Young bikers

Fi fun iye awọn igbanilaaye tuntun ti aaye yii ati awọn apejọ n gba nigbagbogbo, o dabi fun mi pe awọn keke “atijọ” le gbiyanju lati pin awọn iriri wọn pẹlu wọn lati yago fun awọn ṣọọbu aṣiwere diẹ ti gbogbo wa mọ.

Nitorinaa Emi yoo bẹrẹ nipasẹ kikojọ awọn imọran diẹ, ati pe Mo nireti gbogbo yin lati faagun atokọ iṣẹ-ṣiṣe rẹ kii ṣe.

Ni iduro:

Iṣakoso Akojọ

Ṣe atokọ ayẹwo ṣaaju ki o to lọ ki o maṣe gbagbe ohunkohun:

• gige olubasọrọ,
• ojuami ti o ku,
• idena disk,
• iduro ẹgbẹ,
• eto retro,
• imọlẹ iwaju,
• ibori ti a so,
• jaketi pipade,
• idaji oke ti ara ti wa ni pipade,
• ohunkohun farahan lori pada ti awọn gàárì, ati be be lo.

Abojuto le jẹ gbowolori (oludina le fọ nkan kan) tabi o le lewu (fi sori ẹrọ retro kan, ti o gbe nipasẹ ẹniti o kọja, tabi bo jaketi rẹ lakoko iwakọ).

O tun le rii ararẹ ni ipo ti ko ni iṣakoso: fojuinu alupupu ti o wuwo kan ti o duro si ọna ẹgbẹ pẹlu titiipa igbasilẹ. O le lọ siwaju to lati sokale kẹkẹ iwaju kuro ni ẹgbẹ-ọna ati pe o tiipa soke. Ko ṣee ṣe lati padasehin lati awọn sidewalk, tabi ni o ṣee ṣe lati fi awọn crutch pada lori ... (ma ko rerin, yi sele si mi: oke lopet ti wa ni ẹri ayafi ti o ba ni o tobi cookies tabi a ero lati ran).

Wo ṣiṣi silẹ idari ṣaaju ki o to wa lori keke rẹ (ninu ọran ti aiṣedeede o rọrun lati mu ti awọn ọpa mimu ba jẹ alaimuṣinṣin).

Ma ṣe tan awọn ọpa mimu titi ti o fi ni apọju rẹ lori gàárì (àkókò le fo).

Awọn iṣe ibajẹ

Lati da, san sunmo ifojusi si bribery.

• Yẹra fun gbigbe ọkọ alupupu ti o wuwo nitori pe o ni lati gun oke kan lati jade (fun apẹẹrẹ, isọkalẹ ti o duro si ibikan pẹlu kẹkẹ iwaju si odi tabi dena).
• Gbe awọn crutch si ilẹ lẹhin ti o ti wa ni kikun titan ati ki o nikan titiipa idari lẹhin ti a ti ṣeto ẹrọ (ma ṣe tan awọn kẹkẹ idari pẹlu ẹrọ ti a gbe si ẹgbẹ).
• Ti o ba ntoka awọn rudders si ọtun ṣaaju ki o to gbe awọn crutch, nigbagbogbo gbigbe iyara (ẹgbẹ fo Elo siwaju sii awọn iṣọrọ nigbati awọn RUDDER wa si ọtun).
• Ṣe akiyesi iru ilẹ ti ẹgbẹ naa wa (ilẹ: o le rọ, ọda gbigbona: o le rii paapaa, okuta wẹwẹ: riru, iyanrin: maṣe jẹ ki a paapaa sọrọ nipa rẹ).
• Lo iduro aarin nikan lori alapin ati ilẹ ti o duro ṣinṣin. Ma ṣe fifuye idaji oke ti ọran naa ati awọn apoti si iku ni ile-iṣẹ agbara (nigbakugba ko le yọ kuro).
• Ma ṣe duro si isunmọ si alupupu miiran (ewu ti ipa domino ati aibalẹ pataki nigbati o nlọ tabi lilọ kiri).

Ṣe atokọ ayẹwo lati ranti lati fi si titiipa, fi ibori rẹ tabi awọn ibọwọ si ori gàárì, tabi buru ju, tọju awọn bọtini rẹ lori keke rẹ.

• Ilana 1: Eyikeyi akojọ ayẹwo yẹ ki o tun bẹrẹ ni ibẹrẹ ti o ba ni idamu (fun apẹẹrẹ, ẹni ti n kọja lọ beere fun akoko kan tabi awọn ohun orin foonu).
• Ofin 2: Maṣe foju iwe ayẹwo kan, paapaa ti o ba yara.
• Ofin 3: Maṣe ṣe atokọ ayẹwo rẹ nipa sisọ si ero-ọkọ kan.

Ni ibere:

Waye ni idaduro lẹhin ti o ti kọja akọkọ: idimu le duro ati kekere kan, fifo ti ko ni iṣakoso le jẹ ewu (Fojuinu pe grumbler ti nbọ 10 cm lati kẹkẹ iwaju).

Gbẹ tabi gbona soke idaduro. Maṣe gbagbe pe braking akọkọ le jẹ alailagbara pupọ ju igbagbogbo lọ (tutu, eruku tabi disiki ipata die-die).

Gba ni ihuwasi ti o bere jade bi a nla lopet (ni irú ti o gbagbe rẹ atimole tabi U: meji ona ni o wa dara ju ọkan).

Ṣọra ẹrọ tutu kan: ni ibẹrẹ ti tẹ (idaduro, ina, ijade kuro ni ibi iduro), ṣe awọn iyika ti o to lati ma di ni aarin ti tẹ fun awọn wakati 2, nitori o jẹ iyalẹnu pupọ pe lẹsẹkẹsẹ di pupọ, pupọ. soro lati yẹ soke ni ayika igun. Eyi kan ni pataki si eyọkan nla ati awọn ibeji ti o kun fun iyipo, nitori a yara yara lati ṣe adehun ni iyara laišišẹ. Kọlu ibẹrẹ ni yarayara bi o ti ṣee, paapaa lori Kawas, eyiti aṣa ṣe ọpọlọpọ awọn iyika lori ibẹrẹ: fi kun si idaduro akọkọ, eyiti o le jẹ ajeji (ko si nkankan ni ibẹrẹ, ṣugbọn o ṣiṣẹ ni iyara pupọ), ilọsiwaju engine naa. tiipa le yipada ni rọọrun lati tii ni iwaju, ti o ba ni lati ṣe idaduro ni iyara, paapaa ni iyara ti 10 km / h, ati paapaa ni ipo gbigbẹ, ti o ko ba mọ bi o ṣe le ṣe idaduro daradara.

Ni ọran pajawiri, adaduro tabi iyara kekere pupọ:

Pied à terre: Ti o ba nilo lati fi ẹsẹ rẹ si ilẹ lati ṣaja pẹlu isubu tabi ṣe idaduro keke, Titari nikan ni inaro kii ṣe lati ẹgbẹ: iwa rere yii yago fun wiwa apọju rẹ lori ilẹ nigbati ilẹ ba rọ. Pẹlupẹlu, ti o ko ba mọ bi o ṣe le ṣe, ko ṣee ṣe lati wakọ lori yinyin tabi yinyin (eyi ni ipilẹ ohun gbogbo). Nigbagbogbo ronu nipa rẹ, paapaa nigbati o ba duro ni ina tabi hitchhiking, ati paapaa ni awọn ibudo gaasi ti a maa n fọ pẹlu epo diesel (pẹlu awọn bata orunkun ti orilẹ-ede ti o ni awọn atẹlẹsẹ ṣiṣu, iyẹn, tabi yinyin jẹ ibi-itọju). Ṣe eyi ni ọna eto ni opin ti o ku. Wa ipo to dara lati jẹ ki o jẹ ifasilẹ. Laipẹ sọrọ, reluwe.

Sibẹsibẹ, ṣọra ki o ma gbe ẹsẹ rẹ si ibi ti o le dina ni ẹgbẹ (fun apẹẹrẹ, lodi si dena). Ni iṣẹlẹ ti isubu lati ẹgbẹ yii, yoo fẹrẹ jẹ soro lati fipamọ kokosẹ. O yẹ ki o dara julọ fi ẹsẹ rẹ si oju-ọna, paapaa ti o tumọ si kiko awọn awakọ wọle ti o ba ni lati. Ohun ti o dara julọ ti o kù ni lati sọ asọtẹlẹ ibiti o le da duro (titọju ala rẹ). Eyi paapaa ṣe pataki diẹ sii ti o ba ni ero-ọkọ kan ti o ṣee ṣe diẹ sii lati gbe ati aiṣedeede keke iduro kan.

Eyi jẹ pupọ tẹlẹ, ati pe a ko ti rin irin-ajo sibẹsibẹ! Ko si awọn atokọ ayẹwo diẹ sii. Nigbati o ba gùn, o nilo awọn atunṣe, ki o ma ṣe sọ fun ara rẹ: "Mo ro nipa eyi, lẹhinna eyi, lẹhinna ..." ati Puff biker. Ronu nikan ni ipo isinmi (laini taara ti aginju). Awọn iyokù ti awọn akoko, o kan wakọ ati ki o ṣiṣẹ rẹ reflexes (daradara, o ni lati ro ju, sugbon sare, ko fẹ ni a alaga, lonakona, o mọ ohun ti mo tumọ si).

Àṣejù.

Eyi jẹ ọgbọn ti o lewu julọ. Nitorina, a gbọdọ san ifojusi si eyi.

• Nigbati o ba sunmọ ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ti kọja, lọ ni otitọ si apa osi.
  
  Ti o ba fa fifalẹ, yoo funni ni yiyan laarin fifun pa tabi yago fun. Nigbati o ba wa ni iyemeji, ṣe agbero yago fun. Ni ọpọlọpọ igba, o dara lati wọ inu ara ni ita ju lati lu bompa taara (eyi nigbagbogbo jẹ mimu, o dun diẹ, ati awọn atunṣe jẹ din owo).
  
  Eyi kii ṣe ofin pipe; fun apẹẹrẹ, o jẹ dara lati shove awọn ru ti awọn ọkọ ju lati fo sinu oko nla ti o de iwaju ti o. Ni ọran ti iwuwo iwuwo, o tun dara lati lu lati ẹhin ju fifọ lodi si awọn kẹkẹ nla ti o kun fun awọn boluti nla ti n jade. Ọna boya, alupupu dipo ikoledanu nigbagbogbo jẹ ajalu pipe. Rii daju pe eyi ko ṣẹlẹ si ọ.
• Ma ṣe kan eru àdánù tabi van (kosi ohunkohun ti o ni ko ni gbogbo sihin) ba ti wa ni ohun ikorita, paapa ti o ba ti o jẹ nikan lori ọtun ati ki o ni idaabobo nipasẹ kan Duro. Ọkọ ayọkẹlẹ le wa lati ọtun lai ri ọ tabi ri i, ki o si yipada si apa osi ti o ba ni akoko lati kọja ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa. O le gba lati iwaju lai ni akoko si idaduro.
• Maṣe bori ti ẹnikan ba duro ni iduro ni opopona ni apa osi. Diẹ ninu awọn aṣiwere ti o yipada si ọtun nikan wo osi nitori wọn ko ni imọran pe a le ṣe ilọpo meji nigbati wọn ba wa nibẹ. Eyi jẹ otitọ, Mo rii pe o ṣe. bori ni awọn ipo wọnyi ṣee ṣe nikan ti opopona ba gbooro to lati kọja laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji, tabi ti o ba ti rii awakọ yi ori rẹ pada.
• Nigbati o ba n kọja iwuwo ti o wuwo ni opopona tabi opopona, iṣẹ akanṣe yoo gbe ọ lọ siwaju sii tabi kere si ni agbara si apa osi nigbati o ba de giga agọ. Ṣetan fun eyi, ṣugbọn ko ṣe akiyesi rẹ tẹlẹ, nitori agbara ti iṣẹ akanṣe yii ati akoko gangan nigbati yoo ṣẹlẹ jẹ airotẹlẹ. Diẹ ninu awọn awoṣe ikoledanu tuntun ti ṣe iwadii daradara ati gbe afẹfẹ ti o kere pupọ ju awọn miiran lọ. O tun le ṣe pọ pẹlu afẹfẹ agbekọja fun igba diẹ ti o boju-boju nipasẹ iwuwo iwuwo.
• Ilọju tito sile ọkọ ayọkẹlẹ ni opopona jẹ nikan fun awọn alamọja ati aṣiwere. Ti o ba jẹ olubere, gbagbe nipa rẹ ni bayi. Nigbati o ba kọja laini ọkọ ayọkẹlẹ naa, o n yara fun igba pipẹ ati pe o ni lati fọ fun igba pipẹ pupọ, pupọ ṣaaju ki o to le pọ, akoko kan ninu eyiti o ni lati ṣafikun ohunkohun ti o to lati ṣe aaye fun ararẹ laarin meji apoti (eyi ti o jẹ jina lati han, paapa ni akoko kan nigbati awọn foonu alagbeka ti wa ni Gbil). Iṣiro akoko kika incompressible yii jẹ elege pupọ ati da lori ọpọlọpọ awọn ifosiwewe (alupupu, iyara, iwuwo ti awọn ọkọ ni laini, ati bẹbẹ lọ). Fun alaye rẹ, eyi yoo gba iṣẹju 4 si 8. O ti gun ju. Njẹ o le sọ laarin awọn iṣẹju-aaya melo ti yoo gba ọ lati kolu pẹlu ọkọ kan ti o de iwaju rẹ nigbati o ba fi braking wuwo lakoko wiwo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o bori lati dọgba awọn jia ati rii iho kan, gbogbo rẹ wa ni ipo aapọn bi? Eyi ṣee ṣe nipasẹ ọjọgbọn kan ti o gba lati mu eewu tirẹ, o jẹ apaniyan fun olubere kan.
  
