Yi igbanu akoko G4GC

Gẹgẹbi awọn iṣeduro ti olupese ti ile-iṣẹ agbara G4GC, igbanu akoko (akoko aka) yẹ ki o yipada ni ominira tabi lakoko iṣẹ ni gbogbo ọdun mẹrin. Ti o ba ti lo ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo, lẹhinna aarin maileji ti 60-70 ẹgbẹrun km yẹ ki o šakiyesi.

Ni afikun, igbanu akoko G4GC gbọdọ rọpo ti o ba ni:

• loosening tabi delamination ni awọn opin;
• ami ti wọ lori ehin dada;
• awọn itọpa ti epo;
• dojuijako, agbo, bibajẹ, delamination ti awọn mimọ;
• ihò tabi bulges lori awọn lode dada ti akoko igbanu.

Nigbati o ba n rọpo, o dara lati mọ iyipo mimu ti awọn boluti ori silinda.

Irinṣẹ ati apoju awọn ẹya ara

Akojọ si isalẹ ni awọn irinṣẹ ati awọn ẹya ti iwọ yoo nilo lati ṣiṣẹ pẹlu G4GC.

Ni pato, lati rọpo o nilo:

• ẹgba;
• awọn bọtini "fun 14", "fun 17", "fun 22";
• pilasita;
• screwdriver;
• awọn ori ipari "fun 10", "fun 14", "fun 17", "fun 22";
• itẹsiwaju;
• bọtini hex "5".

Paapaa, lati ṣiṣẹ pẹlu okun, iwọ yoo nilo awọn apakan pẹlu awọn nọmba nkan atẹle:

• boluti М5 114-061-2303-KIA-HYUNDAI;
• boluti М6 231-272-3001-KIA-HYUNDAI;
• fori rola 5320-30710-INA;
• crankshaft iwaju epo asiwaju G4GC 2142-123-020-KIA-HYUNDAI;
• Olugbeja igbanu akoko 2135-323-500-KIA-HYUNDAI ati 2136-323-600-KIA-HYUNDAI;
• igbanu akoko 5457-XS GATES;
• rola akoko 5310-53210-INA;
• aabo ideri gasiketi 2135-223-000-KIA-HYUNDAI;
• crankshaft flange 2312-323000-KIA-HYUNDAI;
• ifoso 12mm 2312-632-021 KIA-HYUNDAI;
• hex boluti 2441-223-050 KIA-HYUNDAI.

Yi akoko G4GC pada

Ṣaaju ki o to yọ awọn beliti awakọ ẹya ẹrọ kuro, tú awọn boluti 10 mẹrin ti o ni aabo awọn fifa fifa G4GC. Otitọ ni pe ti eyi ko ba ṣe lẹsẹkẹsẹ, yoo nira pupọ lati da bombu naa duro.

Lehin ti o ti ṣii awọn boluti oke ati isalẹ ti igbelaruge hydraulic, o jẹ dandan lati yi pada si motor. Labẹ awọn eefun ti igbelaruge ni a monomono.

Lootọ dabaru ti n ṣatunṣe bi o ti ṣee ṣe

Lẹhin ti o ṣii boluti idaduro isalẹ, ṣii boluti ti n ṣatunṣe bi o ti ṣee ṣe.

Bayi o le yọ igbanu alternator ati agbara idari oko G4GC. Nipa unscrewing awọn skru ni ifipamo awọn fifa fifa, o le yọ awọn igbehin. Ranti ni aṣẹ wo ni wọn wa ati lati ẹgbẹ wo ni wọn yipada si bombu naa.

Nipa yiyọ awọn boluti "10" mẹrin lati ideri akoko, o le yọ ẹṣọ kuro ki o gbe ẹrọ G4GC naa.

A yọ aabo kuro ki o gbe ẹrọ naa soke. A yọ awọn eso mẹta naa ati boluti kan ti o di oke engine mu. (Asopọ oju opo wẹẹbu) Yọ ideri ati akọmọ kuro. (Ọna asopọ)

Nipa sisọ awọn skru mẹta ati awọn eso ti o ni aabo oke engine, o le yọ mejeeji ideri ati oke naa kuro.

Yọ awọn ọtun iwaju kẹkẹ ati ki o unscrew ṣiṣu Fender. (Ọna asopọ)

O le lẹhinna yọ awọn ọtun iwaju kẹkẹ ati unscrew awọn ṣiṣu Fender.

Ṣaaju ki o to wa ni crankshaft pulley ati awọn air karabosipo igbanu tensioner. (Ọna asopọ)

Bayi o le wo awọn crankshaft pulley ati igbanu tensioner.

A unscrew awọn ẹdọfu dabaru titi ti air kondisona igbanu ti wa ni loosened ki o si yọ kuro. (Ọna asopọ)

O wa lati ṣii boluti ẹdọfu titi ti igbanu yoo ṣii ati pe o le paarọ rẹ.

