Idanwo Drive

McLaren MP4-12C 2011 Akopọ

Nigbati Grand Prix superstars Lewis Hamilton ati Jenson Button pari iṣẹ ni ọsan ọjọ Sundee, wọn n gun ile ni nkan pataki.

Awọn ọkunrin McLaren ni bayi ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona McLaren wọn bi ẹgbẹ F1 wọn ṣe yara ni iṣowo supercar ati ija tuntun pẹlu Ferrari. Gbogbo-tuntun McLaren ṣe ileri ohun gbogbo lati inu chassis fiber carbon ati 449 kilowatts si inu awọ-gbogbo ati eto idadoro eefun ti a ṣe apẹrẹ ti ilu Ọstrelia.

O jẹ oludije taara si Ferrari 458 Italia, eyiti o wa ni tita ni Australia ni Oṣu Kẹwa fun ayika $ 500,000. Awọn ibere 20 akọkọ ti de tẹlẹ si eto ile-iṣẹ McLaren ni Woking, England, ṣugbọn Carsguide ko le duro…

Nitorinaa Mo duro lẹgbẹẹ Jay Leno - bẹẹni, Lalẹ Show alejo lati AMẸRIKA - ni ibebe ti McLaren ati iyalẹnu kini lati nireti lati ọdọ ọkọ ayọkẹlẹ nla kan pẹlu iru orukọ aimọgbọnwa kan. McLaren ni a pe ni MP4-12C, orukọ naa tun gba lati inu eto F1 ti ile-iṣẹ naa, ati pe Mo fẹ lati mu awakọ idanwo iyasọtọ ti o ṣajọpọ awọn ipele lori orin pẹlu awakọ akoko gidi.

Mo mọ pe McLaren yoo yara pupọ, ṣugbọn yoo jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ije ti o ni inira? Njẹ o le sunmọ 458 ti Mo wakọ ni ọjọ marun sẹyin ni Sydney? Njẹ Leno yoo yipada si Ferrari lẹhin irin-ajo kanna?

TI

Gbigbe owo kan sori ọkọ ayọkẹlẹ nla kan nigbagbogbo jẹ ohun ti o nira julọ lati ṣe, nitori ẹnikẹni ti o ra McLaren yoo di olowo-pupọ ati pe yoo ni o kere ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹrin diẹ sii ninu gareji wọn.

Nitorinaa ọpọlọpọ imọ-ẹrọ wa, pupọ julọ awọn ohun elo adaṣe imọ-ẹrọ giga agbaye, ati agbara lati ṣe akanṣe ọkọ ayọkẹlẹ bi o ṣe fẹ. Awọn agọ ni ko oyimbo bi ìkan bi awọn 458 ká ati aini awọn nla olfato ti Ferrari ká Italian alawọ, ṣugbọn awọn ẹrọ jẹ soke si awọn ami fun afojusun awon ti onra.

Iye owo ipilẹ jẹ kekere ju 458, ṣugbọn iyẹn laisi awọn idaduro afikun, nitorinaa 12C jẹ diẹ sii lati jẹ bọọlu laini ni laini isalẹ. McLaren sọ pe awọn abajade atunṣe yoo jẹ kanna bi ti Ferrari, ṣugbọn ko si ẹnikan ti o mọ sibẹsibẹ. Ṣugbọn anfani nla rẹ ni pe o ko ṣeeṣe lati da duro lẹgbẹẹ McLaren miiran ni ile itaja kọfi kan ni owurọ Satidee.

ẸKỌ NIPA

12C naa nlo gbogbo iru imọ-ẹrọ F1, lati inu chassis erogba ẹyọkan si iṣẹ ti paddle shifter ati paapaa eto “iṣakoso biriki” ni ẹhin ti o ti fi ofin de ni idije Grand Prix. Idaduro hydraulic didan tun wa, eyiti o tumọ si opin awọn ọpa egboogi-yipo ati awọn aṣayan lile mẹta.

Enjini naa tun jẹ imọ-ẹrọ giga ati imomose turbocharged lati mu agbara pọ si ati ṣiṣe itujade. Bayi, awọn 3.8-lita turbocharged V8 fun silinda banki gbà 441 kW ni 7000 rpm, 600 Nm ti iyipo ni 3000-7000 rpm, ati ki o kan so idana aje ti 11.6 l/100 km ni CO02 itujade. 279. giramu / kilometer.

Bi o ṣe n walẹ diẹ sii, diẹ sii ni o rii, lati inu fender ẹhin ti afẹfẹ si awọn eto ẹrọ adijositabulu, idadoro ati iṣakoso iduroṣinṣin, ati paapaa chassis kan ti imọ-ẹrọ giga ti iyatọ fifuye kilogram meji nikan wa ni iwaju. taya - pese wipe ifoso ifiomipamo ti kun.

Oniru

Fọọmu 12C - sisun lọra. O kan lara Konsafetifu ni akọkọ, ni o kere akawe si a 458 tabi Gallardo, sugbon o gbooro lori o ati ki o yoo jasi ori daradara. Awọn apẹrẹ ayanfẹ mi ni awọn digi ẹhin ati awọn imọran imukuro ni iru.

Inu agọ ti wa ni understated, ṣugbọn daradara ṣe. Awọn ijoko ti wa ni apẹrẹ ti o dara, iṣakoso iṣakoso jẹ nla, ati ipo ti awọn iyipada afẹfẹ afẹfẹ lori awọn ilẹkun jẹ gbigbe nla. Apẹrẹ igbega scissor ti o wuyi wa lori awọn ilẹkun wọnyẹn, botilẹjẹpe iwọ yoo tun ni lati de kọja awọn iloro si awọn ijoko.

