Awọn idimu aarin - ọna ti o rọrun si wiwakọ gbogbo-kẹkẹ 4 × 4 daradara

Idimu ti o pese iyipada jia kii ṣe ọkan nikan ni gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ naa. Awọn idapọmọra tun le rii ni awọn awakọ 4x4, nibiti wọn ṣe ipa ti o yatọ diẹ.

Nigbati o ba n wakọ lori awọn iyipo, awọn kẹkẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ bori awọn ijinna oriṣiriṣi ati ni awọn iyara ti o yatọ. Ti ọkọọkan wọn ba yipada ni ominira, iyatọ ninu iyara kii yoo ṣe pataki. Ṣugbọn awọn kẹkẹ ti wa ni titiipa si ara wọn ni awọn ọna oriṣiriṣi, ati pe a nilo awọn ọna ṣiṣe lati sanpada fun iyatọ ninu iyara. Iyatọ kan pẹlu awakọ lori axle kan ni a lo. Ti a ba n sọrọ nipa awakọ 4 × 4, lẹhinna awọn iyatọ meji ni a nilo (fun axle kọọkan), ati iyatọ aarin afikun lati sanpada fun iyatọ ninu yiyi laarin awọn axles.

Lootọ, diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ oni-kẹkẹ meji ko ni iyatọ aarin (gẹgẹbi awọn oko nla tabi awọn SUV ti o rọrun bi Suzuki Jimny), ṣugbọn eyi wa pẹlu awọn idiwọn kan. Ni idi eyi, awakọ ẹlẹsẹ mẹrin le nikan ṣiṣẹ lori awọn aaye alaimuṣinṣin tabi awọn ọna ti o bo patapata pẹlu yinyin tabi yinyin. Ni awọn solusan igbalode, iyatọ aarin jẹ "dandan", ati ni ọpọlọpọ igba awọn idimu ọpọ-pẹtẹ mu ipa rẹ ṣẹ. Wọn jẹ olokiki nitori ni ọna ti o rọrun ati olowo poku wọn gba ọ laaye lati yara sopọ awakọ ti axle keji (ni awọn ẹya pẹlu awọn eto imuṣiṣẹ) ati diẹ sii tabi kere si ni deede ṣakoso pinpin awakọ naa, da lori apẹrẹ naa.

Viscous idapọ

Eyi ni irọrun ati lawin iru idimu awo-pupọ, bi ko ṣe mu ṣiṣẹ ati awọn eroja iṣakoso. Awọn disiki idimu, eyiti o jẹ awọn eroja ija, ti wa ni gbigbe ni omiiran lori awọn ọpa akọkọ ati atẹle ati pe o le rọra ni itọsọna axial. Ọkan ṣeto ti awọn disiki n yi pẹlu awọn igbewọle (drive) ọpa, bi o ti wa ni ti sopọ si o pẹlú awọn akojọpọ ayipo nipasẹ awọn splines coinciding pẹlu awọn splines ti awọn ọpa. Eto keji ti awọn disiki ikọlu ti fi sori ẹrọ lori ọpa Atẹle, eyiti o wa ni aaye yii ni apẹrẹ ti “ago” nla kan pẹlu awọn iho fun awọn splines ti awọn disiki idimu ti o wa ni agbegbe ita wọn. Awọn disiki edekoyede ti wa ni pipade ni ile kan. Eyi ni bii idimu ọpọ-awo kọọkan ti ṣeto, awọn iyatọ wa ninu imuṣiṣẹ idimu ati awọn eto iṣakoso, ie. ni awọn ọna ti tightening ati dasile awọn disiki idimu. Ninu ọran ti iṣọpọ viscous, ara ti kun pẹlu epo silikoni pataki kan, eyiti o mu iwuwo rẹ pọ si pẹlu iwọn otutu ti o pọ si. Awọn ọpa mejeeji, pẹlu awọn disiki idimu ti a gbe sori wọn, ati awọn axles ọkọ ti o ni nkan ṣe pẹlu wọn, le yipada ni ominira ti ara wọn. Nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba nṣiṣẹ labẹ awọn ipo deede, laisi skidding, awọn ọpa mejeeji n yi ni iyara kanna ati pe ko si ohun ti o ṣẹlẹ. Ipo naa dabi pe awọn ọpa meji wa ni ibatan nigbagbogbo si ara wọn, ati pe epo naa tọju iki kanna ni gbogbo igba.

