Idanwo wakọ Mercedes B-Class, BMW Active Tourer: maṣe gbagbe wa

Igbi ti awọn awoṣe SUV ti dẹkun ibeere fun awọn ayokele iwapọ, ṣugbọn ina wa ninu eefin naa

Ifiwera pẹlu BMW Series 2 Active Tourer ranti awọn anfani ti awọn ọkọ wọnyi.

Awọn iṣiro dabi iyẹfun iyẹfun - o le ṣe deede nigbagbogbo si awọn iwulo rẹ. O tẹ rrọ ogbotu na, o rẹ sae jọ bẹbẹ kẹ owhẹ re whọ rẹ sai ru oware nọ o rẹ lẹliẹ omai. Ti a ba yọkuro lati awọn iṣiro wa ohun ti a nilo ni akoko yii, a yoo rii pe 57 ti awọn oluka wa ni ọdun yii yoo di iya ati baba fun igba akọkọ tabi atẹle. Àti pé nǹkan bí 000 àwọn òbí àgbà tuntun tí wọ́n sì ti wà tẹ́lẹ̀ ni a óò fi lọ́nà tí ó bọ́gbọ́n mu fún wọn.

Nitoribẹẹ, awọn iye wọnyi ninu ara wọn ko ṣe pataki pupọ, ṣugbọn awọn ẹgbẹ iṣiro meji ti a ṣalaye jẹ ni otitọ awọn ibi-afẹde fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ibeere ninu idanwo afiwera yii. Lati ọdun 2014, BMW 2 Series Active Tourer ti n mu agbara wa si igbesi aye ẹbi. Mercedes B-Class fun apakan rẹ, ti wa tẹlẹ ninu ẹda kẹta rẹ. Botilẹjẹpe o jẹ gigun ati iwọn kanna bi A-Class ati pinpin ẹhin imọ-ẹrọ rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ yii kii ṣe itọsẹ rẹ nikan, pẹlu awọn ijoko mẹwa centimeters ti o ga julọ ati aaye ẹru diẹ sii. Si iye ti o tobi pupọ ju ti iṣaaju lọ, B-Class wa ni ipo bi Mercedes lọtọ ati alailẹgbẹ. O ti wa ni – nibi ọpọlọpọ awọn ibile yoo tako – a otito arọpo si T-Awoṣe W 123. Dajudaju, Elo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká imo awọn agbara ti wa ni lojutu lori iṣẹ-ṣiṣe. Apeere ti eyi ni iyẹwu ẹru pẹlu iwọn didun ti 445 si 1530 liters, eyiti o ṣeeṣe ti eyiti o ti di irọrun diẹ sii laipẹ, pẹlu ijoko ẹhin apa mẹta. Tun wa bi aṣayan jẹ ijoko ẹhin ti a gbe sori irin-irin ti o le gbe laarin iwọn 14 cm, bakanna bi ẹhin ọkọ-irin-ajo ti o joko fun awakọ naa. Surfers tabi awọn eniyan idile nikan ti o fẹ lati gbe igi Keresimesi tabi ẹnu-ọna aṣọ ipamọ ni ọran ti atunṣe le sọ nipa awọn anfani ti iru nkan bẹẹ.

Oluṣowo ti nṣiṣe lọwọ ni aiṣedeede ijoko ẹhin ti 13 cm ati ọpọlọpọ awọn aṣayan tolesese kii ṣe tuntun. Fun owo ti o kere ju, o le bere fun itusilẹ latọna jijin ti awọn ẹhin ijoko ẹhin (adijositabulu ni titẹ), eyiti o rọpọ laifọwọyi nipa lilo orisun omi ti o ni ẹdun. O ṣeun si gbogbo eyi, ni ipele yii, awoṣe BMW ni anfani lori Mercedes ni awọn iṣe ti iṣẹ. Sibẹsibẹ, awọn ọkọ mejeeji nfun awọn aaye itunu ati ọpọlọpọ aaye ipamọ. Lakoko ti BMW n tẹnumọ iduroṣinṣin oloye, B-Class naa jẹ ti igbalode ati didara ga. Eyi ni irọrun nipasẹ awọn ifibọ ẹnu-ọna, awọn ijoko ti o gbooro ju ati kọnputa atẹgun nla ti o wa laarin awọn ijoko, o ṣeun si lefa yiyi lori kẹkẹ idari ni ẹya adaṣe.