  Ati ju gbogbo rẹ lọ, iwọ MASE yẹ tẹle biker ti o sekeji ila panitori o ko le ri niwaju daradara to lati wa ni anfani lati ṣe iṣiro rẹ shot.
  
  Àní bí ó tilẹ̀ jẹ́ “alátìlẹyìn Fílípì” níwájú, kò ní àyè láti tọ́jú rẹ kí ó sì àyè fún ọ. O ti nira tẹlẹ lati bori awọn ọkọ ayọkẹlẹ meji ni akoko kanna laisi igbiyanju gbogbo laini fun ọdun pupọ ti alupupu.
  
  Iyatọ kan: o le ṣe ilọpo meji laini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o da duro nipa lilọ ni 20 tabi 30 km / h (kii ṣe lẹẹkansi nitori ṣiṣi awọn ilẹkun tabi awọn ẹlẹsẹ ti n kọja laarin awọn apoti).
  
  Ti, lẹhin gbogbo awọn alaye wọnyi, o gbiyanju ni awọn ọjọ 15 lẹhin gbigba iwe-aṣẹ ninu apo rẹ, o wa si ẹka irikuri (ṣugbọn eyi le jẹ ibamu-ọjọ nigbagbogbo).

Ni ilu.

Awọn isosile omi jẹ wọpọ ni ilu, ṣugbọn o ṣọwọn pupọ nitori pe o ko wakọ ni iyara. O tun le pa ararẹ tabi ẹnikan ni ilu, nitorina eyi kii ṣe idi lati ṣe aibikita. Ni apa keji, ewu naa tobi pupọ, nitorinaa akiyesi yẹ ki o tun ni ilọpo meji.

Eyi ni atokọ ti awọn ẹgẹ omugo:

Awọn oko nla, awọn ọkọ akero tabi awọn ọkọ ayokele duro ninu ina

kii ṣe sihin ati pe ẹlẹsẹ kan le sọdá rẹ lati iwaju. Ko si ibeere lati kọja eyi nipasẹ diẹ sii ju 10 km / h, ayafi ti o ba fẹ ṣe ewu kọlu ọmọ naa.

Gigun laini ọkọ ayọkẹlẹ ni apa ọtun

Ohun akọkọ lati ranti ni pe koodu opopona ṣe idiwọ eyi patapata nitori pe o jẹ adaṣe ti o lewu paapaa.

Ti o ba tun fẹ lati fi sinu ewu, eyi ṣee ṣe nikan ti laini naa ba duro ati pe o tun ni lati ṣọra nipa ṣiṣi awọn ilẹkun, awọn ẹlẹsẹ ti o kọja awọn apoti, ati awọn ẹlẹsẹ ti o rin ni oju-ọna ti n yi ẹhin wọn pada. Lẹẹkansi, o pọju 10 tabi 20 km / h da lori iwọn ti o wa.

Ewu pataki: takisi. Takisi ti o da duro, nibikibi ti o wa, o ṣee ṣe lati lọ silẹ alabara, ti o le ma ṣọra dandan nigbati o ṣii ilẹkun wọn. Ina ti o nfihan pe takisi jẹ ọfẹ kii ṣe ami ti o to, awakọ naa ni anfani lati da mita naa duro lakoko ti ero-ọkọ rẹ n sanwo.

Ikorita

Ní ikorita kan, a máa ń dán wa wò nígbà mìíràn láti yíjú sí òsì, ní yíyára kánkán, nítorí a kàn ní àkókò láti lọ tí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan bá gòkè wá níwájú wa. Ṣaaju ṣiṣe eyi, o gbọdọ ni aaye lati ṣe ni ita. Ti o ba nilo lati jamba ni arin opopona, o kọkọ lọ lẹhin agbọnju nitori pe o ṣe idiwọ ijabọ ati pe o le ni rọọrun jamba nipa didimu braking ni ọna ti o baamu lakoko ifilọlẹ lojiji.

Ni ikorita kan, bi o ti yipada, maṣe gbagbe pe iwọ yoo kọja ọna ikorita (yọ daradara nigbati ojo ba rọ) ni igun kan. Wo ibi ti o nlọ ati ti o ba wa awọn ẹlẹsẹ tabi awọn aaye ti o wa ki o maṣe ni idaduro ni kiakia.

Awọn nla boulevards ti paris

Ní Paris, a sábà máa ń pàdé àwọn òdòdó ńlá tí ó ṣí sílẹ̀, ní ọ̀nà tààrà, pẹ̀lú asphalt ẹlẹ́wà. Awọn boulevards wọnyi nigbagbogbo yorisi awọn onigun mẹrin ti ko han rara, kii ṣe ni taara, ati PAVEES. Ọ̀nà ẹ̀gbẹ́ máa ń fa àwọn akẹ́kọ̀ọ́ lọ́wọ́ nítorí ariwo, ṣùgbọ́n o kò lè dá wọn dúró ju. Nitorinaa nigbagbogbo fa fifalẹ pupọ nitosi ikorita ti a ko mọ, tabi ti o ba mọ daradara pe o jẹ cobbled.

Yipada ori rẹ ati retro

Ti o ko ba ri daradara ninu retro (laanu, o wọpọ fun awọn elere idaraya), ati pe o lo lati yi ori rẹ pada lati wo sunmọ tabi lẹhin, ṣe ni ṣoki. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o n tẹle yoo lo anfani akoko aifọwọyi yii lati fọ (ofin Gurpoop kan si awọn alupupu ni ilu naa). Ni eyikeyi idiyele, maṣe tẹle apoti 10cm.

Wakọ aiṣedeede lati awọn apoti ifipamọ

Nigbati o ba sunmọ, o fi aaye ti o dara pupọ silẹ lati yago fun wọn ti o ba tẹ siwaju. Ko le tun to. Tun rọra bi o ti ṣee ṣe ti o ba nilo lati pọ (ifọkansi laarin awọn laini meji tabi boya o pe pupọ, ṣugbọn eewu diẹ sii). Eyi le gba ọ lọwọ lati di ni ẹhin. O jẹ looto nibi gbogbo, mejeeji ni ilu ati ni opopona.

Lori ina, gun ila

o kere ju kekere kan. Maṣe jẹ ẹni ti o kẹhin, Jackie de fun Donf pẹlu igun nla R5 turbo mega didn ati pe o wa lori foonu. Ti o ba jẹ ọkan ti o kẹhin (tabi nikan), fi aye silẹ fun iforukọsilẹ owo lati rin kọja rẹ.

Nigbati o ba fa awọn laini ni apakan si opin ti o ku (ati pe o sopọ ni iwaju rẹ), o wa ni aaye afọju ti o kere ju ọkọ ayọkẹlẹ kan. Gbiyanju lati rii boya awakọ naa ti rii ọ ati pe kii yoo yipada nigbati o bẹrẹ, ni ewu fifi ọ si ilẹ. Ṣọra ti awakọ yii ba wa lori foonu: paapaa ti o ba rii ọ, yoo gbagbe rẹ nigbati o tun bẹrẹ.

Ṣọra fun awọn oko nla ati awọn ọkọ ayokele

Ti iho ba wa ni laini idaduro ni iwaju ọkọ nla kan, akomo, eyi kii ṣe aaye ọfẹ. Eyi le jẹ ayo ni apa ọtun. Eyi jẹ ohun ti o wọpọ ni Ilu Paris (awọn ọkọ ayokele nigbagbogbo gun ju lati tẹ ipo ti o ṣe deede. Nitorina, wọn ma duro ni ori tabi opin ila, paapaa ti o tumọ si ifọle kekere si ikorita).

Ṣọra fun awọn bikers miiran

onṣẹ, Scooters, enia, kikuru ju awọn mejeeji kẹkẹ . Diẹ ninu awọn ti wa ni aimọọmọ.

Maṣe gba ihuwasi egboogi-alupupu fun ara rẹ

1. A ko ni ilọpo meji sibẹ ẹlẹsẹ-meji miiran laarin awọn ila. Bẹẹni, awọn kan wa ti o ṣe eyi, kii ṣe awọn ojiṣẹ tabi awọn ẹlẹsẹ nikan!
2. O ko gba awọn ẹgbẹ ti miiran meji-Wheeler (miiran ju kan Duro). Bí wọ́n bá tì í sí apá òsì, ó jẹ́ nítorí pé ó ṣeé ṣe kí wọ́n lé e bá, nítorí náà ó ń wo ohun tí ń ṣẹlẹ̀ sí òsì rẹ̀. Bí ó bá kọ̀ láti bá a, tí o sì kọ̀, ó lè pada sẹ́yìn láì rí ọ. Scooters ati olubere ni o wa wọpọ nitori laanu.
3. Maṣe gùn ni ẹgbẹ kan pẹlu awọn alejo ipade lori ina. Ti o da lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ati wọn (ṣugbọn tun iṣesi rẹ), rot wọn tabi jẹ ki wọn lọ. O ko ni alaye lori agbara wọn lati gùn ni ẹgbẹ ailewu. Ni kete ti o ba le tọju ẹgbẹ ni aabo ni afikun si tirẹ, o le. Ko sẹyìn.
4. Laarin awọn ila, paapaa ni opopona oruka ati awọn ọna 2 × 2, wo retro rẹ lati igba de igba, diẹ ninu awọn ẹlẹṣin le ma ni suuru lẹhin rẹ. Ṣugbọn nikan wo retro rẹ nigbati awọn iho wa: a ma nreti siwaju nigba ti a ba wa laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2. Ti o ba ri ẹnikan lẹhin rẹ yiyara, pada sẹhin nikan nigbati o jẹ ailewu lati ṣe bẹ. Biker miiran le duro daradara fun ọ lati pari awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ kẹtẹkẹtẹ 3 tabi 4. Tan-an (tabi tan-an si ọtun ti o ba wa ni osi si osi) lati fihan pe o ti ri ati pe iwọ yoo ṣe agbo ni kete bi o ti ṣee. Ni ọna yii oun yoo duro ni itara ati pe kii yoo gbiyanju lati da awọn ipa ọna ti o lewu bii ilọpo meji laarin awọn ila. Maṣe koju ni ipo yii. Ti o ba gbọ iwo kan lati ẹhin, o le jẹ ọlọpa, paapaa ti o jẹ iwo eniyan. Bẹẹni, bẹẹni, eyi ti ṣẹlẹ si mi tẹlẹ!

Nitorinaa ṣọra fun awọn bikers miiran ju awọn apoti lọ.

Fun idi meji:

1. ni apa kan, nitori ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ meji ni iyara ati awọn aati asọtẹlẹ ti ko kere ju ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o rii diẹ daradara ninu retro, ati ni apa keji.
2. nitori ijamba pẹlu kẹkẹ ẹlẹsẹ meji miiran ṣe pataki pupọ ju ikọlu ara lọ (fun apẹẹrẹ, o le ṣii ikun rẹ lori kẹkẹ idari, kii ṣe lori ilẹkun).

Lati yi laarin awọn ila

kọja laarin awọn apoti meji nikan ti o kere ju ọkan ninu wọn ba rii ọ (fun apẹẹrẹ, eyi ti o wa ni apa osi ṣe aafo kekere kan nigbati o ba de), tabi ti o ba ni iho ni iwaju awọn apoti meji, o le ṣe yarayara pẹlu isare ti o dara, ati ohun ti o rii ni iwaju pupọ (o jẹ didanubi nigbagbogbo lati ṣe iyalẹnu ni ibi-tẹ ati

Wakọ pẹlu rpm to

ni anfani lati yara ni agbara ni ọran ti awọn iṣoro. Ni iṣọn kanna, tun yi pẹlu ika meji lori idaduro iwaju ati pẹlu ẹsẹ ọtún rẹ lori awọn ẹsẹ ẹsẹ. Laarin awọn ila, o yẹ ki o ni anfani nigbagbogbo lati fesi ni iyara pupọ. Pẹlupẹlu, maṣe lọ kọja iyara pẹlu eyiti o lero pe o le dahun si eyikeyi aye. Ni akọkọ, fi opin si ararẹ si awọn ila ni fere opin ti o ku (nigbagbogbo ni opopona oruka), lọ ni diėdiė. Maṣe wakọ ni iyara ti o tobi ju 20 tabi 30 km / h ju iyara awakọ lọ. O yẹ ki o ni anfani lati ni idaduro nigbagbogbo lati ṣatunṣe iyara ni gbogbo gigun ti ọkọ ayọkẹlẹ naa (lati yago fun gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ ti ko ni iṣakoso, o ko gbọdọ fi agbara mu lati bori rẹ). Maṣe gba ọkọ kan ti o ti tan ifihan agbara titan rẹ. Paapa ti o ba jẹ filasi ti o gbagbe. Ni idi eyi, duro pẹ to lati rii daju pe didan jẹ nitootọ abojuto, ni ọna ti kii ṣe iduro fun iho lati yi awọn ọna pada. Sọ fun ara rẹ pe ti ẹnikan ba gbagbe lati paju, o le jẹ nitori pe wọn n pe. Nitorinaa, gba gbogbo akoko igbẹkẹle rẹ ṣaaju ilọpo meji. Ti o ba n tẹle alupupu miiran, ṣe bẹ ni ijinna ti o ni oye ti o ba fa fifalẹ pupọ. Ṣugbọn maṣe duro jina pupọ, iwọ yoo nifẹ ipa ipa ọna akọkọ. Pupọ julọ awọn apoti (gidi, awọn awakọ ti kii ṣe ojuṣe) san ifojusi pupọ si awọn alupupu laarin awọn aaya 10 ti o kan rii ọkan kọja wọn. Ni ọna kan, o ṣe idinwo wahala pupọ, nitorinaa iwọ yoo dinku aifọkanbalẹ. Jubẹlọ, ti o ba ti o ba bẹrẹ lati gba bani o nrin soke awọn ila, da lẹsẹkẹsẹ ki o si fi ara rẹ ni iwaju ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ (sugbon ko a ikoledanu tabi ayokele, o ni ko sihin, ki eni lara tun). Ojuami ipari kan: ti interline ba tobi to, fẹ lati rin diẹ si sunmọ ọkọ ayọkẹlẹ osi ju ọkọ ayọkẹlẹ ti o tọ lọ, eyiti o ṣee ṣe diẹ sii lati ja si iyipada. Bi o ṣe sunmọ ijade, idakeji jẹ otitọ. Ti o ba wa ju awọn ọna meji lọ ni opopona oruka (o fẹrẹ jẹ nigbagbogbo), ṣọra ti o ba bori ẹru nla, ọkọ akero tabi ọkọ akero ni apa ọtun rẹ, pẹlu ṣiṣi nla ni iwaju. Reti ẹnikan lati oju-ọna apa ọtun paapaa lati kun iho naa, fifẹ lori isinyi awọn keke, tabi paapaa ge ni taara lati lọ si ọna kan ni akoko kan sinu ọna osi. Ni idi eyi, a gba nikan ni iyara kekere, laisi isare ati pẹlu awọn ika ọwọ 2 lori idaduro.

