Mercedes sprinter Ayebaye ero
Awọn akoonu
Ẹnikẹni ti ko ba ni ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni tabi ti o n gbiyanju lati ṣafipamọ lori epo lati le gbe ni ayika ilu tabi laarin awọn ilu ni o mọ pẹlu iṣẹlẹ kekere. Wọn kọkọ farahan ni awọn ọna ti awọn orilẹ-ede CIS ni awọn ọdun 1960. O ni ko si ikoko wipe iru awọn irin ajo lo a awon diẹ ninu awọn iberu, ṣugbọn ohun gbogbo yi pada ni ibẹrẹ 2000s, nigbati awọn ibùgbé Gazelles ati Bogdans rọpo nipasẹ, botilẹjẹ lo, ṣugbọn ajeji akero ṣelọpọ nipasẹ Ford, Volkswagen ati Mercedes Benz.
Awọn iran titun
Okiki ti o wa titi ti Sprinter jẹ ki ẹgbẹ apẹrẹ ṣe idaduro iṣẹ lori awọn ayokele miiran ni igba pupọ. Sprinter ti ṣe nọmba awọn ayipada pataki, nitorinaa o le pe kii ṣe imudojuiwọn miiran, ṣugbọn iran tuntun. Lootọ, ni ibamu si alaye osise tuntun, Sprinter yoo lọ kuro ni Germany laipẹ, ati pe apejọ naa yoo gbe lọ si okeere - si Argentina. Sibẹsibẹ, awọn onibara Russian ko yẹ ki o ṣe aniyan pupọ.
Jẹmánì fowo si adehun pẹlu Ẹgbẹ GAZ ni ọdun 2013, ati pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yoo tun pejọ ni Nizhny Novgorod. Bii yoo ṣe huwa ni ija pẹlu arosọ Sprinter, a yoo rii laipẹ. Ni akoko yii, ni ibamu si awọn aṣoju ti ọgbin naa, ọkọ nla naa yoo ni ipese pẹlu YaMZ, ati pe ọpọlọpọ awọn ara yoo dinku ni pataki. Awọn iyipada meji ti kede - ọkọ akero kekere ti o ni ijoko 20 ati ọkọ ayọkẹlẹ ẹru irin-gbogbo kan.
Ode Mercedes Sprinter Classic ero
Ọkọ ayọkẹlẹ naa ni ẹbun pẹlu awọn abuda dani fun kilasi yii, o ṣeun si apẹrẹ ara ti o ni ṣiṣan diẹ sii. Awọn ina akọkọ ti o tobi ju, gbigba apẹrẹ diamond. Bompa ti a tunṣe patapata ni awọn atupa kurukuru ati gbigbemi afẹfẹ jakejado. Awọn ilẹkun tun ti tun ṣe atunṣe lati tobi ati ṣiṣan diẹ sii. Awọn ẹgbẹ ti awoṣe ero-irinna Mercedes Sprinter Classic ti wa ni bo pelu awọn embossing ti aṣa ti o yika ẹhin, ti n kọja sinu awọn ilẹkun ẹhin. Awọn ina iwaju, eyiti o ti di pupọ, tun ti yipada.
Minibus inu ilohunsoke
Kẹkẹ idari kekere naa ni awọn agbẹnusọ mẹrin, ati pe a gbe lefa jia sori console nla kan. Ni apa oke nibẹ ni apoti ipamọ fun awọn ohun kekere, labẹ eyiti o wa ni ifihan multimedia kan jakejado. Apa isalẹ ti tẹdo nipasẹ awọn bọtini iṣẹ. Botilẹjẹpe apejọ Russia-pijọ Mercedes Sprinter Classic 311 cdi ni iṣẹ ti o dara, agbara ẹhin mọto fi silẹ pupọ lati fẹ. O ti wa ni apẹrẹ fun nikan 140 liters.
Kini iyatọ laarin Mercedes Sprinter tuntun ti apejọ Russia
Iyatọ akọkọ laarin Sprinter tuntun ati ọkọ ayọkẹlẹ atilẹba jẹ awọn eto aabo itanna, eyiti o wa ninu atokọ ti ohun elo boṣewa ti iran tuntun. Ni akọkọ, o jẹ ESP - Eto Imuduro Itọsọna. Fun idi eyi, yiyọ kuro ni opopona ni ojo ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni ẹhin ko rọrun, paapaa ti o ba fẹ. Gbigbe awakọ gbogbo-kẹkẹ, nipasẹ ọna, ko funni paapaa fun idiyele afikun. Ṣugbọn kii ṣe iṣoro. Ẹrọ ibalẹ boṣewa dara ni atunṣe awọn aṣiṣe awakọ, fun apẹẹrẹ nigbati titẹ igun kan ni iyara ti o pọ ju.