Awọn iboju dasibodu nla nla mejeji baamu daradara si oju iṣẹlẹ ti ode oni. Infotainment ati awọn iṣẹ iṣakoso ijoko ni a le rii ninu akojọ aṣayan loju iboju ọtun. Awọn bọtini ifọwọkan meji lori kẹkẹ idari ni a le lo lati ṣatunṣe mejeeji ifihan ohun elo lẹhin rẹ ati lati ṣiṣẹ akojọ aṣayan lori atẹle iboju ifọwọkan. Ati pe bẹẹni, ifọwọkan ifọwọkan pupọ wa laarin awọn ijoko. Ọpọlọpọ awọn iṣẹ, gẹgẹ bi awọ ti ifihan ohun elo tabi pipaarẹ ifihan ori-soke, le muu ṣiṣẹ nipa lilo iṣakoso ohun, eyiti o muu ṣiṣẹ nipasẹ titẹ bọtini kan tabi aṣẹ “Hello Mercedes”.

Otitọ ni pe opo ti awọn aṣayan iṣakoso ko ṣe simplify iṣẹ-ṣiṣe naa. Eto MBUX tuntun lati ọdọ Mercedes ti ni ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ati ọpọlọpọ awọn akojọ aṣayan. Diẹ ninu awọn ẹya naa dun nla - bii otitọ pe aworan kamẹra iwaju yoo han lẹgbẹẹ maapu lilọ kiri pẹlu awọn ọfa ti n tọka si opin irin ajo lati jẹ ki awọn nkan rọrun fun awakọ naa. Ṣugbọn nitori aini visor loke awọn diigi, oorun didan nigbagbogbo jẹ ki o nira lati ka.

BMW duro iṣeto ni Ayebaye pẹlu awọn ọwọ ati awọn irẹjẹ fun iyara iyara ati tachometer, lakoko ti ifihan ori-oke fihan alaye lori iboju plexiglass kekere kan. Botilẹjẹpe nọmba awọn iṣẹ iṣọpọ ninu iDrive ti dagba ni pataki, eto wọn rọrun lati lilö kiri, ati fun diẹ ninu wọn, fun apẹẹrẹ fun awọn ọna iranlọwọ iranlọwọ, awọn bọtini lọtọ tun wa fun iraye si taara.

O ti wa ni ye ki a kiyesi wipe mejeji bathtubs pese ti o dara hihan ati hihan, ati ọmọ ijoko awọn iṣọrọ so si Isofix eroja - ni BMW, pẹlu awọn iwakọ ni ijoko. Ni apa keji, ijoko ẹhin ti awoṣe Bavarian ko ni itunu tabi bi kongẹ bi sofa Mercedes. Nitorinaa, o to akoko nikẹhin lati lọ lonakona…

Awakọ nla

Nipa titẹ bọtini ibẹrẹ lori B 200 d, a muu kọnputa tuntun ṣiṣẹ patapata. Nibi iyatọ pẹlu fifi sori ilaja ti lita meji-ẹrọ OM 654 ẹrọ diesel pẹlu itọka q ti ni idapo pelu gbigbe disiki meji meji patapata. Ko dabi ẹlẹgbẹ iyara meje rẹ ti a lo ninu awọn ẹrọ petirolu alailagbara, ẹyọ yii ni awọn ohun elo mẹjọ. Awọn meje akọkọ pese awọn agbara ti o dara ti ọkọ ayọkẹlẹ, ati ikẹjọ-gigun kẹjọ jẹ iduro fun idinku agbara epo ni awọn iyara giga. Apoti gbigbasilẹ gbigbẹ gbigbẹ mu 520 Nm ti iyipo, ṣe iwọn 3,6 kg kere ju ti iṣaaju lọ, ati awọn iyipo yiyara ati diẹ sii deede ọpẹ si iṣakoso iṣapeye. Ti o ba wa ninu idanwo akọkọ ti A-Kilasi ninu ẹya 200 pẹlu ẹrọ epo petirolu lita 1,3 a ko ni itara pataki pẹlu ọna ti o yi apoti idari iyara meje, bayi a ni itara inu wa. Ẹrọ Euro 6d ṣe atunṣe boṣeyẹ ati ni imurasilẹ, ati otitọ pe o de ọdọ iyipo ti o pọ julọ ti 320 Nm ni 1400 rpm ati 150 hp ni 3400 rpm, ngbanilaaye gbigbe lati ṣe igbesoke ni iṣaaju ati deede ni aye. Nitorinaa, dipo iyara, gigun naa nfunni ni idakẹjẹ ati iwontunwonsi ati yara ni idakẹjẹ, ni igboya ati ni itunu.

