Mini Iyipada Cooper S

Ayipada, dajudaju pẹlu rirọ ati ina ni kikun, ti sopọ nikẹhin si iran tuntun Mini lẹhin ọdun mẹta. Ko si awọn iyanilẹnu nibi, eyi jẹ ẹya ti ko ni iyẹ ti awoṣe ti a ti mọ tẹlẹ.

Tẹlẹ lori idanwo nla ti Cooper S (2007) a ni inudidun (lati jẹ otitọ - gbogbo awọn ẹya ti tẹlẹ ti ọmọ BMW ti jẹ ki a rẹrin musẹ) lati ipo awakọ ti o dara julọ, mimu ti o dara julọ, ẹrọ turbocharged 1-lita ti o dara julọ. engine., Ati iduroṣinṣin to dara julọ ati ipo ọna, ati awọn idaduro ti o dara julọ ati idari. .

O dara, o loye, otun? Mini tun jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ toje pupọ julọ ni ẹya iyipada ti o ṣakoso lati fi ẹrin si oju rẹ ni akoko ti o gba lẹhin kẹkẹ, paapaa ti o kan ni iwe iṣẹ (foju) tabi iyawo rẹ fi ẹsun ikọsilẹ si ọ. Iye owo naa ko mọnamọna wa, ṣugbọn yoo dẹruba ọpọlọpọ eniyan kuro lati ra. Ti kii ba ṣe ṣaaju, lẹhinna nigbati o ba fi ami si awọn ila diẹ lori atokọ awọn afikun.

Didara Kọ ti wa ni pipa-nfi, nkan ti a ti ṣofintoto tẹlẹ pẹlu Cooper S ati pe yoo tun ṣe lẹẹkansi pẹlu iyipada. Taya aṣiṣe (profaili) laarin ẹnu-ọna awakọ ati ara jẹ ẹbi, ṣugbọn nitori a tun ni ọpọlọpọ awọn minis ninu idanwo nibiti ohun gbogbo wa ni aṣẹ ti o dara julọ, jẹ ki a bẹrẹ pẹlu orire. Ti o ba ni, o ni owo to dara.

A ti ṣe iyipada yii tẹlẹ ni igba otutu ni awọn iwọn otutu-odo ati rii pe o jẹ igbadun pupọ ti o ba wọ ni deede. Bawo ni nipa wiwakọ Cooper S Cabriolet ni orisun omi ati ooru? Ani diẹ fun! Rigiditi ara kekere ti o ṣe akiyesi ni akawe si Cooper S ti a bo (ni oye, orule jẹ ẹya agbara pataki), bakanna bi idabobo ohun ti ko dara lati oke rirọ bibẹẹkọ ti o dara julọ, ṣugbọn awọn oluyipada ni a ra nipasẹ awọn ti onra ti o wa pupọ julọ afẹfẹ ninu wọn. irun.

Ni Mini kan eyi le jẹ pupọ fun awọn ti o ni awọn window si isalẹ ni iyara lori 50km / h, ṣugbọn nigbati awọn window ba wa ni oke, awọn ero iwaju ijoko ni alayipada jẹ itunu lori ọna opopona ni 130km / h. Ati eyi ti o wa ni ẹhin ijoko? Gbagbe, botilẹjẹpe Cooper S Convertible jẹ apẹrẹ ni ifowosi lati joko mẹrin, awọn ọmọde kekere meji nikan ni o ye ni ẹhin.

Aaye bata ti dagba lati 120 si 170 liters ni akawe si iran ti tẹlẹ ti o kere ju, ṣugbọn o tun tobi to fun awọn isinmi kukuru ati awọn rira kekere diẹ sii. Awọn ilẹkun ṣiṣi si isalẹ ti o ṣe atilẹyin to awọn kilo kilo 80 ṣe iranlọwọ pẹlu ikojọpọ, ati apakan oke aja tun gbe iwọn 35 ga ati gbooro ṣiṣi si aaye nibiti o ko ni lati fun apo apo kan sinu bata. .

A ru selifu ti o le wa ni gbe ga tabi kekere jẹ tun kaabo. Ti a ṣe afiwe si iyipada ti tẹlẹ, tuntun jẹ ẹya tuntun pataki pataki - awọn ifi aabo lẹhin awọn ori ti awọn arinrin-ajo ẹhin ko tun wa titi ati aibikita mọ, ṣugbọn jade laifọwọyi ni iṣẹlẹ ti ijamba.

