MY 3 2020-2022 Akopọ

Itan yii jẹ imudojuiwọn ni Kínní 2022 lati ṣe afihan awọn iyipada ọja ati awọn atunṣe idiyele fun MG3. O ti tẹjade ni akọkọ ni idaji akọkọ ti 2020.

akoko mi ninu Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ ni Oṣu Kẹwa ọdun 2017 ati lati igba naa Mo ti ṣe iwe gangan awọn ẹgbẹẹgbẹrun awọn ọkọ ayọkẹlẹ kọja Australia. Ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o yọ mi kuro - ati Itọsọna Awọn ọkọ ayọkẹlẹ egbe - fun asiko yi ti o ri nibi: MG3. Tabi MG MG3, tabi MG 3 ti o ba fẹ.

Pelu bibeere fun awin ti MG3 hatchback ainiye igba ni asiko yii, MG Australia kọ lati jẹ ki a ṣe idanwo ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ile-iṣẹ ni bayi ni ẹgbẹ PR tirẹ pẹlu ọkọ oju-omi titobi lẹwa ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ tẹ, ṣugbọn ko si MG3.

Ni awọn ọdun diẹ, ifẹ wa lati ṣe atunyẹwo orule oorun MG3 - ati ṣe iranlọwọ fun ọ lati pinnu boya o tọ fun ọ tabi rara - ti dagba ni okun nikan bi awọn tita ti dagba. Pada ni opin 2017, ami iyasọtọ naa n ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ ni oṣu kan ni apapọ - nitootọ, 52 MG3 nikan ni wọn ta ni 2017 nikan.

Lati igbanna, MG3 ti ga soke lati di ọkọ ayọkẹlẹ ero ti o dara julọ ti o ta ni Australia. Ni ọdun 2021, ami iyasọtọ naa ta lori 13,000 3 MG250s, aropin ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2017 ti wọn ta ni ọsẹ kan. Nitori eyi, awọn nọmba measly fun ọdun 2 dabi kekere diẹ. Ti o jẹ olutaja nọmba akọkọ ni apakan yii, o pọju awọn oludije orukọ nla bi Kia Rio, Mazda XNUMX ati Honda Jazz ti o ti wa ni bayi, bakannaa ti o din owo Kia Picanto ti ọpọlọpọ eniyan yoo ra. ọkọ ayọkẹlẹ yii lodi si ti idiyele ba jẹ ifosiwewe bọtini ni ipinnu wọn.

Ati pe eyi jẹ otitọ - ọpọlọpọ aṣeyọri rẹ wa si idiyele ti ọkọ ayọkẹlẹ ilu Kannada kan pẹlu ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi kan. O jẹ olowo poku, ṣugbọn o jẹ igbadun bi? A ni aye lati wa jade ni 2020 o ṣeun si alagbata MG ọrẹ kan ni New South Wales - ati pe atunyẹwo yii ti ni imudojuiwọn pẹlu awọn idiyele tuntun nitori ko si ohun miiran ti yipada.

MG MG3 Aifọwọyi 2021: Mojuto (pẹlu lilọ kiri)
Aabo Rating
iru engine	1.5L
Iru epo	Ere unleaded petirolu
Epo ṣiṣe	6.7l / 100km
Ibalẹ	5 ijoko
Iye owo ti	$11,500

Ṣe o ṣe aṣoju iye to dara fun owo? Awọn iṣẹ wo ni o ni? 8/10

Aṣeyọri ti MG3 ni Ilu Ọstrelia jẹ pataki nitori idiyele rẹ. 

Ati pe ko ṣe iyanu - awọn idiyele ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti iwọn yii n dide ni imurasilẹ, ati bi abajade, ọpọlọpọ awọn burandi ti rii awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwuwo wọn ni agbọn “ju ju”.

Ṣugbọn MG3 jẹ ṣi jo poku. Awọn idiyele ti fo soke lati igba ti a ti wa ọkọ ayọkẹlẹ kan pato, ṣugbọn wọn tun wa labẹ $ 20K fun gbogbo awọn awoṣe ni laini yii.