Ti awọn ila ti o ju 2 lọ,

ati ti o ba ti o ba fẹ lati win tabi padanu 2 ila ni ẹẹkan, Ya awọn akoko lati ge ati ki o gba rẹ filasi pada ni arin ti awọn ọgbọn. Nitorinaa, ọgbọn rẹ jẹ aibikita. Fun apakan rẹ, ni lokan pe filasi le tumọ si “gbogbo eniyan ni apa osi” bi o ṣe n kọja ọkọ ayọkẹlẹ naa, yiyipada awọn ila si ọtun rẹ.

Yago fun awọn igun ti awọn oko nla tabi awọn ọkọ akero ni iduro

nigba ti o ba lọ soke awọn ila. Ti o ba jẹ, fun apẹẹrẹ, ti o ba gbiyanju lati wakọ lati ọtun si osi ti laini iwaju ọkọ akero, awakọ naa ko ni ri ọ lẹsẹkẹsẹ (iwọ ko wa ni oju). Ti ila ba bẹrẹ ni akoko yii, ati ọkọ akero wa pẹlu rẹ, scrouuuuiiitch biker, ti o ko ba ni awọn isunmọ Super ati iṣakoso to dara lori keke (wahala le jẹ ki o di). Ditto ti o ba di lẹgbẹẹ ọkọ akero tabi oko nla ti yoo ṣiṣẹ. Lati yọ wọn kuro ni opin ti o ku, o gbọdọ gbero siwaju akoko nibiti o le wa lailewu. Tabi iwo kan, ṣugbọn kere si igbẹkẹle bi ọna kan. Tikalararẹ, ti mo ba fẹ ṣe iru nkan bayi, Mo wo awakọ naa ki o to ṣe, ati boya Emi yoo kaabo fun u lati gba akiyesi rẹ ti ko ba ti rii mi.

Mọ bi o ṣe le padanu akoko rẹ

Ni awọn ipo miiran, o le ni awọn eewu meji, ṣugbọn o ko le ni awọn aaye eewu meji ni oju ni akoko kanna. Fun apẹẹrẹ, ọkọ ayokele kan ti o duro si apa osi ti o ṣe boju-boju irekọja ẹlẹsẹ kan ati pataki ni apa ọtun ni apa keji. Niwọn igba ti o ko le wo lati ẹgbẹ mejeeji ni akoko kanna, o ni lati mọ bi o ṣe le rii iru ipo bẹẹ ki o lọ si 10 km / h paapaa ti ko ba si ẹnikan, nibiti o nigbagbogbo lọ si 40 (nigbati ọkọ ayokele ko ba si). Nigba miiran o yẹ ki o mọ bi o ṣe le padanu akoko rẹ: ti o ba wa opopona ti o n wa ni akoko ikẹhin, lọ taara siwaju. Ti o ba ri irin ti o baamu lori ohun ti tẹ (okun ni ijade afara) ti o si rin ni iyara ti o ro bitumen ti o dara, rin ni taara. O le yipada nigbagbogbo. Bibẹẹkọ, maṣe mu idari adehun pada. Ti o ba ti bẹrẹ fiimu tẹlẹ, o ni lati gboju. Boya ni iye owo ti ooru pupọ tabi paapaa ju kekere kan. Pada si laini titọ le buru pupọ ti ẹnikan ba n ṣe afẹyinti lo anfani ijade rẹ lati laini lati gbe ijoko. Òwe kan wa ti o sọ pe, "O dara lati pẹ ju awọn gbọ." Mọ bi o ṣe le gbọ.

Nigbati o ba duro ni ina

Lo anfani isinmi yii lati wo ni ayika rẹ. Eyi le gba ọ laaye lati nireti awọn ibẹrẹ miiran, awọn ẹlẹsẹ idayatọ, awọn abawọn pavement, ati bẹbẹ lọ A gba aṣiwere gaan nigba ti a koju ewu ti a le rii ni irọrun ti a ba lo iduro lati wo yika.

Lori opopona:

Opopona, ni kete ti o ba lo si iyara, rọrun julọ ati ailewu julọ. Awọn ọna naa gbooro pupọ, ati pe eyi yoo fun ọpọlọpọ awọn aye diẹ sii fun awọn ipa-ọna sisilo. Ni iṣẹlẹ ti iṣoro kan (fun apẹẹrẹ, idinku nla kan), fi ara rẹ si eti ila naa ki o má ba wọ inu kẹtẹkẹtẹ (tabi gba ninu kẹtẹkẹtẹ ẹnikan).

Maṣe wakọ BAU (Lane Duro Pajawiri).

Eyi nikan ni aaye ti o lewu ni opopona naa. Iyara apapọ jẹ odo km / h, lakoko ti o wa ni ọna atẹle o jẹ 130. Iyatọ iyara yii ko ni isanpada fun isare kekere tabi braking lọra. Lati da nibẹ (ninu ọran ikuna), fa fifalẹ pupọ si apa ọtun, ṣugbọn duro ni ọna ti o tọ. Mu BAU nikan nigbati iyara ba kere pupọ. Fi kanna silẹ. Mura ni eti ọtun ti ọna apa ọtun, kii ṣe lori BAU funrararẹ. Gigun BAU kan pọ si eewu puncture nipasẹ o kere ju 100.

Ni iṣẹlẹ ti idaduro, da keke duro bi o ti ṣee ṣe.

Atẹgun ti o ṣẹlẹ nipasẹ gbigbe ọkọ nla naa le yi i pada bi irapada ati paapaa fa ki o ṣubu ti o ba sunmọ ọna opopona naa. Ti o ba ni aṣayan lati yan ibi ti o n gbe, yan ipo olokiki, ni pataki ni apa osi, ati, ti o ba ṣee ṣe, ni aabo (apere, aafo ni kete lẹhin afara, nibiti a ti rii awọn radar nigbagbogbo: awọn ọlọpa ko ni aṣiwere ti o ba jẹ aṣiwere. Wọn da duro nibẹ, kii ṣe lati tọju nikan, ṣugbọn tun jẹ ailewu). Ti o ba nilo lati rin, ti o ba ṣeeṣe, ṣe bẹ lẹhin ọkọ oju-irin aabo, paapaa ti o ba nilo lati gba awọn bata orunkun rẹ ni idọti. Paapaa, fẹ itọsọna idakeji ti awọn ọkọ lati rii ẹnikẹni ti o ṣe iyipada ti o kẹhin (tabi apaniyan ti o ṣe ilọpo meji BAU). O kere ju fun ọ ni agbara lati besomi kuro ni oju-irin (diẹ sii tabi kere si oore-ọfẹ 😉).

Ṣọra ni agọ owo.

Lọ́wọ́ kan, àtúnsọ àwọn ọkọ̀ (ẹ́ńjìnnì tó gbóná janjan) ní í ṣe pẹ̀lú ilẹ̀ yíyọ̀ (ẹ́ńjìnnì aláìṣiṣẹ́mọ́ tó gbóná janjan gan-an ni ó ṣeé ṣe kí ó jo epo). Ni afikun, o ni aabo, nitorina afẹfẹ kekere ati awọn eefin eefin epo ti wa ni ipamọ lori ilẹ. Ko si darukọ awọn ti sọnu Diesel idana. Ni kukuru, o jẹ isokuso pupọ, paapaa nitosi ebute tabi akukọ, nitorina ṣọra ki o ma duro. Bákan náà, bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ṣe ń sún mọ́ owó tí wọ́n ń náni, ọ̀pọ̀ àwọn akẹ́kọ̀ọ́ akẹ́kọ̀ọ́ akẹ́kọ̀ọ́ akẹ́kọ̀ọ́ máa ń sáré láti gba ìjókòó kan tàbí méjì nínú ìlà náà. Awọn eniyan kanna yara si ibẹrẹ lati jẹ akọkọ ni ọna osi. Nitorinaa, lati lọ kuro, o ni lati yara ni gbangba (ni ọna, o kere ju gbọ ti wọn ko ba rii daradara), san ifojusi si ohun ti o wa ni awọn ẹgbẹ ati ni iwaju (o le ṣajọpọ ni iwaju lẹhin iru ẹja naa nigbati nọmba awọn ila dinku).

Lati ṣafipamọ akoko, ṣe akiyesi pe laini gigun ti awọn ọkọ nla n rin ni iyara ju laini awọn ọkọ ayọkẹlẹ kukuru nitori awọn ọkọ kekere wa ati pe gbogbo awọn ọkọ nla n sanwo pẹlu kaadi pataki kan (Awọn ọmọ ẹgbẹ owo ni gbogbogbo ko lo lati, nitorinaa o gba to gun fun wọn lati ṣe. awọn apo wiwa tabi ka awọn ayipada). Ohun ti o gba akoko pupọ julọ ni awọn alupupu! Ko rọrun lati mu apamọwọ sinu apo inu ti jaketi kan pẹlu awọn ibọwọ, aṣọ ojo ati awọn ika ọwọ tio tutunini ... ati pa ohun gbogbo lẹhin naa. Ti o ba ni apo ojò, fi kaadi kirẹditi kan tabi owo sinu rẹ. Ni apa keji, ṣọra: titọpa pẹlu oṣiṣẹ kan ni agọ, nitori bibẹẹkọ iwọ kii yoo ni ẹtọ fun idiyele keke pataki kan (nigbagbogbo iye owo ilọpo meji).

Tun gba akoko lati idotin ni ayika lẹhin ti o sanwo. Sikafu ti o tii tabi jaketi ti o ṣii lori ara rẹ kii yoo ṣe alekun aabo rẹ lẹhin ifilọlẹ opopona kan.

Ṣọra fun apoeyin, ati paapaa awọn apo idalẹnu: maṣe fi awọn idalẹnu si arin apo naa. Afẹfẹ le yara laarin awọn pipade ati tuka wọn lọtọ. Lati igbanna, apo naa ti ṣii ati ohun gbogbo ti o wa ninu apo ti sọnu. Gbe awọn idalẹnu si ẹgbẹ nikan. Dajudaju, yago fun fifi ohunkohun ti o lagbara sinu apo rẹ ti o le jẹ ewu ni iṣẹlẹ ti isubu (paapaa ni ibatan si ọpa ẹhin).

Lori awọn ọna 2 × 2, opopona, opopona oruka:

Ni kukuru, ni gbogbo awọn ọna nibiti ọpọlọpọ awọn ọna wa ni itọsọna kanna.

Ṣọra lati sunmọ awọn ẹnu-ọna ati awọn ijade:

Nibi a yoo ṣeese julọ rii ẹnikan ti o ya gbogbo awọn ọna ni akoko to kẹhin lati jade, tabi rii Jackie ti o de Donf, eyiti yoo ge ohun gbogbo lati kọja ọna osi taara. Nigbati o ba n wọle si iru ọna kan, ti o ba wa ni ọkọ ayọkẹlẹ kan, fẹ lati wọ lẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ju ki o lọ ni iwaju nigbati ijabọ ba wuwo (eyiti o wọpọ ni opopona oruka). Iwọ yoo ni imọran ti o dara julọ ti kini ohun ti n ṣẹlẹ lẹhin rẹ lati le tẹle ọna osi tabi laini biker. Iwọ yoo tun han pupọ si awọn miiran (wọn le ni igbagbọ to dara ro pe iho kekere wa lati ṣubu ni iwaju ọkọ nla naa).

Ṣọra fun awọn aaye nibiti ọna ti o dín (lati awọn ọna 2 × 3 si 2 × 2).

Ti o ba wa ni apa osi tabi ọna aarin, nireti ilọpo meji ni awọn ipo to gaju. Fi ara rẹ si aarin laini jakejado ni kete bi o ti ṣee lati ni ihuwasi eewu yii (ṣugbọn nikan nipa wiwo ni pẹkipẹki ni retro rẹ).

Tun ṣọra ti awọn aaye nibiti opopona gbooro (kii ṣe ọna miiran).

Ọpọlọpọ awọn eniyan, nkqwe laiparuwo lẹhin kẹkẹ, ti wa ni nduro fun o lati di ko o, ki awọn donf ati awọn akọkọ lati le. Ṣetan fun ohunkohun, paapaa ti o ba pinnu lati yokokoro (nigbakugba gbogbo laini jẹ oju-iwe ni akoko kanna pẹlu diẹ sii tabi kere si awọn filasi, bẹẹni, bẹẹni, o ṣe).

