Mercedes EQC 400: sakani gidi ti diẹ sii ju awọn ibuso 400, ti o lọ silẹ lẹhin Jaguar I-Pace ati Audi e-tron [fidio]
Idanwo Drives ti Electric Awọn ọkọ ti

Mercedes EQC 400: sakani gidi ti diẹ sii ju awọn ibuso 400, ti o lọ silẹ lẹhin Jaguar I-Pace ati Audi e-tron [fidio]

Youtuber Bjorn Nyland ṣe idanwo Mercedes EQC 400 "1886". O wa jade pe batiri 80 kWh ti o gba agbara ni kikun (agbara iwulo) gba ọ laaye lati rin irin-ajo to awọn kilomita 417 laisi gbigba agbara lakoko iwakọ ni idakẹjẹ, eyiti o jẹ abajade ti o dara pupọ ni apakan yii loni.

O yarayara di mimọ pe Yipada ọkọ si ipo awakọ D + le ṣe iranlọwọ lati mu iwọn sii.... O wa ni pipa ilana imularada agbara lakoko isunmọ, nitorina ọkọ ayọkẹlẹ 2,5 ton mu iyara ati ọpọlọpọ agbara kainetik. Awọn enjini Mercedes EQC jẹ inductive, ni awọn itanna eletiriki, nitorinaa, ni ipo gbigbe “laiṣiṣẹ” yii, iṣẹ ṣiṣe ko ṣe afihan resistance.

Mercedes EQC 400: sakani gidi ti diẹ sii ju awọn ibuso 400, ti o lọ silẹ lẹhin Jaguar I-Pace ati Audi e-tron [fidio]

Ipo wakọ D + ngbanilaaye lati mu braking isọdọtun ṣiṣẹ, iyẹn ni, “fi si didoju”. Eyi n gba ọkọ laaye lati gbe iyara (ati agbara) lori awọn oke ati bo awọn ijinna pipẹ laisi gbigba agbara. D + naa han ni ila isalẹ ti awọn aami, o jẹ ohun kikọ keji lati apa ọtun (c) Bjorn Nyland / YouTube

Gẹgẹbi ofin, idanwo naa waye ni oju ojo to dara (iwọn otutu jẹ iwọn Celsius diẹ), ṣugbọn awọn iṣẹlẹ ojo wa, eyiti o jẹ ipo ti o dinku abajade ipari. Bibẹẹkọ, Mercedes EQC bo awọn ibuso 400 pẹlu agbara apapọ ti 19,2 kWh / 100 km (192 Wh / km) ati iyara aropin ti 86 km / h - ati sibẹsibẹ o tun ni iwọn ti 19 kilomita / 4 ogorun ti agbara batiri . Eyi tumọ si pe ti o ba wakọ laiyara ati pe batiri naa ti jade patapata Mercedes EQC 400 ila "1886" yoo jẹ nipa 417 kilometer.

Mercedes EQC 400: sakani gidi ti diẹ sii ju awọn ibuso 400, ti o lọ silẹ lẹhin Jaguar I-Pace ati Audi e-tron [fidio]

Eyi dara julọ ju Jaguar I-Pace (ibiti o daju: 377 kilomita), kii ṣe mẹnuba Audi e-tron (ibiti o daju: 328 kilomita) - nitori otitọ, a yoo fi kun pe a ṣe afiwe iye ti o gba. nipasẹ Bjorn. Nyland pẹlu awọn iwọn EPA osise. Awọn igbehin ko sibẹsibẹ wa fun EQC ati pe a nireti pe wọn kere ju ohun ti youtuber ṣakoso lati gba.

Sibẹsibẹ, o jẹ aigbagbọ pe ni apakan rẹ (D-SUV) ọkọ ayọkẹlẹ ko ni dogba ni awọn ofin ti iwọn ofurufu laisi gbigba agbara. Ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo ni lati ṣe akiyesi didara julọ ti Tesla nikan lẹhin ti o ṣe atunṣe gbigba pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati apakan D. Tesla Model 3 (apakan D) nṣiṣẹ nipa awọn kilomita 500 lori batiri pẹlu agbara lilo ti 74 kWh. Sibẹsibẹ, Tesla ati Mercedes yatọ patapata inu tabi awọn imọran apẹrẹ.

> Mercedes EQC 400 – Autocentrum.pl awotẹlẹ [YouTube]

Tọsi Wiwo:

Gbogbo awọn aworan: (c) Bjorn Nyland / YouTube

Eyi le nifẹ si ọ:

Fi ọrọìwòye kun