Awọn iṣẹlẹ ti ko si awakọ yẹ ki o gbagbe

Ọpọlọpọ awọn iṣe ti o rọrun ni ipa pataki lori ailewu awakọ ati ipo ọkọ. Laanu, awọn awakọ nigbagbogbo gbagbe nipa wọn tabi foju wọn.

Ọpọlọpọ awọn iṣe ti o rọrun ni ipa pataki lori ailewu awakọ ati ipo ọkọ. Laanu, wọn nigbagbogbo gbagbe tabi aibikita nipasẹ awọn awakọ, nigbagbogbo nfa awọn itanran tabi awọn idiyele itọju to ṣe pataki. A leti ohun ti o yẹ ki o ranti.

Ṣiṣayẹwo titẹ taya

Ni awọn ofin ti ihuwasi ọkọ ni opopona tabi idiyele iṣẹ rẹ, ibojuwo igbagbogbo ti titẹ taya jẹ ifosiwewe bọtini. Ko to lati ṣayẹwo lakoko iyipada kẹkẹ akoko tabi ṣaaju irin-ajo gigun. Paapaa iyipada ninu iwọn otutu le ṣe alabapin si idinku nla ninu titẹ afẹfẹ ninu awọn taya. Awọn taya ti ko ni fifun ni ailagbara wiwakọ deede tabi ihuwasi ọkọ ni awọn ipo to ṣe pataki, gẹgẹbi braking pajawiri tabi awọn ọna gbigbe lojiji.

Ilọkuro titẹ ti igi 0,5-1,0 ni akawe si eyiti a ṣeduro nipasẹ olupese ṣe iyara wiwọ ti awọn ẹya ita ti tẹẹrẹ, mu agbara epo pọ si ni o kere ju ida diẹ, ati pe o pọ si eewu aquaplaning (skidding lẹba ipele omi lori opopona). ), pọ si ijinna idaduro ati dinku imudani igun.

Awọn amoye ṣeduro wiwọn titẹ taya ni gbogbo ọsẹ meji tabi ṣaaju gbogbo irin-ajo gigun - nigbati o ba gbero irin-ajo pẹlu awọn ero ati ẹru, o nilo lati ṣatunṣe titẹ si iṣeduro ti olupese fun wiwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ. A tun leti o lati nigbagbogbo ṣayẹwo awọn air titẹ ni apoju tabi ibùgbé kẹkẹ apoju! Labẹ-puffed soke yoo ṣe diẹ.

Titẹ ti wa ni ti o dara ju ṣayẹwo ni gaasi ibudo. Awọn kẹkẹ nigbagbogbo nilo lati wa ni inflated, ki a konpireso yoo wa ni ọwọ. Laanu, ipo wọn yatọ. Awọn titẹ ti a kede nipasẹ ẹrọ jẹ nitorina o tọ lati ṣayẹwo pẹlu iwọn titẹ tirẹ - o le ra fun mejila tabi złoty ni awọn ibudo tabi ni awọn ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ.

Ita gbangba Lighting

Ọkan ninu awọn ibeere ti idanwo awakọ ni lati ni anfani lati ṣe idanwo imunadoko ti ina ita ọkọ ayọkẹlẹ. Laanu, ọpọlọpọ awọn awakọ lẹhinna gbagbe nipa rẹ - oju awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn isusu ina ti o jo jẹ ohun ti o wọpọ. Laanu, eyi ni ipa lori aabo pupọ. Ni Oriire, ṣiṣayẹwo iṣẹ atupa yara ati irọrun. O to lati tan bọtini ni ina ati lẹhinna tan-an awọn ina wọnyi - ipo, rì, opopona, kurukuru ati awọn ifihan agbara tan, nlọ ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin iyipada kọọkan ati rii daju pe iru ina yii ṣiṣẹ.

Nigbati o ba n ṣayẹwo awọn ina yiyipada, o le beere fun iranlọwọ lati ọdọ eniyan miiran tabi tan bọtini ni ina ki o ṣe jia yiyipada. Ni ọran ti awọn ina fifọ, o tun nilo lati gba iranlọwọ. Aṣayan miiran ni lati wo irisi ọkọ ayọkẹlẹ, fun apẹẹrẹ, ninu gilasi ibudo gaasi. Nigbati o ba n ṣayẹwo ina, maṣe gbagbe nipa ina awo iwe-aṣẹ, ati ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode tun awọn imọlẹ ti n ṣiṣẹ ọsan - wọn tan-an nigbati ẹrọ ba wa ni titan.