Awọn afi ati eto TDC

Fun boluti crankshaft, rii daju lati yi crankshaft ki awọn aami lori pulley ati ami pẹlu lẹta T lori fila aabo baramu. (Ọna asopọ)

Nigbamii, o nilo lati ṣeto ohun ti a pe ni "aarin okú oke". Ni iwọn aago si boluti, o nilo lati yi crankshaft ti ẹrọ G4GC ki awọn aami lori pulley ati ami naa ni irisi lẹta T lori ideri akoko ibaamu.

iho kekere kan wa ni oke ti camshaft pulley, kii ṣe yara kan ninu ori silinda. Iho gbọdọ laini soke pẹlu Iho . (Ọna asopọ)

iho kekere kan wa ni apa oke ti camshaft pulley, o tọ lati darukọ lẹsẹkẹsẹ pe eyi kii ṣe yara ni ori silinda. Eleyi iho gbọdọ wa ni be taara idakeji awọn Iho. Ko rọrun pupọ lati wo nibẹ, ṣugbọn o le ṣayẹwo deede bi atẹle: fi igi irin ti o yẹ (fun apẹẹrẹ, lu) sinu iho naa. Wiwa lati ẹgbẹ, o wa lati ni oye bii deede lati kọlu ibi-afẹde naa.

A ṣii dabaru ti o di crankshaft pulley ati yọ kuro pẹlu fila aabo. (Ọna asopọ)

Lẹhin yiyọ boluti ti o ni ifipamo pulley crankshaft, o gbọdọ yọ kuro pẹlu fila aabo. Lati dènà apakan yii, o le lo koki ti ṣiṣe tirẹ.

A ṣii awọn skru mẹrin ti o mu ideri aabo isalẹ. (Ọna asopọ)

O wa lati ṣii awọn skru mẹrin ti o di ideri aabo isalẹ, ki o yọ kuro. Aami ti o wa lori crankshaft gbọdọ wa ni ipo ti o pe.

Yọ ideri aabo kuro. Aami lori crankshaft gbọdọ baramu. (Ọna asopọ)

Rollers ati fifi sori igbanu akoko G4GC

Lehin ti o ti ṣii rola ẹdọfu, o le yọ kuro lailewu. Jọwọ ranti bi o ti fi sii ni akọkọ, ki o le da pada ni deede si aaye rẹ nigbamii.

A unscrew awọn rola ẹdọfu ati yọ kuro. (Ọna asopọ)

Nigbamii ti, o le yọ igbanu akoko G4GC kuro, ati ni akoko kanna yọ rola fori, eyiti o wa ni apa ọtun, ni aarin ti bulọọki silinda. O le fi awọn ẹya tuntun sori ẹrọ.

Fifiranṣẹ awọn fidio titun. Rola ẹdọfu naa ni awọn itọnisọna ẹdọfu ti o tọka nipasẹ itọka ati ami si eyiti itọka naa gbọdọ de ọdọ nigbati ẹdọfu ba tọ. (Ọna asopọ)

A ti samisi atampako pẹlu itọsọna ti ẹdọfu ati pe ami kan wa ti itọka yẹ ki o de (itọkasi loke) ti ẹdọfu ba tọ. O ṣe pataki lati rii daju wipe Egba gbogbo awọn akọsilẹ baramu.

Ati pe ni bayi o ṣee ṣe lati fi beliti akoko tuntun sori ẹrọ. Eyi ni a nilo ni ọna atẹle: bẹrẹ lati crankshaft, tẹsiwaju si rola fori, lẹhinna si camshaft ati ipari ni rola ẹdọfu.

Ẹka isalẹ ti igbanu gbọdọ wa ni ipo taut. Lati ṣatunṣe rẹ, o nilo lati yi camshaft pulley si aago ni iwọn meji ti awọn iwọn, lẹhinna fi igbanu naa ki o da apakan pada si ipo iṣaaju rẹ. Fun igbẹkẹle ti o ga julọ, o gbọdọ tun rii daju pe awọn aami ti wa ni titọ.

Lilo hex wrench, tan rola ẹdọfu titi ti itọka naa laini soke pẹlu aami naa.

Lilo hex wrench, tan rola ẹdọfu titi ti itọka naa laini soke pẹlu aami naa. Nigbamii, o nilo lati mu u pọ ati, titan crankshaft ni awọn yiyi meji, lẹẹkansi rii daju pe awọn ami naa baamu.

O tun tọ lati ṣayẹwo ẹdọfu igbanu akoko ni itọsọna ti itọka naa. Awọn amoye sọ pe ilana naa ṣaṣeyọri ti a ba lo ẹru ti awọn kilo kilo meji si okun naa ati pe ko lọ nipasẹ diẹ sii ju 5 mm. Dajudaju, o soro lati fojuinu bi o ṣe le ṣe eyi. Bẹẹni, ni afikun, tun ṣe igbese. Ṣugbọn, ti gbogbo awọn isamisi ba baamu ati isan naa ko ni iyemeji, o le ṣajọ iṣipopada G4GS.

Iyipo

ipari

Bayi o mọ bi o ṣe le rọpo igbanu akoko G4GC laisi kan si iṣẹ kan. Ohun gbogbo le ṣee ṣe pẹlu ọwọ. O ṣe pataki nikan lati ṣe atẹle nigbagbogbo ibamu ti awọn afi. Ati lẹhinna ohun gbogbo yoo jẹ deede!