Modulu Camshaft: ṣiṣu dipo irin

Ọja tuntun ṣe ileri awọn anfani ni iwuwo iwuwo, idiyele ati agbegbe

Paapọ pẹlu Mahle ati Daimler, awọn oniwadi ni Ile-ẹkọ Fraunhofer ti ṣẹda ohun elo tuntun fun ile-iṣẹ camshaft. Gẹgẹbi awọn amoye, eyi yoo mu ọpọlọpọ awọn anfani wá.

Tani o sọ pe awọn ọjọ ti ẹrọ ijona inu jẹ nọmba? Ti o ba tọju abala awọn imotuntun melo ti n tẹsiwaju lati ni idagbasoke fun ọna aṣaju ti iṣipopada, iwọ yoo wa ni rọọrun rii pe iwe-ẹkọ igbagbogbo yii jẹ abumọ, ti kii ba ṣe aye. Awọn ẹgbẹ iwadii nigbagbogbo n ṣe afihan awọn iṣeduro tuntun ti o ṣe epo petirolu, epo-epo ati awọn ẹrọ gaasi diẹ lagbara, ṣiṣe epo diẹ sii, ati nigbagbogbo ni akoko kanna.

• 

• 

• 

• 

• 

• 

Fikun pẹlu resini sintetiki dipo aluminiomu.

Eyi ni ohun ti awọn onimo ijinlẹ sayensi ni Fraunhofer Institute fun Imọ-ẹrọ Kemikali (ICT) n ṣe. Paapọ pẹlu awọn amoye lati Daimler, Mahle ati awọn olutaja miiran ti awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ, wọn ti ṣe agbekalẹ iru tuntun ti module camshaft ti o jẹ ti ṣiṣu ju awọn irin ina lọ. Modulu naa jẹ paati pataki ti ọkọ oju irin awakọ, nitorinaa iduroṣinṣin jẹ ibeere pataki julọ fun awọn apẹẹrẹ. Sibẹsibẹ, Fraunhofer nlo agbara giga, polymer thermosetting polymer (awọn ohun elo sintetiki) dipo aluminiomu fun module ti n ṣiṣẹ bi ile kamshaft.

Awọn onkọwe idagbasoke naa jiyan pe eyi yoo mu ọpọlọpọ awọn anfani wa ni akoko kanna. Ni ọna kan, ni awọn iwuwo iwuwo: “Modulu camshaft wa ni ori silinda, iyẹn ni, nigbagbogbo ni oke ọna iwakọ,” ṣalaye Thomas Sorg, onimọ-jinlẹ ni Institute Fraunhofer. Nibi, awọn ifowopamọ iwuwo wulo ni pataki bi wọn ṣe dinku aarin ọkọ ayọkẹlẹ ti walẹ. ” Ṣugbọn kii ṣe dara nikan fun awọn ipa ọna. Pipadanu iwuwo jẹ nikẹhin ọkan ninu awọn ọna ti o munadoko julọ fun idinku awọn itujade CO2 lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ.

Iye owo ati awọn anfani afefe

Biotilẹjẹpe apakan ti o dagbasoke ni ile-ẹkọ jẹ fẹẹrẹfẹ ju module alshamu camshaft lọ, awọn akọda rẹ sọ pe o jẹ sooro lalailopinpin si awọn iwọn otutu giga ati awọn ijuwe ẹrọ ati kẹmika, gẹgẹbi awọn ti o fa nipasẹ awọn epo onina ati awọn itutu. Acoustically, idagbasoke tuntun tun ni awọn anfani. Niwọn igba ti awọn ṣiṣu ṣe huwa bi awọn insulators ohun, “ihuwasi akositiki ti module camshaft le jẹ iṣapeye dara julọ,” ṣalaye Sorg.

Sibẹsibẹ, anfani ti o tobi julọ le jẹ awọn idiyele kekere. Lẹhin simẹnti, awọn ẹya aluminiomu gbọdọ faragba ipari gbowolori ati ni igbesi aye to lopin. Ni ifiwera, idiyele ti iṣelọpọ afikun ti awọn ohun elo imun-ni-ni-ni-okun jẹ kekere. Apẹrẹ iṣọkan monolithic wọn ngbanilaaye apakan lati ṣaju-tẹlẹ ni ile-iṣẹ, nibiti o le fi sori ẹrọ si ẹrọ pẹlu awọn ọwọ ọwọ diẹ. Ni afikun, Fraunhofer ICT ṣe ileri agbara ti o tobi pupọ fun idagbasoke tuntun rẹ.

Ni ikẹhin, awọn anfani afefe yoo wa pẹlu. Niwọn igba iṣelọpọ aluminiomu jẹ aladanla agbara, ifẹsẹtẹ erogba ti module Durometer optic camshaft modulu yẹ ki o jẹ kekere ni isalẹ.

ipari

Ni akoko yii, module camshaft ti Institute of ICT. Fraunhofer tun wa ni ipele ti awoṣe ifihan iṣẹ. Lori ibujoko idanwo engine, apakan naa ni idanwo fun awọn wakati 600. “A ni inudidun pupọ pẹlu apẹrẹ iṣẹ ati awọn abajade idanwo,” Catherine Schindele, oluṣakoso iṣẹ akanṣe ni Mahle sọ. Sibẹsibẹ, titi di isisiyi awọn alabaṣepọ ko ti jiroro lori koko-ọrọ ti awọn ipo labẹ eyiti o ṣee ṣe lati gbero ohun elo ni tẹlentẹle ti idagbasoke naa.