tito sile, awọn fọto ati awọn owo fun awọn awoṣe

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford wa ni ibeere igbagbogbo lati ọdọ awọn ti onra ni gbogbo agbaye. Awọn awoṣe bii Ford Fosus tabi Ford Mondeo wa ninu awọn tita TOP ni ọpọlọpọ awọn orilẹ-ede, pẹlu Russia. A ti san ifojusi to tẹlẹ si ile-iṣẹ yii lori oju opo wẹẹbu Vodi.su wa, ranti SUVs ati awọn agbekọja KUGA, Ecosport, Ranger ati awọn miiran.

Emi yoo fẹ lati yasọtọ nkan kan naa si awọn minivan ti o gbajumọ ni bayi, eyiti kii ṣe ikẹhin ni tito sile Ford.

Ford galaxy

Agbaaiye - loni o jẹ awoṣe nikan ti minivan ero-ọkọ ti a gbekalẹ ni awọn yara iṣafihan osise. Ọkọ ayọkẹlẹ 7-ilekun marun ti a ṣe ni awọn aṣa ti o dara julọ ti ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ Amẹrika. Ṣe ifamọra ita rẹ, eyiti o jẹ awoṣe ti apẹrẹ kainetik. Ara jẹ aerodynamic. Awọn opiti iwaju ati ẹhin ti ni imudojuiwọn, bompa ati grill imooru ti di iwuwo ti o kere si, dada embossed ti Hood naa dara.

Ninu agọ, iwọ yoo tun lero ti o dara julọ.

O to lati darukọ awọn aṣayan wọnyi:

• eto kika ijoko pataki kan - Ford FoldFlatSystem (FFS) - eyikeyi tabi gbogbo awọn ijoko ẹhin le ṣe pọ, pẹlu awọn atunto inu inu 32 le ṣẹda;
• gbogbo awọn ijoko le ṣe atunṣe ni awọn ọna pupọ, ila iwaju tun ni ipese pẹlu alapapo ati fentilesonu;
• Agbara Ford ati awọn eto Ibẹrẹ Keyless - o le bẹrẹ olubẹrẹ, bakanna bi titiipa / ṣii ọkọ ayọkẹlẹ laisi bọtini kan, nipa titẹ bọtini kan (dajudaju, ti o ba ni bọtini kan pẹlu aami redio ninu apo rẹ);
• Ni wiwo eniyan-Ẹrọ - eto iṣakoso ohun ibaraenisepo fun ọpọlọpọ awọn ọna ṣiṣe, ifihan gbogbo data lori pẹpẹ ohun elo, awọn bọtini iṣakoso ohun lori kẹkẹ idari;
• iṣakoso afefe meji-agbegbe;
• Kọnsole ori oke-ni kikun - Ti a gbe ni gigun lori aja, ti a lo fun ẹru, o tun ni awọn digi wiwo ẹhin ni afikun ati awọn dimu gilaasi.

Awọn pato tun jẹ ohun ti o dara. Orisirisi awọn 115-lita epo ati turbo-diesel enjini wa o si wa, orisirisi lati 203 to 2.3 horsepower. Ẹrọ epo epo 163-lita tun wa pẹlu XNUMX hp.

Gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa pẹlu wakọ kẹkẹ iwaju ati pe o ni ipese pẹlu towbar fun gbigbe awọn tirela. Iwọn ti awọn ẹru ẹru ni ẹya meje-ijoko jẹ 435 liters, ninu ẹya ijoko meji - 2325 liters. Idadoro: iwaju MacPherson strut, ru - olona-ọna asopọ ominira.

Lilo epo yatọ da lori ẹrọ naa:

• lori ọna opopona - 5-7,5 liters;
• ni ilu - 7,7-13,8;
• adalu ọmọ - 6-9,8 lita.

Lilo idana ti o ga julọ wa ninu ẹrọ petirolu Duratec-lita 2.3, ti a so pọ pẹlu gbigbe ologbele-laifọwọyi PowerShift, o kere julọ wa ninu 2.0 Duratorq TDci pẹlu awọn ẹrọ 6-band.

O dara, aaye ti o nifẹ julọ ni awọn idiyele. Awọn idiyele, Mo gbọdọ sọ, kii ṣe kekere: lati 1 si 340 rubles. Ọkọ ayọkẹlẹ naa wa ni awọn ipele gige meji:

• Aṣa - ipilẹ pẹlu ọkan tabi miiran engine;
• Ghia - ni afikun si ipilẹ gbogbo atokọ ti awọn aṣayan wa, gẹgẹbi afikun amuletutu fun ọna ẹhin, sensọ ojo, iṣakoso ọkọ oju omi, awọn maati ilẹ-ilẹ velor ati bẹbẹ lọ.

Yiyan jẹ yẹ, botilẹjẹpe ni ibamu si awọn olootu ti Vodi.su, ẹya agbekọja olokiki kan pẹlu awọn disiki nla ati awakọ kẹkẹ-gbogbo le tun ni idagbasoke. Boya iru imudojuiwọn kan wa lati wa.