Ojutu tuntun jẹ paapaa dara julọ nigbati o ba yipada, nitori awọn ọwọn ko kere si idena si hihan ẹhin, eyiti o tun kuru nipasẹ awọn ọwọn C-fife (ti o ba pa orule si isalẹ) tabi si ẹhin kanfasi ti o kojọpọ ti orule ba ṣe pọ. isalẹ. Ninu ọran ikẹhin, ẹgbẹ ẹhin di giga pupọ ati pe o kere si sihin.

Iwọn iyara tun jẹ ṣiṣafihan ti ko dara (a dupẹ, aṣayan kan wa lati mu ifihan oni-nọmba kan ti iyara lọwọlọwọ wa loju iboju ni iwaju kẹkẹ idari), ṣugbọn alayipada jogun eyi lati ọdọ arakunrin ti o bo. Bẹẹni, alayipada ati kẹkẹ-ẹrù ibudo jẹ iru pupọ ninu inu. Iyatọ jẹ, fun apẹẹrẹ, counter ti o ka awọn iṣẹju nigbati orule ẹhin ti ṣe pọ: Mini ko ni eyi, ṣugbọn o wa fun idiyele afikun ni ọran ti iyipada. Ideri naa, sibẹsibẹ, paapaa kere si igbadun nigbati o ba de si ipele ohun.

Nigbati orule ba ti ṣe pọ si isalẹ, o jẹ ohun iyanu lati gbọ ariwo ti ẹrọ naa ni awọn atunṣe kekere ati gbigbo ti eefi-meji-imọran nigba ti o ba gbe soke kuro ni fifa. Ni ọpọlọpọ igba, eto-ibẹrẹ eto-ọrọ ti ọrọ-aje nikan ni alaabo, nitori ohun ti ẹrọ atunbere kii ṣe nkan ti eniyan yoo tẹtisi nigbagbogbo. Boya o jẹ ọmọ tabi rara. Tani o ra Cooper S kan ti o wo agbara epo?

Mitya Reven, fọto: Ales Pavletić

Mini Iyipada Cooper S

Ipilẹ data

Tita:	BMW GROUP Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ:	27.750 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	31.940 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	128kW (175 KM)
Isare (0-100 km / h):	7,4 s
O pọju iyara:	222 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	6,4l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbocharged petirolu - nipo 1.598 cm? - o pọju agbara 128 kW (175 hp) ni 5.500 rpm - o pọju iyipo 240 Nm ni 1.600-5.000 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/45 R 17 V (Continental ContiSportContact3 SSR).
Agbara:	oke iyara 222 km / h - isare 0-100 km / h ni 7,4 s - idana agbara (ECE) 8,1 / 5,4 / 6,4 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1.230 kg - iyọọda gross àdánù 1.660 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 3.715 mm - iwọn 1.683 mm - iga 1.414 mm - idana ojò 40 l.
Apoti:	125-660 l

Awọn wiwọn wa

T = 17 ° C / p = 1.200 mbar / rel. vl. = 31% / ipo Odometer: 2.220 km
Isare 0-100km:	7,6
402m lati ilu:	Ọdun 15,5 ( 149 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	6,1 / 8,0s
Ni irọrun 80-120km / h:	7,4 / 9,0s
O pọju iyara:	222km / h (WA.)
lilo idanwo:	9,5 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	36,0m
Tabili AM:	40m

ayewo

• O jẹ igbadun lapapọ lati wakọ. Sokale ati igbega orule ni iṣẹju-aaya 15 ni iyara to awọn kilomita 30 fun wakati kan jẹ ọkan ninu awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ yii, eyiti a ṣe itọju si gbogbo eniyan ti ebi npa afẹfẹ, obinrin tabi tọkọtaya laisi (tobi) awọn ọmọde.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

flywheel

Gbigbe

enjini

ipo opopona ati mimu

ipo iwakọ

iwakọ idunnu

aaye wiwọle

mọto

iṣẹ -ṣiṣe

ru window lubrication ni buburu oju ojo

iyaworan ninu agọ pẹlu awọn window isalẹ (ko si oju iboju)

speedometer akomo