Mini Cooper 50 Camden

Ati pe kii ṣe iyalẹnu pe awọn ara Jamani wa pẹlu eyi. Bẹẹni, bẹẹni, o ṣee ṣe gaan, Mo nireti gaan pe o jẹ ọmọ ilu Gẹẹsi, ṣugbọn ni ero pe o jẹ Mini Bimvey, kirẹditi lọ si ọdọ rẹ.

Itan naa ni eyi: ninu iru Mini ti a pe ni 50 Camden (Ọdun 50 ti Mini ni ọdun 2009! ) ati nini baaji ti o tọ fun eyi ni iwaju Hood, awọn arinrin -ajo sii tabi kere si nigbagbogbo jẹri ibaraẹnisọrọ ti awọn ohun pupọ.

Gbogbo awọn ohun alailẹgbẹ Ilu Gẹẹsi jẹ awọn ohun ikilọ ni otitọ ti a tun mọ lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ miiran, nikan pe a lo wa lati binu “Pink Pink” tabi nkan ti o jọra. Sibẹsibẹ, ninu Mini yii, awọn ohun ti o gbasilẹ kii ṣe ifamọra nikan si awọn ọran kan pato nipa ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn tun ṣe bẹ ni awọn gbolohun ọrọ gbogbo, ati nigbagbogbo ni awọn ijiroro.

Ohun akọkọ ti o wa si ọkan awakọ lẹhin awọn ọgọọgọrun ese bata meta ni: hey cutie, bawo ni nipa ọsẹ kan, oṣu kan? ... ọkunrin naa rẹwẹsi? Ni akoko kan fun idaniloju, ṣugbọn o le pa awọn ohun wọnyi nigbagbogbo, bibẹẹkọ yoo ti o wa pẹlu ọpọlọpọ bi ikilọ 1.321!

Lakoko idanwo wa, lẹhin bii awọn ibuso 600, awọn ikilọ diẹ nikan han diẹ sii ju ẹẹkan lọ.

Mo sọ pe o ṣoro lati rẹwẹsi. Blast jakejado pẹlu Gẹẹsi, ti o si fun ni otitọ pe o jẹ Gẹẹsi Gẹẹsi pupọ julọ, gbigbọ iwe yii ni Gẹẹsi jẹ balm eti gidi ati ọna nla ati aibikita lati kọ ẹkọ. Ọran naa gbe iṣesi soke, fa ẹrin ati siwaju ati siwaju sii ti npariwo ariwo ti awọn alaye.

Njẹ o ti wo ipele ere eré Gẹẹsi alailẹgbẹ lailai? O dara, eyi ni bi o ṣe dun: awọn ohun obinrin ati akọ jẹ iyasọtọ ati laisi abawọn ọrọ, pẹlu asẹnti ile -iwe ti awọn ọrọ, ṣugbọn pẹlu pẹlu ikosile iyalẹnu, ariwo oke ati isalẹ, ikosile ẹdun ati pẹlu ọpọlọpọ awọn gbolohun Gẹẹsi abuda ati o fẹrẹ jẹ kanna iye exclamations. ni ara wow ati iru.

Ẹrọ naa, fun apẹẹrẹ, binu nipa iye epo ti a pese nipasẹ “olukọni” (“olukọni”, ohun obinrin) ti nkọrin “Mo wa ni paradise”.

Awọn ohun naa tun ni awọn ohun kikọ tiwọn. Ẹsẹ orin dabi ẹni pe o ni itara julọ ati oye (o funni ni rilara pe o jẹ ọkọ ayọkẹlẹ tabi boya iṣakoso kọnputa rẹ), itutu afẹfẹ (ohun ọkunrin) ti wa ni iwunlere tẹlẹ, ati pe ẹrọ jẹ igbadun gidi lati wakọ.

O sọ pe: “Choke naa ti kun, bi o ti yẹ ki o jẹ”, “mohaaaaaa” (ko si itumọ, ṣugbọn ti o ba lairotẹlẹ wo aworan ere Tom ati Jerry ki o ranti bi Tom ṣe tapa ninu yara nibiti o ti mu Jerry, ati bi o ti rẹrin ni ibinu ni akoko yẹn, o mọ ohun gbogbo).

