Maserati Dumu 2017 awotẹlẹ

Awọn idanwo opopona Richard Berry ati atunyẹwo Maserati Ghibli tuntun pẹlu iṣẹ ṣiṣe, agbara epo ati idajo.

Ah, o kan ti wọ inu omi igbadun gaan. Ṣe pataki nitori pe o han gbangba pe o n wa nkan ti o wulo pẹlu awọn ilẹkun mẹrin, ati ẹrin nitori pe o yẹ ki o yara iyalẹnu, ti a we sinu apoti didara giga. Maserati Ghibli jẹ gbogbo nkan wọnyi o si di irawọ agbaye lẹsẹkẹsẹ fun ami iyasọtọ Ilu Italia nigbati o de ni ọdun 2014. A tun ṣe ayẹwo awoṣe yii ni Australia. Ni ọdun to kọja, ti 483 Maserati 330 ti ta, wọn jẹ Ghiblis.

Ghibli dojukọ idije imuna ati ti iṣeto, pẹlu BMW M3 aami perennial kan ni agbedemeji iṣẹ ṣiṣe sedan agbedemeji, ati Mercedes-AMG C63s jẹ alaburuku loorekoore Beemer ti o buru julọ. Lẹhinna Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio tuntun wa, eyiti o dabi pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ apadabọ ami iyasọtọ naa. Gbogbo wọn funni ni idunnu pataki pẹlu kilasi giga wọn ati iṣẹ ṣiṣe to wulo.

A ṣe idanwo Ghibli ipele titẹsi ti a ṣe imudojuiwọn laipẹ pẹlu õrùn ohun-ọṣọ ti awọn abanidije rẹ, eyiti o tun jẹ tuntun ninu awọn ẹṣẹ wa. Nitorinaa, kini o ni lati gbe pẹlu - lati awọn aaye gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn jamba opopona lakoko awọn wakati iyara si awọn bugbamu lori awọn opopona orilẹ-ede. Bawo ni imudojuiwọn tuntun ṣe ṣe imudojuiwọn rẹ gangan? Kini idi ti slate n tẹsiwaju lati ṣe eyi? Ati pe Ghibli naa jẹ ki o jẹ Maserati ti o dara julọ?

Maserati Ghibli 2017: (ipilẹ)
Aabo Rating
iru engine	3.0 L turbo
Iru epo	Ere unleaded petirolu
Epo ṣiṣe	8.9l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$67,200

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 8/10

Ni ita, Ghibli ti a ṣe imudojuiwọn jẹ aami kanna si ti iṣaaju. Ti a ṣe pẹlu aami Maserati Trident, awọn ọwọn C wọnyi n ṣan laisiyonu sinu awọn itan ẹhin nla. Imu ara-ọkọ ayọkẹlẹ ti o lọ silẹ si aaye oke ti o le. Lakoko ti bompa iwaju ati pipin jẹ mimọ ati ki o ma ṣe yọkuro kuro ni apakan aarin, grille ti ko ni iyanilẹnu, eyiti, papọ pẹlu awọn atẹgun ẹgbẹ ti ohun ọṣọ, ti di awọn idanimọ Maserati bọtini.

O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yanilenu ati ẹdun diẹ sii ninu apẹrẹ rẹ ju Alfa, BMW tabi Benz. Daju, ẹhin naa dabi isalẹ ti eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ miiran, ati pe o jẹ chunky diẹ, ṣugbọn iyẹn ni otitọ ti apẹrẹ ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o tun pin nipasẹ awọn oludije rẹ, ti o gbe ọkọ ayọkẹlẹ naa pada lati gba imu laaye lati tan bi ninu. ọkọ oju omi yẹn. Igbakeji Miami.

Adun jẹ ọrọ kan ti o ti parẹ nikan ti o lo nikan lati ṣe apejuwe ounjẹ ati awọn yara hotẹẹli, ṣugbọn o tun funni ni rilara ti ile iṣọn Ghibli kan.

Ghibli ṣe alabapin ẹnjini kanna ati apẹrẹ idadoro bi arakunrin nla rẹ Quattroporte, ṣugbọn o kuru nipasẹ 293mm ni 4971mm. Iyẹn jẹ pupọ fun apakan yii - Giulia QV jẹ 4639mm, M3 jẹ 4661mm ati C63s jẹ 4686. O tun gbooro ati giga: 2100mm kọja pẹlu awọn digi ati 1461mm giga, C63s fun apẹẹrẹ jẹ 2020mm lati digi si digi ati 1442 mm.

