Awọn ala jẹ otitọ - BMW 530 d Touring

Kẹkẹ-ẹru ibudo ni igbagbogbo ni nkan ṣe pẹlu limousine ẹbi, aṣa alaidun ati awakọ idakẹjẹ. O da, awọn ọjọ ti awọn ogbologbo yara ati awọn “awọn ọkọ ayọkẹlẹ” ti nlọ lọra ni awọn ọna ti pari. Awọn apẹẹrẹ adaṣe n ṣe idasilẹ awọn awoṣe ti o munadoko ni ilodi si awọn aiṣedeede wọnyi ati yi ero ti awọn kẹkẹ-ẹru ibudo pada patapata.

Apẹrẹ fun marun

Irin-ajo jara BMW 5 tuntun jẹ ọkan ninu awọn aza ara ti o lẹwa julọ julọ lori ọja naa. Emi yoo paapaa gbiyanju lati sọ pe eyi ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa julọ ninu itan-akọọlẹ ti ami iyasọtọ Bavarian. Bi o ti wa ni jade, ko nikan fun mi ni awọn julọ oju awon iyatọ ti awọn titun marun. biribiri ibinu ati agbara ni a fun ni ẹbun ti o ga julọ ni aaye ti apẹrẹ ati pe o fun un ni akọle ti “Ti o dara julọ ti o dara julọ”. Àmọ́ ṣé ìrísí nìkan ló ṣe pàtàkì? Ohun kan jẹ daju: BMW 5 Series ko jẹ iru sedan to wapọ rara. Apẹrẹ ode jẹ ailakoko. Apẹrẹ aṣa ni idapo pẹlu ayedero ti awọn alaye ṣẹda oju-aye alailẹgbẹ ati isokan.

Nigbati o ba n ṣe apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ yii, ami iyasọtọ BMW pinnu lati kọ awọn laini ara ariyanjiyan silẹ ki o pada si awọn alailẹgbẹ. Mo gbọdọ gba pe ipa naa jẹ aṣeyọri pupọ. Kẹkẹ-ẹru ibudo 5 Series wulẹ yangan ati agbara. Iṣẹ ṣiṣe ara jẹ idapọ ti ibinu ere idaraya ati sophistication limousine. O jẹ kedere lẹsẹkẹsẹ pe eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ere kan. Apa iwaju dabi pupọ julọ awọn awoṣe ami iyasọtọ - Hood gigun kan, inu ilohunsoke ti a fi silẹ, grille atilẹba ati awọn ina iwaju ibinu. Ọkọ ayọkẹlẹ yii ko le jẹ aṣiṣe. Ilẹ oke ti o rọ diẹ ni idapọ daradara pẹlu ẹnu-ọna iru ati pe ko dabi agbọran rara. Ipari ẹhin paapaa jẹ ẹya diẹ sii ju ti limousine ninu jara yii.

Nitoribẹẹ, awakọ naa kii yoo tiju lati lọ si ọkọ ayọkẹlẹ yii si ipade iṣowo tabi iṣẹlẹ iyasọtọ. Iru ọkọ ayọkẹlẹ ibudo bẹẹ jẹ diẹ sii ni nkan ṣe pẹlu ominira ati igbesi aye ti nṣiṣe lọwọ ti eni ju pẹlu baba ti o mu awọn ọmọde lọ si ile-iwe tabi ile-ẹkọ giga. Marun daapọ ọpọlọpọ awọn abuda sinu odidi kan.

Cockpit ergonomics ati kikun ere

Ere limousine jẹ, dajudaju, awọn ohun elo ti o ga julọ ati pipe pipe, aaye ati itunu. Fun igba akọkọ ni awoṣe Bavarian, aaye pupọ wa ti aibalẹ ko ni ibeere naa. Awakọ ati awọn arinrin-ajo ti o wa nitosi yoo ni rilara nla ati pe yoo gba awọn ipo itunu pupọ. Awọn ijoko, ti a gbe soke ni awọ Dakota rirọ, baamu ni pipe si apẹrẹ ti ara, pese atilẹyin ti o dara ati itunu. Awọn ẹrọ itanna n ṣakoso ibamu si ara, ni idaniloju, ninu awọn ohun miiran, pe awọn ibi-isinmi duro si ori aririn ajo tabi ṣe idiwọ fun sisun ni ẹgbẹ.