Aaye ibi ipamọ ti o ni ọwọ tun wa ni imu, ṣugbọn fun mi, ọrọ ti o wa lori dash naa kere ju, igi igi naa ti le pupọ lati ṣiṣẹ, ati pedal ṣẹẹri kere ju fun ẹsẹ osi mi lati ṣiṣẹ.

Emi yoo tun fẹ lati rii awọn imọlẹ ikilọ bi o ṣe n sunmọ 8500 redline, kuku ju itọka alawọ ewe kekere kan ti o tanmọ si awọn iṣipopada.

AABO

Kii yoo jẹ oṣuwọn ailewu ANCAP fun 12C, ṣugbọn McLaren ni idahun iyalẹnu si ibeere aabo mi. O lo ọkọ ayọkẹlẹ kanna fun gbogbo awọn idanwo jamba iwaju ti o jẹ dandan mẹta ati pe o ni lati rọpo awọn apakan mọnamọna kika ati awọn panẹli ara laisi paapaa fifọ ferese oju.

O tun wa pẹlu ABS ti ilu Ọstrelia ti o nilo ati ọkan ninu awọn eto iṣakoso iduroṣinṣin to ti ni ilọsiwaju julọ ni agbaye, ati awọn apo afẹfẹ iwaju ati ẹgbẹ.

Iwakọ

McLaren jẹ awakọ nla kan. O jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere-ije, iyara ati idahun lori orin, sibẹsibẹ idakẹjẹ iyalẹnu ati itunu ni opopona. Awọn ohun ti o dara julọ nipa opopona ni iwo to dara julọ ti imu kekere-kekere, punch aarin-aarin lati V8 turbo, imudara gbogbogbo ati ipalọlọ iwunilori.

Looto ni iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o le wakọ lojoojumọ, nlọ ni ipo adaṣe ni kikun fun gbigbe tabi isinmi ṣaaju irin-ajo agbedemeji agbedemeji gigun kan. Idaduro naa jẹ dan, rirọ ati rirọ ti o ṣeto idiwọn tuntun fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ati paapaa awọn ohun elo bii Toyota Camry.

Ni isalẹ 4000 rpm diẹ ninu awọn lag turbo wa, ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ idanwo 12C ni crunch ti fadaka ni idaduro iwaju, ati awọn olupese iyipada tumọ si pe ko si ọna lati ṣe idanwo eto infotainment naa.

Emi yoo tun fẹ fẹẹrẹfẹ titẹ paadi, efatelese ṣẹẹri nla ati boya awọn ina ikilọ kẹkẹ idari diẹ - apẹrẹ didan.

Lori orin naa, McLaren jẹ itara. O jẹ bẹ, yarayara - 3.3 aaya si 100 km / h, iyara oke ti 330 km / h - ṣugbọn ẹgan rọrun lati wakọ. O le ni rọọrun lọ ni iyara to ni awọn eto adaṣe ni kikun, ṣugbọn yipada si awọn ipo orin ati pe 12C ni awọn opin ti paapaa awọn ẹlẹṣin abinibi ko le.

Ṣugbọn erin kan wa ninu yara naa, ati pe a pe ni Ferrari 458. Ti wakọ ni kete lẹhin akọni Ilu Italia, Mo le sọ fun McLaren kii ṣe bii ẹdun, imunibinu, tabi ẹrin-inducing bi orogun rẹ. 12C kan lara yiyara lori orin ati ni pato diẹ sii ni ihuwasi ni opopona, eyiti o tumọ si pe o yẹ ki o ṣẹgun eyikeyi lafiwe.

Ṣugbọn awọn eniyan wa ti o fẹ baaji ati itage ti o wa pẹlu 458.

Lapapọ

McLaren pàdé gbogbo awọn ibeere ti a supercar. O ni igboya, iyara, ere ati nikẹhin awakọ nla kan. 12C - pelu orukọ rẹ - tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ fun gbogbo ọjọ ati iṣẹ gbogbo. O le gbe ni ayika awọn ile itaja ati pe o tun le jẹ ki o lero bi irawọ agbekalẹ 1 lori orin naa.

Ṣugbọn nigbagbogbo wa ti Ferrari lurking ni abẹlẹ, nitorinaa o ni lati gbero 458. Fun mi, iyatọ laarin ifẹkufẹ ati ifẹ.

Ferrari jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o fẹ wakọ, ti o fẹ wakọ, ti o fẹ lati gbadun, ati pe o fẹ lati ṣafihan si awọn ọrẹ rẹ. McLaren jẹ ihamọ diẹ sii, ṣugbọn o ṣee ṣe iyara diẹ, ati ọkọ ayọkẹlẹ kan ti yoo dara julọ ni akoko dipo orififo.

Nitorinaa, fun mi, ati ro pe MO ni anfani lati tweak tọkọtaya awọn ohun kekere kan, McLaren MP4-12C ni olubori.

Ati pe, o kan fun igbasilẹ naa, Hamilton yan awọ pupa ere-ije fun 12C rẹ, lakoko ti Bọtini fẹran ipilẹ dudu ati Jay Leno yan fun osan folkano. temi? Emi yoo mu ni osan-ije McLaren Ayebaye, package ere idaraya ati awọn kẹkẹ dudu.

McLaren MP4-12C

ENGINE: 3.8-lita ibeji-turbocharged V8, 441 kW/600 Nm

Ile: Meji-enu Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin

Iwuwo: 1435kg

Gbigbe: 7-iyara DSG, ru-kẹkẹ wakọ

Oungbe: 11.6L / 100km, 98RON, CO2 279g / km

Fi ọrọìwòye kun