Adun jẹ ọrọ kan ti o ti parẹ nikan ti o lo nikan lati ṣe apejuwe ounjẹ ati awọn yara hotẹẹli, ṣugbọn o tun funni ni rilara ti ile iṣọn Ghibli kan. Modern, adun ati kekere kan lori oke, Ghibli wa ni ibamu pẹlu package “Igbadun” ti o jẹ iye owo bi Kia Rio tuntun kan, ti o pari pẹlu alawọ Ere.

Iboju ifọwọkan ti kii ṣe-Ere ti o dabi ifura bi ọkan lori Jeep Cherokee (tun jẹ ohun ini nipasẹ ile-iṣẹ obi Maserati Fiat Chrysler Automobiles), ọtun si isalẹ awọn atẹgun ti o fi fireemu rẹ, ati awọn window agbara tun wa nitosi si lilo. ninu jeep.

Ni awọn ofin ti didara, Ghibli ko ga bi a ti nireti. Awọn wipers ferese ti n pariwo lojoojumọ ati pe ko ṣe olubasọrọ pipe pẹlu ferese naa. Awọn aaye asomọ oke tether fun awọn ijoko ọmọ ni a gbe sinu awọn indentations ṣiṣu didasilẹ ti awọn ẹnu piranha kekere ni rilara, ati awọn atẹgun ati ṣiṣu lori ẹhin kana funni ni ifamọra olowo poku.

Keychain Ghibli ko ni rilara olowo poku rara, o wọn nipa iwọn apata kekere kan o si rilara bi apata ninu apo rẹ. Dajudaju o jẹ iwuwo pẹlu kọnja, adari, tabi ọrọ dudu lati fun ni iduroṣinṣin ati didara.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 8/10

Ẹsẹ ati yara ori ni ijoko ẹhin da lori ibiti o joko. Ni giga 191 cm, Mo le joko ni ijoko awakọ mi pẹlu iwọn 30 mm aaye laarin awọn ẽkun mi ati ẹhin ijoko, ati nipa ijinna kanna loke ori mi.

Aarin ru ijoko jẹ looto nikan fun awọn ọmọ wẹwẹ - ani ọkan ninu awọn wa ayelujara Difelopa, itumọ ti bi ohun Elf, rojọ nipa aini ti headroom ati awọn nilo lati gùn "hump" ti awọn driveshaft. Emi ko lokan tilẹ nitori mo ti wakọ.

Ọpa kika kika ti o wa ni ẹhin ni ile atẹ ipamọ kan pẹlu ibudo USB kan ati iṣan 12V kan, ati awọn dimu ago meji. Awọn dimu ago mẹrin mẹrin wa ni iwaju (meji ni apọn nla kan lori console aarin). Oluranlọwọ ti awọn ohun ti o dara julọ ni igbesi aye yoo tun ni idunnu lati mọ pe Slurpee nla kan yoo baamu ni awọn dimu ago lẹgbẹẹ oluyipada jia. 

apple tun wa ninu ẹhin mọto ti Ghibli, ṣugbọn o kan ni lati duro sibẹ nitori pe o jinna pupọ ti Emi ko le paapaa de ọdọ rẹ pẹlu awọn apa gigun ti omugo mi.

Awọn igo nikan ti o le baamu ni awọn apo ilẹkun kekere ni awọn igo kekere lati awọn firiji bar hotẹẹli. Ṣugbọn fun iyokù awọn aṣọ inura hotẹẹli, ibusun ati awọn aṣọ iwẹ, yara pupọ wa ninu ẹhin mọto, ati pe o tobi.

Ni pataki, apple tun wa ninu ẹhin mọto ti Ghibli, ṣugbọn o kan ni lati duro sibẹ nitori pe o jinna pupọ ti Emi ko le paapaa de ọdọ rẹ pẹlu awọn apa gigun ti omugo mi. Eyi le fun ọ ni imọran ti o dara julọ ti aaye ẹru, kii ṣe sọ fun ọ pe o jẹ 500 liters. Ṣugbọn ti awọn nọmba ba jẹ nkan rẹ, iwọ yoo ni idunnu lati mọ pe aaye bata jẹ 20 liters diẹ sii ju M3, C63 tabi Giulia Quadrifoglio.