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Awọn bọtini ẹlẹsẹ lati farasin lati awọn ikorita?

Eyi ni ohun ti o nilo lati mọ nigbati o ra eto imulo AC kan

Lo roadster ni a reasonable owo

Bibẹẹkọ, ti ọpa kaadi kaadi, eyiti o wa nipasẹ axle ti o ni idari, bẹrẹ lati yiyi ni iyara nitori isokuso, iwọn otutu ti o wa ninu idimu ga soke ati epo naa nipọn. Abajade ti eyi ni “dimu” ti awọn disiki idimu, idimu ti awọn axles mejeeji ati gbigbe awakọ si awọn kẹkẹ ti ko wa labẹ awọn ipo deede. Idimu viscous ko nilo eto imuṣiṣẹ nitori awọn disiki idimu ti ṣiṣẹ laifọwọyi. Sibẹsibẹ, eyi n ṣẹlẹ pẹlu idaduro pataki, eyiti o jẹ ailagbara nla julọ ti iru idimu yii. Ojuami alailagbara miiran ni gbigbe ti apakan nikan ti iyipo. Epo ti o wa ninu idimu, paapaa nigba ti o ba nipọn, ṣi wa omi ati pe o wa nigbagbogbo laarin awọn disiki.

Wo tun: Hyundai i30 ninu idanwo wa

A ṣe iṣeduro: New Volvo XC60

eefun idimu

Apeere ti idimu olona-pupọ hydraulic jẹ ẹya akọkọ ti idimu Haldex, ti a lo ni akọkọ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Volkswagen ati Volvo. Iyatọ iyara laarin awọn titẹ sii ati awọn ọpa ti njade nyorisi ilosoke ninu titẹ epo ni apakan hydraulic ti idimu. Imudara titẹ sii fa piston lati gbe, eyiti o tẹ awọn disiki idimu nipasẹ awo titẹ pataki kan. Elo iyipo yoo tan kaakiri si ọpa ti o wu da lori titẹ epo. Iwọn ti awọn disiki idimu ti wa ni iṣakoso nipasẹ ẹrọ itanna ati awọn falifu titẹ. Eto iṣakoso ni ọpọlọpọ awọn eroja: sensọ idimu, sensọ iwọn otutu idimu, olupilẹṣẹ idimu, oludari ẹrọ, ABS ati oludari eto ESP, sensọ iyara engine, sensọ iyara kẹkẹ, sensọ ipo pedal gaasi, sensọ isare gigun, ifihan iduro “. sensọ, sensọ idaduro keji, afikun fifa epo ati sensọ gbigbe laifọwọyi ni ọran ti awọn ẹya adaṣe. 

Idimu elekitiro-eefun

Ni iru idimu yii, ko si iwulo fun iyatọ iyara laarin awọn titẹ sii ati awọn ọpa ti njade lati gba titẹ epo ti o nilo lati rọpọ awọn disiki idimu. Awọn titẹ ti wa ni ipilẹṣẹ nipasẹ ohun itanna epo fifa, eyi ti gidigidi simplifies gbogbo eefun ti eto. Yiyi ti a ṣeto ti o tan kaakiri si ọpa ti o wu ni a rii nipasẹ iṣọn-iṣakoso ṣiṣi ṣiṣi idimu, eyiti o jẹ iṣakoso nipasẹ oludari idimu. Awọn ina epo fifa soke idimu iyara bi o ti le kọ soke to epo titẹ fere lẹsẹkẹsẹ. Eto iṣakoso naa da lori nọmba kanna ti awọn eroja bi ninu awọn idapọ omi. Apẹrẹ yii ti idimu aarin ni a rii ni pataki ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ẹgbẹ Volkswagen, Ford ati Volvo.