Iyipo:

Alailẹgbẹ nla! Ofin ti atanpako: Eyikeyi iyipo yẹ ki o ṣe itọju bi iwẹ diesel.

Lati wọ inu iyipo, gbiyanju lati rin sinu aarin ni laini taara bi o ti ṣee ṣe, duro ni aarin niwọn igba ti o ba jẹ dandan, lẹhinna mu ọna titọ julọ si ijade. Diesel nigbagbogbo wa ni ọna ita (awọn) lakoko ti ọna aarin jẹ mimọ. Pupọ ṣọwọn ṣubu lori laini igboya, ayafi ninu ijamba puddle epo (ṣugbọn o le ṣẹlẹ nibikibi).

Paapaa, maṣe wakọ ni iyara lori awọn opopona lori ilẹ agbedemeji kikun: iwọ ko ni hihan to jinna fun iyẹn. Ohun gbogbo le fa lẹba orin ati pe yoo ṣoro lati ni idaduro. Ti o ba nilo lati da duro ni opopona, rii daju pe o duro ni ipo ti o ṣe idiwọ eewu ti di si ẹhin rẹ. Ọpọlọpọ eniyan ko wo ni iwaju wọn ni awọn iyipo, ṣugbọn dipo diẹ si apa ọtun (lati gbero ijade wọn).

Nitorinaa duro ni apa ọtun ti ila naa. Paapaa, ti o ba wa ni ipilẹ ti o lagbara ti aarin, iwọ yoo han lati aaye siwaju sii. Aṣayan miiran ti o ṣee ṣe ni lati duro si apa osi, ṣugbọn ni ita ita ti ọna ti o ba gba laaye yika.

Bibori awọn idiwọ:

Fun awọn ọna opopona, awọn irin-irin ati imuduro irin (awọn afara), nigbagbogbo mu wọn bi papẹndikula bi o ti ṣee ṣe, pẹlu igun ti o kere julọ ti o ṣeeṣe. O le rọra lati iwaju tabi sẹhin nipa gígun si oju-ọna. Ni awọn mejeeji, o jẹ isubu ti alupupu ba wuwo ati / tabi ga. Awọn afowodimu jẹ eyiti o buru julọ, awọn taya le lu (ni ilu) ati isokuso ni pataki. Metallucers (afara) ni o wa ẹru ni ekoro. Awọn keke yoo pato gbe. Lati ṣe idinwo iṣẹlẹ yii, fokansi iyipada kan, ṣe taara keke diẹ lakoko ti o nkọja, ki o mu igun naa pada lẹsẹkẹsẹ. Ko si ohun ti o rọ ọ lati ni itọpa pipe. O kan duro ni laini, ṣugbọn lo.

Awọn ipe ina iwaju:

Lo wọn, maṣe lo wọn ju.

Maṣe joko ni awọn ina ina ni kikun nigbati imọlẹ oju-ọjọ ba wa ni titan. O nfi gbogbo eniyan sinu ewu, gẹgẹ bi o ti jẹ. Ko ṣee ṣe lati ṣe idajọ ijinna ati iyara ti alupupu ni aaye Ayanlaayo. Idahun ti ilera julọ ti awakọ afọju (paapaa retro) ni lati fa fifalẹ iyara rẹ. O ko mọ ti o ba ti o ba wa ni ọkan tabi 50 mita sile. Braking yii kii ṣe ihuwasi irikuri, o jẹ ọgbọn ati iwulo (o yẹ ki o pọ si awọn ijinna ailewu rẹ ni pataki nigbati o ba fọju). Eleyi jẹ ẹniti o wakọ irikuri ina moto. Ayanlaayo = invisibility = ewu. Ti o ba jẹ afọju, o fa fifalẹ ni kiakia (ṣugbọn laisi fifun pa). O jẹ ifasilẹ iwalaaye ti ohun kan ba ṣẹlẹ ni iwaju rẹ ti o ko rii. Ni ọran yii, eyiti o jẹ iyasọtọ si ofin braking pajawiri, maṣe yipada laarin awọn laini meji tabi si ẹgbẹ ti opopona. Duro ni laini ati fa fifalẹ lakoko mimu ipo rẹ duro. O le jẹ aṣiwere kan ati pe ẹlẹsẹ kan le wa ni apa ọtun rẹ, nitorinaa maṣe gbe ninu ọran yii. Akọsilẹ pataki fun awọn ti ko mọ: Imularada didan gba awọn aaya 15 (fun awọn ti o ni ilera ati laisi awọn iṣoro iran). Akoko laarin iṣẹju-aaya 15 iwọ yoo rii pe o jẹ nla lakoko iwakọ. Lori ọna opopona ni iyara ti 130 km / h ni kurukuru ju awọn mita 500 lọ.

Ni gbogbogbo:

Eyikeyi dani ati / tabi iwa aimọgbọnwa ti olumulo opopona miiran yẹ ki o jẹ ki o fura pe o buru julọ. O le jẹ eniyan ti o mu yó ti o gba itọju diẹ nigba ti o pe nigba ti o njẹ ounjẹ ipanu rẹ. Bombu alagbeka jẹ ilọpo meji nikan pẹlu itọju to ga julọ ati ala ailewu nla kan.

Bakanna, ṣọra fun ẹnikan ti o wakọ laiyara. Wo ori awakọ naa. Ti o ba wo ibi gbogbo, nitori pe o n wa ọna tirẹ. O le ṣe pọ lati yi pada lai si pawalara nigbakugba. Jeki ijinna rẹ tabi gba akiyesi rẹ (pe awọn ina iwaju, downgrade ti o ba ni ikoko ti homoloches, ati pe ti o ko ba ni iyara, mura lati lọ kuro).

Nigbati o ba ti mọ ewu naa, maṣe gbogbo akiyesi rẹ si i. Ni akoko kanna, eewu miiran yoo dide (lẹẹkansi, Ofin Murphy kan si awọn alupupu: nigbati o ba fiyesi eewu kan, eewu miiran yoo jẹ ohun iyanu fun ọ)

Nigbagbogbo wo nitosi idiwo. Alupupu naa tẹle oju. Maṣe wo ibi ti o le ṣubu, wo ibi ti o lọ. Ni igba mejeeji, o yoo wa ni atẹle nipa alupupu.

Ṣe adaṣe wiwo si awọn ẹgbẹ laisi gigun keke. Ṣe ikẹkọ ni laini gbooro, ko o, laini taara ni iyara ti o dinku. Duro ni aarin ila naa ki o wo oju-ilẹ ni apa osi fun idaji iṣẹju kan. Rii daju pe o ko ṣina. Tun fun iṣẹju kan. Ṣayẹwo lẹẹkansi. O yẹ ki o ni anfani lati ṣe eyi fun awọn aaya 3 lẹhin adaṣe diẹ (ko si siwaju sii, Yato si, o jẹ ewu ati kii ṣe anfani). O yẹ ki o ni anfani lati ṣe eyi nipa wiwo osi tabi ọtun. Kini o jẹ fun? Lati gbadun iwoye naa! Rara, Mo n ṣere. Eyi ni akoko akọkọ ti o nilo lati ṣiṣẹ lori lati gùn ni ẹgbẹ kan. Bibẹẹkọ, bawo ni o ṣe gun ori alupupu ti o yatọ lati sọ nkan si aladugbo rẹ laisi gbigbe lori rẹ? Ni afikun, o gba ọ laaye lati ṣetọju itọpa ti oju ba ni ifamọra nipasẹ nkan dani ni ẹgbẹ ti ọna. Fun apẹẹrẹ, ijamba. Eyi yoo ṣe idiwọ fun ọ lati darapọ mọ awọn olufaragba naa. Ranti: alupupu tẹle oju. O yẹ ki o tun ni anfani lati wo ibomiiran ju ibi ti alupupu yẹ ki o lọ.

Mu braking lile nigba ti o yipo ni iyara. Nigbati ewu ba de laimọ, fọ lile lẹsẹkẹsẹ. Ni idaji keji ti o tẹle, iwọ yoo pinnu bi o ṣe dara julọ lati ṣe, eyun: tu awọn idaduro nigbagbogbo. 10 tabi 20 km / h ti o ṣẹṣẹ padanu yoo fun ọ ni afikun ala pataki. O maa n jẹ itiju nigbagbogbo lati ṣe adaṣe adaṣe, kan pa fifalẹ ki o ronu pẹ diẹ pe a le ṣafipamọ iṣẹju kan lori braking (o tobi ni opopona). Mu rifulẹkisi lati fọ lile (ṣugbọn kii ṣe pupọ lonakona: sọ braking eru ni ojo), ni imurasilẹ lati tu ohun gbogbo silẹ lẹsẹkẹsẹ. Nigbati eyi ba di ifasilẹ, ero-ajo le kerora, ṣugbọn iwọ yoo ni ipele ailewu ti o ga pupọ ati pe iwọ yoo tun ni anfani lati wakọ yiyara pẹlu ipele aabo kanna. Lẹhinna, nigbati o ba wa ni atijọ biker o yoo jẹ gidigidi toje nitori o yoo mọ bi Elo lati gbero niwaju. Kọ ẹkọ awọn isọdọtun rẹ lati ṣe ni imunadoko iru iru mimu / itusilẹ ti awọn idaduro (dajudaju, ni awọn ọna aginju, kii ṣe lori awọn opopona). Fun alaye rẹ, eyi jẹ ilana ti o wa lati ipalọlọ opopona nibiti o wakọ ni iyara pupọ pẹlu awọn iyanilẹnu ni gbogbo aaye.

Ti o ba rẹ, aisan, ko ji daradara, ni kukuru, isunki ninu rẹ faculties (eyi ti o ṣẹlẹ lati wa ni jade ti apẹrẹ), ya diẹ ala ati ki o losokepupo. Ṣugbọn maṣe fa fifalẹ, paapaa ti o ba le. Fun apẹẹrẹ, ti migraine rẹ tabi torticoli nilo orififo lati yoju nitosi tabi lẹhin, gba o kere ju iṣẹju-aaya mẹta, maṣe yi awọn ila pada (ayafi ti o ba ni awọn retro ti o munadoko, dajudaju, ṣugbọn paapaa lẹhinna gba akoko lati rii daju pe aaye afọju rẹ ofo ni).

Wakọ pẹlu A ti o ko ba le yara ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ lọ labẹ gbogbo awọn ayidayida. Maṣe tiju rẹ. Awọn awakọ yoo tọju ijinna nla kan. Eyi yoo ran ọ lọwọ kuro ninu aapọn ti awọn ago afamora taya ti ẹhin. Sọ fun ara rẹ pe eyi jẹ ohun elo aabo, bi ibori. Ti o ba bẹrẹ gigun alupupu laisi iwulo rẹ (ti o ba ti ni iwe-aṣẹ miiran fun o kere ju ọdun meji tabi ti o ko ba ṣe adaṣe alupupu kan lẹsẹkẹsẹ lẹhin gbigba iwe-aṣẹ rẹ), lo lonakona. Eyi ko ni idinamọ ati pe eniyan yoo san ifojusi diẹ sii si ọ.

Lati mọ keke tuntun kan daradara, ẹlẹsẹ ti o ni iriri gba laarin awọn kilomita 6 ati 8000. Pupọ ju iwe-aṣẹ ọdọ lọ, bii 10 km. Lati awọn kilomita 000 a bẹrẹ lati ni itunu lori keke kan. A ro pe a le lo awọn agbara wa ati fesi si gbogbo awọn ipo. Eyi kii ṣe otitọ. Pupọ julọ awọn ẹlẹṣin n mu ọti lori keke tuntun ti o wa lati 2000 si 2 km. Ni bayi ti o mọ eyi, maṣe ro pe o jẹ imukuro si ofin yii. Duro fun awọn ebute 4000 tabi 8 lori alupupu rẹ lati bẹrẹ jijẹ iyara naa. Ko sẹyìn. Igbesi aye rẹ ati / tabi apamọwọ wa ni ewu.

Nigbati o ba gbe kokoro nla kan ninu visor, o le ma ri ohunkohun miiran. MAA ṢE PA! Awọn ti o tẹle ọ ko ri idi kan fun ọ lati fa fifalẹ, wọn yoo yà wọn, ki wọn le ba ọ sinu rẹ. O kan pa fifalẹ ki o bẹrẹ braking diẹ. Yipada ori die-die, igbega tabi sokale, nigbagbogbo wa ni apakan ti visor, o kere ju ti o han gbangba. Ni iwọn, ṣii ki o da duro ni iyara, ranti lati yipada si ọtun ati wo awọn miiran.

Wakọ Agbegbe:

Awọn igberiko ti kun fun igbadun, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn iyanilẹnu tun wa.

Awọn ọna nigbagbogbo jẹ isokuso, okuta wẹwẹ, ti o kun fun malu tabi slurry. Ninu ọkan ninu awọn ifiweranṣẹ iyanu rẹ, Dokita NỌ sọ fun wa, "Nigba miiran a fẹ lati tẹle awọn ipasẹ ti dinosaur pẹlu awọn iṣoro irekọja ifun." Iwọ yoo ṣe akiyesi pe okuta wẹwẹ nigbagbogbo wa ni ijade ti tẹ. Awọn ijade kanna lati ibi ti tẹ tun le fa awọn malu lati gba ara wọn laaye. Kii ṣe emi n sọrọ, o tun jẹ ofin Murphy. O ti wa ni leralera ni opin igun ti a ri a tirakito tabi darapọ rotting a gba ti slowness. Ko si awọn ilana pataki miiran ju "ṣetan fun ohunkohun ati ohun gbogbo." Ṣe gbogbo awọn iyipada laisi ifọkansi ita ni ijade, o kan lati ni aaye diẹ sii. Eyi pẹlu idaduro diẹ ti awọn okun okun.

