Mini Cooper S Alayipada

O dara, ni bayi a ti yanju iṣoro yii daradara. Ojutu naa dun bi Mini Cooper S Cabrio ati pe o jẹ idapọ nla ti (daradara, fun ẹniti) lilo lojoojumọ, ṣiṣan afẹfẹ ti o le yipada, awọn akoko irin-ajo nostalgic (ere-ije) ati go-karting. Ni otitọ, ọpọlọpọ awọn iṣẹ -ṣiṣe lo wa ti ọmọde gbọdọ ṣe ni igbẹkẹle, ṣugbọn o ṣe daradara to.

Jẹ ki a ya awọn ọna. Lojoojumọ. Ẹnikẹni ti o ba wo data iwọn didun bata lori iwe - 120 liters pẹlu diẹ ninu awọn data ẹkọ lori 600 liters ti o dara pẹlu orule oke, aabo ti a yọ kuro ati awọn ijoko ti ṣe pọ si isalẹ - ti o rii iwọn ti ṣiṣi bata ni eniyan yoo gbọn. . ori wọn ṣe pataki fun lilo ojoojumọ. Ṣugbọn o nilo lati wo lati igun ti o yatọ.

Ni akọkọ, fi apoti “ọkọ ofurufu” kan, borscht kan ti o tobi pupọ ati apoeyin kekere paapaa ninu ẹhin mọto - ẹru ajọdun diẹ sii ju to fun meji. Ẹlẹẹkeji, niwọn igba ti awọn ijoko ẹhin jẹ diẹ sii ju asan fun gbigbe akoonu laaye (ayafi aja tabi ọmọ kekere kan ninu ijoko ọkọ ayọkẹlẹ), o le lo wọn lailewu lati gbe awọn ẹru nla - ati pe ti o ba sọ awọn ijoko naa pọ si isalẹ. , o fẹrẹ jẹ ailopin ni giga, eyiti o jẹ anfani nla ti awọn iyipada. Mo si tun ranti vividly kuro ni minivan ni ile ni ibanuje (ju ọpọlọpọ awọn iṣoro pẹlu a yọ awọn ijoko ati ki o Emi ko daju ti o ba ti mo ti pari soke pẹlu to aaye) ati ki o kan síwá kan iṣẹtọ tobi tabili sinu pada ijoko. alayipada.

Ohun gbogbo miiran, ayafi fun otitọ pe hihan buruja (bi o ṣe fẹ reti), wa ni ipo pẹlu eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti iwọn rẹ. O joko ni pipe, o dara ju ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi ti iwọn rẹ, apẹrẹ inu (ati ode, ma ṣe aṣiṣe) jẹ iru pe iwọ yoo ni idunnu nigbagbogbo lati wa lẹhin kẹkẹ, ergonomics jẹ o tayọ, eto ohun paapaa. ...

Orule jẹ XNUMX% edidi, ariwo kekere wa ninu, itutu agbaiye ati fentilesonu jẹ o tayọ nitori afefe ti o dara, ati paapaa anfani diẹ sii ni otitọ pe orule tabi iwaju rẹ le ṣii ni apakan kan, dinku apakan ẹhin kekere ti window ati pe o ti yiyi tẹlẹ ni ọrun ni oke (ṣugbọn oorun ko sun ninu rẹ), afẹfẹ ina ninu agọ, ati ni akoko kanna o gbọ ohun gbogbo ti o ṣẹlẹ ni ita ọkọ ayọkẹlẹ.

O le dajudaju (nibi a wa ni aaye keji) tẹ bọtini naa loke digi iwo inu inu. Ni otitọ, o tẹ lẹmeji: lori titẹ akọkọ, orule (ni iyara eyikeyi) fa sẹhin nipa idaji mita kan ati ṣẹda window oke kan, ati lori keji tẹ lori rẹ (ṣugbọn, laanu, nikan nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ba duro patapata. ) o npa lẹhin awọn ijoko ẹhin. O ni a bit ti a idiwo a wo pada, sugbon o jẹ gbogbo awọn diẹ atijọ-asa a wo - ati nibẹ ni ṣi to aaye ninu ẹhin mọto fun a suitcase ati. . O tun ranti, abi iwọ?

Apa kẹta: nostalgia ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije atijọ. Ko si pupọ lati sọrọ nipa nibi, tẹ oju eefin pẹlu orule si isalẹ, tan ẹrọ naa si ẹgbẹrun meje nibẹ ki konpireso naa ma jade lati eefi ati lati labẹ ibori, lẹhinna fọ, yipada si isalẹ nigba fifi gaasi agbedemeji kun (bẹẹni, efatelese isare ti so si ilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ o tayọ fun iyẹn) pipe pipe eefin eefin meji. ... O le tun itan naa sọ ni opopona oke ti yikaka, ni pataki ọtun lẹgbẹẹ ogiri okuta kan (fun awọn akositiki ti o dara julọ). ...