Ni ifiwera, awoṣe 2020 bẹrẹ ni $ 16,490 nikan fun awoṣe Core ati peaked ni $ 18,490 fun awoṣe Excite oke-ti-ila, ati pe awọn idiyele yẹn ni atokọ lori oju opo wẹẹbu MG ni akoko yẹn.

Ṣugbọn ni bayi MG3 ti gba diẹ gbowolori - idiyele lọwọlọwọ fun iwọn yẹn ti lọ soke, pẹlu awoṣe Core ipilẹ ni bayi ni idiyele ni $ 18,490, lakoko ti awoṣe Core pẹlu Nav jẹ $ 18,990 ati gige gige Excite oke jẹ $ 19,990. Macca onje kere ju ogun ege fun $XNUMX fun irin ajo.

Awọn MG3 ni o ni LED ọsan yen ina.

Iyalẹnu kini awọn ẹya ti o gba nigbati o ba de si awọn awoṣe ni laini yii? O rọrun pupọ, nitorinaa jẹ ki a wo kini awoṣe kọọkan n gba.

Core n gba awọn wili alloy 15-inch, gige ijoko aṣọ plaid, awọn ina ina halogen laifọwọyi titan / pipa pẹlu awọn ina ti n ṣiṣẹ lojumọ LED, imuletutu afẹfẹ afọwọṣe, awọn ferese agbara, awọn digi agbara, ati kẹkẹ idari alawọ ti a we pẹlu ohun afetigbọ ati awọn bọtini iṣakoso ọkọ oju omi. . Wa ti tun kan iwapọ apoju taya.

Eto media naa pẹlu iboju ifọwọkan 8.0-inch pẹlu asopọ USB, Apple CarPlay (ko si Android Auto), foonu Bluetooth ati ṣiṣan ohun, ati redio AM/FM. Ko si ẹrọ orin CD, ati awoṣe Core ni awọn agbohunsoke mẹrin. Ti o ba fẹran lilọ kiri satẹlaiti, o le ṣe igbesoke si awoṣe Core Nav, eyiti o ṣafikun $500 si iwe-owo rẹ.

Gbigbe lọ si Excite, o gba awọn afikun diẹ, bi 16-inch meji-ohun orin alloy wili ati ohun elo ara, awọn digi awọ ara, awọn digi asan ni awọn oju oorun, ati ijoko alawọ sintetiki gige pẹlu isọ iyatọ. 

Iboju ifọwọkan 8.0-inch ṣe atilẹyin Apple CarPlay ṣugbọn ko ṣe atilẹyin Android Auto.

Idunnu tun pẹlu GPS satẹlaiti lilọ bi boṣewa ati ki o amplifies awọn ohun eto soke si mefa agbohunsoke pẹlu "Full Vehicle Yamaha 3D Ohun Field".

Ṣe o nifẹ si awọn pato aabo? Ka abala aabo ni isalẹ lati wa ohun ti o wa ati ohun ti kii ṣe.

Onisowo MG ọrẹ wa sọ fun mi pe ko le gba to ti awọn awoṣe Tudor Yellow ati awọ yẹn, ati Dover White ati Pebble Black, jẹ awọn ojiji ibaramu ọfẹ. O ni lati ni lokan pe Regal Blue metallic, Scotland Silver metallic, ati Bristol Red metallic (bi o ṣe han nibi) yoo jẹ fun ọ ni afikun $500. Nwa fun osan, alawọ ewe tabi awọ goolu? Ma binu, Emi ko le.

MG3 lọwọlọwọ dabi pupọ diẹ sii igbalode ati iwunilori ju ẹya akọkọ ti a ta nibi.

Bi fun awọn ẹya ẹrọ, yato si awọn maati ilẹ, ko si pupọ lati sọrọ nipa. Oh, ati nfẹ lati ni orule oorun kan? Ko si aye... ayafi ti o ba mọ bi o ṣe le mu Sawzall. akiyesi: maṣe ge iho kan ninu orule ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. 