Kọ ẹkọ lati ṣe idaduro ni ọna ti tẹ.

Ti o ba sare lọ si ọna aginju ati pe o ti ṣe atunṣe laipẹ pẹlu okuta wẹwẹ, ṣe adaṣe wiwakọ ni arin ti isinyi, eyiti o ni okuta wẹwẹ pupọ julọ (ayafi ti ko si). Iwọ yoo rii pe o gbe kekere kan, ṣugbọn kii ṣe pupọ, o funni ni iwunilori ti sisọ (gẹgẹbi golifu ti o fa daradara). Jẹ faramọ pẹlu yi ajeji inú. Iwọ yoo rii pe o tun le fọ okuta wẹwẹ kekere diẹ, ṣugbọn nikan ni laini taara. Iwọ yoo rii ni rọọrun pe okuta wẹwẹ n kapa isare ati idinku pupọ dara julọ ju igun kan. Nigbagbogbo o rọ diẹ diẹ, drifts, ko si deede itọpa, ṣugbọn ti o ko ba ni igun ati ki o duro ni oye lori awọn idaduro, ni ipari kii ṣe eewu yẹn. Ti o ba ni yiyan laarin braking ati cornering, ki o si ṣẹ egungun. O kere julọ lati kọlu sinu idaduro ju iṣan igun kan. Imọye yii yoo ṣe idiwọ aini rẹ ni pajawiri, ati pe o kere julọ lati ṣe ijaaya fun ohunkohun. Ọkọ-ọkọ mẹrin ti Gravillon ti ṣe iṣẹ to lati ni ipese to dara julọ ni iṣọ ọjọ kan.

Ìgbẹ́ màlúù le jù nítorí pé ó ti oríṣiríṣi ìpínlẹ̀. Ni aijinile tan kaakiri nipasẹ ọna ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ati ti o gbẹ daradara ni oorun, kii ṣe isokuso pupọ ati pe o le ni irọrun koju wiwakọ deede. Pupọ ati gbuuru, o dabi adagun epo. Nipọn, o le dabi ẹni ti o gbẹ lori dada, ṣugbọn yoo yipada lati jẹ ọra ati imu ni inu nigbati o ba gùn. Awọn ti ngbe ni igberiko le ni wiwo akọkọ ṣe iyatọ awọn maalu gbigbẹ ati maalu. Fun awọn ara ilu Parisi mimọ: gbogbo igbe yẹ ki o fa aifọkanbalẹ. (Boya eyi ni idi ti awọn parigots fi eto rot bi awọn abule ni igberiko ... ;-)))) Awọn anfani ti maalu lori okuta wẹwẹ ni pe o le yago fun nigbagbogbo nitori pe o wa ni agbegbe. Lilo okuta wẹwẹ DDE jẹ pataki ti o tobi ju ààtàn lati inu ifun ẹran lọ (gbogbo awọn malu ti o wa ninu agbo-ẹran kii ṣe fun ara wọn ni ọrọ lati ya ni akoko kanna).

Maalu jẹ nkan miiran: o ti pin kaakiri nipasẹ awọn agbe lakoko gbigbe ọkọ tirakito. O rọrun lati rii nitori pe o jẹ lemọlemọfún, pẹlu sisanra nla ni ita awọn bends. O jẹ isokuso pupọ. Nigbati o ba rii nkan kan, wakọ laiyara ki o farada irora naa. Gbagbe pe o yara ati pe ohun gbogbo yoo dara.

Ẹrọ ogbin ti gbogbo iru rin ni awọn iyara ẹgan. Iyara ti o pọju wọn wa lati 20 si 45 km / h. Eleyi jẹ tẹlẹ Elo losokepupo ju ti o, ati ọpọlọpọ awọn iwakọ ani losokepupo ki bi ko lati taya awọn isiseero ati ki o ko bẹru (awọn apapọ, o gan ko ni mu daradara. Ni pato, o Oun ni GBOGBO opopona ti o ba ti o ba Titari o siwaju sii ju 15). km / h). Nikan ojutu kan: lati ronu pe ni gbogbo igbesẹ, ijade ti eyiti ko han, tirakito wa ati pe iwọ yoo ni lati fọ. Bojuto awọn ipo opopona lati rii bi o ṣe le yara yipada, nigbagbogbo ni anfani lati da duro ṣaaju ijade. Ṣọra paapaa diẹ sii ti o ba ti rii tẹlẹ awọn orin tirakito ti n jade lati aaye (lẹhin awọn mita 100, awọn taya tirakito jẹ mimọ ati pe ko fi awọn ami silẹ mọ, ṣugbọn tirakito le tun wa ni iwaju).

Wiwakọ pẹlu ero-ọkọ:

Awọn ero ayipada awọn iwa ati inertia ti awọn alupupu. Iwọ ko le wakọ ni iyara bi nigbati o ba wa nikan, ayafi ni opopona, ati lẹẹkansi, pẹlu awọn alupupu kan nikan (eyiti o tumọ fun duo, ie GT gidi, awọn ọkọ ayọkẹlẹ opopona nla ati awọn itọpa ti o tobi julọ). Pẹlu ero-irinna, alupupu rẹ yipada ẹka iwuwo rẹ. O n gun alupupu kan, iwuwo eyiti o pọ si nipasẹ iwuwo ero-ọkọ, ti o tun wa ni ipo ti ko dara. Sibẹsibẹ, engine rẹ ati awọn idaduro ko ni igbega, eyi ti o le ṣe idiwọ idaduro ayafi ti o ba ni ọkọ ayọkẹlẹ ti o lagbara pupọ. Eyi dara julọ, iyẹn ni, pẹlu ero-ọkọ kan ti ko gbe ati duro ṣinṣin.

Ni otitọ, ero-ajo naa jẹ iwunlere, rọ ati diẹ sii tabi kere si ẹda ti o ni agbara. Diẹ ninu awọn arinrin-ajo ko ni aibikita, maṣe koju awọn atunṣe igun, maṣe bẹru ati duro daradara. Awọn miiran jẹ awọn ajalu alarinkiri gidi: ẹdun, ẹru, aibikita, aibikita, bbl Ni idi eyi, o dara ki a ko mu wọn pẹlu rẹ. Bibẹẹkọ, ti o ba ṣe bẹ, o mọ bi o ṣe le tunu wọn pẹlu ṣiṣe awakọ, awọn igun paddle, awọn isare ẹlẹgàn. Ni akoko kanna, ni ilọpo awọn ala aabo rẹ. Ya ọkọ ayọkẹlẹ naa. Arinrin-ajo naa le ni irọrun gbe alupupu lati ẹgbẹ, nitorinaa o nilo aaye ti ọkọ ayọkẹlẹ gba looto. Nitorina, o jẹ ewọ lati lọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nigbati o ba ti wakọ kan diẹ ẹgbẹrun ibuso pẹlu rẹ deede ero, o le ro lẹẹkansi pe o ti wa ni gùn alupupu nigbati o jẹ lẹhin ti o, ṣugbọn awọn alupupu jẹ ani anfani, wuwo, Aworn ati ki o kere aifọkanbalẹ ju ibùgbé. Maṣe gbagbe nipa rẹ nikan lẹhin diẹ ẹgbẹrun kilomita!

Irin ajo ẹgbẹ:

Wiwakọ ẹgbẹ nilo awọn ọgbọn afikun ni afikun si awọn ti o nilo fun wiwakọ alupupu ti o rọrun. Awọn ibi-afẹde ni lati ṣetọju ipele giga ti ailewu (kii ṣe lati faramọ awọn ẹlẹṣin ni ẹgbẹ kanna), kii ṣe lati padanu ẹnikẹni ni ọna, ati nipasẹ ọna, ṣetọju iyara apapọ deede (diẹ kekere ju ti a yoo ni ti a ba wa. nikan). Wiwakọ ẹgbẹ ko yẹ ki o fa aapọn afikun tabi rirẹ ti o ba aabo jẹ.

Awọn ọna pupọ lo wa lati gùn ni ẹgbẹ kan, da lori ipele awakọ ti awọn olukopa, nọmba wọn ati iṣesi ti akoko (rin idakẹjẹ, rin ni iyara, asui). Diẹ ninu awọn ofin ni a lo ni gbogbo igba, laibikita iyara (fun apẹẹrẹ, yiyi ti o ni stagger). Awọn miiran jẹ itọkasi lasan (awọn ọna pupọ lo wa lati ma padanu ẹnikẹni). O ṣe pataki lati mọ gbogbo awọn ofin ipilẹ daradara ati gba.

Lati gùn ni ẹgbẹ kan, awọn kẹkẹ ẹlẹṣin ti o ni iriri gbọdọ wa ni anfani lati wo ibomiiran nibiti wọn fẹ ki keke naa kọja. Nitootọ, o yẹ ki o tọju oju awọn ọmọ ẹgbẹ miiran lati igba de igba, ati nigba miiran (o ṣọwọn pupọ) o le ṣe iranlọwọ fun awọn ẹlẹṣin meji lati fi ara wọn si giga kanna lati paarọ awọn ọrọ diẹ (ni iyara ti o dinku, ṣugbọn lai duro).

Wiwakọ aṣiwere ṣe ilọsiwaju aabo. Nitootọ, ti o ba jẹ dandan, o le duro lẹgbẹẹ keke ni iwaju. Eyi kii ṣe idi rara lati dinku ijinna ailewu. Ijinna aabo jẹ ipinnu nipasẹ alupupu ti o ṣaju rẹ lẹsẹkẹsẹ, kii ṣe eyi ti o wa niwaju rẹ ni ẹgbẹ kanna ti orin naa. O yẹ ki o ro pe keke ti o wa niwaju rẹ gba iwọn ni kikun ti orin, kii ṣe pe o fi aaye silẹ fun ọ. Nitootọ, ẹlẹṣin ti o wa niwaju rẹ gbọdọ ni anfani lati yipada lati yago fun awọn koto, ṣabọ ipa-ọna kan, tabi yago fun ọkọ ti o wọ inu orin. Awọn aaye afikun ti a funni nipasẹ wobbly ni a lo fun awọn idi meji nikan: lati pese hihan to dara julọ ati lati pese aaye ailewu jakejado ni iṣẹlẹ ti braking pajawiri. Fun apakan tirẹ, o ko ni lati tẹsiwaju ni gbigbọn. Ti o ba nilo lati yago fun nkankan, lero ọfẹ lati yi awọn ẹgbẹ pada fun igba diẹ. Ni apa keji, maṣe ṣe eyi lainidi, o jẹ ọrọ ti iteriba si biker ti o tẹle ọ (nigbati o ba yi awọn ẹgbẹ pada, o ṣe idinwo iran rẹ ati ki o mu ki o mu ki o pọ sii, nitorina wahala ati rirẹ). Sibẹsibẹ, ni iṣẹlẹ ti idaduro pajawiri, o jẹ dandan lati ma gbe. Ó lè yà ẹni tó ń gun kẹ̀kẹ́ tó ń tẹ̀ lé yín lẹ́nu, á sì tún nílò ìjókòó lẹ́gbẹ̀ẹ́ rẹ gan-an. Lati yipada lakoko idaduro pajawiri, o gbọdọ jẹ ọranyan patapata lati ṣe bẹ (fun apẹẹrẹ, lati yago fun ọkọ ayọkẹlẹ kan). Bibẹẹkọ, o ni ewu lati di ni ẹhin.

Bi ofin, ọkan ila yẹ ki o yee. Bibẹẹkọ, o le fẹ lati ta lori awọn opopona ti o ni ipalara (ti o nilo itọpa itọpa) nigbati ọkọ oju-irin to to lati wakọ ni iyara giga kan. Ṣugbọn laini kan nikan ni a lo ti o ba ni awọn aaye ailewu jakejado laarin alupupu kọọkan.

Ni ilu, nigbati iyara ba lọ silẹ pupọ, awọn ijinna ailewu le dinku nipasẹ iṣiro wọn ni ibamu si alupupu ni ẹgbẹ kanna ti laini. Bibẹẹkọ, o tun jẹ ewọ lati wọ aaye ti o mọ lẹgbẹẹ keke ti tẹlẹ (ayafi fun idaduro, dajudaju, ṣugbọn eyi tumọ si pe kii ṣe gbogbo rẹ bẹrẹ ni akoko kanna nigbati ina ba yipada si alawọ ewe). Idinku awọn ijinna ailewu nilo gbogbo eniyan lati mu ifọkansi wọn pọ si, ṣugbọn ni ipadabọ o ṣe iranlọwọ lati tọju gbogbo ẹgbẹ (bi o ṣe pọ si ẹgbẹ, o kere julọ yoo ge ni idaji nipasẹ ina pupa). Nigbati ẹgbẹ ba kere (5 tabi 6 awọn alupupu), bungee le ṣere lori awọn boulevards akọkọ pẹlu awọn ina diẹ: awọn aaye ailewu gigun laarin awọn ina nigbati iyara ba ga ati kekere nigbati o sunmọ awọn imọlẹ. Eyi tumọ si pe adari ẹgbẹ naa fa fifalẹ bi ina alawọ ewe ti n sunmọ ati pe awọn kẹkẹ keke ti o kẹhin gba afikun wahala nipa iyara lati duro pẹlu ẹgbẹ nigbati adari kan kọja ina alawọ ewe lati ṣe idiwọ fun u lati yi pupa ṣaaju ki wọn kọja. Ko wa fun awọn olubere ati pe ilu kekere kan nikan ni o le kọja (bibẹẹkọ o di alarẹwẹsi ati ewu naa tobi ju).

