Igbegasoke Mi-2 MSB
Igbegasoke Mi-2 SME.
Motor Sich jẹ ile-iṣẹ Ti Ukarain ti o da ni Zaporizhia ti o gba awọn imọ-ẹrọ Soviet ati awọn laini iṣelọpọ fun ọkọ ofurufu, ọkọ ofurufu ati awọn ẹrọ ọkọ ofurufu bi abajade ti iṣubu ti USSR. Ni afikun, o ṣe imudojuiwọn awọn ọkọ ofurufu ni iṣẹ, fifun wọn ni “igbesi aye keji”. Ni ọjọ iwaju, Motor Sicz ngbero lati ṣe idagbasoke ati ta awọn idagbasoke tirẹ.
Ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2011, Alaga ti Igbimọ Awọn oludari ti Motor Sich, Vyacheslav Alexandrovich Boguslaev, sọ ninu ifọrọwanilẹnuwo kan pe ile-iṣẹ naa ti bẹrẹ iṣẹ lori ọkọ ofurufu Mi-2 MSB ti olaju (Motor Sich, Boguslaev), ni ipese pẹlu tuntun, ti o lagbara diẹ sii. ati ti ọrọ-aje enjini. Awọn owo fun awọn idi wọnyi ni iṣeduro nipasẹ Ile-iṣẹ ti Aabo ti Ukraine, eyiti awọn Mi-2 SME ti pinnu lati lo ninu ikẹkọ ọkọ ofurufu ija. Ti paṣẹ aṣẹ fun iyipada ti awọn baalu kekere Mi-12 2 si boṣewa tuntun.
Mi-2 MSB ti o ni igbega gba awọn ẹrọ tobaini gaasi AI-450M-B meji pẹlu agbara ti o pọju ti 430 hp. kọọkan (fun lafiwe: meji GTD-2s ti 350 hp kọọkan ti fi sori ẹrọ lori Mi-400) ati ki o kan satẹlaiti lilọ eto olugba. Ọkọ ofurufu kọkọ lọ si afẹfẹ ni Oṣu Keje 4, Ọdun 2014.
Ni Oṣu kọkanla ọjọ 28, Ọdun 2014, Mi-2 SME akọkọ ni a fi si Ile-iṣẹ ti Aabo ti Ukraine fun awọn idanwo ologun, eyiti o pari pẹlu abajade rere ni Oṣu kejila ọjọ 3, lẹhin awọn ọkọ ofurufu idanwo 44. Lori Oṣù Kejìlá 26, 2014, ni Chuguev air mimọ (203. Training bad Ẹgbẹ ọmọ ogun), akọkọ meji modernized Mi-2 SMEs won ifowosi gbe si awọn Ti Ukarain Air Force, eyi ti ni akoko kanna ifowosi fi wọn sinu iṣẹ. Ni ọdun meji lẹhinna, isọdọtun ti awọn ọkọ ofurufu 12 Mi-2 si boṣewa Mi-2 MSB ti pari.
Gbogbo iṣẹ ti o jọmọ rẹ ni a ṣe ni Ile-iṣẹ Ofurufu Vinnitsa, ti a gba ni pataki fun idi eyi nipasẹ Motor Sich ni ọdun 2011. Lati rii daju awọn aseyori ti ise agbese na, awọn dajudaju "helicopter ina-" ti a da ni Kharkov Aviation University, awọn graduates ti eyi ti bẹrẹ lati tẹ awọn oniru Eka ti awọn Vinnitsa Aviation Plant. Ni apa keji, ẹka apẹrẹ jẹ pataki ni pataki pẹlu awọn apẹrẹ ti a fihan pẹlu awọn ẹrọ ti a ṣelọpọ nipasẹ Motor Sich (Mi-2, Mi-8, Mi-17, Mi-24), fun eyiti awọn iru ẹrọ tuntun ti ni idagbasoke, ie. - ni a pe ni iran 5th, eyiti o ni agbara diẹ sii, agbara idana kekere, alekun resistance si awọn iwọn otutu ti o ga ati gba ọ laaye lati pọ si ni pataki ati giga giga ọkọ ofurufu.
Iṣẹ ṣiṣe ti Motor Sicz jẹ atilẹyin nipasẹ ijọba Ti Ukarain. Gẹgẹbi Eto naa fun Ṣiṣẹda Idagbasoke ti Iṣowo Ilu Yukirenia, awọn idoko-owo ni Motor Sich yẹ ki o fipamọ 1,6 bilionu US dọla lori agbewọle ti awọn ọkọ ofurufu ina (awọn ẹya 200) ati gba awọn owo ti n wọle lati okeere ti awọn aṣa tuntun ni ipele ti 2,6 bilionu. Awọn dọla AMẸRIKA (Awọn baalu kekere 300 pẹlu package iṣẹ).
Ni Oṣu Karun ọjọ 2, Ọdun 2016, ni ifihan ohun ija KADEX-2016, Motor Sicz fowo siwe adehun iwe-aṣẹ pẹlu Kazakhstan Aviation Industry LLC lati gbe lọ si Kazakhstan imọ-ẹrọ fun iṣagbega ọkọ ofurufu Mi-2 si boṣewa Mi-2 MSB.
Ọkọ ofurufu Mi-2 MSB pẹlu awọn ẹrọ AI-450M-B ti iṣelọpọ nipasẹ Motor Sicz jẹ isọdọtun jinlẹ ti Mi-2, idi akọkọ ti eyiti o jẹ lati mu ilọsiwaju iṣẹ ọkọ ofurufu rẹ, imọ-ẹrọ, eto-ọrọ ati awọn abuda iṣẹ ṣiṣe. Fifi sori ẹrọ ti ọgbin agbara titun kan nilo awọn ayipada si eto agbara ọkọ ofurufu, epo, epo ati awọn eto ina, eto itutu ẹrọ, ati iṣeto tuntun ti hood ti a ṣe ti awọn ohun elo apapo.
Bi abajade ti isọdọtun, ọkọ ofurufu gba ọgbin agbara iran tuntun. Lẹhin isọdọtun, apapọ agbara engine ni ibiti o ti yọkuro pọ si 860 hp, eyiti o fun ni awọn agbara iṣẹ ṣiṣe tuntun. Ẹrọ AI-450M-B ni afikun ifipamọ agbara iṣẹju 30, ọpẹ si eyiti ọkọ ofurufu le fo pẹlu ẹrọ kan ti nṣiṣẹ.
Nitori iṣeeṣe ti lilo ọpọlọpọ awọn ohun elo iṣẹ ti a gbe sori sling ita ati ti o wa ninu ero-ọkọ ati ọkọ gbigbe, ọkọ ofurufu le ṣe awọn iṣẹ ṣiṣe lọpọlọpọ. Mi-2 MSB le ṣee lo fun ipinnu gbigbe ati awọn iṣẹ-ṣiṣe ero-irin-ajo (pẹlu agọ giga), wiwa ati igbala (pẹlu iṣeeṣe fifi sori ẹrọ ohun elo pipa ina), iṣẹ-ogbin (pẹlu eruku gbigba tabi ohun elo fifa), gbode (pẹlu awọn iwọn afikun). ) ibojuwo afẹfẹ ) ati ikẹkọ (pẹlu eto iṣakoso meji).
