Mercedes-Benz E-Class W211 (2003-2009). eniti o ká Itọsọna. Awọn ẹrọ, awọn aiṣedeede

Iran ti E-kilasi ti ibẹrẹ 210th orundun jẹ soro lati ṣe iṣiro idi. Lẹhin W, eyiti o ṣe ibajẹ pupọ si aworan Mercedes, aṣeyọri ti laiseaniani mu ilọsiwaju pataki ni awọn ofin ti didara kikọ. Laanu, o tun ni lati ni itara pupọ fun awoṣe yii ki o yan ni itara. Lẹhin idiyele rira kekere, awọn owo iṣẹ giga le tẹle.

Lẹhin iru awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes ti ko ni iparun bi W123, ni idaji keji ti awọn ọdun 90, didara awọn awoṣe ami iyasọtọ ti bajẹ. Ọkan ninu awọn aami ailokiki ti akoko alailagbara yii jẹ E-kilasi iran W210. Awọn ailagbara rẹ laipẹ han gbangba, nitorinaa nigbati o ṣe apẹrẹ awọn arọpo rẹ, awọn onimọ-ẹrọ Stuttgart fẹ lati pada si awọn akoko ti o dara julọ. Ni akoko kanna, wọn ko le koju idanwo naa lati fi sori ẹrọ pupọ ti imotuntun ati awọn ege ohun elo ti o ti di ami iyasọtọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni kilasi yii.

Iwa ti awoṣe ko ti yipada pupọ. E-kilasi ni ẹya W211 wa ọkọ ayọkẹlẹ Konsafetifu ti dojukọ itunu ati aṣoju. Iwaju ti awọn awoṣe ti a taara jẹmọ si awọn oniwe-royi. Ni Polandii, iwaju le tun pe ni “oju oju meji” ni jargon.

Afẹfẹ baroque ti wa ni ipamọ inu. Ni ọpọlọpọ igba, alawọ ati igi ni a lo fun ohun ọṣọ. Sibẹsibẹ, awọn ẹgẹ ode oni gẹgẹbi awọn ifihan awọ nla ati eto iṣẹ Comand ti a lo ni awọn ọdun ti di arugbo siwaju ati siwaju sii. Inu ilohunsoke ti o yara pupọ, paapaa ni ọkọ ayọkẹlẹ ibudo, jẹ ẹya aiṣedeede ti E-kilasi. Agbara ti awọn liters 690 pẹlu ijoko ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ ati awọn liters 1950 pẹlu awọn ẹhin ẹhin ti ṣe pọ si isalẹ jẹ awọn abajade ti o wa lainidi paapaa loni.

Iwọnwọn ni Mercedes ti o ni itara nigbagbogbo jẹ apakan nla ti awọn ẹya ẹrọ, ati ninu ọran yii kii ṣe iyatọ. Nitorina E-Class W211 wa ni ipo alailẹgbẹ ni ọja naa.nitori pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yatọ fun awọn eniyan oriṣiriṣi. Ninu nọmba nla ti awọn ẹya miliọnu kan ati idaji, diẹ ninu awọn awoṣe isuna jẹ distilled nipasẹ awọn awakọ takisi Ilu Jamani. Diẹ ninu wọn ko ni igbesi aye ti o rọrun bi ọkọ fun owe “epo ile-iṣẹ” laarin awọn alakoso aarin. Sibẹsibẹ, apakan tun wa ti a rii bi limousine igbadun fun awọn eniyan ti o fun idi kan ko fẹ S-Class.

Nitorinaa iyaworan nla ti W211, eyiti o le rii bayi lori ọja Atẹle. Awọn ìfilọ ni ko bi sanlalu bi o ti wà kan diẹ odun seyin, sugbon o tun le yan lati orisirisi awọn ọgọrun awọn akojọ ni eyikeyi akoko. A le ni rọọrun wa laarin wọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu “mileage” ti o kere ju 10 ẹgbẹrun. zloty. Ni apa keji, awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o lẹwa julọ (kii ṣe kika awọn ẹya AMG) le gba agbara ni igba 5 diẹ sii fun wọn.

Sibẹsibẹ, paapaa ninu iru ẹgbẹ eclectic, a le rii diẹ ninu awọn ibajọra laarin awọn igbero wọnyi. Ni akọkọ, opo julọ ninu wọn ni ifiyesi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ko wọle lati Jamani. Ni ẹẹkeji, nigbati o ba yan awọn ẹrọ, awọn diesel bori. Ni ẹkẹta, wọn ti ni ipese ti o tọ, nitori W211 wa si akoko kan paapaa awọn aṣayan ipilẹ julọ ti ni afẹfẹ afẹfẹ laifọwọyi, awọn ohun-ọṣọ alawọ, awọn apo afẹfẹ iwaju ati ẹgbẹ, awọn eto iṣakoso isunki ati iṣakoso ọkọ oju omi, laarin awọn ohun miiran. O rọrun lati wa awọn iṣẹlẹ pẹlu eto multimedia Comand kan, orule oorun tabi air karabosipo agbegbe mẹrin. Nibi, jasi, awọn ibakan anfani ti awọn pólándì oja ni awoṣe yi, pelu awọn Specter ti gbowolori aaye ayelujara ọdọọdun adiye lori o.

E-kilasi W211: eyi ti engine lati yan?