Lori opopona tabi opopona, jijẹ ailewu ijinna dinku wahala. Eyi n gba ọ laaye lati gbadun ala-ilẹ ati idinku rirẹ. Ni ilodi si, idinku wọn ṣe iranlọwọ lati ṣetọju iṣọkan ti ẹgbẹ ti o ga julọ. Maṣe wakọ gigun pẹlu awọn ijinna ailewu ti o dinku, paapaa lori awọn opopona nibiti eewu ti braking ti lọ silẹ. Eyi nikẹhin nfa ipa didan lati tan imọlẹ si ẹniti o gùn ún ni iwaju rẹ, eyiti o le ṣe idiwọ fun ọ lati rii ewu ni akoko. Ni ọran ti braking to lagbara ni ori ẹgbẹ, eewu ti ikojọpọ wa. Iyanu ti ifaya yii jẹ alaye diẹ sii ni alẹ, ṣugbọn o tun wa lakoko ọsan. Maṣe gbagbe eyi ki o fi ipa mu ararẹ lati wo ohunkan nigbagbogbo yatọ si alupupu ti o wa niwaju rẹ.

Bi o ṣe yẹ, o yẹ ki o gùn nikan ni awọn ẹgbẹ laarin awọn keke keke ti o ni iriri ti o mọ ara wọn daradara. Ni iṣe, eyi fẹrẹ ko ṣẹlẹ rara. Nibẹ jẹ nigbagbogbo ni o kere kan akobere tabi ni o kere kan biker ti o ti wa ni ko lo lati gùn pẹlu awọn omiiran. Ọran olubere jẹ elege julọ. O dara julọ lati yika rẹ pẹlu awọn kẹkẹ ẹlẹṣin meji ti o ni iriri pẹlu iriri ẹgbẹ, lodidi fun aabo olubere. Išaaju yoo ni lati yago fun irugbin rookie ki o ma ba danwo lati “fi agbara mu talenti rẹ”, yoo ni lati wakọ ni iyara diẹ ni kete ti laini taara ti o han lati gbe ẹgbẹ naa kọ, ati ti aye ko ba dide, Olori ẹgbẹ yoo ni lati ṣe akiyesi iyẹn ki o fa fifalẹ… Oun yoo tun ni lati ṣe iṣiro ijakadi rẹ ki olubere le ni ọna eto tẹle apẹẹrẹ yii (eyi ko ṣe ọranyan olubere lati bori ti ko ba “ro” ọgbọn naa, ni ilodi si, lati yago fun ihamọ rẹ ti o ba tẹle igbesẹ naa ni ọna ẹrọ. ). Ẹlẹṣin ti o tẹle olubere yoo tun pa a mọ nipa gbigbe sunmọ to lati ṣe idiwọ ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi ẹlẹṣin miiran lati ṣubu sinu ati o ṣee ṣe famu lori kẹkẹ rẹ (eyiti o jẹ aniyan nigbagbogbo, paapaa fun olubere). Lori ọna opopona tabi awọn ọna 4, yoo tun nilo lati yọ kuro ni iwaju olubere lati dẹrọ ọna rẹ, ati nitorinaa ṣe idinwo iṣakoso ṣaaju ki olubere to kọja. Ni ọna yii, olubere yoo jẹ "iranlọwọ" ti yoo dinku wahala ati arẹwẹsi rẹ ki o le gùn lailewu lori awọn irin ajo gigun ju awọn ti o lo nigbati o nikan wa. Ti o ba jẹ pe ọpọlọpọ awọn tuntun tuntun wa, o dara lati fi awọn keke keke ti o ni iriri sii pẹlu ara wọn lati yago fun titẹle apẹẹrẹ buburu diẹ sii tabi kere si ti tuntun tuntun ti o wa niwaju rẹ.

Ọran ti biker ti o ni iriri ti ko mọ ẹgbẹ jẹ rọrun lati ṣakoso. Kan gbe si ipo keji, ni kete lẹhin olori ẹgbẹ. Ni gbogbo awọn ọran nibiti awọn eniyan ti ko mọ pẹlu ẹgbẹ tabi awọn tuntun, itọnisọna yẹ ki o jẹ pe ko si ẹnikan ti o yipada awọn ijoko ayafi ti o ba jẹ dandan (fun apẹẹrẹ, ti ẹnikan ba fọ, keke broom le gbe soke lati da oludari duro ti iru iru bẹẹ ba jẹ bẹ. ihuwasi ti pinnu ni ibẹrẹ). Ṣe akiyesi pe awọn imuposi awakọ ẹgbẹ wa ti ko nilo awọn ipo iyipada, laibikita awọn ayidayida. Jẹ ká wo yi kekere kan nigbamii.

Ṣe o yẹ ki olori ẹgbẹ gùn si osi tabi ọtun ti ila rẹ? Ko si ofin pipe, o da lori awọn ayidayida. Sibẹsibẹ, ni ọpọlọpọ igba, o dara julọ lati kọrin si apa osi, o ṣetan lati bẹrẹ si bori. Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, tí ẹgbẹ́ náà bá ń yára lọ́ra, tí ó sì ṣeé ṣe kí àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà lé ẹgbẹ́ náà ju àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó dojú kọ lọ, yóò lè wakọ̀ sí ọ̀tún tí ó fẹ́. Eyi tun ṣee ṣe lori ọna opopona ti a kọ silẹ. Èrò náà nìyí: Ọ̀pọ̀lọpọ̀ ìfọwọ́sowọ́pọ̀ ló ń fipá mú kẹ̀kẹ́ náà láti lọ sí apá òsì (ó kọjá, yíyí sí òsì). Ti o ba ti asiwaju biker yiyi si ọtun ti rẹ ila, awọn diẹ igbaradi fun overtaking yoo fa iyipada ti awọn Wobble, eyi ti àbábọrẹ ni odo kọja awọn ẹgbẹ, eyi ti o jẹ aifẹ ni akoko kan nigbati gbogbo eniyan gbọdọ fa fifalẹ (ṣaaju ki o to kọja tabi titan si osi). ). Nitorina, awọn asiwaju biker le gùn si ọtun, sugbon nikan ti o ba ti o gbagbo wipe o le bojuto yi ipo fun ọpọlọpọ awọn ibuso, eyi ti o jẹ ṣọwọn ni irú. Nigbati o ba ni iyemeji, o dara julọ fun u lati nigbagbogbo lọ si apa osi.

Ni awọn ofin ti ifihan, diẹ ninu awọn keke ni ẹgbẹ kan le ma ni awọn ifihan agbara titan (tabi ni awọn ifihan agbara ti a ko rii). Awọn keke wọnyi ko yẹ ki o gbe si ori ẹgbẹ, ni iru tabi ni iwaju olubere. Ko yẹ ki o jẹ meji ti o tẹle ara wọn, ni ewu ṣiṣe iyipada itọsọna alaihan lori iru ẹgbẹ naa. Ninu ọran ti awọn atupa ti a ti yan (eyi le ṣẹlẹ), a tẹle awọn ofin kanna, a ko fi koodu naa sori grill ni ori ẹgbẹ, ati ina ẹhin lori grill ni iru tabi ni iwaju olubere. Ti diẹ ninu awọn keke ba ni awọn ikilọ, o dara julọ lati ṣe isinyi ọkan ninu wọn, paapaa ni alẹ, ti o ba nilo lati duro ni ẹba opopona (fun apẹẹrẹ, jamba) tabi ti idinku nla ba wa ni opopona. Iriri fihan pe pupọ julọ awọn keke ikilọ ni agbara ati ṣiṣe nipasẹ awọn ẹlẹṣin ti o ni iriri, eyi ko yẹ ki o jẹ iṣoro (biker broom yẹ ki o ni iriri awakọ ẹgbẹ).

Ọpọlọpọ awọn abuda ti o le lo. Awọn ipe si awọn ina iwaju yẹ ki o jẹ ipinnu nikan lati gba akiyesi ti biker ti tẹlẹ (kigbe si ẹnikan ti o de ni opopona ni awọn ina ina ni kikun, olori biker gbọdọ tọju wọn nikan). Fun apẹẹrẹ, awọn ipe ina iwaju le ṣee lo ti o ba fẹ lati bori ọmọ ẹgbẹ miiran (nitori pe eyi jẹ adaṣe dani, nigbagbogbo ni idinamọ ninu ẹgbẹ). Ti a ba ti gba tẹlẹ, ipe kukuru kan si ina ina le tọka si ẹniti o gùn tẹlẹ ni alẹ pe o le yọ kuro niwaju rẹ (o n daabobo rẹ, nitorina o daju pe alupupu ko ni gba rẹ ni ita ita gbangba. ẹgbẹ). Awọn ipe atunwi ati itẹramọṣẹ tumọ si pe iwọ yoo bori. Lakoko ọjọ, o le lo awọn ifihan agbara ọwọ lati fihan pe o fẹ yi ipo pada pẹlu ẹlẹṣin ni iwaju rẹ, tabi pe o fẹ lati gba ara rẹ laaye lati bori, tabi kọ ẹnikan lẹhin rẹ ki o mọ pe wọn le tẹle lailewu nigbati wọn ba wa. kukuru. hihan (ninu awọn idi ti diẹ ninu awọn ọtun wa). A tun le sọ fun ẹnikan pe wọn gbagbe lati fi ina iwaju (ọwọ ti o wa ni pipade ati ṣiṣi ni ọpọlọpọ igba), fa fifalẹ (ọwọ jẹ alapin lati isalẹ soke), pe a ni petirolu diẹ sii (inch kan duro fun ojò), bbl Nigbagbogbo awọn ifihan agbara ọwọ ko wulo fun wiwakọ ni awọn ẹgbẹ. Ẹri pe wọn ko ṣee lo ni alẹ ati pe ko ṣe idiwọ fun ọ lati gigun. Ni awọn ọran alailẹgbẹ, eyi jẹ iranlọwọ-akoko kan nikan.

Lati le kọja laini ọkọ ayọkẹlẹ lakoko ti o wa ni akojọpọ (iṣẹlẹ ti o wọpọ lori awọn ẹru orilẹ-ede), ilana ti o muna wa (o fẹrẹ jẹ ayẹyẹ) ti o jẹ ki o ṣee ṣe lailewu. Ni igba akọkọ ti wa ni bori. Maṣe ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ 2 tabi 3 lọ ni akoko kan, ṣugbọn nigbagbogbo ọkan nikan. Nigbagbogbo kan nikan ti o ba ti wa alakobere bikers ninu awọn ẹgbẹ. Lẹhin ti o ti kọja, o ṣubu daradara si ọtun lati lọ kuro ni ijoko alupupu lẹgbẹẹ rẹ fun ipo keji ni ẹgbẹ. Nigbati keji ba de (o ṣee ṣe lẹgbẹẹ akọkọ ti ko ba si aaye fun awọn alupupu 2 + aaye ailewu laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati alupupu kọọkan), akoko idaduro jẹ akiyesi, akoko ti o gba lati ṣẹda aaye laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ. Nibayi, ẹlẹsẹ keji gba ara rẹ laaye lati ya ara rẹ kuro ni akọkọ, eyiti o ṣe iranlọwọ lati ṣẹda aaye gbigbe kan. Ni akoko yii a "kọja": biker akọkọ yi lọ si apa osi lati mura silẹ fun atẹle ti o tẹle. Awọn keji rare si ọtun lati duro staggered. Ni igba akọkọ ti biker pidánpidán lẹẹkansi. Awọn keji duro lori ọtun lai gbiyanju lati ė soke ni kiakia. Kò ṣì nílò láti sún mọ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ó ń tẹ̀ lé, bí ó bá ṣẹlẹ̀ pé ẹni àkọ́kọ́ kọ̀ láti bá a. Ni aaye yi, ni kete bi awọn kẹta biker (si tun sile) ri akọkọ ge asopọ, o ni Tan sekeji si oke ati awọn ṣubu tókàn si awọn keji. Bikers 2 ati 3 ri ara wọn ni ipo ti o mọmọ, lọ si ikorita, ẹlẹẹkeji le darapọ mọ akọkọ ti o nduro fun u, ati kẹrin darapọ mọ kẹta. abbl. e. abbl. e. Ilana ti a fihan yii ngbanilaaye ẹgbẹ kan lati ni igbega ni iyara ni iyara laisi ṣiṣẹda ọran aabo kan. A n jafara akoko nitori biker kọọkan nikan ni ilọpo meji, ṣugbọn o jẹ ailewu pupọ ju ti gbogbo eniyan ba ṣe iho ti ara wọn lẹhin awọn idaduro ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati ṣe aaye fun biker iwaju. Awọn ẹlẹṣin meji akọkọ yẹ ki o jẹ awọn ti o ni iriri julọ, ọlọgbọn ati ki o ṣe akiyesi isare ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara ti o kere julọ ti o tẹle wọn (lati yago fun iwulo ti o nilo lati fi silẹ ni pipe bi o ti ṣee). Nitorinaa awọn ẹlẹṣin ti o ni nọmba odd le bori ohun gbogbo ni akoko kanna, paapaa awọn ẹlẹṣin ibeji tun ṣe ilọpo ohun gbogbo ni akoko kanna. Gbogbo eniyan yẹ ki o jiroro gba aaye wọn ni ilana ati bọwọ fun ilana naa. Ni apa keji, nipasẹ ami, awọn ẹlẹṣin meji papo ni iho kan le ni rọọrun rọpo awọn ijoko wọn (paapaa tabi aiṣedeede) pẹlu ami ti o rọrun. O kan maṣe kọja awọn ọna. Eyi n gba ọ laaye lati gba ara rẹ laaye lati lọ ni laini tabi gun oke ẹgbẹ kan lati gba ifiranṣẹ si akọkọ (fun apẹẹrẹ: a ni lati duro ni ibudo atẹle). O tun wulo lati gbe biker akọkọ ninu ẹgbẹ lati igba de igba, nitori pe o jẹ ẹniti o gba iṣoro aifọkanbalẹ julọ, nitori pe o ni iṣẹ-ṣiṣe ti o nira ti ṣiṣẹda awọn ihò laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti awọn miiran ko nilo lati ṣe, nitori won yoo nigbagbogbo ri kan gbona gan ibi ti o nduro fun wọn. Ninu aworan atọka yii, awọn ẹlẹṣin meji akọkọ nikan pinnu lati bori, awọn iyokù kan ni lati tẹle, eyiti o jẹ isinmi aifọkanbalẹ. O dara, iyẹn ko gba ọ laaye lati ṣe igbelewọn ararẹ ti o ba ṣee ṣe lati bori, eyiti o le yatọ, paapaa fun igbehin.