Ni idi eyi, awọn eto lẹsẹkẹsẹ din iye ti idana ati idaduro diẹ ninu awọn kẹkẹ. Apẹrẹ idaduro ti yipada ni pataki fun ọja Russia (ati lodi si ẹhin ti kii ṣe awọn ọna ti o dara julọ ni Argentina). Ni akọkọ, orisun omi iwaju apapo ti rọpo pẹlu orisun omi irin ti o lagbara. Ni ẹẹkeji, awọn orisun ẹhin gba ewe kẹta. Awọn ifasilẹ-mọnamọna ati ina-afẹfẹ isokuso tun rọpo. Nitorinaa, idadoro naa jẹ apẹrẹ kii ṣe fun awọn opopona apapo nikan ati awọn opopona ilu, ṣugbọn fun ṣiṣi ita-opopona ati awọn opopona bumpy igberiko.
Eto pipe ti ọkọ ayọkẹlẹ "Mercedes Sprinter ero"
| 1 | Gilaasi kikun (gilasi ti a dapọ). |
| 2 | Ooru ati idabobo ohun ti aja, ilẹ, ilẹkun ati awọn odi. |
| 3 | Irin niyeon fun pajawiri fentilesonu. |
| 4 | Imọlẹ agọ. |
| 5 | Ga pada ero ijoko (meteta fabric upholstery) pẹlu ijoko beliti. |
| 6 | Ti abẹnu finishing ti paneli lati pilasitik apapo. |
| 7 | Alapapo ti agọ kan ti iru "antifreeze" pẹlu agbara ti 8 kW pẹlu pinpin sisan ti 3 deflectors. |
| 8 | Ilẹ-ilẹ itẹnu + ilẹ-ilẹ, ibora isokuso. |
| 9 | Titiipa ilẹkun ru. |
| 10 | Ti abẹnu handrails. |
| 11 | Igbesẹ ẹgbẹ. |
| 12 | Eefi eto. |
| 13 | Awọn òòlù pajawiri (awọn kọnputa 2.). |
| 14 | Wakọ ilẹkun sisun itanna pẹlu agbeko ati pinion. |
Car inu ilohunsoke aworan atọka
Ti o da lori iru ọkọ ayọkẹlẹ wo ni yoo yipada si ọkọ ayọkẹlẹ ero, InvestAuto ọkọ ayọkẹlẹ pataki ọgbin nfunni ni awọn aṣayan ifilelẹ agọ atẹle.
Ifarabalẹ:
Nọmba awọn ijoko ni awọn ijoko ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ + awọn ijoko lẹgbẹẹ awakọ (ninu ọkọ ayọkẹlẹ) + ijoko awakọ
Awọn iwọn ijoko:
Ipari: 540 mm
Iwọn: 410 mm
Ijinle: 410 mm
ajeji paati
Awọn aṣayan ipalẹmọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori gigun L4 (igi kẹkẹ gigun pẹlu apọju ẹhin ti o pọ si).