Paapaa botilẹjẹpe awọn idiyele ti lọ soke lati igba akọkọ ti a firanṣẹ atunyẹwo yii, MG3 tun ṣe idiyele giga lori idiyele ati awọn ẹya nitori ọja naa ti dagba paapaa ati pe o tun din owo ju ohun gbogbo lọ ni ifiwera. awọn oludije rẹ, ayafi ti Picanto. .

Njẹ ohunkohun ti o nifẹ si nipa apẹrẹ rẹ? 8/10

O jẹ nkan tuntun, MG3. 

Pẹlu ipari iwaju mimu oju kan ti o nfihan London Eye LED awọn ina ṣiṣiṣẹ ni ọjọ ọsan, bompa iwaju aṣa ara Europe ti igun kan ati grille chrome, ati awọn laini window igun, o ni ihuwasi pato kan gaan.

O dabi pupọ diẹ sii igbalode ati iwunilori ju ẹya akọkọ ti MG3 ti a ta nibi, ati pe Emi ko ni iyemeji pe ọpọlọpọ awọn ti onra MG3 ni akọkọ fa si ara rẹ pato. MG ti ṣe iṣẹ nla kan ti ṣiṣẹda aworan ẹbi - o kan ṣẹlẹ pe idile dabi pe wọn ṣe abojuto ara wọn daradara, gbe igbesi aye ti nṣiṣe lọwọ ati huwa daradara.

Awoṣe Excite jẹ ohun ti o nifẹ lati wo.

Awọn ru ni ko bi wuni, pẹlu inaro taillights ṣiṣe awọn ti o han ga ju bi o ti gan. Sibẹsibẹ, o tun jẹ ẹhin ẹhin ti o dara daradara.

Lori awoṣe Core, o gba diẹ ninu awọn gige kekere ti o dudu ati awọn kẹkẹ alloy 15-inch. 

Awoṣe Excite ti o han nibi tobi diẹ, agbodo a sọ pe o jẹ ohun ti o nifẹ lati wo. Eyi jẹ nitori ohun elo ara rẹ ti o ni awọn ege chrome kekere lori bompa iwaju, ṣeto ti awọn ẹwu obirin ẹgbẹ dudu ati apanirun ẹhin ti a gbe sori oorun. O tun gba 16-inch alloy wili. 

O sunmọ ni iwọn si Kia Rio ju Picanto lọ. Ni gigun 4055mm (pẹlu ipilẹ kẹkẹ gigun ti 2520mm fun iwọn rẹ), fife 1729mm ati giga 1504mm, eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kekere ti o ni iṣura. 

Bibẹẹkọ, inu inu rẹ jẹ aṣa aṣa - ko si ila keji sisun (bii Suzuki Ignis) tabi awọn ijoko kika (к Honda Jazz). Ṣayẹwo awọn fọto inu inu ni isalẹ lati rii fun ara rẹ.

Nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn gan dara fọwọkan ninu agọ.

Bawo ni aaye inu inu ṣe wulo? 7/10

Ti o ba ti ni ọkọ ayọkẹlẹ atijọ kanna fun awọn ọdun ati pe o wa lẹhin kẹkẹ ti MG3 fun igba akọkọ, o ṣee ṣe ki o yà ọ lẹnu pe o le gba inu inu pẹlu awọn ipari ti o nifẹ, iboju imọ-ẹrọ giga, ati awọn ohun elo to dara. fun a kekere owo. yi owo ibiti.

Awọn ẹya iṣaaju ti MG3 ko si nitosi bi o dara ninu inu bi awoṣe lọwọlọwọ, eyiti o wa lori tita lati ọdun 2018. Kii ṣe pipe, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn nkan wa lati nifẹ.

Awọn ijoko nfunni ni ọpọlọpọ awọn atunṣe, pẹlu iye nla ti atunṣe iga fun awọn ẹlẹṣin kukuru. Ijoko naa ni itunu, botilẹjẹpe o le nira fun diẹ ninu awọn awakọ lati wọle si ipo ti o pe: ko si atunṣe arọwọto ti kẹkẹ idari (atunṣe tẹ nikan), ati pe o ko le ṣatunṣe giga ti igbanu ijoko. 

