Yiyipada awọn itan - Ford Fiesta

Emi ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn fi ọwọ kan koko ọrọ Aston Martin. Aami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi yawo IQ kekere kan lati ọdọ Toyota, o lẹmọ grille ati aami rẹ lori rẹ, o si bẹrẹ si ta bi Cygnet fun owo aaye. Nipa ọna, oludasile Aston Lionel Martin bẹrẹ si yiyi ni ibojì rẹ. O dara, ṣugbọn kini Ford ni lati ṣe pẹlu rẹ?

Ford ni ẹẹkan ni Aston Martin, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti bẹrẹ lati fa si isalẹ pẹlu wọn. Bi abajade, iṣakoso pinnu lati yọ ami iyasọtọ James Bond ti o fẹran kuro. Kí ló ṣẹlẹ̀ sí i? A le sọ pe o ngbe, ṣugbọn awọn mọlẹbi rẹ jẹun nipasẹ paṣipaarọ ọja ati tuka kakiri agbaye bi awọn ọdọ Ọpa. Sibẹsibẹ, fun Ford, ifẹ fun Aston wa, ati pe eyi kii ṣe iyalẹnu - nini iru ami kan ninu ibakcdun jẹ nkan bi igbeyawo Hugh Grant. O jẹ dandan pupọ, ṣugbọn nigbagbogbo si Hugh Grant. Ni aṣẹ ayọkuro - tita jẹ ikọsilẹ. Ford, sibẹsibẹ, wa ọna kan lati tù ararẹ ati awọn onibara ti ko le ni agbara Aston nipa ṣiṣe oju-oju fun Fiesta naa.

BÍ KO A Ford

Ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe imudojuiwọn lati iwaju ko dabi Ford rara - o tun jẹ Aston! O nira lati ma ronu bẹ, eyiti o tumọ si pe agbaye ti ya were. Àmọ́ kí ló ti yí pa dà? Nipa opin iwaju, iyẹn ni. Awọn atupa le ni awọn LED, bompa, Hood ati grille yatọ. Lati ẹgbẹ ti o ni imọran, awọn apẹrẹ titun ti awọn kẹkẹ alloy ati awọn digi yoo gba oju, ati ni ẹhin - awọn imọlẹ ati apanirun. Ipari ni pe ko si ọpọlọpọ awọn ayipada ninu apẹrẹ gbogbogbo, ṣugbọn awọn ti o wa tẹlẹ jẹ pataki pataki. Bi o ti wu ki o ri, jẹ ẹya ti iṣaju ategun jẹ ẹgbin bi? Rara. O kan wọ aṣọ diẹ. Ara naa yoo tun jẹ hatchback, botilẹjẹpe sedan yoo tun funni - ṣugbọn kii ṣe ni Yuroopu.

Ford tun pinnu lati ṣafihan awọn awọ ara tuntun. Ninu ẹya atijọ, magenta jẹ hue ti o nifẹ si pataki, botilẹjẹpe Mo ranti lẹẹkan ninu ọkan ninu awọn yara iṣafihan Ford ti o sọ pe o jẹ Pink. Lakoko igbejade, apẹẹrẹ Fiesta sọ pẹlu itara ẹru nipa awọn awọ tuntun mẹrin - pupa, buluu, bàbà ati eweko. Ninu ooru, ọrọ moriwu ṣubu ni igbagbogbo ju awọn fo lọ. Mo ni awọn sami ti o ti exaggerating, sugbon ni asa o wa ni jade wipe awọn ojiji ni o wa gan dídùn. Awọn inu ilohunsoke tun nfun titun kan awọ eni. Njẹ awọn iyipada apẹrẹ wa? Bẹẹni, ṣugbọn o dara lati sọ pe ohun ikunra nikan ni. Ifihan awọ kan han lori console, diẹ ninu awọn iyipada yipada ipo wọn, awọn miiran tun awọn awoara, awọn ohun elo ati kẹkẹ idari. Mo gbọdọ gba pe apa oke ti dasibodu naa jẹ ohun elo dani ati ohun elo ti o dun. Pẹlu isalẹ ati ẹnu-ọna jẹ buru - o le fọ awọn eyin sinu omelet nipa wọn. Ni afikun, iho USB ni a gbe si aaye olokiki - o dara ki a ma fi kọnputa filasi USB silẹ ni alẹ kan, nitori awọn window tuntun jẹ gbowolori. Awọn iyokù ti awọn eroja gan wa ko yipada. Apẹrẹ jẹ tuntun ati wuyi, ati pe akukọ flagship tun ni awọn miliọnu awọn bọtini kekere lati ṣakoso ọpọlọpọ awọn iṣẹ rẹ. Ọkọ ayọkẹlẹ naa tun pẹlu diẹ ninu awọn imọ-ẹrọ to wulo.

