Ṣiṣayẹwo idanwo Mercedes pẹlu ẹrọ 1,3: ṣe iwakọ iwakọ Kupẹ tuntun CLA tuntun

Profaili ti o dabi squat, gilasi ti ko ni fireemu, awakọ iwaju-kẹkẹ ati ẹrọ Faranse ti o kere pupọ-iran tuntun Mercedes-Benz CLA ti di atypical julọ fun ami iyasọtọ naa.

Mo ni lati tọrọ gafara nitori pe ifẹhinti ti n wakọ MG TF atijọ kan lati awọn ọdun 1950 ni irisi oju ti ko ni oju pupọ ni oju rẹ lẹhin ti a fẹrẹ pari gbogbo ẹwa ọkọ ayọkẹlẹ retro rẹ lori bumper ẹhin ti Mercedes-Benz CLA tuntun. Ni akoko, oniwosan naa fa fifalẹ, ṣugbọn o fun wa ni iru tirade ina ti o han paapaa laisi itumọ lati jẹmánì: wọn kọja, bi wọn ti sọ, sinu ọkan tinrin.

Orisun igbona ni Bavaria wa ni iṣaaju ju ni aringbungbun Russia, ati awọn burghers daradara ni Oṣu Kẹta bẹrẹ lati rin awọn ọkọ ayọkẹlẹ retro wọn lori awọn orin agbegbe - ti a mu pada pẹlu ifẹ ododo ati didan si didan. Ni wakati kan, ni opopona opopona eyikeyi, o le wa awọn igigirisẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ, nipataki awọn burandi BMW ati Mercedes-Benz. Ṣugbọn awa, ni aibikita, fun lori awọn idaduro kii ṣe rara fun nitori wọn, ṣugbọn lẹhin igbati o ti ri CLA ti iran iṣaaju.

Dariji wa eni ti MG toje kan, ti o wa nitosi, a ko le da duro. CLA atijọ, pupa didan kanna bi tiwa, ni o duro si ẹgbẹ opopona, ati pe o tọ lati fi awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji si ẹgbẹ lati wa awọn idahun si awọn alaye bii “Daradara, o fẹrẹẹ pe ohunkohun ko yipada nihin.” O ti yipada, ati pupọ debi pe ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ ti awoṣe 2013 dabi igba atijọ si abẹlẹ ti tuntun naa.

CLA tuntun, eyiti a pe ni ifowosi ni CLA Coupe bayi, dabi ẹni pe o jẹ ẹlẹgbẹ, ti kojọpọ ati ti o ni ẹrẹrẹrẹ - bi ẹnipe awoṣe ṣiṣu ṣiṣu ti CLA atijọ ti wa ni iṣọra rin pẹlu ohun yiyi nla kan, ti yiyi gbogbo awọn alaye alafẹfẹ. Labẹ atilẹyin, eti ti Hood naa rẹ silẹ, ikan ti imooru di fifẹ, awọn ina iwaju ti dín, fifọ oke ti apa ogiri ti parẹ, ati pe o fẹrẹẹ ko si awọn ṣiṣan Asia ti awọn atupa ni abulẹ. Ni ọna, iru iru bayi pin awọn imọlẹ si awọn apakan meji: apakan wa lori ara, apakan dide pẹlu ideri. Iyatọ ti o gba wa laaye lati ṣe ṣiṣi diẹ diẹ sii.

Awọn ara Jamani tikararẹ ṣe akiyesi paramita bọtini lati jẹ 5 cm - o fẹrẹ to bi CLA tuntun ṣe gun ati gbooro ju ti iṣaaju rẹ lọ, awọn iwaju moto ti dín nipa iye kanna, ati iwọn orin naa ti pọ nipasẹ iye kanna. Ipilẹ ti dagba nipasẹ milimita 30. Ati ni akawe si sedan A-Class CLA lọwọlọwọ, o gun to 139 mm ati fifẹ diẹ, botilẹjẹpe ẹrọ naa da lori pẹpẹ MFA2 kanna - ni otitọ, ẹnjini ti a ti sọ di tuntun ti A-Class atijọ pẹlu awọn idadoro ti a tunṣe dara julọ, a ọna asopọ pupọ ọna ẹhin fun gbogbo awọn ẹya ti ẹyẹ ẹlẹsẹ mẹrin, awọn ifipa-sẹsẹ ti o nipọn ati awọn apanirun aṣamubadọgba ti o wa ni afikun idiyele.