Lakotan: ẹrọ naa nṣiṣẹ ni kikun agbara... Ṣugbọn o tun le binu ti o ba lu gaasi ṣaaju ki o to gbona. Ati ohun kan diẹ sii: nigbati iwọn otutu iṣẹ ba de, o sọ (ọkan ninu awọn ẹya nikan): “Hey, o jẹ mi, ẹrọ naa. Bayi Mo ti gbona. ” (Hey, o jẹ mi, ẹrọ naa. Mo n gbona.)

O han gbangba pe ẹrọ naa tun ṣe awari data lati awọn sensosi ti o ṣe iranlọwọ fun eto itanna (ESP), ati inu ọmọde dun nigbati o kan lara gigun ere idaraya. “Bimo, Geronimo! Rilara ti Monte Carlo. Awọn inú ti yiyi lori kan fun rira. A ori ti iṣẹ Itali. Awọn arabinrin ati okunrin, jẹ ki n ṣafihan fun ọ: finasi kikun. Eyi ni ifẹ pipe ti Mini. Jẹ ki a lọ Mini! "

Ali: bimo, Geronimo; ori ti Monte Carlo (apejọ!), ori ti karting, ori ti ipa ninu fiimu “Iṣẹ Italia” (ni awọn ẹya mejeeji wọn ṣe ipa akọkọ ti Mini); tara ati okunrin jeje, je ki n se agbekale re: finasi kikun; eyi jẹ ifẹ-kekere Mini-love; hmmm, gbólóhùn ikẹhin ko ṣee ṣe lati tumọ, ede Slovenian ko mọ ọna ikosile yii. ...

Boya ko si ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti yoo baamu eyi. O dara, boya Itali. Ṣugbọn foju inu wo ohùn akọ ti kii ṣe eniyan: Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig d, Dreihundertzwanzig deeeeee” (320 d, XNUMX d, XNUMX deeeeee) - ti iwọ, fun apẹẹrẹ, n wa ọkọ BMW XNUMXd. Boya, a yoo pa iparun yii lẹsẹkẹsẹ.

Ati Mini tun jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o jẹ igbadun tẹlẹ lati wakọ, kii ṣe awakọ ọkọ ayọkẹlẹ nikan. Mo fẹrẹẹ sọ pe awọn ara Jamani ti mọọmọ ṣafikun diẹ ninu awọn eroja si rẹ ti ko pe ni pipe.

Awọn iyipada iru ọkọ ofurufu wọnyẹn jẹ airọrun diẹ, imudani ilẹkun ita kii ṣe ergonomic, lefa kika ijoko jẹ lile ati eekanna, ati pe awọn ifipamọ diẹ ati aaye ibi-itọju - gbogbo nitori pe o kuku pe.

Mini ni orire pe o jẹ ẹlẹwa ninu ararẹ, ati nitorinaa a dariji rẹ lọpọlọpọ. Ati paapaa ninu eyi o ṣee ṣe ọkan ninu awọn diẹ, ti kii ba ṣe ọkan nikan.

Ati pe Camden 50 yii jẹ Cooper, eyiti o tumọ si pe iṣẹ naa wa ni aarin ti ẹbọ petirolu, eyiti o tun tumọ si imudani ti o dara julọ (fere awọn kẹkẹ onigun mẹrin, kongẹ ati idari taara) ni idapo pẹlu ẹrọ igbesi aye paapaa, botilẹjẹpe a ko le gbọn. awọn inú ti awọn atilẹba Cooper wà nifiyesipeteri livelier.

loni Euro 5 (awọn ajohunše itujade) jẹ eyiti ko ṣee ṣe, nitorinaa gbigbe Cooper ti pẹ to: ninu awọn jia mẹfa, iru Mini kan ni jia kẹrin yiyara ni awọn ibuso kilomita 190 fun wakati kan ni isalẹ iyipada (6.600 rpm); awọn kikuru kukuru pọ si idiyele ṣugbọn tun mu agbara pọ si.

