Mitsubishi L200 Double Cab 2,5 DI-D 178 km - lati ọkọ ayọkẹlẹ wa

Ni gbogbo igba ti mo ba ri awọn agbẹru, Mo lero diẹ ninu awọn riri, Emi ko mọ pato idi. Boya, Mo ni anfani ati ọwọ ni riri pe o jẹ awọn ọkọ ti oko ti o "kọ America". Boya o jẹ awọn abuda iṣe wọn ti o gba ọ laaye lati wakọ sinu ilẹ ti o nira julọ ati jade kuro ninu duel ti iseda ati ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu apata kan, tabi Mo kan rii ọpọlọpọ awọn iṣelọpọ Amẹrika ti awọn 90s, nibiti awọn agbẹru ti ṣafihan pupọ. Boya diẹ ninu ohun gbogbo. Awọn indispensable alabaṣepọ ti awọn American Akole, otaja tabi agbẹ, o rekoja okun ati laarin kan ọdun diẹ di siwaju ati siwaju sii igboya lori awọn Old Continent. Ati bawo ni aṣoju ti idile agbẹru Mitsubishi L200 ṣe ni Polandii?

История автомобиля берет начало с 1978 года, но тогда он был под названием Forte и только в 1993 году обрел имя, действующее до сегодняшнего дня. За это время было создано четыре поколения L200, завоевавших за эти годы множество наград, в т.ч. Звание Пикап года раз присуждалось немецким Auto Bild Allrad.

Ni akọkọ oju

Ọkọ ayọkẹlẹ naa dabi aibikita, diẹ sii ju awọn mita 5 buruju, lai mọ imọran ti awọn ihuwasi to dara. Ati pe o dara. Pipin iwaju dabi ẹni pe o ti ṣetan lati mu ohunkohun ti o ba wa ni ọna rẹ, ati winch fun ọ ni ireti fun gigun ọfẹ paapaa lori ilẹ ti o lera gaan. Ẹya ti a pese sile fun 2015 ni ipese pẹlu, ninu awọn ohun miiran, bompa tuntun, grille tabi awọn kẹkẹ 17-inch. Bibẹẹkọ, ara wa ni aise, laisi isamisi ti ko wulo, ati awọn ẹwa akọkọ ti ẹya idanwo jẹ awọn ọwọ ilẹkun chrome ati awọn digi. Pelu ohun kikọ Ayebaye rẹ, ọkọ ayọkẹlẹ naa, o ṣeun si awọn paipu ti iyẹwu ẹru, awọn apẹrẹ yika ati awọn laini window alaibamu, kii ṣe alagbara nikan, ṣugbọn tun ni agbara. Mitsubishi L200 naa jẹ alarinrin ati ẹru ni akoko kanna, bi a ti jẹri nipasẹ awọn aati ti awọn awakọ miiran nigbakugba ti Mo fẹ yi awọn ọna pada - kan tan itaniji ati pe aaye fun gbigba wa ni a ṣẹda pẹlu idan.

Aarin ti a ti refaini nìkan ati ogbon inu. Ati bẹ daradara, nitori a ti wa ni awọn olugbagbọ pẹlu kan thoroughbred Akole. Lori awọn aringbungbun nronu a ri mẹta air karabosipo bọtini Iṣakoso loke eyi ti o wa ni a redio ati kekere kan sugbon legible iboju lori eyi ti a le ṣayẹwo awọn iwọn otutu, titẹ tabi àgbègbè itọsọna ti ajo pẹlu kan Kompasi. Ohun gbogbo jẹ adayeba ni ipinnu ayanfẹ Japanese kan la Casio wo lati awọn ọdun 90. Ninu awọn afikun, irọrun ti irin-ajo ni awọn ijoko iwaju yẹ ki o ṣe akiyesi, awọn ero ko yẹ ki o ni iriri aibalẹ paapaa lakoko awọn irin-ajo gigun. Ipo naa yatọ diẹ ti o ba wo ẹhin - ijoko ẹhin inaro ti o fẹrẹẹ le rẹwẹsi paapaa awọn arinrin-ajo itẹramọṣẹ julọ.

Ni ipari 1505mm ati 1085mm jakejado (laarin awọn kẹkẹ kẹkẹ), apoti ẹru naa ni kekere, ṣugbọn window ẹhin ti n ṣii agbara mu ipo naa dara ati pe o jẹ nla fun gbigbe awọn ohun kan gun. Iwọn ti o pọju ti a le gbe jẹ 980 kg.