Awọn arinrin-ajo ti o wa ni ẹhin ijoko jẹ iṣeduro aaye ti limousine ati pe ko ni lati Ijakadi pẹlu iduro lile tabi wiwa ipo ara ti o dara julọ. Aye to wa labẹ ẹsẹ rẹ ati loke ori rẹ. Ni akọkọ, eyi jẹ profaili ọlọgbọn ti aga ati awọn ijoko ironu. Awọn arinrin-ajo wa awọn ipo ti o dara julọ ati ki o ma ṣe yọ ori wọn lori ikan aja. Wọn joko ni itunu ati pe wọn ko kerora nipa aini aaye ni ayika. Agọ jẹ ergonomics mimọ ati itọkasi si awoṣe agbalagba ti jara 7. Ni apa kan, "ọlọrọ", ati ni apa keji, ohun gbogbo wa ni ọwọ. Ni afikun, ayedero ati iṣẹ apẹẹrẹ ti gbogbo awọn ẹrọ inu-ọkọ. Akoko kan ti to lati rii awọn iṣeeṣe ati ṣeto awọn ẹya ti o wa lati selifu oke. Panoramic sunroof, iṣakoso ọkọ oju omi ti nṣiṣe lọwọ, eto iyipada ọna airotẹlẹ, afẹfẹ afẹfẹ agbegbe 4, iboju iṣẹ awọ 3D pẹlu lilọ kiri, kamẹra aworan gbigbona ati eto idaduro, Ori Up - ifihan iyara ati awọn ifiranṣẹ ipilẹ lori oju oju afẹfẹ, Awakọ Adaptive - iṣakoso idadoro eto, yi jẹ ọkan ninu awọn wulo irinṣẹ lori ọkọ titun marun.

Ni afikun, bi o ṣe yẹ kẹkẹ-ẹru ibudo kan, iyẹwu ẹru nla kan wa - 560 liters fun awọn apoti. Wiwọle irọrun si iyẹwu ẹru ni a pese nipasẹ window ṣiṣi lọtọ tabi gbogbo ẹnu-ọna iru.

Ni irọrun compresses alaga

O ra BMW kii ṣe fun aaye ati fun gbigbe awọn ẹru. Ọkọ ayọkẹlẹ ti ami iyasọtọ yii yẹ ki o jẹ olokiki ati didara, lẹwa ati, ju gbogbo wọn lọ, ni agbara giga, idari kongẹ ati awọn abuda awakọ to dara julọ. Ohun elo ti o wa ninu ọkọ gbọdọ gba awakọ ibinu laaye, ṣugbọn laarin awọn opin ailewu. Awoṣe idanwo ni ohun gbogbo. Ni afikun, o pese idunnu awakọ ati idunnu. O di ọna naa daradara ni awọn igun, ni isare ti o dara ati ni irọrun mu iyara soke. Gigun nla. Ṣeun si gbigbe laifọwọyi tuntun, BMW 530 d ṣe adaṣe awọn jia ni pipe si ipo ti efatelese ohun imuyara ati iyara ti o de. Wakọ naa ti tan kaakiri ni pipe, laisi awọn jerks ati nduro fun awọn ayipada jia. Lefa gbigbe laifọwọyi dabi joystick kii ṣe ni irisi nikan, ṣugbọn tun ni ipilẹ iṣẹ. Yiyan ipo awakọ (fun apẹẹrẹ, Drive) ni a ṣe nipasẹ gbigbe lẹsẹsẹ siwaju tabi sẹhin, ṣugbọn kii ṣe nigbagbogbo - ọpá naa pada si ipo atilẹba rẹ. Bọtini ti o wa ni oke rẹ n mu aṣayan "pa duro". Fun awọn ti o fẹ awọn ifarabalẹ diẹ sii, eto SPORT ti pese, eyiti o mu awọn aati ati fifun ni agbara, ati ni afikun, ninu ẹya SPORT +, ESP jẹ alaabo patapata. Bibẹẹkọ, eyi jẹ ipo fun awọn awakọ ti o ni iriri ti o mọ bi o ṣe le tame ẹrọ ti o ni agbara ati awọn ipo opopona. A ni 245 hp ni ipamọ wa. ati isare si awọn ọgọọgọrun ni iṣẹju-aaya 6,4. Labẹ awọn Hood ni a mefa-silinda Diesel kuro, eyi ti o jẹ ohun ti ọrọ-aje ati ki o je kekere idana ni dede gaasi titẹ. Iyalẹnu olowo poku lati wakọ.

Irin-ajo Irin-ajo BMW 5 jẹ ero si alaye ti o kere julọ. Ṣeun si idaduro adaṣe, o pese boya rilara ere idaraya tabi itunu pipe lori ibeere. O jẹ ailewu lati sọ pe o sunmọ apẹrẹ. Awọn idiyele fun awoṣe idanwo bẹrẹ ni PLN 245, ṣugbọn ti ọkọ ayọkẹlẹ ba tun pada si ẹya ti a gbekalẹ, afikun PLN 500 yoo ni lati lo. Awọn ohun elo afikun jẹ ọlọrọ, ṣugbọn, laanu, o fa lile ninu apo rẹ. Eleyi jẹ nikan ni drawback ti mo ti ri ni yi ọkọ ayọkẹlẹ.