MINI Orilẹ-ede baptisi VW T-Roc: A rọọkì fun ọ
Idije laarin awọn agbekọja apẹrẹ iwapọ meji
Orilẹ-ede MINI ti wa lori ọja fun ọdun mẹjọ, o wa ni iran keji rẹ ati tẹsiwaju lati jẹ ọkan ninu awọn ọrẹ titun julọ ni apakan SUV iwapọ. VW T-Roc jẹ ọkan ninu awọn tuntun si kilasi rẹ, n gbiyanju lati jẹ ẹlẹwa ati oye. O to akoko lati ṣe afiwe awọn awoṣe meji ni awọn ẹya pẹlu awọn ẹrọ diesel 150 hp, gbigbe meji ati gbigbe laifọwọyi.
Orukọ atilẹba rẹ ni Montana. Ati pe rara, a ko sọrọ nipa ipinlẹ Amẹrika kan pẹlu orukọ yẹn, tabi nipa ilu agbegbe kan ni ariwa iwọ-oorun Bulgaria. VW, eyiti titi di aipẹ ti ṣofintoto fun sisun nipasẹ hysteria ti n dagba nigbagbogbo lori awọn awoṣe SUV, ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o da lori Golf ti o jọra ni ọpọlọpọ ọdun sẹyin. O ya awọn ẹrọ mejeeji ati awọn gbigbe lati ọdọ olutaja iwapọ, bakanna bi eto awakọ kẹkẹ-gbogbo, funni ni idasilẹ ilẹ ti o pọ si ti 6,3 cm ati, nitori awọn eroja aabo to ṣe pataki lori ara, ni iyalẹnu nla gigun ti ara - awọn mita 4,25. Rara, eyi kii ṣe T-Roc, eyiti o ṣe ariyanjiyan lori ọja diẹ diẹ sii ju ọdun kan sẹhin, ṣugbọn pada ni 1990. O jẹ nigbana ni iṣelọpọ ti awoṣe kan bẹrẹ, eyiti o jẹ orukọ iṣẹ akanṣe Montana, ṣugbọn lakoko ti a tun sọ ni Orilẹ-ede. Iyẹn tọ, Orilẹ-ede Golfu jẹ nkan ti baba ti o jinna ti SUV oni ti o da lori Golf II. Eyi jẹ apẹẹrẹ kan ti bii VW ṣe le jẹ igboya pupọ nigbakan, ṣiṣẹda awọn ọja ti o wa niwaju akoko wọn, dipo ki o tọju oju to sunmọ awọn aṣa ọja ati fesi pẹ, botilẹjẹpe o munadoko.
Lẹhin ti VW's MINI Countryman ti ṣalaye, gbogbo wọn ni lati ṣe ni lati wa awọn ikewo si idi ti wọn ko ni SUV ti o kere ju Tiguan lọ. Ti yọkuro omission pẹlu idaduro to ṣe pataki, ṣugbọn ni ọna iyalẹnu.