Ijoko awakọ jẹ itunu, botilẹjẹpe diẹ ninu awọn awakọ le nira lati wọle si ipo ti o pe.

Mo fẹran gige ijoko gaan, eyiti o jẹ apẹrẹ ara ilu Scotland jakejado (pẹlu “awọ sintetiki” awọn bolsters ati stitching itansan lori oke-ti-ila Excite) ti n ṣe afihan gige gige alumọni ti o kọwe lori dasibodu - o lẹwa pupọ, paapaa ti Radar OCD mi ba ni iyalẹnu nipasẹ otitọ pe gige naa ko ni ibamu daradara laarin awọn apakan timutimu. Wo awọn fọto inu inu lati rii kini Mo tumọ si.

Nibẹ ni o wa diẹ ninu awọn gan dara fọwọkan ninu agọ. Awọn nkan bii bọtini “titiipa” ati “ṣii” lori ẹnu-ọna awakọ, eyiti o dabi pe o ti ji taara lati inu iwe akọọlẹ awọn ẹya Audi kan. Bakan naa ni a le sọ nipa fonti ti iyara iyara. 

Bọtini titiipa ati ṣiṣi silẹ dabi ẹni pe o ti ji taara lati inu iwe akọọlẹ awọn ẹya Audi kan.

Ko si ibeere ti o ti wa ni itumọ ti fun awọn owo, sugbon o ko ni lero bi poku bi ọkan le reti. A ti ṣofintoto Audi, VW ati Skoda fun gige awọn idiyele pẹlu ilẹkun ṣiṣu lile ati awọn gige dash, ati MG ni ọpọlọpọ ṣiṣu lile paapaa - ṣugbọn iyẹn ni lati nireti ni idiyele yii, kii ṣe ilọpo meji.

Eto infotainment boṣewa kan wa pẹlu iboju ifọwọkan 8.0-inch, redio AM/FM, foonu Bluetooth ati ṣiṣan ohun, pẹlu asopọ USB ati digi foonuiyara - afipamo pe o gba Apple CarPlay, eyiti o yọkuro iwulo fun lilọ kiri satẹlaiti ti o ba nlo ohun iPhone. O le yan eto lilọ kiri GPS fun awoṣe Core, ṣugbọn satẹlaiti lilọ kiri jẹ boṣewa lori Excite. Sibẹsibẹ, Android Auto mirroring ni ko wa ni gbogbo.

Awọn awoṣe ti tẹlẹ lati SAIC iduroṣinṣin, pẹlu LDV T60 ati MG ZS, Mo ni awọn iṣoro pẹlu iboju media, ṣugbọn ẹya ni MG3 Excite ti Mo wakọ ṣiṣẹ ni iyara ati laisi awọn iṣoro, paapaa lẹhin ge asopọ ati tun foonu pọ si ni igba pupọ. 

Awọn ohun kekere miiran wa ti o le ni ilọsiwaju, gẹgẹbi otitọ pe odometer irin ajo naa nira lati lilö kiri ati pe ko si ẹrọ iyara oni-nọmba. Ni afikun, iṣakoso oju-ọjọ oni-nọmba Excite ti han loju iboju media, botilẹjẹpe bi aworan kan ju nọmba iwọn otutu lọ. Awoṣe Core mimọ ni eto imuletutu afọwọṣe ti o rọrun. 

Ko si iyemeji pe MG3 ti wa ni itumọ ti fun owo.

Kẹkẹ idari ni gige alawọ alawọ kan pẹlu awọn egbegbe perforated lati fun ni ni imọlara ere idaraya diẹ, bakanna bi isalẹ alapin ti yoo rawọ si olura ti ere idaraya. Awọn bọtini sitẹrio ati awọn bọtini iṣakoso ọkọ oju omi wa lori kẹkẹ idari, ṣugbọn awọn iyipada ti o wa ni ẹhin wa ni “pada si iwaju”, pẹlu lefa osi ti o ni iduro fun awọn afihan ati awọn ina iwaju, ati ọkan ti o tọ fun awọn wipers. 