Ṣugbọn ẹrọ naa ni iyipo ti o dara julọ ni sakani iṣipopada isalẹ, nitorinaa o fa daradara ni awọn atunkọ alabọde, ati ni aarin ati awọn iṣipopada giga ko si ni idaniloju bẹ. Nitorinaa paapaa ti o ba ni agbara nipasẹ agbara (bii iwọn lilo apapọ ti a ṣewọn fihan), o jẹ iwọntunwọnsi.

Awọn Kamẹra 50 wọnyi wa nikan ni ẹda ti o lopin, eyiti o tumọ si pe ọwọ diẹ ti Minis yoo sọrọ bii iyẹn. Eyi tun tumọ si pe o ṣeeṣe pupọ pe kii ṣe gbogbo eniyan ti yoo fẹ lati ni ati ni iriri awọn ijiroro wọnyi yoo ni anfani lati ṣaṣeyọri eyi.

Ṣugbọn paapaa eyi ni iru ifaya ti o gbe Mini si laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyẹn ti o ṣaṣeyọri gbiyanju lati gba ẹmi kan. Sibẹsibẹ, bi o ti ṣee ṣe mọ, wọn kere pupọ ninu wọn ati lojoojumọ wọn kere. Eyi ni idi ti ariwo “Maṣe foju wo Mini” dabi ẹni pe o pe ni pipe. Miniiiiiiiiii!

Vinko Kernc, fọto: Aleš Pavletič

Mini Cooper 50 Camden

Ipilẹ data

Tita:	BMW GROUP Slovenia
Owo awoṣe ipilẹ:	19.500 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	25.300 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	90kW (122 KM)
Isare (0-100 km / h):	9,1 s
O pọju iyara:	203 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	5,4l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - petirolu - nipo 1.598 cm? - o pọju agbara 90 kW (122 hp) ni 6.000 rpm - o pọju iyipo 160 Nm ni 4.250 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/50 R 16 H (Goodyear Eagle NCT5).
Agbara:	oke iyara 203 km / h - 0-100 km / h isare 9,1 s - idana agbara (ECE) 6,9 / 4,6 / 5,4 l / 100 km, CO2 itujade 127 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.065 kg - iyọọda gross àdánù 1.515 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 3.700 mm - iwọn 1.688 mm - iga 1.405 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 40 l.
Apoti:	160-680 l

Awọn wiwọn wa

T = 10 ° C / p = 1.109 mbar / rel. vl. = 37% / ipo Odometer: 2.421 km
Isare 0-100km:	9,3
402m lati ilu:	Ọdun 16,6 ( 135 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,8 / 12,6s
Ni irọrun 80-120km / h:	10,4 / 15,2s
O pọju iyara:	203km / h (WA.)
lilo idanwo:	10,9 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	39,6m
Tabili AM:	41m

ayewo

• Ọkọ ayọkẹlẹ ti olumulo ninu eyiti awọn iwo ati awọn ẹrọ jẹ igbadun, ati ohun elo 50 Camden ṣe idapọmọra ambience ti ọkọ ayọkẹlẹ Gẹẹsi kan pẹlu awọn oju foju iwiregbe mẹta. Iru irọrun (imọran ati imuse) afikun, ṣugbọn iru ipa nla bẹ. Lori ọja, kii ṣe irufẹ latọna jijin paapaa.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

apẹrẹ, iṣelọpọ

iyipo ẹrọ ni kekere ati apakan ni awọn iyara alabọde

idari oko kẹkẹ, ẹnjini

isiseero ibaraẹnisọrọ ati ọkọ ayọkẹlẹ lapapọ

irisi ti o wu inu ati lode

ipo lori ọna, isunki

ẹrọ (ni apapọ)

awọn iwifunni ohun ati awọn ijiroro

yiyan awọn awọ ina ina ibaramu mẹrin

awọn ilẹkun lile

awọn aaye ipamọ diẹ ati awọn apoti ifipamọ

awọn iwọn jia gigun

išẹ ẹrọ ni rpm ti o ga julọ

iduroṣinṣin itọsọna ti ko dara

ko si iwọn otutu ti o tutu

ko ni awọn ẹgbẹ idari

ko si pa oluranlọwọ