Mitsubishi ASX 1.8 DID Fischer Edition - pẹlu boṣewa skis

Iwadi fihan pe ọpọlọpọ awọn skiers ni o wa laarin awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ Mitsubishi. Ile-iṣẹ pinnu lati gbe ni ibamu si awọn ireti wọn. Ni ifowosowopo pẹlu Fischer, olupese ti o mọye ti awọn ohun elo ski, a ṣẹda Mitsubishi ASX lopin.

Iwapọ SUVs jẹ kan to buruju. Ko nikan ni Polandii, sugbon tun ni awọn European arena. Nitorinaa, kii ṣe iyalẹnu pe olupese kọọkan n ja fun apakan tirẹ ti “paii” ati tan awọn alabara ni awọn ọna oriṣiriṣi. Awọn ti o nifẹ si rira Mitsubishi ASX kan le yan lati inu ẹrọ diesel 1.8 D-ID ti o munadoko julọ, ẹya RalliArt ere idaraya, tabi ẹya Fischer ti o fowo si nipasẹ olupese siki.

Imọran ti ajọṣepọ laarin ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ati olupese ti o jẹ oludari ti ohun elo ski jẹ abajade ti iwadii ti a ṣe laarin awọn alabara Mitsubishi. Wọn fihan pe ọpọlọpọ ninu wọn jẹ awọn skier ti o ni itara.

Atẹjade pataki ASX ṣe ẹya awọn ohun elo ti o wuwo pẹlu agbeko kan, 600-lita Thule Motion 350 Black oke agbeko, Fischer RC4 WorldCup SC skis pẹlu awọn abuda RC4 Z12, awọn fireemu vent fadaka ati aami Fischer ti iṣelọpọ ti awọn maati ilẹ. Fun afikun PLN 5000, a gba awọn ohun-ọṣọ ologbele-alawọ pẹlu aami atẹjade pataki Fischer ati didan awọ alawọ ofeefee didan ti o ni oju.

ASX lu ọja naa ni ọdun 2010 ati pe o ṣe oju elege ni ọdun meji lẹhinna. Bompa iwaju pẹlu awọn ina ṣiṣiṣẹ lojumọ LED ti yipada pupọ julọ. Awọn apẹẹrẹ Mitsubishi tun dinku agbegbe ti awọn ẹya ti a ko ya ni awọn bumpers. Bi abajade, ASX ti a ṣe imudojuiwọn dabi yangan diẹ sii. Dibọn lati jẹ SUVs ti o muna ko si ni aṣa mọ.

Awọn inu ilohunsoke ti a ṣe ni a Ayebaye ara. Awọn apẹẹrẹ Mitsubishi ko ṣe idanwo pẹlu awọn awọ, awọn apẹrẹ ati awọn oju iboju. Abajade jẹ agọ ti o han gbangba ati rọrun lati lo. Awọn ohun elo ipari kii yoo bajẹ. Awọn apa oke ti dasibodu ati awọn panẹli ilẹkun ti wa ni fifẹ pẹlu ṣiṣu rirọ. Awọn eroja isalẹ jẹ ti ohun elo ti o tọ sibẹsibẹ lẹwa. O le ni awọn ifiṣura nipa ipo ti bọtini kọnputa lori-ọkọ - o ti kọ sinu dasibodu, ni isalẹ ẹgbẹ irinse. Lati yi iru alaye ti o han, o nilo lati de ọdọ kẹkẹ idari. Ko rọrun. A tẹnumọ, sibẹsibẹ, pe iwulo gidi lati yi ẹri pada ṣọwọn dide. Lori iboju awọ ẹyọkan, Mitsubishi gbe alaye ni kedere nipa iwọn otutu engine, agbara idana, aropin ati agbara idana lẹsẹkẹsẹ, sakani, maileji lapapọ, iwọn otutu ita ati ipo awakọ. Awọn ọdun ti o dara julọ lẹhin eto ohun. Ere naa jẹ bojumu, ṣugbọn o lọra lori kọnputa USB 16GB kan, eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ibudo media ilọsiwaju diẹ sii ni irọrun mu.

Iwapọ adakoja ti wa ni itumọ ti lori Syeed ti awọn ti o tobi keji-iran Outlander. Mitsubishi ira wipe awọn paati pin 70% ti awọn wọpọ irinše. Ani awọn wheelbase ti ko yi pada. Bi abajade, ASX jẹ titobi to lati pese itunu fun awọn arinrin-ajo agbalagba mẹrin. Ni afikun fun ẹhin mọto 442-lita pẹlu ilẹ meji ati aga kan, eyiti, nigbati o ba ṣe pọ, ko ṣẹda iloro ti o dabaru pẹlu gbigbe ẹru. Awọn nkan pataki julọ ni a le gbe sinu agọ. Ni afikun si yara ti o wa ni iwaju ero-ọkọ naa, selifu kan wa labẹ console aarin ati yara ibi ipamọ labẹ ihamọra. Mitsubishi tun ti ṣe abojuto awọn ṣiṣi mẹta fun awọn agolo ati awọn apo ẹgbẹ pẹlu aaye fun awọn igo kekere - awọn igo 1,5-lita ko baamu.