Ni awọn ofin ti ibi ipamọ, dimu ago kan wa ni iwaju laarin awọn ijoko, ọpọlọpọ awọn apakan ibi-itọju kekere pẹlu yàrà apamọwọ, ati apakan ibi ipamọ miiran ni iwaju yiyan jia ti o wa ni ibudo USB MG3 nikan. .

Awọn dimu igo wa ni awọn ilẹkun iwaju ati awọn paadi igbonwo fifẹ lori awọn ilẹkun iwaju - diẹ sii ju a le sọ nipa diẹ ninu awọn ami iyasọtọ Yuroopu ti a mẹnuba.

Pẹlu ijoko awakọ ti a ṣeto si ipo mi (Mo jẹ 182 cm), Mo ni aaye to ni ijoko ẹhin lati ni itunu. Yara pupọ wa fun awọn ẽkun ati awọn ika ẹsẹ mi, ati ọpọlọpọ yara ori ti MO ba joko ni pipe - botilẹjẹpe titẹ diẹ ti ori mi si ita ọkọ ayọkẹlẹ yoo mu ki ori mi fọwọkan akọle naa. Awọn ru ijoko wa ni gbogbo ọtun - awọn pada ni lile, ṣugbọn awọn view lati awọn windows ti o dara. Nibẹ ni o wa meji ISOFIX ọmọ ijoko oran ojuami ati mẹta ọmọ ijoko oke tethers. 

Pẹlu itunu ni ijoko ẹhin, ohun gbogbo wa ni ibere.

Ru aaye ipamọ jẹ iwonba. Awọn apo maapu meji lo wa, ṣugbọn ko si awọn apo ilẹkun, ko si si ihamọra aarin agbo-isalẹ pẹlu awọn dimu ago. Ṣugbọn apo nla kan wa ni iwaju arin-ajo arin ijoko ti yoo baamu igo kan. Ijoko ẹhin tun ko ni awọn paadi igbonwo fifẹ lori awọn ilẹkun. 

Iyẹwu ẹru dara fun ọkọ ayọkẹlẹ ti iwọn yii. Iwọ yoo ṣe dara julọ ti o ba ra Honda Jazz tabi Suzuki Baleno bi MG3 ṣe funni ni agbegbe ti o jinlẹ ati apoti apoti pẹlu 307 liters ti iwọn ẹru soke si ideri ẹhin mọto. 

Nilo aaye ẹru diẹ sii? Awọn ru ijoko agbo si isalẹ 60:40 fun 1081 liters ti aaye, biotilejepe agbara ti wa ni opin nitori awọn ijoko ko ba agbo si isalẹ patapata. Tabi o le fi agbeko orule kan. 

Kini awọn abuda akọkọ ti ẹrọ ati gbigbe? 6/10

Ṣe o fẹ lati mọ awọn pato engine fun MG3? O dara, pẹlu awọn abuda imọ-ẹrọ, ohun gbogbo jẹ ohun rọrun.

Ẹnjini kan ṣoṣo ni o wa: ẹrọ epo petirolu mẹrin-lita 1.5 ti o ni itara nipa ti ara ti a pe ni NSE Major nipasẹ MG. 

O ni agbara ti 82 kW (ni 6000 rpm) ati 150 Nm (ni 4500 rpm). O ti wa ni nikan wa pẹlu kan mẹrin-iyara laifọwọyi gbigbe ati iwaju-kẹkẹ drive. Gbigbe afọwọṣe ko si mọ - o wa ni MG3s iṣaaju, ṣugbọn ko si siwaju sii. 