Apeere idanwo naa ni ipese pẹlu ẹrọ DI-D 2.5 pẹlu 178 hp. ni 3750 rpm ati 350 Nm ni 1800 - 3500 rpm. L200 ti a ko gbejade ti fihan pe o jẹ ọkọ ti o lagbara pupọ. Lootọ, ko ṣe pẹlu isare iyara ni olubasọrọ akọkọ ti ẹsẹ pẹlu gaasi, ṣugbọn lẹhin igba diẹ o ni agbara to. Ipadabọ pataki kan ni ohun ti ẹrọ naa, clatter igbagbogbo ti o wa loke 2000 rpm leti wa pe a wakọ ẹṣin iṣẹ gidi kan, kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan ti a ra lati fa awọn iwo ilara ti awọn ti nkọja lọ.

Super wun

Ayika adayeba ti Mitsubishi L200 jẹ laiseaniani nira sii lati wọle si, ati pe nibi o ṣe itara. Ilọkuro ilọkuro (20,9 °) ati igun rampu (23,8 °) kii ṣe iyalẹnu, ṣugbọn ni apapo pẹlu idasilẹ ilẹ ti 205 mm ati igun ikọlu ti 33,4 °, o le lọ lailewu lati ṣe ẹwà awọn ẹranko igbẹ, ṣugbọn ariyanjiyan akọkọ fun iru bẹ. ọna kan jẹ ipo Super Select mẹrin. Pẹlu iranlọwọ ti imudani afikun, eyiti o wa lẹgbẹẹ lefa jia, a le yan awakọ ọkọ ayọkẹlẹ - awakọ boṣewa lori axle kan, ṣugbọn ti o ba jẹ dandan, tan 4 × 4 pẹlu titiipa axle ẹhin tabi 4HLc tabi 4LLc - akọkọ awọn bulọọki iyatọ aarin, ekeji ni titan afikun apoti jia wa pẹlu. Ipo awakọ jẹ aṣoju fun awọn gbigbe, awọn ẹsẹ awakọ ti ga soke, ṣugbọn a wakọ ni itunu pupọ. Mitsubishi pese idadoro ni irisi awọn eegun onigun mẹta ni iwaju ati awọn orisun ewe ni ẹhin, eyiti o fun ni ipa ti o dara ti gigun igboya ni gbogbo awọn ipo. Awoṣe idanwo naa ni ibiti o ti 15 km ati pe o pariwo pupọ, ijalu kọọkan ni a tẹle pẹlu awọn apọn ati awọn squeaks. Pelu iwọn rẹ, L000 jẹ irẹwẹsi pupọ, ṣugbọn iye gbigbe idari dabi pupọ ju, paapaa nigba ti a ba nilo lati fesi ni iyara, ere ita gbangba ti o gun pẹlu L200 yoo ṣe idanwo ipo awakọ ni iyara. O dara, ọkọ ayọkẹlẹ naa kii ṣe fun gbogbo eniyan.

Ni ilu, ipo naa yatọ diẹ. Ni opopona - bi Mo ti sọ tẹlẹ - awọn afikun nikan wa, ko si ẹnikan ti o gba, ati pe ti o ba jẹ dandan, awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ yipada awọn ọna bii Okun Pupa, ti o gba aaye laaye. O buru pupọ nigba ti a ba n wa aaye ibi-itọju ọfẹ, tabi ni awọn ẹnu-ọna si awọn papa ọkọ ayọkẹlẹ onija pupọ, nibiti ko tun ni awọ pupọ. Sibẹsibẹ, nkankan fun nkankan, pọ si pa akoko ni owo ti a ni lati san fun awọn idunnu ti a itura awakọ, lai ti awọn nọmba ti curbs, sunroofs tabi iyara bumps.

L200 Double fila wa ni awọn ẹya mẹta. Akọkọ ni iyatọ ohun elo ti a pe ni ifiwepe, nibiti a ti ni gbigbe afọwọṣe ati ẹrọ 2.5 hp 136 kan. fun PLN 95. Ẹya keji ati ẹri ti Intense Plus HP pẹlu gbigbe laifọwọyi, 990 hp 2.5 engine. fun PLN 178. Ẹya tuntun tun jẹ Intense Plus HP ati ẹrọ 126 pẹlu 990 hp, nikan ni akoko yii pẹlu gbigbe afọwọṣe fun PLN 2.5.

Gbogbo olura ti o mọ idi ti awọn gbigba yoo ni itẹlọrun. Mitsubishi L200 yoo ṣe iranlọwọ fun wa lati de ibikibi eyikeyi laisi awọn iṣoro eyikeyi - yinyin, ẹrẹ, iyanrin tabi omi ti o to 50 cm jin kii yoo jẹ idiwọ. O dara, ti nkan kan ba jẹ aṣiṣe, lẹhinna kini a yoo gba winch lati? Awọn ijoko afikun ni ẹya Double Cap yoo gba diẹ sii ju eniyan meji lọ lati rin irin-ajo, ṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ ni ojutu ti o nifẹ fun awọn idile paapaa.