Iwakọ idunnu jẹ iṣowo pataki
O to akoko fun VW T-Roc lati koju Ara ilu si duel kan. Awoṣe Wolfsburg jẹ isunmọ si Orilẹ-ede Golf II ni awọn ofin ti awọn iwọn ita rẹ, ati ni awọn ofin ti imọ-ẹrọ o da lori pẹpẹ modular Golf VII, lati eyiti gbogbo awọn awakọ ti yawo - ninu ọran yii ẹrọ TDI-lita meji, meje-iyara gbigbe pẹlu meji DSG idimu. ati gbigbe meji pẹlu idimu Haldex. Lakoko ti 2.0 TDI 4Motion DSG lọwọlọwọ jẹ awoṣe oke ni tito sile T-Roc, Cooper D All4 joko ni aijọju ni aarin atokọ idiyele Orilẹ-ede. Otitọ yii jẹ ohun rọrun lati ṣalaye, ni otitọ pe MINI nla tun pin pẹpẹ ti o wọpọ kii ṣe pẹlu ẹnikẹni, ṣugbọn pẹlu BMW X1. Ẹya lọwọlọwọ ti Ara ilu jẹ awọn mita 4,30 gigun ati, laisi eyikeyi awọn afijẹẹri eyikeyi, le pe ni jara MINI ti o tobi julọ ni gbogbo igba. Kini diẹ sii, awoṣe Ilu Gẹẹsi nfunni ni aaye inu diẹ sii ju T-Roc lọ. MINI jẹ adijositabulu fun ijoko ẹhin pẹlu ẹhin apa mẹta, ṣiṣe kii ṣe diẹ wulo ju VW, ṣugbọn tun ni irọrun diẹ sii ni ilohunsoke. Awọn ijoko ere idaraya ni ila iwaju ti MINI ni pipe ṣepọ awakọ ati ero inu inu, ati pe ipo wọn ga bi ninu VW - 57 cm loke ilẹ. Oru ti flared, fere inaro A- ọwọn ati kekere ẹgbẹ windows ṣẹda ohun bugbamu ti o jẹ oto si MINI. Ergonomics tun wa ni ipele ti o ga pupọ, ati pe apẹrẹ ṣe idaduro diẹ ninu awọn italaya ti akoko nigbati awọn inu MINI ode oni ti fẹrẹ dabi ẹrọ iho. Gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni wo laini awọn iyipada ọkọ ofurufu ati pe o kan ko le ṣe iranlọwọ ṣugbọn fẹran Ara ilu - o kan diẹ.
Iru frivolity jẹ ṣi ajeji to VW. Otitọ ti ko le farapamọ nipasẹ wiwa awọn panẹli ohun ọṣọ osan didan ninu apẹẹrẹ idanwo. T-Roc inu ilohunsoke wulẹ o kan bi o ti fe reti lati a VW: awọn ifilelẹ ti wa ni pragmatic ati awọn ara-Àlàye, awọn ijoko ni o wa tobi ati irọrun wiwọle, infotainment eto jẹ bi o rọrun lati ṣiṣẹ bi o ti ṣee, ati awọn kanna lọ fun a. kekere Asenali ti iranlọwọ awọn ọna šiše. Ko rọrun pupọ lati ṣakoso nikan nronu oni-nọmba - kekere kan ti o le ṣe pẹlu irọrun ni irọrun, eyun, fifipamọ nipa 1000 leva lori pipaṣẹ aṣayan ni ibeere. Awọn gidi downside si awọn inu ilohunsoke ni ohun ti gun a ti kà ga atypical fun VWs. O jẹ gbogbo nipa didara awọn ohun elo. Otitọ, iye owo T-Roc dara julọ fun iru awoṣe bẹ. Ati sibẹsibẹ - ni awọn ọdun aipẹ, ami iyasọtọ ti gba orukọ rere fun didara ti a le rii ati fi ọwọ kan, ati ninu ọkọ ayọkẹlẹ yii, ohun gbogbo yatọ. Awọn aye fun yiyipada iwọn didun inu tun jẹ iwọntunwọnsi pupọ.
Reti ohun airotẹlẹ
Ni opo, o ṣee ṣe lati paṣẹ T-Roc ni idiyele ti o wa ni isalẹ BGN 40, nitorinaa, laisi apoti jia meji ati gbigbe laifọwọyi ati nikan pẹlu ẹrọ ipilẹ. A sọ eyi nitori pe T-Roc Diesel ti o lagbara julọ jẹ 000 kg wuwo ju iyipada 285 TSI lọ, eyiti o ni ipa lori ihuwasi rẹ pupọ. Ni ipilẹ 1.0 HP ati 150 Nm dun bi iye to ṣe pataki, ati ni awọn ofin ti awọn iye isare ti iwọn, ọkọ ayọkẹlẹ paapaa ju MINI lọ. Ni otito, sibẹsibẹ, XNUMX-lita TDI ni lọra lati ṣe awọn oniwe-ise, dun a bit torturous, ati ki o kuna lati pese awọn alagbara isunki a reti lati kan bakanna ni turbodiesel. Pupọ ti ẹbi fun ipa rere yii jẹ nitori gbigbe idimu-meji, eyiti o yan awọn jia ni ọna kuku kuku ni awọn igba ati nigbagbogbo ṣafihan aifọkanbalẹ airotẹlẹ. Nigbati gbigbe naa ba duro lati yi lọ silẹ ju, o nira fun idimu Haldex lati pin kaakiri agbara ni aipe. Imudani T-Roc funrararẹ jẹ taara taara, ṣugbọn ko funni ni esi awakọ asọye daradara. Ohun ti o jẹ ki ẹnjini Jamani dara ju ti Ilu Gẹẹsi lọ ni gbigba igberaga - awọn awakọ VW diẹ sii ti a ti tunṣe ju MINI lọ. Ṣugbọn awọn ibeji-drive Diesel T-Roc kan lara bi o ko ni iwọntunwọnsi.
