Mitsubishi Galant VII - isuna, ṣugbọn reasonable?

Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ olowo poku, nla ati ti nṣiṣẹ kii ṣe rọrun. Ni ọna kan tabi omiiran, paapaa lẹhinna Volkswagen nipasẹ awọn ijamba ajeji nigbagbogbo wa si ọkan. Ṣugbọn ni agbaye ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede lẹwa diẹ sii ju Germany lọ, bii Japan. Kini Mitsubishi Galant VII?

В Сети часто обсуждают подержанные автомобили 10-летней давности, но есть спрос и на машины постарше за небольшие деньги — даже для студентов. Mitsubishi Galant VII – весьма экзотическое предложение по сравнению с немецкими конкурентами тех же лет. Судя по всему, расстояние от Японии до Польши было слишком большим, а Galant на самом деле является одним из самых популярных и давно выпускаемых Mitsubishi. Его история началась в 1969 году, а 1993-е поколение увидело свет в 1997 году. Новая модель пришла ему на смену в году.

Loni, gbogbo eniyan mọ Galant bi limousine aarin-aarin, ṣugbọn iyẹn kii ṣe ọran lati ibẹrẹ. Awoṣe naa ṣe ẹtan ti o jọra si ohun ti Skoda Octavia III ṣe laipẹ - o dagba ati yipada apakan naa. Ni ibẹrẹ ti o ni nkan ṣe pẹlu iwapọ 4-enu, o pari ni nini aaye pupọ ati bẹrẹ si Ijakadi pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla. Pẹlupẹlu, ni ọpọlọpọ awọn ọja, nitori pe o ti ta paapaa ni AMẸRIKA, Russia ati Ukraine. Sibẹsibẹ, lẹhin ọpọlọpọ ọdun, Njẹ ohunkohun miiran wa lati funni Mitsubishi Galant VII?

OHUN GBOGBO LE JE

Ọkọ ayọkẹlẹ ti atijọ, nitorina o le reti ohun gbogbo lati ọdọ rẹ. Sibẹsibẹ, fun ọjọ ori rẹ, o jẹ iyalẹnu ti o tọ. Kini o le bẹru lakoko iṣẹ-ṣiṣe naa?

Ni akọkọ, idaduro ti a wọ, eyiti kii ṣe nkan ti o ṣe pataki. Eto naa jẹ ọna asopọ pupọ, nitorinaa o ṣoro lati titu Galant, ninu eyiti “ko si ohun kan, ko si ohun kan”. Ni ọpọlọpọ igba, awọn eegun ti o fẹ, awọn ifa mọnamọna, awọn igbo ati awọn ọpa tai jẹ o dara fun rirọpo. Nigbagbogbo awọn iṣoro dide pẹlu awọn wiwọ kẹkẹ - wọn ti yipada ni pipe pẹlu ibudo, ati awọn idiyele, laanu, kii ṣe kekere.

Breakdowns ṣẹlẹ pẹlu awọn gearbox, eyi ti o nìkan capitulate lati yiya. A Elo tobi isoro ni brittle paintwork ati ipata, ani nyo awọn kẹkẹ arches. Iyoku ti awọn aiṣedeede jẹ pataki ni ibatan si ọjọ ori ọkọ ayọkẹlẹ ati nigbagbogbo maileji giga. Awọn dojuijako ori gasiketi silinda, awọn ẹrọ petirolu gbigbona, awọn ohun elo oriṣiriṣi ti ẹyọ agbara, idimu ati titiipa aarin kuna. Sibẹsibẹ, igbesi aye Mitsubishi Galant yẹ fun iyìn. Sibẹsibẹ, ṣe o tọsi gaan lati ra dipo awọn oludije Jamani?