Nigbati on soro ti awọn imọlẹ ti n ṣiṣẹ ni ọsan, o yẹ ki o ranti pe wọn le ṣee lo lati owurọ titi di aṣalẹ, nikan ni awọn ipo ti akoyawo afẹfẹ deede. Ni iṣẹlẹ ti ojoriro, kurukuru tabi awọn tunnels ti a samisi pẹlu ami, awọn ina ina ti a fibọ gbọdọ wa ni titan. Ewu ti awọn aaye 2 wa fun gigun kẹkẹ laisi awọn ina ti a beere lati owurọ si alẹ. itanran ati 100 zł itanran. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni nigbagbogbo ni ipese pẹlu awọn eto ina aifọwọyi. Bibẹẹkọ, wọn ko nigbagbogbo yipada awọn ina ṣiṣiṣẹ ni ọsan si ina kekere lẹhin idinku diẹ ninu akoyawo afẹfẹ. O tọ lati ranti iru. O tun le wo akojọ awọn eto ọkọ ayọkẹlẹ - lori ọpọlọpọ awọn awoṣe, gẹgẹbi Fiat Tipo tuntun, o le ṣatunṣe ifamọ eto naa.

Ninu awọn ọkọ ti ko ni awọn ina ti o ni ipele ti ara ẹni, iwulo lati ṣatunṣe igun isẹlẹ ti ina ina nigba iwakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti kojọpọ ko gbọdọ gbagbe. Lati ṣe eyi, lo awọn taabu ninu akojọ aṣayan kọnputa lori ọkọ, awọn koko tabi - bi ninu ọran ti Tipo tuntun - awọn bọtini lori dasibodu naa.

Imọlẹ agọ

Nigbati o ba n wakọ ni alẹ, o tọ lati dinku kikankikan ti itanna ti nronu ohun elo, redio tabi awọn bọtini lori dasibodu. Eyi ni a maa n ṣe pẹlu bọtini kan ni isalẹ ti takisi, tabi - gẹgẹbi ninu ọran ti Fiat Tipo tuntun - taabu kan ninu akojọ aṣayan kọmputa lori-ọkọ. Awọn apẹẹrẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ kekere lati Ilu Italia ko gbagbe nipa bọtini fun sisọ iboju patapata ti Uconnect multimedia eto. Eyi ṣiṣẹ daradara ni alẹ.

Iwọn ina ti o kere ju lati dasibodu ko ni fi agbara mu oju lati ṣe deede si okunkun tabi ina lẹhin wiwo, fun apẹẹrẹ, iwọn iyara kan. Ati pe o tọ lati ranti pe iyipada ni kikun si ina kekere, eyiti o di pataki lẹhin wiwo keji ni opopona, le gba to awọn iṣẹju pupọ. Fun idi kanna, o ṣe pataki lati ṣatunṣe digi inu inu fun wiwakọ alẹ. Eyi kii ṣe pataki fun awọn awakọ pẹlu awọn digi photochromic, eyiti o dinku laifọwọyi nigbati o ba wakọ ni alẹ.

Iṣakoso omi

Awọn awakọ nigbagbogbo gbagbe lati ṣayẹwo awọn omi. Awọn ipele ti itutu agbaiye ati omi fifọ ni o ṣọwọn yipada - awọn ṣiṣan mejeeji bẹrẹ lati lọ silẹ pẹlu awọn didenukole to ṣe pataki. Sibẹsibẹ, nigbati o ba ṣii ideri engine, o tọ lati ṣayẹwo boya digi wọn wa laarin awọn ipele lori awọn tanki imugboroja ti a samisi pẹlu awọn aami MIN ati MAX.

Ibakcdun nipa awọn ipele epo yẹ ki o gba awọn awakọ niyanju lati wo labẹ hood nigbagbogbo. O ti wa ni lilo nipasẹ gbogbo awọn enjini - titun, wọ, nipa ti aspirated, supercharged, petirolu ati Diesel. Pupọ da lori apẹrẹ ti awakọ ati bii o ṣe n ṣiṣẹ. Ipele epo yẹ ki o ṣayẹwo lẹhin ti engine ti gbona.