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 7/10

Ghibli petirolu ipele titẹsi jẹ idiyele $ 143,900, ati pe ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ni iyan $ 16,000 package Igbadun pẹlu alawọ Ere ati eto ohun afetigbọ Harman Kardon $ 10 kan, ati package iranlọwọ awakọ $ 5384 ti o pẹlu AEB ati awọn ohun elo ilọsiwaju miiran lati rii daju aabo . Awọn idii mejeeji jẹ apakan ti imudojuiwọn aipẹ kan.

Paapaa tuntun fun 2017 Ghibli jẹ iboju ifọwọkan 8.4-inch pẹlu Apple CarPlay ati Android Auto, ni bayi pẹlu sensọ didara afẹfẹ ti Maserati sọ pe yoo ṣe idiwọ awọn contaminants lati wọ ọkọ ayọkẹlẹ naa ati pe o le paapaa da awọn eefin majele duro.

Awọn ohun elo boṣewa tun pẹlu awọn kẹkẹ Alfieri 18-inch, kamẹra ẹhin, awọn ina ina laifọwọyi, itusilẹ ẹhin mọto laifọwọyi, iwaju ati awọn sensosi pa ẹhin, ṣiṣi isunmọtosi, iṣakoso afefe agbegbe-meji, awọn paadi aluminiomu, gige alawọ. kẹkẹ idari, agbara sunblinds fun ẹhin ati awọn window ẹhin, console aarin igi-igi ati awọn ijoko iwaju adijositabulu agbara.

Ọkọ ayọkẹlẹ idanwo wa ni iyan $ 2477 mica kun ati taya apoju kika $777 kan.

Ohun eefi Ghibli jẹ Maserati lainidii-bii pẹlu ohun giga-giga ati ohun didan.

Kini o padanu lati atokọ ti awọn ẹya ara ẹrọ boṣewa? O dara, yoo dara lati wo ifihan ti ori-oke, ṣugbọn iwọ ko le gba paapaa bi aṣayan, ati iṣakoso oju-ọjọ mẹta-mẹta ti di iwuwasi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki. 

Awọn kilasi mẹta wa ti Ghibli: Ghibli Diesel eyiti o jẹ $ 139,900, loke iyẹn ni ọkọ ayọkẹlẹ idanwo Ghibli wa, ati pe oke ti sakani ni Ghibli S eyiti o ni ẹya ti o lagbara diẹ sii ti ẹrọ epo V6 ati idiyele $169,900.

Idije BMW M3 jẹ $ 144,615 ati lakoko ti ko ni iṣupọ ohun elo foju ati AEB, o jẹ ẹranko ti o lagbara diẹ sii pẹlu agbara diẹ sii ati ipele gige ti o ga julọ.

Giulia jẹ idiyele kanna bi Ghibli, ṣugbọn o dara julọ pẹlu agbara diẹ sii ati iyipo, awọn ẹya boṣewa diẹ sii, ati pe o wa pẹlu ohun elo aabo to ti ni ilọsiwaju iyan Ghibli bi boṣewa.

Awọn C63s jẹ $ 155,510 ati awọn ẹya ti o lẹwa ati iṣẹ ṣiṣe.

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 9/10

C63 naa ni ariwo tirẹ, M3 ni awọn igbe rẹ, ohun Giulia jin ati pariwo, ati ohun eefi ti Ghibli jẹ Maserati lainidi pẹlu ohun ti o ga, ti o dun.

Imu gigun yii ni ọkọ ayọkẹlẹ V3.0 twin-turbocharged 6-lita ti a ṣe nipasẹ Maserati ati ti Ferrari ṣe, ti o dagbasoke 247kW/500Nm. Ṣe afiwe iyẹn si 375kW / 600Nm lori Giulia QV, tabi 3kW / 331Nm lori Idije M550, tabi 63kW / 375Nm lori awọn C700s, ati pe alaye ipilẹ Ghibli ko dabi alagbara to.

Gbigbe ZF ti o ni iyara mẹjọ jẹ didan ati o lọra diẹ, ṣugbọn pipe fun opopona ati awakọ ilu lakoko awọn wakati iyara. Mo rii eyi lati jẹ ayanfẹ si idimu meji ni M3 eyiti, lakoko ti o yara pupọ, ko dan ju ni ijabọ eru.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Maserati sọ pe Ghibli yẹ ki o lo epo epo ti a ko leri pẹlu apapọ agbara epo apapọ ti 8.9 l/100 km. Tiwa nilo 19.1L/100km eyiti o ga julọ nitori pupọ julọ 250+km ti a wakọ wa ni ilu ati ipo ere idaraya ati pe Mo yipada pẹlu ọwọ ati ni ipilẹ ti o waye jia keji ni gbogbo igba lati ṣe iwunilori / ṣẹ awọn ti o duro. Iwọ, paapaa, le ju ilọpo meji agbara idana ti a ṣeduro ati ki o binu eniyan ti o ba wakọ bii emi.

