Mitsubishi Outlander - Road igbeyewo

Pagella

Pari tunwo, Japanese SUV yan sokale ati ki o niibugbe Re ti o dara ju ebun.

Iwaju kẹkẹ drive version jẹ apẹrẹ fun idaduro agbara.

Ati irin-ajo bi stern.

Fashion njiya Astenersi.

L 'Еземец Eyi jẹ adakoja ti a ṣe apẹrẹ kii ṣe lati ṣe itẹlọrun owo eni, ṣugbọn lati parowa fun u pẹlu awọn ariyanjiyan ti o lagbara pupọ.

Syeed lori eyi ti o ti kọ ni pataki titun, biotilejepe awọn oniru ni ko Elo yatọ si lati ti o ti tẹlẹ iran.

Apẹrẹ naa, ti a loyun lati ibẹrẹ lati gba awọn ẹrọ mekaniki ibile mejeeji ati eto awakọ arabara plug-in, sibẹsibẹ, farahan ni ọdun 2014.

Kii ṣe iyẹn nikan, ṣugbọn ni oke ti sakani Instyle, iṣakoso ọkọ oju omi aṣamubadọgba, eto yago fun ikọlu ati eto ti o ṣe idiwọ iyipada laini airotẹlẹ wa bayi (ni package fun awọn owo ilẹ yuroopu 4.950).

Lakoko ti wọn wa nibẹ, awọn ara ilu Japanese lo awọn irin ti o ni agbara giga, eyiti o dinku iwuwo ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ aropin bii 100 kg lati le mu ilọsiwaju ṣiṣẹ, itunu ati mimu.

Bibẹrẹ pẹlu igbehin, abala aṣeyọri julọ jẹ laiseaniani labẹ hood: pẹlu 150 hp. Diesel 2.2 kii ṣe iwunilori pẹlu iṣẹ rẹ, ṣugbọn o jẹ ọkan ninu awọn apẹẹrẹ ti o dara julọ ti didan ati isunmọ iduroṣinṣin.

Paapaa ninu jia kẹta ati ni 900 rpm, kan tẹ lori ohun imuyara ti ẹrọ 4-cylinder ti ṣe apẹrẹ ati kọ. Mitsubishi pada laisi gbigbọn tabi awọn aidaniloju.

Pẹlupẹlu, paapaa ni awọn atunṣe giga ko gbe ohun rẹ soke rara ati dahun ni didan.

Abajade: o fẹrẹ rin irin-ajo nigbagbogbo pẹlu iwọn kekere ti epo, eyiti o ṣe alabapin si lilo kekere, eyiti lakoko idanwo naa de 14,7 km / l ti o dara julọ.

Sibẹsibẹ, ma ṣe reti ọkọ ayọkẹlẹ lati wa ni aifwy fun igun-igun: awọn ara ilu Japanese fẹran iriri wiwakọ ti o ni isinmi, ati yiyi ti o ni imọra ninu awọn abẹlẹ jẹri.

Awọn ifilelẹ ti dimu jẹ diẹ sii ju ti o dara lọ, ṣugbọn ilọra lati yi itọsọna pada ati rilara opin lati kẹkẹ idari ko jẹ ki o titari.

Nigbati on soro ti idari, isọdiwọn kii ṣe ere idaraya julọ, ṣugbọn o jẹri ni ibamu pẹlu awọn agbara ati ẹmi ti ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o jẹ irin-ajo diẹ sii ju agbara.

Nitorinaa, o dara julọ lati gbadun idabobo ohun to dara julọ ti ẹrọ ati awọn taya, o ṣeun si eyiti iwọ yoo de opin irin ajo rẹ paapaa lẹhin awọn ibuso pupọ.

Pipa ipalọlọ lori ọkọ - ni awọn iyara ju 120 km / h - jẹ awọn ariwo aerodynamic diẹ ti o njade lati iwaju struts ati diẹ ninu awọn aati lati idaduro: ti o ba wa ninu awọn ọfin ti o ni lati pade ni iyara, idaduro kekere wa ati pe wọn wa. ni ifaragba si “bouncing” ni awọn ipo gbigbẹ pupọ. awọn ijalu ilu nigbakan ṣe agbejade aworan ti ko dara.

Abala Liveability: Laanu, ẹya Intense ko le ni ipese pẹlu ila kẹta ti awọn ijoko, nitorinaa awọn ti o nilo awọn ijoko meje yẹ ki o jade ni pato fun iyatọ Instyle oke-ti-ila pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ.

Ni eyikeyi idiyele, awọn ijoko marun jẹ "gidi" paapaa fun awọn agbalagba, ati pe ọpọlọpọ yara wa ni gbogbo awọn itọnisọna. Igi ẹhin mọto? Agbara naa dara julọ, o jẹ aanu pe paapaa lori ibeere ko si awọn ẹrọ fun idaduro ati ṣeto fifuye naa.