Fun awọn iwe kika ti o gbẹkẹle, ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ wa ni ipele ipele, ati pe engine gbọdọ wa ni pipa fun o kere ju iṣẹju meji (awọn iṣeduro olupese yẹ ki o ṣayẹwo ni iwe-aṣẹ oluwa ọkọ ayọkẹlẹ). O wa lati yọ dipstick kuro, mu ese pẹlu aṣọ toweli iwe, tun fi dipstick sinu ẹrọ, yọ kuro ki o ka ti ipele epo ba wa laarin awọn ipele ti o kere julọ ati ti o pọju.

Lati oju-ọna ti agbara ti ẹrọ, o tun ṣe pataki lati tọju engine ni iwọnba nigbati ko ba de iwọn otutu iṣẹ. Titi di igba naa, o kere ju lubricated. Eyi tun kan awọn ẹya ẹrọ rẹ. Ni ibere ki o má ba ṣe iyara wiwu engine, awakọ yẹ ki o yago fun gaasi ti o lagbara ni awọn ibuso akọkọ lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ tutu ati gbiyanju lati tọju iyara ni isalẹ 2000-2500 rpm. Ko yẹ ki o gbagbe pe wiwa iwọn otutu ti ẹrọ tutu ni iwọn 90 iwọn Celsius ko tumọ si pe ẹrọ naa ti gbona ni kikun. O waye nigbamii - paapaa lẹhin mejila tabi meji ibuso lati ibẹrẹ gbigbe - nitori alapapo ti epo. Laanu, ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbalode ko ni iwọn iwọn otutu epo engine. Awọn apẹẹrẹ ti Fiat Tipo titun ko gbagbe nipa rẹ boya, gbe e sinu akojọ aṣayan kọmputa lori-ọkọ.

Aabo palolo

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti ni ipese pẹlu ọpọlọpọ awọn eto aabo palolo ti o daabobo awakọ ati awọn ero inu ijamba. Apeere ni Fiat Tipo tuntun, eyiti o wa boṣewa pẹlu awọn apo afẹfẹ mẹfa, awọn ihamọ ori mẹrin ati awọn beliti ijoko iwaju ti o ṣatunṣe giga. Laanu, paapaa awọn ọna ṣiṣe to dara julọ kii yoo ṣiṣẹ daradara ti awakọ ba kọ awọn ipilẹ silẹ. Ibẹrẹ ni ipo ti o tọ ti alaga. Nigbati ijoko ẹhin ba ṣan ni ilodi si ijoko, awakọ yẹ ki o ni anfani lati sinmi ọwọ wọn lori rim kẹkẹ idari. Awọn aaye anchorage oke ti awọn igbanu ijoko gbọdọ wa ni titunse ki igbanu naa kọja lori egungun kola ni idaji ọna lori ejika. Nitoribẹẹ, awọn igbanu ijoko gbọdọ tun di nipasẹ awọn ero inu ijoko ẹhin! Laanu, eyi nigbagbogbo ni aibikita ati nigbagbogbo pari ni ajalu. Aigbagbe ati iṣẹlẹ pataki pupọ julọ ni atunṣe ti awọn ibi ori.

Gẹgẹbi awọn amoye, wọn ti ni ilana ti ko tọ ni 80% ti awọn ọran. Nitoribẹẹ, yoo yatọ ti awọn awakọ ati awọn arinrin-ajo ba mọ pe pẹlu idinaduro ori ti ko tọ, paapaa ikọlu kekere kan pẹlu ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ wa le ja si ibajẹ si ọpa ẹhin ara, ati ninu ọran ti o dara julọ, si sprain. Atunṣe headrest funrararẹ yara ati irọrun. O to lati tẹ bọtini naa (nigbagbogbo ti o wa ni ipade pẹlu alaga) ati ṣatunṣe wọn ki aarin ti ori ori wa ni ipele ti ẹhin ori.

Ti o ba yan lati gbe ọmọ rẹ si ijoko iwaju ni ipo ti nkọju si ẹhin, rii daju pe ma mu apo afẹfẹ ṣiṣẹ. Eyi ni a maa n ṣe ni lilo iyipada ninu iyẹwu ibọwọ ni ẹgbẹ irin-ajo tabi apa ọtun ti Dasibodu - wiwọle lẹhin ṣiṣi ilẹkun. Ni diẹ ninu awọn awoṣe, gẹgẹbi Fiat Tipo tuntun, apo afẹfẹ ero-irinna le jẹ daaṣiṣẹ nipa lilo kọnputa inu ọkọ.