Ipalọlọ naa jẹ iranlọwọ nipasẹ otitọ pe pẹlu ipin ṣiṣan ti 0,24, ọkọ ayọkẹlẹ naa n lọ laisiyonu nipasẹ afẹfẹ laisi ariwo pupọ. Ṣeun si awọn dampers adaṣe, B 200 d bori awọn bumps laisi awọn iṣoro eyikeyi ati ṣetọju ipele itunu ti o dara paapaa ni ipo ere idaraya. Awọn onimọ-ẹrọ ṣe apẹrẹ B-Class lati jẹ ẹya itunu diẹ sii ti A-Class ati ṣatunṣe idadoro ati idari kere taara (ipin jia igbehin jẹ 16,8: 1 dipo 15,4: 1). Bibẹẹkọ, eyi ko dinku awọn esi idari, ati awọn igun B 200 d fẹrẹ to deede bi awọn awoṣe awakọ ẹhin nla - kii ṣe bi aibikita lairotẹlẹ, ṣugbọn dan ati iwọntunwọnsi, pẹlu iwọn lilo deede ti awọn esi ti a sọ. . . Paapaa botilẹjẹpe Mercedes tẹra diẹ sii ju BMW, o duro ni didoju diẹ sii ni awọn igun, wakọ diẹ sii lailewu ati duro diẹ sii ni idaniloju.

Ebi irinna

Irin-ajo ti nṣiṣe lọwọ ni o ni mimu ati iwa ti nṣiṣe lọwọ diẹ sii. Eyi jẹ akiyesi paapaa ni mimu. Eto idari jẹ idahun diẹ sii, lẹsẹkẹsẹ, nilo agbara diẹ sii lati yi kẹkẹ idari ati pese alaye diẹ sii nipa opopona - ni otitọ, bi iwọ yoo nireti lati BMW. Lori awọn ọna jijin, eto idari ati gbigbe aisimi diẹ sii ti ẹhin nigbati iyipada awọn ẹru ti o ni agbara jẹ ki ihuwasi igun diẹ sii ni agile. Bibẹẹkọ, idaduro iduro le dabi pe o baamu fun BMW, ṣugbọn ni iṣe, itunu n pọ si paapaa ṣaaju ki o to tan ipo ere idaraya dampers adaṣe. Lakoko awọn irin-ajo gigun lori ọna opopona, lile ati awọn eto ti o ni agbara diẹ sii jẹ didanubi, idari naa rilara pupọ, ati gbigbe ni itọsọna ti o fẹ jẹ riru. Pelu awọn iye ariwo ti wọn ni iwọn kanna, Irin-ajo Nṣiṣẹ n pariwo ni ero-ọrọ ni afẹfẹ.

Iwaju mọto tun ni ikosile ohun ti o tan imọlẹ. Enjini ifaramọ Euro 6d-Temp ṣe iyara ọkan ati iwuri. Lakoko ti ẹya petirolu ti o kere ju ati ẹya 218d wa pẹlu gbigbe iyara meji-idimu meje, awọn awoṣe ti o lagbara diẹ sii da lori gbigbe Aisin iyara mẹjọ mẹjọ. O tun ṣe idahun lẹẹkọkan, yiyi rọra ati ni deede, ṣugbọn ko funni ni awọn anfani ni awọn ofin itunu. Ati tun ni awọn ofin ti idana agbara - BMW pẹlu kan agbara ti 6,8 l / 100 km agbara mẹwa ogorun diẹ sii ju Mercedes.

Igbẹhin tun ni awọn anfani ni awọn ofin ti awọn eto iranlọwọ awakọ, diẹ ninu eyiti ko wa ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ. Lẹhinna, awoṣe Mercedes bori nibi paapaa, ti o kun awọn itan-akọọlẹ ti iṣiro pataki miiran - ni ibamu si rẹ, B-Class tuntun gba 100 fun ogorun gbogbo awọn idanwo ọkọ oju-ọna ati ere idaraya ninu eyiti o ti dije. Ko buburu fun awọn obi!

IKADII

1.Mercedes

Laipẹ paapaa irọrun diẹ sii, B-Kilasi nfun itunu nla, ipele giga ti aabo, gigun gigun daradara ati sisopọ to dara julọ. Iṣakoso iṣẹ jẹ ẹtan kekere kan.

2. BMW

Bi igbagbogbo, agbara pupọ ati sibẹsibẹ irọrun to, awoṣe iṣe, sibẹsibẹ, kọ itọju itunu. Lagging lẹhin ninu awọn eto iranlọwọ.

Ọrọ: Sebastian Renz

Fọto: Ahim Hartmann