Otitọ pe CLA tuntun ti wa ni aifwy fun awakọ le ni irọrun lẹsẹkẹsẹ lati awọn aati ti o mọ, kẹkẹ idari ti o ye ati idadoro ti o muna kuku. Ni akọkọ, o ko dabi pe o ni rilara pupọ ti iyatọ pẹlu boṣewa A-Class, ṣugbọn pẹlu ṣeto iyara, asopọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ko parẹ, ati ẹnjini tẹsiwaju lati ni itẹlọrun pẹlu iduroṣinṣin ati esi to gaju . Awọn orin Bavarian yikaka ko nilo awọn ọgbọn orin, ati ni iru awọn ipo naa CLA n ṣakoso daradara daradara, ati paapaa kẹkẹ-iwakọ iwaju-kẹkẹ CLA 200 ko ṣe afihan eyikeyi itẹsi lati tẹnumọ, bi ẹni pe lẹẹkansii ṣe idalare lilo ti “aṣiṣe” wakọ fun iyasọtọ.

Awọn anfani ti awọn apanirun aṣamubadọgba ni agbara lati ṣe akanṣe iwa ti ẹrọ naa. Ti o ba dabi pe kẹkẹ-idari naa jẹ imọlẹ pupọ ni ipo ẹnjini boṣewa, lẹhinna o le yipada si ti ere idaraya kan, ninu eyiti kẹkẹ idari naa ti dà pẹlu ipa to lagbara ati pe o nilo ọna ti o yatọ si ọna diẹ lati ṣakoso. Idaduro ni ipo yii tun ti gbe, ṣugbọn o nilo lati ni oye pe ni ipo boṣewa o tun jẹ ohun ti o muna si aiṣedeede toje ti awọn ọna Bavarian, botilẹjẹpe o gbe awọn igbi omi tutu laisi awọn iṣoro.

Awọn ọkọ idanwo naa ṣe afihan Laini AMG pẹlu ifasilẹ ilẹ isalẹ 15mm, awọn kẹkẹ Run Flat-inch 19-inch ati awọn apanirun aṣamubadọgba aṣayan. Imukuro ilẹ aiyipada wa yoo jẹ iyẹn, ṣugbọn awọn kẹkẹ nla ati awọn ohun-mọnamọna asefara asefara ni a yoo funni fun afikun, ati pe o ṣee ṣe pe pẹlu idadoro ti o rọrun ati awọn taya CLA ti o fẹlẹfẹlẹ, yoo jẹ diẹ diẹ itura. Awọn ẹnjinia funrararẹ, fun apẹẹrẹ, ṣe akiyesi awọn inch 18 lati jẹ ti o dara julọ, ati fun awọn ara ilu Yuroopu paapaa wọn tọju awọn inch 16 ni ibiti o wa.

Ohun ti o jẹ itaniji gaan ni awọn aati aifọkanbalẹ apọju si irekọja awọn ami ọna opopona tabi sunmọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran. Ẹrọ itanna CLA le fa fifalẹ lojiji ati mu awọn beliti naa pọ, eyiti o da ẹru pupọ fun awakọ naa, ti ko rii ewu kankan. Awọn ẹnjinia ko paapaa gbiyanju lati jade - wọn sọ pe, ọkọ ayọkẹlẹ n ṣe awakọ awakọ naa, ni ipa fun u lati lo fun gigun gigun diẹ sii.

"Lẹhin awọn iwari mẹta, iwọ yoo kọ ẹkọ lati wakọ lailewu," Oluṣakoso Idanwo Ọkọ ayọkẹlẹ Compact Johan Eck sọ fun wa. Boya o tọ si ni iyanju pe Johan gigun lori awọn ọna wa, nibiti awọn ọna iranlọwọ yoo parun si tiipa.

