McLaren yoo ṣe afihan ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya alailẹgbẹ kan
McLaren ngbero lati ṣe ifilọlẹ lẹsẹsẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ titun fun ọpọlọpọ awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti yoo gba fifi sori arabara. Gẹgẹbi iṣẹ atẹjade, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya yoo gba ipo kẹta laarin awọn awoṣe ti o ṣopọ agbara ati iṣẹ si iye kanna.
Awoṣe naa yoo farahan fun gbogbo eniyan nigbamii akoko ooru yii. Ṣugbọn ṣaaju hihan ọkọ ayọkẹlẹ arabara ni iṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ, awọn abuda imọ-ẹrọ rẹ farabalẹ farabalẹ. O mọ nikan pe apakan agbara bọtini ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo jẹ mẹfa-turbo V ti o ni ẹda mẹfa. Kini awọn ẹrọ ina ti yoo ni afikun pẹlu, ati bawo ni fifi sori ẹrọ yii yoo ṣe lagbara - a yoo rii ni igba ooru.
Kini o n reti?
Awọn ẹlẹrọ ti ile-iṣẹ ni iriri ninu lilo awọn ọna arabara iranlowo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya. Fun apẹẹrẹ, iwọnyi ni awọn awoṣe P-1, P-1 GTR ati SpeedTail. Gẹgẹbi Mike Flewitt, Alakoso ti McLaren, ile-iṣẹ ile-iṣẹ ni lati ṣẹda ọkọ-aje sibẹsibẹ ti o ni igbadun. Ni awọn ofin ti iyipo lẹsẹkẹsẹ ati kikun kikun awọn ela agbara, imọran yii (ọkọ ayọkẹlẹ arabara) jẹ aṣayan ti o dara julọ ti awọn eniyan mọ.
O kere julọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ n reti lati ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya tuntun ni pe o rin irin-ajo nipasẹ iyipo WLTP o kere ju kilomita 32 laisi gbigba agbara. Ẹgbọn arakunrin ti ọkọ ayọkẹlẹ yii ni agbara lati bo ijinna ti awọn kilomita 30,5 lori idiyele kan. Batiri ti a lo ninu R-1 ni agbara ti 4,7 kWh.
Ọkan ninu awọn alailanfani ti eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ arabara, ni akawe si analog rẹ lori ọkọ boṣewa, ni iwuwo ti o pọ sii. Sibẹsibẹ, bi Flewitt ṣe ni idaniloju, awọn ẹlẹrọ ti ile-iṣẹ ṣakoso lati san owo fun apakan pataki ti iwuwo ọpẹ si awọn imọ-ẹrọ pataki. Wọn yoo tun kede ni igbejade ti n bọ.
Pipin alaye Autocar awọn olu resourceewadi.