Lakoko ti diẹ ninu awọn oludije nfunni ni awọn iyatọ flagship ti o lagbara diẹ sii ti o ṣiṣẹ bi akọni sakani, ko si iru aṣayan ni sakani MG3. Lonakona, ko sibẹsibẹ. Ni bayi, iwọn engine kan ṣoṣo ni o wa, ko si turbo, ko si si Diesel tabi awọn awoṣe ina.

Awọn 1.5-lita mẹrin-silinda engine ndagba 82 kW/150 Nm.

Iwọn dena ti MG3 hatchback jẹ 1170kg, wuwo diẹ diẹ ju Mazda 2 ṣugbọn ni deede pẹlu Kia Rio. 

Ṣe o ngbero lati lọ si isinmi pẹlu MG3 tuntun rẹ? Boya ro lemeji - awọn ti o pọju fifuye agbara jẹ nikan 200kg. 

Ti o ba ni aniyan nipa ẹrọ, awọn ọran idimu, tabi ni awọn ibeere nipa batiri rẹ, apoti jia, tabi awọn ibeere epo, rii daju pe o wa ni aifwy si oju-iwe awọn ọran MG wa. Ati pe ti o ba n iyalẹnu, ṣe o ni pq akoko tabi igbanu akoko bi? Eyi jẹ ẹwọn kan.

Duro soke lati ọjọ awọn ọkọ ayọkẹlẹiwe iroyin itọsọna ọsẹ

Elo epo ni o jẹ? 7/10

Lilo idana ti a sọ ni iwọn apapọ, eyiti ami iyasọtọ yẹ ki o lo nipasẹ ọkọ ayọkẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn ipo awakọ, jẹ kanna fun gbogbo iwọn MG3: 6.7 liters fun 100 kilomita.

Lakoko igbaduro mi pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ deede 100km ti awakọ idapọmọra, Mo rii aje epo ti 7.7L / 100km, eyiti o jẹ bojumu.

Agbara ojò epo MG3 jẹ awọn lita 45, eyiti o tumọ si maileji imọ-jinlẹ lori ojò kan ti o to 580 km. O tun nṣiṣẹ lori epo petirolu ti a ko lelẹ deede (91 RON).

Jọwọ ṣe akiyesi pe kikun epo jẹ diẹ ti o kere ju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran lọ, nitorinaa o le rii pe o le fa sẹhin nigbati o “tẹ” ni igba akọkọ.

Kini o dabi lati wakọ? 7/10

O le ronu ti MG bi ami iyasọtọ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya - lẹhinna, iyẹn ni ohun ti wọn ti kọ sinu itan-akọọlẹ, ati pe ile-iṣẹ nireti pe iyẹn ni awọn iranti ti iwọ yoo gba nigbati o ba rii ami ami octagonal olokiki.

Ati ti awọn ti isiyi ṣeto ti si dede ti o MG ta ni Australia, ni MG3 nipa jina awọn sportiest. 

O wa si isalẹ lati ara awakọ, idari ati gigun, kii ṣe ẹrọ ati gbigbe.

Opopona agbara ko ni agbara ati iyipo lati rilara ina ati imolara nigbati o ba yara. Gbigbe aifọwọyi ko ṣe pupọ julọ ti ẹrọ ati pe o le ṣiyemeji nigbati o ba lọ soke oke kan tabi nigbati o ba n beere diẹ sii lati inu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Oh, maṣe paapaa ronu nipa ẹtọ iṣẹ lati 0 si 100 - ko si iru nọmba kan.

Nigbati o ba wa ni ayika ilu ni awọn iyara kekere, ohun gbogbo dara. Laarin awọn ina opopona ati lilu awọn iyipo, ko si pupọ lati kerora nipa. Ko ni awọn idaduro tabi awọn ijakadi lẹhin idaduro, ati pe o jẹ dan ati yara to lati jade kuro ni isinmi.

Ni kete ti o bẹrẹ wiwa diẹ sii lati inu ẹrọ ati gbigbe, iwọ yoo ṣe akiyesi pe awọn nkan le dara julọ. Ni o kere julọ, ipo iyipada afọwọṣe kan wa ti o fi ọ si iṣakoso awọn iṣipopada, bakanna bi ipo ere idaraya ti yoo faramọ awọn jia ati ki o dẹkun ṣiyemeji gbigbe si iwọn diẹ.

