GTA bi ọkọ ayọkẹlẹ mi t’okan!

Alyosha Mrak

Fọto nipasẹ Alyosha Pavletych.

Mazda 3 Idaraya 2.0 GTA

Ipilẹ data

Tita:	Mazda Motor Slovenia Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	20.413,95 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	20.668,50 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	110kW (150 KM)
Isare (0-100 km / h):	9,0 s
O pọju iyara:	200 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	8,2l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-stroke - in-line - petrol - nipo 1999 cm3 - o pọju agbara 110 kW (150 hp) ni 6000 rpm - o pọju iyipo 187 Nm ni 4500 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju-kẹkẹ drive engine - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/50 R 17 V (Fulda Supremo).
Agbara:	oke iyara 200 km / h - isare 0-100 km / h ni 9,0 s - idana agbara (ECE) 11,5 / 6,3 / 8,2 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1310 kg - iyọọda gross àdánù 1745 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4420 mm - iwọn 1755 mm - iga 1465 mm - ẹhin mọto 300-635 l - idana ojò 55 l.

Awọn wiwọn wa

T = -2 ° C / p = 1032 mbar / rel. vl. = 67% / Ipo maili: 6753 km
Isare 0-100km:	8,8
402m lati ilu:	Ọdun 16,5 ( 141 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 29,7 ( 178 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	10,2 (IV.) S
Ni irọrun 80-120km / h:	14,9 (V.) p
O pọju iyara:	200km / h (V.)
lilo idanwo:	13,8 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	44,0m
Tabili AM:	40m

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

agbara

awọn idaduro

Gbigbe

elekitiro-eefun ti agbara idari oko

lati de ọdọ

ko ni titiipa iyatọ

buru olorijori