SYNC jẹ eto iṣakoso ohun. Lẹhinna, ni ọdun diẹ sẹhin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ alaṣẹ nikan funni ni iru ojutu kan. Sibẹsibẹ, eyi ko tumọ si pe o le ba Fiesta sọrọ ki o jẹ ki o ṣii awọn window paapaa. SYNC ṣiṣẹ pẹlu awọn ẹrọ itanna ti a ti sopọ nipasẹ USB tabi Bluetooth. Bi abajade, o le wa awọn ile-ikawe orin nikan ti o fipamọ sori foonu tabi pe ẹnikan. Nitoribẹẹ, Mo yara lati sọ fun aṣoju Ford pe ni akawe si eto ohun SIRI ni iPhones, wọn tun wa ni ọjọ-ori okuta, ṣugbọn o daabobo ararẹ nipa sisọ pe SIRI nlo isopọ Ayelujara, lakoko ti SYNC ko ṣe. Ni eyikeyi idiyele, eto naa jẹ imọran ti o dara, botilẹjẹpe Fiat ti nfunni ni iru ojutu kan fun igba pipẹ.

Fiesta naa tun ni awọn eto aabo tuntun. Iṣẹ pajawiri funrararẹ le pe awọn iṣẹ pajawiri agbegbe lati pe fun iranlọwọ. Lori foonu, o fun ni ipo GPS ti iṣẹlẹ naa ati ki o sọrọ laifọwọyi ni ede ti orilẹ-ede, ṣugbọn kii ṣe ni Polish, dajudaju - lẹhinna igbesi aye yoo dara julọ. Ni apa keji, Iduro Ilu Ṣiṣẹ ni anfani lati da ọkọ ayọkẹlẹ duro ni awọn iyara kekere lati yago fun ijamba. Gbogbo eyi ni a le rii ni awọn burandi miiran, eyiti o jẹ idi ti aratuntun ti o dara julọ ni a pe ni MyKey. Eyi kii ṣe diẹ sii ju bọtini eto kan lọ. Lori rẹ o le ṣeto idiwọn iyara, ipele epo, awọn eto aabo, ati paapaa ipele iwọn didun ti o pọju ti ohun naa. Ati nikẹhin, jẹ ki ọmọ rẹ, ti o ti gba iwe-aṣẹ iwakọ rẹ laipe, sùn laisi awọn apanirun nigbati ọmọ ba fẹ lati lọ si ibikan. Eto naa tun le fi ipa mu ọ lati di awọn igbanu ijoko rẹ nipa didipa ohun naa. Nitorina boya awọn ẹgbẹ tabi orin. Fiesta ko ni V labẹ hood, eyiti o le tẹtisi dipo mp-mẹta ayanfẹ rẹ, nitorinaa yiyan yoo rọrun - gbogbo eniyan yoo fọ. Nipa ona - awọn engine jẹ tun ẹya awon koko.

Awọn ofin idinku

Ford jẹ lọpọlọpọ ti awọn oniwe-3-silinda 1.0 EcoBoost petirolu engine. Nitorinaa pupọ ti awọn awoṣe siwaju ati siwaju sii fi sii labẹ iho - laipẹ paapaa Mondeo! Dajudaju, Fiesta tun ni o. Lakoko ti Ford jẹ igberaga fun ẹrọ kekere, aṣapẹrẹ olori wa ni etibebe ti idunnu ati euphoria irora - ṣugbọn Mo loye rẹ. O le sọrọ fun awọn ọdun nipa iṣẹ akanṣe ti iṣẹ rẹ, ṣugbọn ni otitọ o ṣe iṣẹ nla kan. Ẹrọ naa kere tobẹẹ ti o baamu ni apo irin-ajo. O ni abẹrẹ idana taara, turbocharger ati de 125 hp. ni Fiesta. Mo fi tọkàntọkàn fẹ Ford pe awọn ọmọ tuntun rẹ kii yoo ni awọn iṣoro pẹlu agbara ... Lẹhinna, agbara jẹ tobi ni ibatan si agbara, eyi jẹ ere pẹlu awọn ofin ti iseda. Ati bawo ni ọkọ ayọkẹlẹ yii ṣe n wakọ?