Ẹrọ turbo Faranse pẹlu iwọn didun ti 1,33 lita, eyiti o dagbasoke lita 163 ti o lagbara, o dabi aṣiṣe kekere ni ibi. pẹlu., ṣugbọn, lati jẹ oloootitọ ni pipe, a yoo ni lati gba pe ni idapọ pẹlu robot ti a yan, o dara gaan gaan gaan. Ni ibere, CLA 200 fa nla lati aaye naa, ati ninu ẹtọ 8,2 ti o beere. to "awọn ọgọọgọrun" jẹ rọrun lati gbagbọ. Ẹlẹẹkeji, o jẹ deede orire ni awọn iyara orin, gbigba ọ laaye lati ṣaju yarayara pẹlu awọn iyipada lojukanna ati ṣeto didara ti awọn atunṣe.

Lakotan, lati inu, ẹrọ yii ko ni itara bi ọkọ onina, eyiti o jẹ ohun ti o dara nitori awọn ti onra Mercedes-Benz kii yoo ni riri fun agbara agbara ẹlẹtan naa. Ati pe o tun mọ bii o ṣe le wakọ lori awọn silinda meji ati ibaamu, ti ko ba jẹ marun, lẹhinna lita meje fun “ọgọrun” ni awọn ọna opopona - awọn nọmba ti o dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ere kan.

Ẹya CLA 250 tẹlẹ ti ni ẹrọ lita meji ni kikun, ṣugbọn kii ṣe iparun ifaya ti ẹya ipilẹ. O han gbangba pe isunki diẹ sii wa, ati ailera ti awọn iṣeju meji nigbati yiyara si “awọn ọgọọgọrun” jẹ akiyesi pupọ, ati lori ọna opopona Jamani ti ko ni opin lori ẹya yii o rọrun diẹ lati wakọ. Ṣugbọn anfani alabara akọkọ tun jẹ awakọ kẹkẹ gbogbo ti ko ni idije, ati ni ori yii, CLA 200 ko ni nkankan lati dahun.

A le nikan gboju le won bii awakọ kẹkẹ-mẹrin yoo ṣiṣẹ lori awọn ipele isokuso, ṣugbọn, ni imọran, o yẹ ki asulu ẹhin wa ni asopọ yiyara, nitori dipo idimu elekitiro-eefun, elektromechanical kan ti fi sii bayi lori idile A-Class . Lori gbigbẹ, kẹkẹ gbogbo kẹkẹ CLA ngun didoju pupọ ati labẹ isunki paapaa dabi pe o ṣe afihan awọn ifọkasi diẹ ti ifunmọ ẹbi ti asulu ẹhin. O dara, o dun juicier diẹ, botilẹjẹpe awọn oniwun ti awọn awoṣe iṣaaju ko dajudaju iyalẹnu nipasẹ eyi.

O han gbangba pe fun awọn ololufẹ ti gidi ile-iwe atijọ Mercedes-Benz, idapọ ti ipilẹ iwakọ kẹkẹ-iwaju, ọkọ ayọkẹlẹ Faranse ti iwọn kekere ti o ga julọ ati aroye ọmọ-ọwọ kekere kan, labẹ eyiti ọrọ mejeeji Coupe ati awọ pupa to ni imọlẹ ti ara le ṣe atunṣe, awọn irisi, lati fi sii ni irẹlẹ, itaniji. Ṣugbọn Mercedes ti pẹ ni idojukọ iran tuntun ti awọn alabara, lakoko ti o n ṣetọju awọn iye ipilẹ rẹ - isọdọtun ti ipari ati itunu, eyiti ko tumọ si idadoro gbogbogbo, ṣugbọn itunu ti agọ ati igbadun lilo gbogbo nkan ti oun.

Ni ori yii, awọn ifa fifẹ pilasita ti o pọ julọ nikan ni o nira, ati pe ohun gbogbo miiran n dun lasan, ti kii ba ṣe igbadun, lẹhinna didara to dara ati awọn akitiyan itura ti awọn mimu. Salon CLA ti yawo lati A-Kilasi, ati paapaa ni iṣeto niwọntunwọnsi pẹlu awọn ijoko rag ati ṣeto ti o kere julọ ti awọn atunṣe itanna, o jẹ ki o jẹ iwoye ti Ere. Awọ ati igi ti wa ni afarawe ọnà nipasẹ ṣiṣu ṣiṣu, a ti ran aṣọ naa o si ni ibamu daradara, ati awọn bọtini aluminiomu tutu, bii awọn kapa ti awọn onina swivel, jẹ igbadun lati kan. Paapaa Awọn LED ina inu ilohunsoke tàn pẹlu awọ ofeefee gbona, ati awọn eniyan Mercedes ronu kedere nipa eyi ni ilosiwaju.