Ford S-Max

S-Max ni akọkọ gbekalẹ ni Geneva Motor Show ni ọdun 2006. Nisisiyi iran keji ti wa tẹlẹ ti a funni, eyiti o ṣe ariyanjiyan ni opin 2014, botilẹjẹpe a ko ta ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ Russia.

S-Max jẹ iru pupọ si awoṣe ti tẹlẹ, ṣugbọn o kere si ni gigun ara, eyiti o jẹ idi ti o wa ninu ipilẹ bi minivan 5-ijoko, ati ẹya 7-ijoko ti Ford Grand S-Max jẹ yiyan. wa.

Minivan L-kilasi yii ni ipese pẹlu nọmba nla ti awọn iru ẹrọ: 1.8, 2.0, 2.3, 2.4, 2.5 lita petirolu tabi awọn ẹrọ turbodiesel, so pọ pẹlu ẹrọ tabi Durashift (ẹrọ roboti / adaṣe) awọn apoti gear.

Ni gbogbogbo, eyi jẹ minivan awakọ iwaju ti o dara julọ fun lilọ kiri ilu tabi awọn opopona ti o ni ipese. O tun le lọ si ina ni opopona, fun apẹẹrẹ, si eti okun, botilẹjẹpe imukuro ilẹ kekere ti 15,5 centimeters ko ni itara pupọ si eyi. Ni awọn ofin ti awọn abuda imọ-ẹrọ ati itunu, o jọra pupọ si awoṣe iṣaaju:

• idadoro ominira (MacPherson strut iwaju, ẹhin ọna asopọ pupọ);
• wiwa gbogbo awọn eto aabo pataki ati iranlọwọ awakọ;
• nọmba ti o tobi pupọ ti awọn iho ninu agọ fun awọn nkan;
• agbara lati agbo ati tunto awọn ipo ti awọn ijoko ni rẹ lakaye.

O nira lati lorukọ awọn idiyele lọwọlọwọ ni akoko, ṣugbọn nigbati ọkọ ayọkẹlẹ ti gbekalẹ ni awọn yara iṣafihan, o jẹ idiyele itunu ti itunu nipa 35-40 ẹgbẹrun dọla AMẸRIKA (o jẹ ni idiyele yii pe S-Max ti ta ni bayi ni UK osise. showrooms - lati 24 ẹgbẹrun poun meta).

Ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ṣiṣe ti 2008-2010 le ṣee ra fun 450-700 ẹgbẹrun rubles.

Ford Tourneo

Tourneo jẹ ti apakan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. O ti kọ lori ipilẹ ọkọ ayọkẹlẹ Ford Transit olokiki, ṣugbọn Ford Tourneo Custom jẹ ọkọ akero kekere ti o le gba awakọ ati awọn arinrin-ajo 8 diẹ sii. Ṣeun si ẹya FFS ti a mẹnuba, gbogbo awọn ijoko le ni irọrun pọ, yọkuro tabi ṣiṣi silẹ, nitorinaa o le ṣẹda inu inu ti o baamu si awọn iwulo rẹ.

Iye owo loni lati 2,1 si 2,25 milionu rubles.

A ṣe afihan ọkọ ayọkẹlẹ kekere pẹlu awọn iru ẹrọ meji:

• 2.2 TDCi LWB MT;
• 2.2 TDCi SWB MT.

Mejeji ti awọn wọnyi sipo wa ni o lagbara ti a pami jade 125 hp.

Ni gbogbo awọn ipele gige - Trend, Titanium, Limited Edition - minibus wa pẹlu kẹkẹ iwaju. Ni awọn ofin ti awọn abuda rẹ, Ford Tourneo Custom jẹ iru si awọn minivans miiran ti a ti sọrọ tẹlẹ lori Vodi.su: VW Caravelle, VW Multivan, Hyundai H-1 Wagon.

Ford Tourneo Sopọ

Tourneo Connect jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti iṣowo miiran ti o le fi si ipo pẹlu Renault Kangoo tabi Volkswagen Caddy. Le gba soke si meje ero. Ni akoko, laanu, kii ṣe fun tita ni Russia, ṣugbọn idajọ nipasẹ awọn atunyẹwo, ọkọ ayọkẹlẹ ko dara.

Awọn ayẹwo ti a gbe wọle titun lati Germany ṣe ni 2014 le ṣee ra fun 18-25 ẹgbẹrun dọla. Awọn ayokele pẹlu maileji ni Russian Federation of Tu 2010-2012 lọ fun 9-13 ẹgbẹrun USD.

Ni awọn imọ-ẹrọ imọ-ẹrọ, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe agbega turbodiesel 1.8-lita pẹlu agbara ti 90-110 hp, awakọ iwaju-ọkọ, agbara fifuye ti 650 kg. Iyatọ aiṣedeede nikan ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ford jẹ idasilẹ ilẹ ti o kere ju, ati pe eyi jẹ otitọ pe wọn pejọ ni Russia ati ni pataki fun Russia.

Ikojọpọ…