| Aṣayan 1. | Aṣayan 2. | Aṣayan 3. | Aṣayan 4. | Aṣayan 5. | Aṣayan 6. |
| Awọn ijoko: 16 + 2 + 1 | Awọn ijoko: 17 + 2 + 1 | Awọn ijoko: 17 + 2 + 1 | Awọn ijoko: 14 + 2 + 1 | Awọn ijoko: 15 + 2 + 1 | Awọn ijoko: 18 + 2 + 1 |
| Awọn aṣayan igbekalẹ fun ijabọ ero ti o da lori L3 ati L2. | |||||
Ipari L3 (ipilẹ gigun) | Gigun L2 (ipilẹ alabọde) | ||||
| Aṣayan 1. | Aṣayan 2. | Aṣayan 1. | Aṣayan 2. | ||
| Awọn ijoko: 14 + 2 + 1 | Awọn ijoko: 15 + 2 + 1 | Awọn ijoko: 11 + 2 + 1 | Nọmba ti awọn ijoko: 12+2+1 |
Mercedes Sprinter mimọ ọkọ ayọkẹlẹ
| Awọn ẹya imọ ẹrọ |
| Alapapo adijositabulu ailopin ati fentilesonu pẹlu iṣakoso afẹfẹ-ipele 4 ati awọn atẹgun meji fun afikun pinpin afẹfẹ titun |
| Ikojọpọ irọrun nipasẹ ṣiṣi ẹhin 180° |
| Ijoko awakọ pẹlu iwọn titobi pupọ fun ipo awakọ to dara julọ |
| Agbara agbeko ati pinion idari |
| Iṣakoso latọna aarin aringbungbun |
| Taya 235/65 R 16 ″ (iwuwo nla 3,5 t) |
| Meji-ipele asọ ori restraints lori gbogbo awọn ijoko |
| ESP ADAPTIVE pẹlu ABS, Iṣakoso isunki (ASR), Pinpin Brakeforce Itanna (EBV) ati Iranlọwọ Brake (BAS) |
| Adaptive ṣẹ egungun eto |
| Apo afẹfẹ (ẹgbẹ awakọ) |
| Eto braking anti-titiipa fun awọn ọkọ pẹlu gbigbe laifọwọyi |
| Mẹta-ojuami ijoko beliti lori gbogbo awọn ijoko, awọn iwakọ ijoko ati ọkan iwaju ero ijoko - pẹlu pretensioners ati igbanu limiters. |
| Independent iwaju idadoro |
| Boolubu burnout ìkìlọ eto |
| Amuduro idadoro iwaju (aṣayan fun ẹya 3.0t) |
| Atunṣe ibiti ina ina |
| Laminated Safety Windshield |
| ara | Ti gbooro sii | Gigun pupọ |
| Kẹkẹ kẹkẹ, mm | 4 325 | 4 325 |
| Orule giga | ||
| Iwọn ikojọpọ, (m3) | 14,0 | 15,5 |
| Agbara fifuye (kg) | 1 - 260 | 1 - 210 |
| Iwọn iwuwo (kg) | 3 - 500 | 3 - 500 |
| Orule ti o ga pupọ | ||
| Iwọn ikojọpọ, (m3) | 15,5 | 17,0 |
| Agbara fifuye (kg) | 1 - 230 | 1 - 180 |
| Iwọn iwuwo (kg) | 3 - 500 | 3 - 500 |
| Awọn itanna | NIPA 642 DE30LA | NIPA 646 DE22LA | M 271 E 18 ML |
| Nọmba ti awọn silinda | 6 | 4 | 4 |
| Eto ti awọn silinda | Ni 72° | ni tito | ni tito |
| Nọmba ti falifu | 4 | 4 | 4 |
| Iṣipopada (cm3) | 2.987 | 2.148 | 1.796 |
| Agbara (kW.hp) ni rpm | 135/184 ni 3800 | 65/88 ni 3800 | 115/156 ni 5,000 |
| Iyipo ti a ti won (N.m) | 400 | 220 | 240 |
| Ikojọpọ iwọn oju ilẹ, (m3) | 11,5 | 15,5 | |
| Iru epo | Diesel | Diesel | Super petirolu |
| Agbara ojò (l) | isunmọ. 75 | isunmọ. 75 | nipa 100 |
| Eto epo | microprocessor-dari taara abẹrẹ pẹlu wọpọ iṣinipopada eto, turbocharging ati aftercooling | microprocessor igbewọle | |
| Batiri (V/Ah) | 12 / 100 | 12 / 74 | 12 / 74 |
| Olupilẹṣẹ (I / O) | 14 / 180 | 14 / 90 | 14 / 150 |
| Aṣayanṣẹ | ru 4× 2, full 4× 4 | ru 4×2 | ru 4×2 |
Mercedes Sprinter Classic ero: mefa ati nọmba ti awọn ijoko
Awọn fọto ti awọn ijoko ero ni Mercedes Sprinter Classic agọ Ọna kika akọkọ ti ọkọ akero ero ni laini Alailẹgbẹ ni ọkọ akero ilu ni awọn ẹya meji. Aṣayan akọkọ jẹ MRT 17 + 1, eyiti o pese aaye fun awọn arinrin-ajo 17 ninu agọ. Ẹya keji jẹ apẹrẹ MRT 20 + 1 ati pe o ni awọn ijoko mẹta diẹ sii, eyiti o ṣee ṣe nitori gigun ti agọ. Mefa ati iwuwo: ìwò ipari - 6590/6995 mm, wheelbase - 4025 mm, titan rediosi - 14,30 m, dena àdánù - 2970/3065 kg, gross àdánù - 4600 kg.