Ile-iṣẹ naa ṣeto igbejade ti Fiesta ti o tuntura ni Rome ati pe Mo wo ni ẹru ohun ti n ṣẹlẹ nibẹ ni awọn ọna. Mo tile bẹru lati rin ni ayika wọn. Sibẹsibẹ, awakọ ọkọ akero fun gbogbo eniyan ni imọran ti o dara - maṣe wo yika ati nigbagbogbo wo iwaju. Eyi ṣe iranlọwọ lati jẹ ki awọn apo afẹfẹ wa ni aye. Ni akoko kan Mo mọ pe o tọ - awọn ẹlẹsẹ han jade ti besi ati laisi eyikeyi ẹdọfu lé sinu awọn kẹkẹ. Diẹ ninu awọn ara Italia ti gbọ ti iru kiikan bi awọn ifihan agbara titan. Ni Oriire, idadoro ti o dara ti Fiesta ati idari iduro ṣinṣin ṣe iranlọwọ fun mi lati fesi ni yarayara bi MO ṣe yara. Mọto funrararẹ ndagba 170 Nm ti iyipo lati 1 rpm, ṣugbọn iwọ ko ni itara pupọ fun iṣẹ. Ni otitọ, ko si tẹlẹ. Nikan lati 500-2 rpm kuro wa si igbesi aye. Laanu, lẹhinna o bẹrẹ lati ṣiṣẹ ni ariwo, ati pe ohun rẹ dabi idii ti awọn aja ti n pariwo. Lilo epo tun pọ si, botilẹjẹpe 500l / 3km pẹlu gigun gigun gaan jẹ abajade to dara julọ. Pẹlupẹlu, awọn ipin jia gun ati pe o ko ni lati yi awọn jia pada nigbagbogbo. Yi airi keke kosi ni o ni meji oju. Ni kekere revs, o tumo si wipe ohunkohun ko le wa ni o ti ṣe yẹ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ, nitori ti o jẹ o kan onilọra. Sibẹsibẹ, ni idaji keji ti tachometer, Satani ṣafihan rẹ ati pe ko ni awọn iṣoro lati bori ọwọn ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Ni iwaju mi ​​ni opopona bẹrẹ si dide steeply uphill. Njẹ ẹrọ naa duro? Dajudaju! Awọn gaasi efatelese gan ni lati wa ni titẹ lile ati awọn ẹgbin buzzing ti awọn kuro mọ, ṣugbọn awọn igbelaruge ati 000 hp. tumọ si pe, pelu ọna ti o nira pupọ, ọkọ ayọkẹlẹ ko dabi ẹni pe o lọra rara. O je ani diẹ awon ni idakeji - serpentine ndinku si isalẹ. Fiesta jẹ awakọ kẹkẹ iwaju, ati awọn ofin ti fisiksi ko le ṣe aṣiwere, eyiti o jẹ idi ti o fi jiya lati abẹ. Sibẹsibẹ, opin isokuso ti yipada pupọ ati pe o rọrun pupọ lati ni rilara. Idaduro naa jẹ nla fun slalom, ati wiwakọ ẹrọ yii jẹ idunnu gidi - bravo! Ko si ọkan yẹ ki o kerora nipa wiwakọ idunnu. Mo duro fun iṣẹju diẹ lati ya awọn fọto diẹ, lẹhinna lojiji ni Ibẹrẹ & Duro eto laifọwọyi tiipa ẹrọ gbigbona pupa. Hmm... kini turbocharger sọ? Ti o ba le sọrọ, o ṣee ṣe ki o pariwo, "Gba mi kuro nihin!" Awọn ibẹru mi ni a tuka nipasẹ oluṣe ẹrọ engine - ni oriire, supercharger ni eto itutu agbaiye ti ara ẹni ti ara rẹ, nitori pe tiipa ẹrọ naa lojiji ko lewu. O kere ju ni imọran...

Pẹlu awọn facelift, Ford nìkan orisirisi si awọn Fiesta si awọn titun B-apakan awọn ajohunše. Eleyi je eyiti ko bi awọn idije ti lọ siwaju. Apẹrẹ isọdọtun jẹ iwulo lilo si, nitori laipẹ gbogbo Fords yoo dabi eyi. Ohun gbogbo dara? O dara, ni bayi o le ni Ford Fiesta dipo Aston Martin Cygnet - mejeeji yoo baamu ni pipe ni ilu ati wo kanna lati iwaju. Kini nipa owo ti a fipamọ? Wọn sọ pe awọn ile orilẹ-ede ti wa ni aṣa bayi.