MB Viano 3.0 CDI Ibaramu
Idanwo Drive

MB Viano 3.0 CDI Ibaramu

Oluranse ni agbaye ti awọn limousines iṣowo, tabi, ni irọrun diẹ sii, erin kan laarin china. Ni ọpọlọpọ awọn ọran, iru iṣẹ akanṣe yii yoo di ibajẹ. Ko si ọpọlọpọ awọn burandi ọkọ ayọkẹlẹ ni agbaye ti o le wa pẹlu nkan bii eyi. Meji, boya mẹta. Ṣugbọn ọkan ninu wọn ni pato Mercedes-Benz.

Ṣe igbasilẹ idanwo PDF: Mercedes-Benz Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente

MB Viano 3.0 CDI Ibaramu

Fun iṣẹ akanṣe ọkọ ayokele lati ṣaṣeyọri, o kere ju awọn ipo meji gbọdọ pade: ipilẹ to dara (ka: ayokele) ati awọn ọdun ti iriri ni agbaye limousine iṣowo. Mercedes-Benz ko ni iṣoro pẹlu eyi, ati lati so ooto, imọran ti ayokele igbadun ko fẹrẹ jẹ abawọn bi o ti le dabi ni wiwo akọkọ.

Jẹ ki a bẹrẹ. Iwọ yoo wọ inu Viana ni inaro, tẹẹrẹ tẹ ara oke rẹ siwaju, ati ju gbogbo itunu lọ ati laisi aifokanbale pupọ. Fun awọn sedans iṣowo bii E-Kilasi, itan naa yatọ. Ara oke ti tẹ diẹ sii, awọn ẹsẹ tẹ, ati ipo ijoko ko kere pupọ bi o ti yẹ fun iru sedan bẹẹ. Eyi jẹ otitọ paapaa fun awọn iyaafin ni awọn aṣọ ẹwu obirin ti o ni wiwọ.

Jẹ ki a tẹsiwaju rilara. Ni iwaju, lori awọn ijoko iwaju meji, iwọ kii yoo ṣe akiyesi awọn iyatọ nla. Nikẹhin, awọn arinrin-ajo mejeeji - awakọ ati awakọ - ni awọn ọran mejeeji ni ijoko tiwọn ati aaye to lati joko ni itunu. Sibẹsibẹ, iyatọ ti o wa ni ẹhin n tobi sii, paapaa ti o ba jade fun package Ambiente. Ni idi eyi, dipo awọn ijoko meji, o gba awọn ijoko kọọkan mẹrin pẹlu gbogbo itunu ti o yẹ, eyiti o le gbe ni itọsọna gigun (awọn afowodimu), yiyi ati ti ṣe pọ, ẹhin le ṣe atunṣe bi o ṣe fẹ, ọkọọkan wọn ayafi fun irọri ati awọn igbanu ijoko ti a ṣe sinu. ọwọ ... wọn kan ko fẹ lati gbe pẹlu rẹ.

Niwọn igba ti wọn jẹ iwọn deede, eyi tumọ si pe wọn wuwo pupọ, ati pe dajudaju eyi ko dara fun okunrin oniwa yangan ni awọn bata alawọ itọsi, imura ati tai kan. Ṣugbọn pada si awọn ikunsinu. Niwọn bi a ti ṣe Viano gẹgẹbi ijoko ẹyọkan, eyi tumọ si eniyan mẹfa ninu rẹ ko yẹ ki o ni awọn ọran aaye. Ti awọn ọrọ wọnyi ba tun yọ ọ lẹnu, o tun le yan eyi ti o gbooro sii - bii ninu ọran idanwo - tabi ẹya gigun paapaa. Sibẹsibẹ, ni akawe si E-Class, Viano ni anfani miiran, eyun ẹnu-ọna sisun agbara. O ni lati sanwo fun eyi, ati fun ẹnu-ọna afikun ni apa osi, ṣugbọn ti o ba fẹ ṣe igbesoke Viana si ipele ti ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo kan, afikun owo wa fun awọn ohun miiran diẹ lonakona.