Ẹka agbara akọkọ - petirolu 1.6 (117 hp) - ni a funni nikan pẹlu awakọ kẹkẹ iwaju. Awọn onijakidijagan ti isinwin igba otutu yoo dajudaju san ifojusi si ẹya 1.8 DID turbodiesel, eyiti o wa ninu ẹya Fischer nikan ni ẹya 4WD. Okan gbigbe jẹ idimu awo-pupọ ti iṣakoso ti itanna. Awakọ naa le ni ipa lori iṣẹ rẹ si iwọn diẹ. Bọtini kan lori eefin aarin gba ọ laaye lati yan awọn ipo titiipa 2WD, 4WD tabi 4WD. Ni akọkọ, iyipo ti pese nikan si awọn kẹkẹ iwaju. Iṣẹ 4WD n mu awakọ axle ẹhin ṣiṣẹ nigbati o ba rii skid kan. Mitsubishi ṣe ijabọ pe, da lori ipo naa, lati 15 si 60% ti awọn ipa awakọ le lọ si ẹhin. Awọn iye ti o ga julọ wa ni awọn iyara kekere (15-30 km / h). Ni 80 km / h, to 15% ti agbara awakọ lọ si ẹhin. Ni awọn ipo ti ko dara pupọ, ẹya Titiipa 4WD yoo wulo, bi o ṣe npọ si apakan agbara ti a firanṣẹ si ẹhin.

1.8 DID engine ndagba 150 hp. ni 4000 rpm ati 300 Nm ni ibiti o ti 2000-3000 rpm. O le fẹ awọn ẹya ara ẹrọ rẹ. 1500-1800 rpm jẹ to fun a dan gigun. Laarin 1800-2000 rpm keke gba ẹmi ti o jinlẹ ati ASX tapa siwaju. Ni irọrun? Lainidi. Yiyipo? Yoo gba to iṣẹju-aaya 10 lati yara si “awọn ọgọọgọrun”. Ṣiṣe engine jẹ tun ìkan. Mitsubishi sọrọ nipa 5,6 l / 100km ati ... ko yatọ pupọ si otitọ. O ṣee ṣe pupọ lati ṣaṣeyọri 6,5 l / 100 km ni ọmọ apapọ.

Apoti-iyara-iyara 6, laibikita ipari gigun rẹ, ṣiṣẹ iyalẹnu ni pipe. Sibẹsibẹ, eyi ko jẹ ki ASX jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ọkàn idaraya. Fun idunnu, kẹkẹ idari ibaraẹnisọrọ diẹ sii sonu. Awọn ohun ti awọn engine labẹ eru eru ni ko gidigidi dídùn. Awọn idadoro punches nipasẹ awọn ti o tobi bumps, eyi ti o le jẹ iyalenu fun wipe awọn eto ni o wa ko lile. ASX gba ara laaye lati lọ nipasẹ awọn igun ni iyara. Nigbagbogbo o jẹ asọtẹlẹ ati ṣetọju orin ti o fẹ fun igba pipẹ. Awọn taya profaili to gaju (215/60 R17) ṣe alabapin si imunadoko bibori awọn bumps. Fun pólándì ona bi ri.

Akojọ idiyele ti ẹya Fischer pẹlu ẹrọ 1.8 DID ṣii ipele ohun elo Pe fun PLN 105. Ni afikun si awọn ohun elo igba otutu ti a ti sọ tẹlẹ, a yoo gba, ninu awọn ohun miiran, awọn wili alloy 490-inch, awọn sensọ pa, air conditioning laifọwọyi ati eto ohun afetigbọ USB pẹlu awọn idari kẹkẹ idari.

Ifunni ti o dara julọ ni Intense Fischer (lati PLN 110) pẹlu awọn ina ina xenon, ohun elo ti ko ni ọwọ ati awọn ina ṣiṣiṣẹ lojumọ LED. Awọn risiti iyẹwu le jẹ kekere ju awọn idiyele atokọ lọ. Lori oju opo wẹẹbu Mitsubishi a le wa alaye nipa 890-8 ẹgbẹrun. Owo ẹdinwo ni PLN.

Wole nipasẹ Fischer ASX jẹ yiyan ti o nifẹ si awọn ẹya miiran. Kii ṣe nitori awọn ẹya ẹrọ nikan fun awọn ololufẹ ere idaraya igba otutu - agbeko orule, apoti kan ati skis pẹlu awọn abuda. Alawọ ati Alcantara upholstery, stipped pẹlu majele alawọ ewe awon okun, enlivens awọn dudu-kún inu. O buru ju pe ko si bi boṣewa.