Ati pe ti Emi ko ba mọ bi a ṣe le ṣe, lọ kuro ni lefa ti iyara ati kongẹ (nibi Mini kii ṣe nkan kukuru ti nostalgic) gbigbe iyara mẹfa nikan ki o jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ lati awọn isọdọtun ti o kere julọ pẹlu ariwo (ati lẹẹkansi súfèé ti konpireso). Ati lẹẹkansi, ni kekere jia, tú awọn reins ti gbogbo 170 ẹṣin, ati lẹẹkansi a kekere kiraki lati eefi. . Ni kukuru, gbadun ohun ati rilara. O ye o, ṣe iwọ?

Ati apakan ti o kẹhin, karting olokiki. Mo gbọdọ gba pe ọkọ ayọkẹlẹ jẹ itiniloju diẹ ni akọkọ. Ni awọn igun naa, o dabi ẹni pe ko daju. Sibẹsibẹ, awọn nkan meji yarayara di mimọ: pe iyara naa ga pupọ ati pe awọn taya ko baamu ọkọ ayọkẹlẹ to ku. Awọn Goodyear Eagles (subtype NCT5) nirọrun ko le baamu Potenza tabi Proxes ti yoo baamu lori iru ọkọ bii idiwọn. Sibẹsibẹ, o jẹ otitọ pe Mini ko ni taya rirọpo, nitorinaa o nilo taya pẹlẹbẹ kan. Sibẹsibẹ, eyikeyi alagidi ti o lagbara eyi yoo ni anfani lati tọka ni o kere ju awọn taya ọkọ oju-ọna mẹta ti o dara julọ fun Cooper S Cabrio yii.

Bibẹẹkọ, ohun gbogbo dara julọ: idari taara ati titọ, asọtẹlẹ, ipo didoju ere ni opopona, awọn opin isokuso giga, awọn idaduro to dara julọ. ... Ti ṣeto DSC lati ṣiṣẹ pupọ, ni kutukutu, ṣugbọn niwọn igba ti Mini jẹ ti Ẹgbẹ BMW, o le pa a lẹsẹkẹsẹ ati patapata. Tabi o fa fifalẹ diẹ ki o tun gbadun rẹ.

Ipinnu jẹ tirẹ. Mini Cabrio le ṣe mejeeji.

Dusan Lukic

Fọto: Aleš Pavletič.

Mini Cooper S Alayipada

Ipilẹ data

Tita:	Auto Active Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	27.558,00 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	35.887,16 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	125kW (170 KM)
Isare (0-100 km / h):	7,4 s
O pọju iyara:	215 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	11,8l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - supercharged petrol - nipo 1598 cm3 - o pọju agbara 125 kW (170 hp) ni 6000 rpm - o pọju iyipo 220 Nm ni 4000 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/55 R 16 V (Goodyear Eagle NCT 5).
Agbara:	oke iyara 215 km / h - isare 0-100 km / h ni 7,4 s - idana agbara (ECE) 11,8 / 7,1 / 8,8 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ 1240 kg - iyọọda gross àdánù 1640 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 3655 mm - iwọn 1688 mm - iga 1415 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 50 l.
Apoti:	120 605-l

Awọn wiwọn wa

T = 16 ° C / p = 1006 mbar / rel. Olohun: 65% / Ipò, mita mita: 10167 km
Isare 0-100km:	8,2
402m lati ilu:	Ọdun 16,3 ( 145 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 29,1 ( 186 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	8,1 / 10,3s
Ni irọrun 80-120km / h:	9,6 / 13,8s
O pọju iyara:	216km / h (WA.)
lilo idanwo:	13,2 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	38,5m
Tabili AM:	40m

ayewo

• Ti Mini ba dara, lẹhinna Mini Cabrio le jẹ nla nikan. Ati pe ti o ba rii awakọ Mini Cabrio kan ti o nju loju kẹkẹ, o ṣee ṣe nitori pe yoo ni lati da duro laipẹ.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

awọn fọọmu

enjini

ipo lori ọna

ati pupọ diẹ sii…

Akọpamọ ti o lagbara pupọ ninu agọ pẹlu awọn ferese isalẹ nitori aini ti apapọ afẹfẹ

ati ohunkohun diẹ sii…