Ni ọdun 6 nikan ti iṣelọpọ, awọn ẹya ẹrọ 19 han labẹ Hood ti E-Class iran kẹta (pẹlu ẹya CNG ti a nṣe ni diẹ ninu awọn ọja):

• E200 Konpireso (R4 1.8 163-184 km)
• E230 (V6 2.5 204 km)
• E280 (V6 3.0 231 km)
• E320 (V6 3.2 221 km)
• E350 (V6 3.5 272 km)
• E350 CGI (V6 3.5 292 km)
• E500 (V8 5.0 306 km)
• E550 (V8 5.5 390 km)
• E55 AMG (V8 5.4 476 km)
• E63 AMG (V8 6.2 514 km)
• E200 CDI (R4 2.1 136 km)
• E220 CDI (R4 2.1 150-170 km)
• E270 CDI (R5 2.7 177 km)
• E280 CDI (V6 3.0 190 KM)
• E320 CDI (R6 3.2 204 km)
• E300 BlueTEC (V6 3.0 211 KM)
• E320 BlueTEC (V6 3.0 213 KM)
• E400 CDI (V8 4.0 260 KM)
• E420 CDI (V8 314 km)

Bi o ti le rii, o fẹrẹ to gbogbo awọn atunto ti o ṣeeṣe ni a lo. Orisirisi turbocharged ati awọn awoṣe itasi idana han lori awọn ẹrọ oriṣiriṣi. Wakọ ẹhin ati mẹrin wa ati awọn iru gbigbe mẹta: 6-iyara Afowoyi tabi 5- tabi 7-iyara laifọwọyi. Awọn ẹwọn akoko ti o tọ han ni gbogbo awọn ẹrọ, ati Rail Wọpọ han ni gbogbo awọn ẹrọ diesel.

Lati oju-ọna ti ode oni, ikojọpọ ọlọrọ ti awọn enjini ni a le ṣe akopọ pẹlu alaye atẹle: awọn ẹrọ nla ti fihan pe o jẹ ti o tọ julọ, ṣugbọn gbigbe tun ti wọ julọ. Awọn aṣayan ailewu jẹ awọn aṣayan ipilẹ fun awọn epo mejeeji (to E270 CDI), botilẹjẹpe ko ni agbara pupọju. Lati oju-ọna ti ọja Polish fun ọpọlọpọ eniyan Adehun ti o tọ laarin iṣẹ ati awọn idiyele itọju jẹ aṣoju nipasẹ awọn ẹrọ epo ipilẹ lati V6 si E320, o ṣeun tun iyipada laisi wahala si gaasi (o ni lati ṣe pupọ julọ pẹlu abẹrẹ taara CGI engine).

Kini lati wa nigbati o ra E-Class W211?

Ni akọkọ fun fifa titẹ giga ti eto idaduro SBC. O ni igbesi aye ti a ṣe eto, lẹhin eyi, ni ibamu si awọn apẹẹrẹ, o kọ lati gbọràn. Awọn iṣoro pẹlu rẹ wọpọ ati pe ọna kan ti o munadoko wa: rirọpo eroja, eyiti o jẹ PLN 6000. Fun idi eyi, o tọ lati yan awọn awoṣe oju-oju ti ko ni apadabọ yii. Ni apa keji, wọn ti pada si aṣa olokiki ti didara ibajẹ ni ibomiiran, paapaa ninu agọ.

Idaduro afẹfẹ jẹ afikun ti o niyelori si ihuwasi itunu ti awoṣe yii, ṣugbọn atunṣe rẹ tun jẹ gbowolori - to PLN 3000 fun ṣeto pẹlu kẹkẹ kan. Nitorina, nigbati o ba n ra, o nilo lati san ifojusi si boya ọkọ ayọkẹlẹ naa n ṣetọju ni ilera (ati paapaa) ilẹ-ilẹ lori kẹkẹ kọọkan.

Ṣe Mo yẹ ki o ra Mercedes E-Class ti a lo?

O tun tọsi rẹ, botilẹjẹpe a gbọdọ ranti pe gbigba ẹda ti o dara daradara jẹ diẹ sii ati nira sii, ati ni apa keji, ọkan ko yẹ ki o yara lati yan eyi ti o tọ. Ọkan ninu awọn abawọn ti o wa loke to fun agbara lati jẹ rira ti o gbowolori pupọ.

Nitorina, bi a Atẹle ọkọ ayọkẹlẹ W211 dara julọ fun awọn gige ti o rọrun ati awọn ẹrọ alailagbara.. Lara awọn orisirisi Diesel, julọ niyanju ni awọn ẹrọ ti o tọ pẹlu 5 ati 6 cylinders ti a ṣeto ni ọna kan. Pelu inu ilohunsoke ti o buruju, aṣayan ailewu jẹ awọn ti o wa ni awọn ọdun 3 ti o kẹhin ti iṣelọpọ, i.e. lẹhin ti oju.

Nigbati o ba kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu maileji giga, awọn adakọ wa fun bii 25-30 ẹgbẹrun. zloty. Ni apa kan, eyi jẹ pupọ fun Sedan ọdọ, ati ni apa keji, eyi tun jẹ owo ti o dara fun Mercedes “ile-iwe atijọ” ti o ni kikun pẹlu ẹrọ lati awọn akoko ti awọn idinku ko ti de si Stuttgart. . Awọn ohun ti o ni itọju daradara yoo ṣiṣe ni fun ọpọlọpọ ọdun, paapaa niwon apẹrẹ ati ohun elo duro idanwo akoko pẹlu iyi.