Nigbati ijabọ ko ba ṣiṣẹ pupọ, o le ṣe ilọpo meji ni ọna ti o kere si ilana. Nípa bẹ́ẹ̀, bí ẹni tó ń gun kẹ̀kẹ́ méjì bá rò pé òun nìkan ló lè bá a, tí kò sì gbọ́dọ̀ tẹ̀ lé òun, á ṣì wà lọ́wọ́ ọ̀tún ọ̀nà òsì kí ó lè yára kánkán lẹ́yìn tí wọ́n bá ti tẹ̀ ẹ́. Keke ti o tẹle kii yoo bẹrẹ si bori ni ọna kan, tabi ko ni danwo lati ṣe bẹ nitori aini hihan. Ni apa keji, ti ko ba si nkan ti o wa niwaju, akọkọ biker lati bori yoo gbe patapata si apa osi, eyi ti ko ni ewu fun u bi o ti ni gbogbo igba, ṣugbọn o jẹ ki ẹlẹrin ti o tẹle ni kikun hihan ti ohun ti n ṣẹlẹ ninu iwaju, ati bayi ọna, yoo tọ ọ lati lesekese, ti o ba ṣee ṣe. Ni ọna yii a le yọ awọn ẹgbẹ ti meji, nigbami mẹta tabi mẹrin nigbati awọn ipo ba dara (ṣugbọn nikan pẹlu awọn keke keke ti o ni iriri ti o lo lati ṣe adaṣe yii papọ). Ninu aworan atọka yii, o ṣe pataki ni pataki pe olubere kọọkan ni iṣaaju nipasẹ awọn keke keke meji ti o ni iriri. Iru ami yii ko nilo lati mọ fun gbogbo awọn ọmọ ẹgbẹ ti ẹgbẹ fun lilo; o jẹ kedere nitori ti o da lori hihan osi tabi ko sosi si tókàn biker, nitori nigbati o ko ba ri lati iwaju, o ko ni ilopo, o jẹ daradara mọ. Sibẹsibẹ, ko ṣee ṣe lati tẹle biker ti o bori ti o nigbagbogbo duro si apa ọtun ti ọna osi, eyiti o padanu akoko diẹ.

Awọn ọna pupọ lo wa lati lọ kiri awọn opopona tabi awọn ọna 2 × 2.

Ti ẹgbẹ ba kere, ti o ni ibawi pupọ, o le lo ilana ti awọn keke keke Amẹrika. Eyi ni biker ti o kẹhin ninu ẹgbẹ lati ṣii ọkan akọkọ nipa gbigbe laini osi ki gbogbo awọn keke keke ti o wa ninu ẹgbẹ yọkuro ni akoko kanna. O ṣọwọn lilo ati pe o yẹ ki o sọ pe ko ṣee lo fun ijabọ Yuroopu. tun, American biker awọn ẹgbẹ ti wa ni igba ni ipese pẹlu CBs ati gbogbo wọn sọrọ si kọọkan miiran lati duna. Ilana yii yẹ ki o lo nihin ni awọn ẹgbẹ-ẹgbẹ meji: ẹlẹsẹ alakobere ti o tẹle pẹlu biker ti o ni iriri. Awọn biker ti igba yoo nireti iyipada laini olubere kan, yipada pẹlu ifihan titan didan si apa osi, ati pe ki o ṣe ipe atupa kukuru lati sọ fun tuntun pe o le ṣaipamọ lailewu. Nitorinaa, yoo ṣee lo fun aabo yii nikan. Bibẹẹkọ, ẹgbẹ naa yoo yipada si “caterpillar” laisi ipa lati kọja (awọn ọkọ ayọkẹlẹ kan tabi diẹ sii ti o tun n ṣiṣẹ le ṣe laja fun igba diẹ ni aarin ẹgbẹ). O ṣe pataki lati tọju adaṣe adaṣe nigbati ẹgbẹ ba wa ni ọna osi. Olori ẹgbẹ yoo gba ara rẹ laaye lati ṣe anikanjọpọn ọna osi diẹ diẹ sii ju ti o ba wakọ nikan, ki orin naa ko ni yi awọn ọna nigbagbogbo pada, nitori ọgbọn yii ṣe afikun wahala si gbogbo eniyan. Eyi ko tumọ si pe o ni lati duro nigbagbogbo si apa osi, o kan ko tumọ si pe ko yẹ ki o ṣubu sẹhin ni iwaju ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ba rii pe ọkan miiran wa lati ni ilọpo diẹ diẹ sii. Nínú àwòkẹ́kọ̀ọ́ yìí, àwọn akẹ́kẹ́ tí wọ́n ń tẹ̀ lé e yóò ní láti ṣubú jìnnà síwájú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí wọ́n ṣẹ̀ṣẹ̀ kọjá nítorí pé ọ̀pọ̀ àwọn tuntun ni ó máa ń fẹ́ yí ìlà náà padà ní àkókò kan náà pẹ̀lú kẹ̀kẹ́ tí wọ́n ń tẹ̀ lé, tí wọ́n sì fi ìlà ẹja wé mọ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ wọn. o kan kọja. kọja. Eyi tun jẹ ọna aabo.

Ni gbogbogbo, jẹ ọfẹ. Jẹ ki ilọsiwaju ti ẹgbẹ jẹ igbadun lati wo. Oore-ọfẹ ati isokan jẹ ẹgbẹ ti o wakọ udder. O dabi iyanilenu lati sọ bẹ, ṣugbọn o ṣe pataki pupọ ju ipade oju lọ. Lati ṣaṣeyọri “ipa” yii, o gbọdọ gùn laisi iwa ika, ni aye nigbagbogbo, ati laisi iyipada pupọ ni iyara. Awọn keke keke ti o ni iriri, pinpin nigbagbogbo ni ẹgbẹ, ṣe iṣeduro isokan yii nipa ṣiṣe awọn ọgbọn pipe nikan ati awọn ilana asọtẹlẹ ti awọn ti o tẹle wọn. Ti o ba ṣakoso lati ṣakoso ẹgbẹ ni ọna yii, o tumọ si pe gbogbo awọn iṣiṣẹ ni a mọ ati oye nipasẹ gbogbo eniyan. Wipe ko si ihuwasi ti o yori si iyalẹnu, ati pe ibawi n jọba ni giga julọ. O tun ngbanilaaye fun awọn iriri iro yiyara fun awọn olubere lati tẹle apẹẹrẹ to dara. “Ẹwa idari” yii, ọfẹ ni irisi, ni otitọ jẹ iṣeduro ti ipele aabo ti o ga pupọ, aapọn dinku fun biker kọọkan ninu ẹgbẹ ati nitorinaa rirẹ aifọkanbalẹ ti o kere ju, paapaa ni iyara iduro ati / tabi lori awọn irin-ajo gigun. . Ṣe akiyesi pe isokan yii ko le ṣe aṣeyọri nigbati awọn ijinna ailewu ko ba bọwọ fun, Wobble jẹ isunmọ, ati awọn onimọ-ẹrọ nikan ronu nipa awọn ija, gbogbo awọn ohun ti o ṣe ewu aabo ẹgbẹ naa. Anfani miiran ni pe ti keke naa ba ni ipese pẹlu kamẹra inu ọkọ, yoo ṣe fiimu ti o dara julọ lori awọn ọna oke kekere! ;-))

Awọn ti o kẹhin ojuami: bi o ko padanu ẹnikẹni. Awọn ti o ti ṣakoso awọn ẹgbẹ nla mọ bi o ṣe ṣoro, awọn anfani melo ni o wa lati padanu ẹnikan. A yoo sọ pe awọn idile meji ti awọn imuposi wa. Awọn ilana awakọ “Wiwo” ati awọn ilana iṣalaye “aibikita”. Ni akọkọ nla, a yoo gbiyanju lati tọju gbogbo awọn keke ni oju kọọkan miiran (kọọkan biker yẹ ki o ri ni o kere awọn ọkan ti o ti ṣaju rẹ ati awọn ti o tẹle e). Eyi nilo iṣeto ti o kere ju ṣaaju, ṣugbọn akiyesi julọ nigbati o ngùn. Awọn ọna ti ko si hihan da lori awọn eto irin-ajo lile pẹlu awọn ilana ti o gbọdọ jẹ mimọ si gbogbo awọn ọmọ ẹgbẹ ti ẹgbẹ, laisi imukuro.

Lati gùn ni oju itele, ilana ti o rọrun ati ti o munadoko wa. Ẹniti o ko si ohun to ri nigbamii ti biker ma duro. Ẹniti o ṣaju rẹ yoo mọ nipa isansa rẹ, yoo tun duro ati bẹbẹ lọ titi ti olori ẹgbẹ naa. Eyi ni ilana ipilẹ. Ni iṣe, ẹnikẹni ti o ba ṣe akiyesi pe iru ẹgbẹ naa ti duro fi filasi wọn si apa ọtun ati pe o ṣe awọn ipe si awọn imole iwaju lati fihan iṣoro naa, ati pe gbogbo ibẹrẹ ti ẹgbẹ naa duro papọ ni kete bi o ti ṣee. Nitorinaa, a wa ni oju nigbagbogbo, paapaa ti ẹgbẹ ba pin nipasẹ ina pupa. Ifarabalẹ, ọran kan wa ti o le jẹ iṣoro, eyi ni nigbati biker kan, ajeji si ẹgbẹ, laja ni aarin. Eyi jẹ toje (ni gbogbogbo, ti biker ba ṣe ilọpo meji ni igbehin, eyi jẹ nitori pe o yara ju gbogbo eniyan lọ, nitorinaa yoo bori gbogbo ẹgbẹ), ṣugbọn o le ṣẹlẹ, paapaa nigbati o ba lọ kuro ni ilu ti o ṣẹṣẹ kọja (diẹ ninu awọn miiran). Awọn ẹlẹṣin yoo dabaru sinu ẹgbẹ kan laarin ilu, ati ni ọjọ kan wọn yoo gùn ni iyara kanna bi iwọ). Yoo nira lati sọ fun ọmọ ẹgbẹ kan lati ọdọ biker miiran ti o rin irin-ajo ni iyara kanna bi ẹgbẹ, paapaa ni alẹ. Lati yago fun iru iṣoro yii, o jẹ dandan pe biker broom mọ ipa-ọna ati pe o le wọ iru ẹgbẹ ti o di nitori rẹ.

Awọn aye pupọ wa fun awọn ọna laisi hihan. O le gùn ni awọn ẹgbẹ-ẹgbẹ ti o dinku pẹlu oludari ni ẹgbẹ-ẹgbẹ kọọkan ti o mọ nipa gbogbo irin-ajo, awọn aaye ipade ati awọn iduro ti a gbero nipasẹ awọn miiran (kii ṣe gbogbo awọn ẹgbẹ-ẹgbẹ ni dandan ni ominira kanna, fun apẹẹrẹ, o le jẹ ẹgbẹ-ẹgbẹ GTS ati ẹgbẹ-ẹgbẹ kọsitọmu kan) . Lẹhinna oludari ẹgbẹ-ẹgbẹ kọọkan jẹ iduro fun aitasera ti ẹgbẹ rẹ ati gigun “ni oju”.

O tun le wakọ lọkọọkan nipa lilo itọsọna TDSRP (ọtun ni opopona akọkọ). Nigbakugba ti a ba yipada itọsọna, a duro titi biker atẹle yoo wa sinu wiwo ṣaaju bẹrẹ ni itọsọna ti o tọ. Yi biker ni o ni lati duro lati duro fun awọn tókàn, ati be be lo titi biker broom. Nigbati o ba wa ni iyemeji nipa kini “taara” tumọ si (fun apẹẹrẹ, ninu ọran ti orita ti ko ni idaniloju tabi ikorita laarin opopona akọkọ ti o yipada si ọna keji ti o lọ taara), duro kan. Lẹhin igba diẹ, biker ti tẹlẹ yoo yipada lati gbe ọ soke. Iru ajo yii jẹ daradara, gbogbo eniyan le gùn ni iyara ti ara wọn, ṣugbọn ninu iṣẹlẹ ti iṣoro (gẹgẹbi ikuna) yoo padanu akoko pupọ nitori awọn keke keke ti o ti kọja aaye ti iṣoro naa waye le ni ọpọlọpọ awọn kilomita. lati pada si eyi ti o le jẹ iṣoro pupọ ni opopona, paapaa ti ẹnikan ko ba ni foonu alagbeka. Nitorinaa, iṣeduro ni awọn ofin pipe kii ṣe ọna kan. Bibẹẹkọ, itọsọna TDSRP le ṣee lo lati rii daju pe diẹ ninu awọn poppers ni aṣayan ti idasilẹ awọn iyokù ti ẹgbẹ lati igba de igba nigbati ọwọ ọtún wọn ba jẹ.