O huwa deede lori orin ṣiṣi, joko ni opin iyara laisi wahala pupọ - botilẹjẹpe nigbati o ba pade pẹlu ifaworanhan, iyara naa lọ silẹ diẹ. Ati iṣakoso ọkọ oju omi dabi pe o ni nkan ti ara rẹ, pẹlu iyara ti a ṣeto ti o han ni 100 km / h, Mo woye pe iyara naa n yipada laarin 90 km / h ati 110 km / h, ti o da lori ilẹ.

O jẹ imudani, mimu ati idari ti o ṣe iranlọwọ fun u lati gbe soke si baaji naa, pẹlu idari ti o ni iwuwo hefty ti o wuyi ati taara ti o dara ni iyara tabi ni ayika ilu. O paapaa nfunni ni itara diẹ ti idari, eyiti o ṣe itẹwọgba. Imudani yẹn jẹ airotẹlẹ fun awọn taya ti a gbe sori awọn kẹkẹ alloy Excite inch 16 (Giti GitiComfort 228 taya ni iwọn 195/55/16).

MG3 Excite wọ awọn kẹkẹ alloy 16-inch.

Awọn gigun ti wa ni ṣeto soke pẹlu diẹ ri to iwa ju o le reti. Ko fa idamu, bẹni kii ṣe aibalẹ tabi buruju nitori awọn iho tabi awọn egbegbe to mu. Ati pe iṣeto naa fun idaduro iwaju strut MacPherson ati idadoro torsion tan ina ẹhin tumọ si pe o kan lara pupọ ni awọn igun. Ninu lupu gigun mi, eyiti o pẹlu awọn yiyi jakejado ati awọn igun wiwọ, MG3 duro si opopona ni iyin, laisi itiju akiyesi lati sọrọ nipa. 

Lootọ, Mo tẹsiwaju ni ironu pe iṣeto idadoro leti mi ti VW, Skoda, tabi ọkọ ayọkẹlẹ ilu Audi - igboya, igboya, ati nikẹhin igbadun diẹ.

Iṣẹ ṣiṣe braking dara paapaa - o fa daradara ati taara labẹ braking lile, o tun pese esi to dara ni awọn iyara ilu.

Ọkan ninu awọn akiyesi kekere jẹ ariwo afẹfẹ ti o ṣe akiyesi ni ayika ọwọn afẹfẹ / digi, eyiti o ṣe akiyesi ni awọn iyara lati 70 km / h.

Atilẹyin ọja ati ailewu Rating

Atilẹyin ọja ipilẹ

7 ọdun / maileji ailopin


atilẹyin ọja

ANCAP ailewu Rating

Ohun elo ailewu ti fi sori ẹrọ? Kini idiyele aabo? 6/10

Aabo ọna ẹrọ ni MG3 ká tobi drawback. Ko si idiyele ailewu jamba ANCAP lati sọrọ ati pe MG3 ko wa pẹlu eyikeyi fọọmu ti idaduro pajawiri aifọwọyi (AEB), eyiti o jẹ itiniloju ni imọran pe imọ-ẹrọ ti wa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ilu ti o ni ifarada lati ọdun 2013 (VW soke! boṣewa kutukutu) . 

Paapaa Mitsubishi Mirage ti o tun sọ ni AEB pẹlu wiwa ẹlẹsẹ, lakoko ti MG3 ko ṣe. Ko tun ṣe afihan Iranlọwọ Itọju Lane, Ikilọ Ilọkuro Lane, Abojuto Aami Oju afọju, Itaniji Ijabọ Rear Cross, tabi Rear AEB.