Lakotan, eto media MBUX, eyiti o dabi diẹ sii bi iboju gigun-gun, dabi ẹni pe iṣẹ aṣetan. Paapaa laisi visor kan, awọn panẹli ko ni didan ninu oorun ti o nmọlẹ, awọn aworan jẹ o tayọ, ati awọn aṣayan isọdi dabi ẹni pe ailopin. Ati pe nipa otitọ ti o pọ si, nibiti oluṣakoso naa fa awọn itọka ati awọn ọfà lori aworan lati kamẹra iwaju? Ohun kan ṣoṣo ti a ti ṣe nibi fun iṣafihan ni eto iṣakoso ohun, ati ni ori yii awọn ara Jamani le kọ ẹkọ lati ọdọ "Yandex" ti ilu Rọsia. O dara, iṣakoso awọn idari pẹlu awọn aati aifọkanbalẹ si awọn idari ti a sọ ti awakọ naa dabi ẹnipe ko wulo.

Iyẹwu CLA yatọ si A-kilasi nipasẹ orule isalẹ, ṣugbọn fun awọn eniyan ti ko ga ju apapọ lọ kii yoo jẹ iṣoro. Ṣugbọn ipilẹ gigun fun ọ laaye lati joko larọwọto lori aga-ẹhin ẹhin, tunṣe tunṣe fun idokun orule ti o ṣe akiyesi diẹ sii. Iyẹn ni pe, ẹyẹ CLA dara bi gbigbe ọkọ irin-ajo bi sedan, fi fun ọjọ-ori ati ijẹrisi aye ti awọn olumulo A-Class aṣoju. CLA, sibẹsibẹ, ko ni mimu kan ti o wa ni oke, ko dabi sedan, ṣugbọn iyẹn le dariji fun ipa wow ti awọn ferese ilẹkun fireemu. Ati pe iwọ yoo tun ni lati wa si ofin pẹlu aini awọn ibọwọ USB deede: dipo wọn, awọn asopọ USB Iru-C ti tuka ni ayika agọ, fun eyiti ko rọrun lati gbe awọn alamuuṣẹ.

Ni Russia, Mercedes-Benz CLA 200 n bẹ owo gangan $ 32 fun ọkọ ayọkẹlẹ ipilẹ ni “Special Series”, iyẹn ni, idiyele rira gidi pẹlu awọn aṣayan afikun le sunmọ $ 748. Sedani A39 ni o kere ju $ 298 ati pe hatchback jẹ miiran $ 200 din owo, ṣugbọn Sport A24 pẹlu iru ẹrọ ti o jọra ti wa tẹlẹ tita fun $ 234. O wa rilara pe isanwo ti o fẹrẹ to $ 785 fun ara ẹwa ati mimu didara ga jẹ eyiti o tọ lasan, ṣugbọn sedan A-Class le jẹ adani pupọ diẹ sii ni deede, ati ni ori yii, irọ-irọpọ, dajudaju, npadanu fun u.

Iru ara	Sedani	Sedani
Mefa (ipari / iwọn / iga), mm	4688/1830/1439	4688/1830/1439
Kẹkẹ kẹkẹ, mm	2729	2729
Iwuwo idalẹnu, kg	1345	1475
iru engine	Epo epo, R4, turbo	Epo epo, R4, turbo
Iwọn didun iṣẹ, awọn mita onigun cm	1332	1991
Agbara, hp pẹlu. ni rpm	163 ni 5500	224 ni 5500
Max. iyipo, Nm ni rpm	250 ni 1650	350 ni 1800
Gbigbe, wakọ	7-st. robot, iwaju	7-st. robot ni kikun
Iyara to pọ julọ, km / h	229	250
Iyara de 100 km / h, s	8,2	6,3
Lilo epo (ilu / opopona / adalu), l	8,5/4,8/6,2	9,1/5,3/6,1
Iwọn ẹhin mọto, l	460	460
Iye lati, $.	32 748	37 988