INU INU LAISI iyalenu

Kii ṣe iyalẹnu, inu ti Mitsubishi Galant jẹ alaigbọran lasan. Eyi ni apẹẹrẹ flagship ti iran iṣaaju ti awọn apẹẹrẹ Japanese ti o dije pẹlu awọn ara Jamani pẹlu awọn aṣa asexual wọn. Awọn ohun elo jẹ arọ, lile ati didan. Gbogbo rẹ dabi ṣigọgọ, ṣugbọn ko si awọn ẹdun ọkan pataki nipa ergonomics. Fere ohun gbogbo ni ibi ti o yẹ ki o wa. Iṣiṣẹ tun jẹ ohun kekere - paapaa ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni, awọn iwe afọwọkọ fun eyiti o pọ si ni tinrin Bibeli. Ni ọna kan tabi omiiran, laibikita afẹfẹ ti akoko ti o ti kọja, Mitsubishi Galant le jẹ igbadun.

Anfani ti o tobi julọ ni iwọn rẹ ati idiyele kekere. Aaye pupọ wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ, mejeeji iwaju ati ẹhin, o kere ju fun ọkọ ayọkẹlẹ kan ti awọn ọdun yẹn. Ṣeun si eyi, o dara kii ṣe bi idile ẹlẹsẹ mẹrin, ṣugbọn tun bi ọkọ ayọkẹlẹ ọmọ ile-iwe akọkọ fun awọn ololufẹ ti awọn iwọn nla. Lẹhinna, kii ṣe gbogbo ọmọ ile-iwe fẹran Honda Civic aifwy kan. Nkankan tun wa - Galant nigbagbogbo ni awọn ẹya ti o dara pupọ, pẹlu awọn ferese agbara ati awọn digi, afẹfẹ afẹfẹ, ati awọn afikun diẹ diẹ.

LORI ONA IN TIME

Ọkọ ayọkẹlẹ naa le ma jẹ oluwa igun, ṣugbọn idadoro ọna asopọ pupọ n pese imudani ti o dara, ṣiṣe iṣeduro Galant ni ọna. Awọn ẹnjini, sibẹsibẹ, fi ohun tcnu lori gigun itunu. Eyi dara nitori pe o jẹ ohun ti a nireti ni gbogbogbo lati limousine kan. O dara julọ lati wa apoti ẹrọ - apoti ẹrẹ jẹ ẹru. Kini nipa awọn enjini?

Diesel 2.0 l, 90 hp ati ki o ni ko dara išẹ. Ohun kan ṣoṣo ti o jẹ idanwo ni lilo epo kekere. A le soro nipa eyikeyi dainamiki nikan ni irú ti petirolu enjini, ati awọn alailagbara engine jẹ 1.8 116 hp. copes pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iyalenu. O ko ni rilara eyikeyi ifiṣura agbara, ṣugbọn o le gba agbara diẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ bi o ṣe sọji. Aṣayan 126bhp tun wa, ṣugbọn o dara julọ lati wa ẹya 2-lita naa. Agbara ti 137 km tẹlẹ pese irin-ajo igbadun pupọ, ṣugbọn awọn iyara giga ni awọn ipa-ọna agbara tun nira lati yago fun. O yanilenu, awọn ẹrọ V6 tun wa. Awọn flagship ni 2.5, ṣiṣẹ fun 170 km ati awọn iyanilẹnu pẹlu imurasilẹ rẹ fun iṣẹ, ṣugbọn o tun ni lati ra ohun gbogbo pada ni ibudo gaasi kan.

Mitsubishi Galant ni iye to dara julọ fun owo. Nitori ọjọ ori rẹ, kii yoo pese iṣẹ ṣiṣe ti ko ni idilọwọ, ṣugbọn agbara rẹ tun jẹ iwunilori. Yiyan si awọn oludije lati Germany? Ki lo de!

A ṣẹda nkan yii ọpẹ si iteriba ti TopCar, ẹniti o pese ọkọ ayọkẹlẹ kan lati ipese lọwọlọwọ fun idanwo ati igba fọto.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

St. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Imeeli adirẹsi: [imeeli & # XNUMX;

foonu: 71 799 85 00