Nitorina kini o gba? Ibiti yii wa ni boṣewa pẹlu kamẹra iyipada, awọn sensọ pa ẹhin, iṣakoso iduroṣinṣin itanna, ati awọn apo afẹfẹ mẹfa (iwaju meji, ẹgbẹ iwaju, aṣọ-ikele gigun ni kikun). Ati pe iyẹn le to fun ọ, ṣugbọn a mọ pe o le gba imọ-ẹrọ aabo diẹ sii ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ idije, nitorinaa wọn le ma baamu awọn ibeere yẹn daradara.

Nibo ni a ṣe MG3? O ṣe ni Ilu China. 

Elo ni iye owo lati ni? Iru iṣeduro wo ni a pese? 8/10

Ni akoko mi ni MG3, Mo ti ronu nipa ohun kan pato - atilẹyin ọja naa. O jẹ iru gbigbe nla fun ile-iṣẹ lati jẹ ki awọn ọkọ wọn ṣiṣẹ pẹlu ero atilẹyin ọja ọdun meje/kilomita ailopin. 

Ti ọpọlọ rẹ ba ṣiṣẹ bi temi, o le ṣe iṣiro ati rii rira MG3 ni ọna ti o yatọ patapata: bawo ni nipa ironu rẹ bi idoko-owo ti $2500 ni ọdun kan, ati ni ipari o gba ọkọ ayọkẹlẹ ọfẹ…! Sibẹsibẹ, ohun kanna ni a le sọ nipa Kia Picanto ati Rio.

Atilẹyin ọja yi yẹ ki o fun ọ ni ifọkanbalẹ nigbati o ba de si igbẹkẹle, awọn ọran, awọn aṣiṣe ti o wọpọ ati awọn ọran, bi eyikeyi awọn atunṣe pataki yẹ ki o bo nipasẹ ami iyasọtọ laarin asiko yii. Awọn olura tun gba ọdun meje ti iranlọwọ ni ẹgbẹ ọna.

A nilo itọju ni gbogbo oṣu 12/10,000-15,000 km, eyikeyi ti o wa ni akọkọ. O jẹ deede diẹ sii ju diẹ ninu idije naa (julọ julọ ni awọn aaye arin 70,000 km), ṣugbọn ami iyasọtọ naa ṣe atilẹyin awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu ero itọju alapin-owo ọdun meje. Iye owo awọn iwọn itọju ni awọn ọdun meje akọkọ / 382 km ti nini jẹ $ XNUMX fun ibewo (ṣaaju ki o to GST), ti kii ṣe olowo poku, ṣugbọn kii ṣe gbowolori boya.

Eyi ni akopọ ti iye owo itọju ti a ṣeduro (gbogbo awọn idiyele ṣaaju-GST): oṣu 12/10,000 km: $231.76; 24 osu / 20,000 385.23 km: $ 36; 30,000 osu / 379.72 48 km - $ 40,000; 680.74 osu / 60 50,000 km - $ 231.76; 72 osu / 60,000 533.19 km - $ 84; 70,000 osu / 231.76 km - $ XNUMX; Awọn oṣu XNUMX / km XNUMX - XNUMX USD.

Ṣe imudojuiwọn awọn ontẹ akọọlẹ iṣẹ nigbagbogbo ninu iwe afọwọkọ oniwun – o jẹ tikẹti si iye atunloja ti o ga julọ. 

Ipade

Awọn abawọn aabo ati okun agbara alailagbara ni apakan, o rọrun lati rii idi ti MG3 ti di apakan aṣeyọri ti tito sile ami iyasọtọ naa. Ti o ba n wakọ nipasẹ igberiko bi emi, eyi jẹ oye pupọ.

Boya o yan awoṣe Excite, eyiti o ni ipa wiwo diẹ diẹ sii, tabi awoṣe Core, eyiti a yan lati sakani, MG3 ni idiyele daradara, ni ohun ti awọn olura tekinoloji media fẹ, o jẹ nkan ti o wuyi ti o wa ni ṣeto. . asayan nla ti awọn awọ, bakanna bi apoti aṣa. 

Ṣeun si ẹgbẹ Orange MG fun iranlọwọ pẹlu ọkọ awin yii fun atunyẹwo yii. Ori si Orange MG fun alaye diẹ sii.