Mercedes Benz GLK 2015 awọn iroyin tuntun ati awọn fọto
Ni Stuttgart ni Oṣu Karun ọjọ 17 ọdun yii, ikede ikede ti Mercedes GLC tuntun waye. Aratuntun jẹ adakoja iwọn aarin lati ọdọ adaṣe ara ilu Jamani ti o ni ifọkansi lati ṣe iranran GLK SUV. Aṣayan koodu awoṣe ti yipada ni ibamu pẹlu awọn ofin tuntun fun samisi awọn awoṣe ile-iṣẹ naa.
Oniru
Apẹrẹ ti ọdun awoṣe Mercedes GLC 2016, ni ibatan si aṣaaju rẹ, ti yipada ni ipilẹṣẹ. Dipo diẹ ninu awọn angularity, awọn elegbegbe didan han lori ara, orule naa di didan, awọn iwọn ti awọn window ẹgbẹ, eyiti o wa lori awọn ọwọn ẹhin, ti pọ si ni pataki. Ni afikun, aratuntun gba grille ti o yatọ ati ina ori ninu apẹrẹ ile-iṣẹ lọwọlọwọ. Ati wiwo awọn opiti petele ẹhin lẹsẹkẹsẹ ranti Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin GLE agbalagba.
Ni awọn ofin ti awọn iroyin titun Mercedes GLK, o ṣe ni aṣa ti kilasi C pẹlu awọn ariwo ni aarin kọnputa naa, ati eto multimedia pẹlu ifihan nla kan loke rẹ. Ni gbogbogbo, inu inu adakoja ti fẹrẹ daakọ patapata lati awọn aṣoju ti kilasi C, pẹlu imukuro diẹ ninu awọn alaye. Ni pataki, ọwọn idari ti o yatọ diẹ, ko si aago lori kọnputa naa, o le yi igun tẹri ti awọn ẹhin ti awọn ijoko ẹhin pada.
Технические характеристики
Ipilẹ fun aratuntun ni pẹpẹ MRA, lori eyiti a kọ C-kilasi si. Iwọn ti adakoja ti dinku nipasẹ 80 kg nitori lilo ti ara fẹẹrẹfẹ ti a ṣe ti awọn irin ti o ni agbara giga ati aluminiomu. Bayi o jẹ kg 1735-2025, da lori iyipada. Ni afikun, awọn onise-ẹrọ ṣakoso lati dinku itọka aerodynamic si 0.31, lakoko ti GLK ni o ni deede si 0.34.
Ni awọn ofin ti awọn iwọn, Mercedes GLC fi kun ni fere gbogbo awọn ipo - 4656 * 1890 * 1639 mm (pẹlu 120, 50 ati 9 mm), awọn wheelbase di 2 mm (pẹlu 873 mm). Iwọn ti iyẹwu ẹru tun ti dagba si 118 liters (580 liters pẹlu awọn ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ). Nikan ohun ti o ti dinku ni idasilẹ, to 1 lati 600 mm.
Bi o ṣe jẹ laini awọn ẹrọ, ni akọkọ, Mercedes GLC ṣogo awọn aṣayan mẹrin. Ninu ẹya ipilẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ipese pẹlu ẹrọ diesel lita 2.1 kan ni awọn ẹya meji: 170 hp, 400 Nm (220d) ati 204 hp, 500 Nm (250d). Lori ẹya 250 4Matic, a ti fi turbo petiro lita lita meji mẹrin (2 hp, 211 Nm) sori ẹrọ. Bata ti gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta jẹ gbigbe 350-ipele 9G-Tronic aifọwọyi gbigbe pẹlu awọn asulu awakọ meji.
Awọn fọto Ami ti Mercedes GLK tuntun
Ẹya arabara kan ti Mercedes GLC 350e 4Matic tun wa. Ni afikun si ẹrọ epo petirolu pipe, o ni ẹrọ ina fun 116 “awọn ẹṣin” ati iyipo ti 340 Nm. Eto ti awọn batiri litiumu-dẹlẹ pẹlu agbara apapọ ti 8.7 kWh jẹ iduro fun fifa ina ina. Awọn ẹya mejeeji ti ṣajọpọ nipasẹ 7-band laifọwọyi 7G-Tronic Plus. Ṣeun si isunki ina, adakoja yoo ni anfani lati wakọ kilomita 34 ni iyara ti ko ju 140 km / h lọ.
Ni igba diẹ sẹhin, idile enjini Mercedes GLC yoo jẹ afikun nipasẹ aṣoju miiran. O ti nireti lati jẹ iwọn turbocharged ti o ni lita 3.0 pẹlu awọn silinda 6 ati awọn “ẹṣin” 333 ti agbara.
Awọn aṣayan ati awọn idiyele
Laibikita o daju pe iṣafihan agbaye ti Mercedes-Benz GLK 2 ti ṣeto fun Oṣu Kẹsan lakoko iṣafihan idojukọ Frankfurt, awọn tita ti awoṣe lori ọja Yuroopu bẹrẹ ni Oṣu Keje 1. Iye owo ọkọ ayọkẹlẹ kan ni Russian Federation, ati awọn aṣayan iṣeto ti o ṣee ṣe ni a fihan ninu tabili:
| Iyipada | Iye, milionu rubles | Ẹrọ, iwọn didun (l.), Agbara (hp) | Gbigbe | Aṣayanṣẹ |
| 250 4MATIC | 2.49 | epo petirolu, 2.0, 211 | 9-iyara laifọwọyi | 4*4 |
| 250 "Akanse Pataki" | 2.69 | epo petirolu, 2.0, 211 | 9-iyara laifọwọyi | 4*4 |
| 220d 4MATIC | 2.72 | Diesel, 2.1, 170 | 9-iyara laifọwọyi | 4*4 |
| 250d 4MATIC | 2.85 | Diesel, 2.1, 204 | 9-iyara laifọwọyi | 4*4 |
Fun owo kan, Mercedes GLC le ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn aṣayan afikun, fun apẹẹrẹ, awọn ere idaraya tabi paati opopona (AMG tabi Off-Road Engineering, lẹsẹsẹ), awọn sensosi paati aifọwọyi, iṣakoso oko oju omi ti n ṣatunṣe, module braking laifọwọyi ti o jẹ ni anfani lati ṣe idanimọ awọn ẹlẹsẹ, kamẹra fidio pẹlu iwoye ipin ati awọn buns miiran.