Kini o dabi lati wakọ? 9/10

Iriri akọkọ ni bawo ni kẹkẹ idari ti tobi to, ekeji ni ohun ti eefi, ati lẹhinna imu gigun ni iwaju. Ghibli rilara ina, idari jẹ dan, idadoro jẹ rirọ paapaa ni ipo ere idaraya, ati pe gigun naa jẹ itunu paapaa lori awọn rimu 19-inch pẹlu fife, profaili kekere Pirelli P Zeros (245/45 iwaju, 275/40 ru). ).

Ghibli jẹ agbọrọsọ ni pe awọn esi opopona nipasẹ idari ati ijoko jẹ dara julọ; mimu ni exceptional ati iranlọwọ nipasẹ a (darí) lopin isokuso iyato.

Awọn ifosiwewe wọnyi, pẹlu gigun gigun, ṣe igbesi aye pẹlu Ghibli diẹ sii ni itunu ju pẹlu M3 tabi C63.

Ṣugbọn ninu kilasi ipilẹ yii, ko ni ipalara ti o buruju ti awọn abanidije rẹ ti o lagbara diẹ sii, iwọ yoo tun nilo lati wakọ rẹ siwaju sii lati jẹ ki o pariwo, ati pe o le pa iwe-aṣẹ awakọ rẹ run ni akoko kankan.

Redio titan kii ṣe buburu - 11.7 m (kanna bi Mazda CX-5), kẹkẹ idari jẹ ina, hihan (siwaju ati sẹhin) dara, gbigbe jẹ dan. Awọn ifosiwewe wọnyi, pẹlu gigun gigun, ṣe igbesi aye pẹlu Ghibli diẹ sii ni itunu ju pẹlu M3 tabi C63.

Emi ko lo lati yipada. O dabi deede to, ṣugbọn nitori ẹrọ clunky, Mo fẹrẹ paarọ nigbagbogbo sẹhin ati ni lati ṣojumọ lati yan jia kan.

Gbogbo awọn ilẹkun ni bọtini titiipa aarin - awọn ohun ti o yẹ fun limousine, ṣugbọn o fun ni idunnu ailopin si ọdọ ọdọ mi, ti o n titiipa nigbagbogbo ati ṣiṣi awọn ilẹkun, ati pe gbogbo ohun ti a le ṣe ni beere pe “da apaadi duro!”

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

3 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 8/10

Ghibli ti gba igbelewọn irawọ marun-un ANCAP ti o ga julọ ati pe o ni awọn apo afẹfẹ meje. Awọn imudojuiwọn mu titun kan "To ti ni ilọsiwaju Driver Assistance Package" ti o ṣe afikun idari oko oju omi, ona ilọkuro ikilo, siwaju ijamba, AEB ati ki o kan yika wiwo kamẹra.

Awọn aaye asomọ okun oke mẹta wa fun awọn ijoko ọmọ ati awọn idagiri ISOFIX meji lori awọn ijoko ẹhin.

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 6/10

Ghibli wa pẹlu ọdun mẹta, atilẹyin ọja maili ailopin. A ṣe iṣeduro iṣẹ ni gbogbo oṣu 12/20,000 km.

Ipade

Epo epo-ipele titẹsi Ghibli jẹ diẹ sii ju awọn abanidije rẹ lọ, pẹlu agọ pipọ, gigun itunu ati ẹrọ ti ko ni awọn ọran iṣakoso ibinu. Ghibli ko dabi nkan miiran ni iwaju, ṣugbọn bii ohun gbogbo miiran ni ẹhin, awọn agbegbe diẹ wa nibiti didara nilo lati dara julọ, ṣugbọn ami iyasọtọ Maserati tun fun Ghibli ni aura superhero, ati pe ohun eefi jẹ ọkan ninu. awọn julọ tenilorun V6 soundtracks.

Ṣe iwọ yoo fẹ Ghibli si awọn abanidije agbedemeji ẹnu-ọna mẹrẹrin lile rẹ? Sọ fun wa ohun ti o ro ninu awọn asọye ni isalẹ.