Awọn ẹya ẹrọ gige gige Wolinoti, awọn ijoko alawọ, kẹkẹ idari pupọ ati atunṣe iwọn giga alaifọwọyi ti wa tẹlẹ ninu package Ambiente. Nibe a ko rii Thermotronica (air conditioning laifọwọyi) ati Tempomatika (isọdọtun ti eto fentilesonu ni ẹhin), eto pipaṣẹ (ẹrọ lilọ kiri + TMC), awọn ijoko iwaju meji kikan, iṣakoso ọkọ oju omi, tabili kika kika gigun gigun ni ẹhin , awọn ọwọn orule, kikun ti fadaka dudu ati diẹ ninu awọn ohun kekere miiran ti ọkọ idanwo naa ni. Sibẹsibẹ, o jẹ otitọ pe pupọ julọ awọn ẹya ẹrọ wọnyi tun ni lati sanwo fun ni E-Kilasi ti o ba fẹ tan limousine deede si kilasi iṣowo.

Ati kilode ti a fi ṣe afiwe Viana nigbagbogbo pẹlu E-Class? Nitoripe ni awọn ọran mejeeji, awọn ipilẹ ti o jọra pupọ ni o farapamọ labẹ irin dì. Awọn mejeeji ni gbogbo awọn kẹkẹ mẹrin ni ọkọọkan ti daduro ati wakọ si awọn kẹkẹ ẹhin, eyiti kii ṣe ojutu ti o dara julọ fun Viano lori awọn aaye isokuso. Ni awọn imu ti awọn mejeeji igba, o le tọju kan igbalode 3-lita mefa-silinda engine. Iyatọ ti o yatọ ni pe Eji ti wa ni 0 CDI (280kW) ati 140 CDI (320kW) ati pe o wa pẹlu itọnisọna iyara mẹfa tabi gbigbe-iyara meje (165G-Tronic) laifọwọyi, lakoko ti Viano jẹ 7 CDI. ., Ti tẹ 3.0 kW jade ninu rẹ o si fun u pẹlu gbigbe adaṣe iyara marun-un Ayebaye kan. Ṣugbọn nitori eyi, wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ko kere si “owo”.

Ẹnjini naa ṣe iṣẹ rẹ daradara. Isare ati iyara oke jẹ deede bi o ti ṣe yẹ. Apoti gear kii ṣe bi imọ-ẹrọ-imọ-ẹrọ bi Eji’s, eyiti o tumọ si pe o ṣe lile pupọ ni awọn ipo pajawiri, ṣugbọn ihuwasi rẹ jẹ didan fun apakan pupọ julọ. Viano n ṣe itọju awọn ọna alayipo daradara, n gun daradara lori awọn ọna opopona, de awọn iyara alabọde ni irọrun ati pe ko ni ojukokoro pupọ lori agbara epo ti a fun ni oju iwaju nla ati dipo iwuwo iwuwo ti o ju awọn toonu meji lọ.

Awọn ohun ti o le ṣe aibalẹ o jẹ awọn ohun elo ti diẹ ninu awọn ẹya inu inu ṣe ati ariwo ko to ipele E. Ṣugbọn nigbati o ba ro pe laarin awọn idiyele ti Sedan Classic E 280 CDI ati Viana 3.0 CDI, awọn aṣa jẹ okeene iyatọ jẹ 9.000 awọn owo ilẹ yuroopu ti o dara, lẹhinna a le ni rọọrun foju awọn aṣiṣe wọnyi.