Apata ni ayika Rock
Orilẹ-ede tuntun ko tun jẹ kart ti o jẹ aṣaaju rẹ - alaye ti a ti sọ nipa igba ọgọrun. Bẹẹni, o jẹ ootọ, awọn awoṣe MINI tuntun ti o da lori pẹpẹ BMW UKL ko ṣe agile bi awọn ti ṣaju wọn. Eyi ti ko ṣe iyipada otitọ pe wọn tun jẹ agile diẹ sii ju ọpọlọpọ awọn alatako wọn lọ, pẹlu T-Roc ...
Ṣeun si awọn eto lile, MINI gùn lile, ṣugbọn kii ṣe korọrun. Ihuwasi igun rẹ tun jẹ iwunilori. Kẹkẹ idari naa jẹ iwuwo wuwo, taara taara ati kongẹ pupọ. Ko dabi T-Roc, eyiti o yipada si iṣẹ abẹ ni kutukutu, Ilu-ilu naa wa ni didoju titi yoo fi de awọn iyara giga pupọ, ati paapaa ṣe iranlọwọ funrararẹ pẹlu skid iṣakoso lori apọju ṣaaju didaduro pẹlu ESP. Nibi, awakọ di otitọ diẹ sii, taara ati agbara, ati pe eyi kan ni kikun si ọkọ irin ajo MINI. Ni awọn ofin ti agbara, iyipo, gbigbepo ati lilo epo (7,1 l / 100 km), awọn ọkọ ayọkẹlẹ mejeeji dogba, ṣugbọn ni koko-ọrọ, Ilu Ilu naa jẹ ihuwasi pupọ diẹ sii. Laiseaniani, eyi ni irọrun nipasẹ iyara iyara mẹjọ (gbigbe tuntun iyara iyara meji-idimu titun jẹ aaye pataki nikan fun awọn awoṣe petirolu ninu tito sile), eyiti o ni idapo pẹlu ẹrọ diesel ti o ni ilọsiwaju. Gbigbe iyipada iyipo yipada ni yarayara, lainidii ati ni ọna ti akoko, ṣugbọn laisi itẹsi si aifọkanbalẹ ati gbigbọn ti o ti ṣakoso lati binu wa ninu DSG ni T-Roc.
Nitorinaa, laibikita iwuwo 65 kg, MINI fi idunnu awakọ diẹ sii ninu idanwo yii. Pẹlu irọrun ti inu diẹ sii, ikole ti o lagbara ati iṣọkan iṣọkan diẹ sii, o tọ si ni idije idije naa. MINI jẹ otitọ si ararẹ ni ọpọlọpọ awọn ọna, fifi awọn agbara tuntun si awọn ọkọ rẹ.
1. MINI
Titi di aipẹ, awọn aaye akọkọ ni awọn idanwo afiwe kii ṣe apakan dandan ti atunṣe MINI. Ṣugbọn nibi o ti n di wọpọ diẹ sii - Ilu orilẹ-ede bori pẹlu irọrun inu inu ti o yanilenu, awakọ ti o dara ati, nitorinaa, mimu to dara julọ.
2. VW
T-Roc jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti ko ni ihuwa ihuwa fun aṣoju brand VW kan, ṣugbọn ni akoko kanna ko da awọn iye pataki rẹ. Sibẹsibẹ, pẹlu ẹrọ diesel kan, DSG ati gbigbe meji, awakọ rẹ ko ni deede pẹlu MINI. Inurere diẹ sii ni yiyan awọn ohun elo ati irọrun diẹ sii ninu inu kii yoo ṣe ipalara T-Roc boya.
Ọrọ: Sebastian Renz
Fọto: Ahim Hartmann