Engine pato
Labẹ awọn Hood ti industrious Original engine, awọn awoṣe ti a ni ipese pẹlu nikan OM646 in-line turbodiesel, isejade ti eyi ti ni idagbasoke ni Yaroslavl Motor Plant. Enjini CDI ni iṣipopada ti 2,1 liters ati agbara ti 109 hp. - Eyi ko to fun awakọ ti o ni agbara lori ọna ọfẹ. Eyi kii ṣe irọrun nipasẹ “awọn ẹrọ” ti gbigbe iyara 5. Ṣugbọn ni awọn ipo ilu, awọn jia kukuru pese gbigbe-kekere ti o dara, gbigba ọ laaye lati lo ni kikun agbara ti 280 Nm. Anfani pataki ti ẹrọ igba atijọ ni igbẹkẹle rẹ. Eleyi jẹ awọn ti o kẹhin Mercedes Benz engine pẹlu kan simẹnti-irin silinda Àkọsílẹ. Diẹ ninu awọn akoko nigbamii, a diẹ alagbara 646 hp OM136 Diesel engine. ati iyipo to 320 Nm.
Eyi ṣe ilọsiwaju iṣẹ opopona ayokele ẹhin, ṣugbọn irọrun ẹrọ ti dinku. Ti o ba jẹ pe agbara ti o pọju ti "311th" wa ni iwọn 1600-2400 rpm, lẹhinna 313 CDI ni o ga julọ - 1800-2200 rpm. Ṣugbọn ni gbogbogbo, awọn enjini ko ni itẹlọrun, ati aarin iṣẹ jẹ 20 km. Awọn atunwo Ni gbogbogbo, awọn atunyẹwo ti awọn oniwun jẹ rere. A ṣe idanwo awoṣe ni akoko lile ati ni awọn ipo iṣẹ ti Russia.
Awọn idadoro ati engine maa yẹ pataki iyin. Ṣugbọn awọn "Russian German" tun ni o ni awọn alailanfani, akọkọ ti eyi ti ko dara ipata resistance ti awọn Hollu. Ibilẹ irin ni kiakia bẹrẹ lati ipata ni awọn aaye ti scratches ati awọn eerun. Atilẹyin ọja lodi si ipata jẹ ọdun marun nikan. Ni afikun, ọpọlọpọ rii awọn eto idadoro lati jẹ lile, paapaa nigbati o ba n gun ṣofo. Lodi ti didara fifi sori ẹrọ ti awọn panẹli agọ kii ṣe loorekoore, nitorinaa awọn squeaks ati rattles han lẹsẹkẹsẹ. Idi miiran fun ainitẹlọrun ti ọpọlọpọ awọn awakọ Alailẹgbẹ Mercedes Sprinter ni iṣẹ “Mercedes” lati ọdọ oniṣowo ti a fun ni aṣẹ.
Eto imulo owo-owo
Da lori otitọ ti iṣelọpọ Russia, a le nireti idinku ninu awọn idiyele fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun. Ni otitọ, olura yoo dojuko yiyan ti o nira laarin lilo, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ Jamani ati ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ti a pejọ ni ile. Ti o ba jẹ fun ọdun awoṣe Mercedes Sprinter Classic 2012 tuntun wọn beere fun 1,5-1,7 milionu rubles, lẹhinna iye owo fun aṣayan minibus yoo jẹ nipa 1,8 milionu. Ọkọ ayọkẹlẹ tun le din owo. Lakotan Bíótilẹ o daju wipe akọkọ van kuro ni factory fere 20 odun seyin, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ṣi gidigidi gbajumo. Ọkọ ayọkẹlẹ akero, oko nla ti a bo, ọkọ ayọkẹlẹ fun idile nla - atokọ naa tẹsiwaju. Ati iyatọ ti ayokele yii yẹ fun ọpọlọpọ ọdun ti iṣelọpọ ati igbesi aye (pẹlu awọn iyipada ti o tọ, nitorinaa) - ni otitọ, eyi jẹ Sprinter Alailẹgbẹ Mercedes.
Idimu, awọn ifasilẹ mọnamọna, awọn orisun omi ati awọn ẹya ara ẹrọ miiran Awọn iye owo isunmọ ti diẹ ninu awọn ohun elo: ohun elo idimu - 8700 rubles; ohun elo pq akoko - 8200 rubles; akoko pq - 1900 rubles; mọnamọna iwaju - 2300 rubles; orisun omi iwaju - 9400 rubles.
MERCEDES-BENZ VITO I W638 Apejuwe FIDI VIDEO abuda, pipe ṣeto.