Ọrọ: Matevž Korošec, fọto:? Aleš Pavletič

Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI Ambiente

Ipilẹ data

Tita: AC Interchange doo
Owo awoṣe ipilẹ: 44.058 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 58.224 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:150kW (204


KM)
Isare (0-100 km / h): 9,7 s
O pọju iyara: 197 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ: 9,2l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 6-cylinder - 4-stroke - ni ila - turbodiesel abẹrẹ taara - iṣipopada 2.987 cm3 - agbara ti o pọju 150 kW (204 hp) ni 3.800 rpm - o pọju 440 Nm ni 1.600-2.400 rpm.
Gbigbe agbara: iwaju kẹkẹ wakọ engine - 5-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 225/55 R 17 V (Continental ContiWinterContact M + S)
Agbara: oke iyara 197 km / h - isare 0-100 km / h ni 9,7 s - idana agbara (ECE) 11,9 / 7,5 / 9,2 l / 100 km.
Gbigbe ati idaduro: ayokele - awọn ilẹkun 5, awọn ijoko 7 - ara ti o ni atilẹyin ti ara ẹni - idadoro iwaju kan, awọn orisun ewe, awọn afowodimu onigun mẹta, imuduro - idadoro ẹyọkan, awọn irin-ajo ti o ni itara, awọn orisun okun, awọn ohun mọnamọna telescopic, amuduro - awọn idaduro disiki iwaju (fi agbara mu itutu agba - ẹhin ) gigun rediosi 11,8 m - idana ojò 75 l.
Opo: sofo ọkọ 2.065 kg - iyọọda gross àdánù 2.770 kg.
Apoti: Iwọn iwọn ti ẹhin mọto jẹ wiwọn pẹlu eto AM ti o jẹ deede ti awọn apoti apoti Samsonite 5 (iwọn didun lapapọ 278,5 lita): awọn aaye 5: apoeyin 1 (lita 20);


1 suit baagi ọkọ ofurufu (36 l); 2 × suitcase (68,5 l); Apoti 1 (85,5 l) awọn aaye 7: 1 p apoeyin (20 l)

Awọn wiwọn wa

T = 11 ° C / p = 1021 mbar / rel. Olohun: 56% / Awọn taya: Continental ContiWinter Kan si M + S / Mita kika: 25.506 km


Isare 0-100km:10,9
402m lati ilu: Ọdun 17,5 (


129 km / h)
1000m lati ilu: Ọdun 32,0 (


163 km / h)
O pọju iyara: 197km / h


(V.)
Lilo to kere: 8,7l / 100km
O pọju agbara: 12,4l / 100km
lilo idanwo: 10,8 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h: 42,9m
Tabili AM: 43m
Ariwo ni 50 km / h ni jia 3rd58dB
Ariwo ni 50 km / h ni jia 4rd52dB
Ariwo ni 50 km / h ni jia 5rd55dB
Ariwo ni 90 km / h ni jia 3rd64dB
Ariwo ni 90 km / h ni jia 4rd66dB
Ariwo ni 90 km / h ni jia 5rd60dB
Ariwo ni 130 km / h ni jia 4rd68dB
Ariwo ni 130 km / h ni jia 5rd64dB
Ariwo ariwo: 42dB
Awọn aṣiṣe idanwo: unmistakable

ayewo

  • Ti o ba ronu E-Kilasi bi ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo, lẹhinna Viano yii fẹrẹẹ dajudaju kii yoo parowa fun ọ. Nìkan nitori o gbagbọ pe ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo le jẹ limousine nikan. Ṣugbọn otitọ ni, Viano ga si Edge ni ọpọlọpọ awọn agbegbe. Nipa eyi a tumọ si kii ṣe irọrun lilo nikan, ṣugbọn itunu ni ẹnu -ọna ati, bakanna pataki, aaye ti awọn arinrin -ajo gba.

  • Igbadun awakọ:


A yìn ati ṣe ẹlẹgan

wiwọle ati ijade

aaye ati alafia

ọlọrọ ẹrọ

išẹ engine

awakọ kẹkẹ-ẹhin (lori awọn aaye isokuso)

ariwo ni awọn iyara giga

iwuwo ijoko (gbigbe fifuye)

awọn ohun elo nibikibi ninu inu

Fi ọrọìwòye kun