A le fojuinu awọn aye miiran, ṣugbọn ni gbogbogbo ohun ti o dun julọ ni lati lọ fun gigun ni ẹgbẹ kan, nitorinaa “nipasẹ oju”. Nigbati ẹgbẹ kan ba tobi ju lati ṣakoso, o dara julọ lati pin si awọn ẹgbẹ-ẹgbẹ meji tabi diẹ sii, ṣiṣẹ ni wiwo ni kikun, pẹlu awọn aaye ipade ti a ti pinnu tẹlẹ ati o kere ju foonu alagbeka kan fun ẹgbẹ-ẹgbẹ. Lẹhinna oludari ẹgbẹ kọọkan yẹ ki o mọ ipa-ọna ati awọn aaye ipade ni pipe. Ninu aworan atọka yii, ko tun jẹ asan lati fi awọn oluranlọwọ akọkọ ati awọn ẹrọ ẹrọ si awọn ẹgbẹ-ẹgbẹ oriṣiriṣi, ti o ba wulo. Ohun pataki julọ ni lati jẹ ki awọn ẹgbẹ isọdọkan ni awọn iṣe ti iṣẹ ati iwọn otutu (a yẹ ki o yago fun gbigbe rookie kan ti o jẹ ọdun 125 ni ẹgbẹ awọn awakọ ọjọgbọn ni awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ni kikun 😉).

Ti o ni gbogbo nibẹ ni lati mọ. Fun awọn iyokù, o jẹ iriri ti yoo kọ ọ ni eyi. Bi o ṣe gun diẹ sii ni ẹgbẹ kan, dara julọ ti o mọ bi o ṣe le ṣe. Nitorinaa maṣe ṣiyemeji mọ, lọ fun rin pẹlu awọn keke miiran. Kan wakọ ni idakẹjẹ, maṣe yiyi, o kere ju ṣaaju ki o to mọ awọn arinrin-ajo ẹlẹgbẹ rẹ ni pipe ki o da ara rẹ ni diẹ ninu awọn ihuwasi ti o lagbara, abajade ti adaṣe awakọ ẹgbẹ gigun.

"Iyemeji" asiko

Mo lo ọrọ naa "iyemeji" lati tumọ si pe iyemeji wa, i.e. awọn ọna miiran, awọn ọna oriṣiriṣi ti iṣowo. Lai mẹnuba, o buruja ni awọn ofin pipe. Nitorinaa, o wa si ọ lati rii ati wa awọn ọna ti o ṣiṣẹ fun ọ.

Wo kẹkẹ iwaju osi ti ọkọ ayọkẹlẹ ti o kọja

Eyi tọkasi pe ọkọ ayọkẹlẹ naa yoo yipada diẹ ṣaaju ki ọkọ ayọkẹlẹ naa yi ipa-ọna rẹ pada. O dara nigbagbogbo lati ni anfani lati rii tẹlẹ. Awọn downside ni wipe nigbati o ba wa nitosi, o gbọdọ tara rẹ nilẹ si awọn kẹkẹ, eyi ti àbábọrẹ ni a isonu ti siwaju hihan. Ti ko ba to, Ofin Murphy sọ pe ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo yipada nigbati o ko ba wo kẹkẹ rẹ. Tikalararẹ, Emi ko, Mo fẹ lati lọ jina si osi. Emi ko tun ṣe eyi laarin awọn isinyi. Mo fẹ lati kọja ni kiakia, paapaa ti iyẹn tumọ si braking lẹsẹkẹsẹ lẹhinna. Ni apa keji, o wulo lati ṣe eyi nigbati o ba duro ni aaye afọju ti ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o wa ni ina. Diẹ ninu awọn ngbero iyipada laini ni ibẹrẹ ati bẹrẹ lati tọka iduro kan.

Nigbati apoti kan ba tẹle ọ ni iyara giga 10 cm lati awo rẹ, bawo ni o ṣe yọ kuro?

Ijalu Ayebaye jẹ awọn ikọlu braking kekere meji tabi mẹta lati tan ina idaduro. Ni gbogbo rẹ, eyi ti to, ati pe ekeji n ya ara rẹ kuro. O dara, nigbami o ko ṣiṣẹ. Ọkan ninu awọn ohun ti o ṣee ṣe ni lati dabi “biker ti a kojọpọ”. Itọpa aiṣedeede ti ko tọ, ẹsẹ yọ kuro ni ibi-itọju ẹsẹ ati pe o ni lati ṣe ni igba meji tabi mẹta lati fi sii, wo die-die lati ẹgbẹ kan, gbe diẹ si ọna rẹ ki o bẹru nipasẹ titọna itọpa naa. Gbogbo awọn ọgbọn wọnyi yẹ ki o ṣe laisi awọn frills, o yẹ ki o ko fi ara rẹ sinu ewu ati pe dajudaju nigbagbogbo san ifojusi si ohun ti n ṣẹlẹ niwaju, iwọ ko mọ. Nípa bẹ́ẹ̀, ẹnikẹ́ni tí ó bá ń ṣọ́ ọ dáadáa ń bẹ̀rù pé ìwọ yóò já lulẹ̀ níwájú rẹ̀ kí o sì ba àpótí iyebíye rẹ̀ jẹ́. Nibẹ ni yoo gba aaye ailewu pupọ.

Bi o ṣe le ṣe idaduro daradara

Ni braking, o jẹ iṣoro nigbakan lati ma gbe kẹkẹ ẹhin pẹlu awọn alupupu ode oni. Bireki iwaju nla lori kukuru ati idaduro giga ti o ga julọ (lati mu kiliaransi ilẹ pọ si, nitorinaa awọn iṣeeṣe igun-ọfẹ ti ko ni ija). Ni igba atijọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ gun ati kekere diẹ. Awọn iwọn wiwọn ti o tobi pupọ bii CBR 1100 tabi Hayabusa jẹ gigun ati awọn keke kekere ti o kere si gbigbe kẹkẹ ẹhin (BM tun fun ọran naa). Wọn ṣẹda iṣoro dribbling kẹkẹ ẹhin nikan (pupọ kere pupọ), ati iwọntunwọnsi agbara braking laarin iwaju ati ẹhin jẹ rọrun pupọ lati wa lainidii. Ni ida keji, awọn elere idaraya alabọde (600 si 900) kuru pupọ, kuku ga, eyiti o tun kan si awọn onimọ-ọna. Eyi yoo fun agility Super, idari irọrun, ni idiyele ti awọn iṣoro iduroṣinṣin braking. O le isanpada nipa ikojọpọ awọn ru (ero, suitcases, lori oke ti awọn ara austerity, sugbon o se kere), sugbon o padanu àdánù ni iwaju (iriju, aisedeede, aini ti maneuverability). Ni kukuru, awọn alupupu ode oni ko jẹ ki idaduro pajawiri rọrun. Nitorina, a gbọdọ wa ọna ailewu.

Ni afiwe pẹlu idinku yii ni awọn ipilẹ kẹkẹ, awọn taya ti ni idagbasoke ni itọsọna ti imugboroosi. Ni ilodisi ohun ti eniyan le ronu, laibikita braking eru ni iwaju, awọn taya 180 ni ẹhin ngbanilaaye fun braking lile gaan nitori oju ti o kan si ilẹ ati didara roba igbalode. Nítorí náà, o gbọdọ kọ ẹkọ bi o ṣe le ṣe idaduro ni ibamu si alupupu rẹ.

Ṣe idaduro diẹ diẹ ni iwaju lati jẹ ki kẹkẹ ẹhin wa ni ifọwọkan pẹlu ilẹ ni gbogbo igba, ki o si lo idaduro ẹhin ni otitọ.

Eyi ni afikun nipasẹ atunṣe to dara ti mọnamọna ẹhin lati yago fun sisọ, o le da duro kuru ju gbigbe kẹkẹ ẹhin lọ. Paapaa, ṣe akiyesi pe ni kete ti ẹhin ba ya, aarin ti walẹ n gbe soke ati siwaju diẹ, nitorinaa o gbọdọ dinku braking ti o ko ba fẹ yipada. Nitorinaa, igbega kẹkẹ ẹhin ni abajade ni ijinna braking ti o gbooro, ni idakeji si rilara ti “o pọju braking” ti o le ni rilara ni akoko yẹn. Ni afikun, awọn ru idaduro duro lati kekere ti awọn alupupu (eyi jẹ nitori awọn igun akoso nipa awọn golifu apa pẹlu awọn petele, eyi ti o ìgbésẹ bi egboogi-sinking). Keke kekere ti o dinku, iyẹn ni, diẹ sii ti o ba ṣẹyin lati ẹhin, diẹ sii o le ṣe idaduro lati iwaju laisi ewu lati gbe ẹhin rẹ soke. Eyi jẹ apakan idi ti ko yẹ ki a yara si idaduro iwaju bi eniyan ti o ṣaisan, ko dabi idaduro ẹhin, ṣugbọn lo diẹdiẹ, (kukuru) akoko, nigbati keke naa rii iwọntunwọnsi tuntun rẹ ti o yanju lori idaduro rẹ.

Ni awọn iyara kekere, o le ṣe idaduro lile nikan pẹlu idaduro ẹhin, ati bulọki ẹhin ni awọn iyara kekere pupọ kii ṣe didanubi pupọ. Lakoko ti idinamọ iwaju ko fun akoko lati yẹ keke nigba wiwakọ kere ju 60 km / h. Nitorinaa, ni awọn iyara kekere pupọ, paapaa ni awọn iyipo, ṣe ojurere fun ẹhin, lakoko ti o wa ni awọn iyara giga o yẹ ki o ṣe ojurere si iwaju.

Ni kete ti eyi ba ni oye, o jẹ ibeere ti bii o ṣe le pin kaakiri agbara braking dara julọ laarin kẹkẹ iwaju ati kẹkẹ ẹhin lati le ni ijinna braking to dara julọ. Ikẹkọ ikẹkọ ọranyan (tabi o kere ju ni opopona aginju, ṣugbọn lẹhinna, nitootọ, ati nipa mimojuto retro rẹ ni gbogbo iṣẹju-aaya 10). Ma binu, ṣugbọn emi ko le ṣe alaye iye agbara lati lo si lefa ati pedal. Eyi jẹ apakan ti iriri biker.

Atọka to dara ti iṣẹ braking rẹ jẹ yiya paadi. Pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye kan (disiki iwaju ilọpo meji, disiki ẹhin kan), o yẹ ki o wọ awọn eto meji ti awọn paadi iwaju ni akoko kanna bi ṣeto awọn shims ẹhin (die-die lonakona). Iwọ yoo gbe iwaju ni opopona ni iyara, ẹhin ni iyara ni ilu. Eyi jẹ aropin ati pe o le yatọ pupọ lati ọkọ ayọkẹlẹ kan si ekeji, ati da lori lilo (ni awọn orisii, fun apẹẹrẹ, o ni lati lo idaduro ẹhin pupọ diẹ sii). Ṣugbọn ti o ba yi awọn paadi iwaju pada ni igba mẹta tabi mẹrin ni igbagbogbo bi ẹhin, ṣe adaṣe ni lile lati ẹhin. Ni idakeji, ti o ba jẹ awọn paadi ẹhin ni iyara pupọ ju awọn paadi iwaju lọ. Sibẹsibẹ, ti o ba ni disiki iwaju ti o rọrun, ka nipa awọn eto 2 ti awọn alafo fun eto kan ni ẹhin. Ko ṣee ṣe lati fun ni awọn iwọn deede nitori pe o le yatọ pupọ lati ẹrọ si ẹrọ, ṣugbọn fun ọ ni o kere ju imọran kan. Afiwera si miiran bikers pẹlu kanna keke bi o.

Bawo ni o ṣe dara lati dọti!

Mo ti fipamọ awọn ti o dara ju fun opin: bawo ni o dara lati ipata!

Nigbati o ba wo, idunnu gidi ni lati kọja ararẹ. Ko si lati wa ni akọkọ. Lati bẹrẹ pẹlu, ṣe asui nikan fun meji. Ti o ba wa ni iwaju, atinuwa fi iho silẹ ki "ọta" le kọja ọ. Maṣe pulọọgi sinu. Ṣe o lori nikan ti o ba lọ kuro ni iho naa. Ilana naa kii ṣe lati fi ipa mu aye naa.

Maṣe joko ni iyara ju ti o ba wa nikan, tabi paapaa lọra diẹ lati fun ekeji ni aye lati bori ararẹ. Mọ bii o ṣe le da isare nigba ti o wa ni iwaju, ati yan iyara ti o ni oye, nlọ aye fun omiiran lati le ọ lailewu. Ti o ba ri ewu ti o wa niwaju, ṣe ami kan ti o sọ fun ekeji lati lọ laiyara kuku ju ilọpo meji. Aabo gbogbo eniyan wa ninu ewu. Kan gbe ọwọ osi rẹ soke lati ṣe ami yii.

Ni akọkọ, maṣe ṣe ere kekere naa "Mo n yara, ilọpo meji, ko fa fifalẹ, ti gba, iyara, ati bẹbẹ lọ." Pẹ̀lú àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ alágbára, a tètè lé àwọn èèyàn tó lé ní igba [200] la ìlú náà tàbí láwọn ọ̀nà kéékèèké. Eyi jẹ ewu gidi kan.

Fun ara rẹ ni ofin tẹlẹ. Awọn keke keke ti o ni iriri mọ ọ: ti biker ba wa niwaju rẹ si apa osi ti Tan rẹ, maṣe bori rẹ. Eleyi jẹ nitori o ti wa ni lilọ lati ė soke. Ti o ba wa ni apa ọtun, o ni igbanilaaye rẹ. Ofin yi faye gba o ko lati wa ni yà nigba ti o ba omo diẹ ẹ sii ju meji. San ifojusi si retro bi o ṣe nlọ lati ọtun si osi ni isinyi.

Ni ọran ti rirẹ tabi iwuwo ọkọ giga, mọ bi o ṣe le da duro. O ti di ewu pupọ, iwọ yoo sun isinmi siwaju.

Ko si ni ẹhin ni awọn nọmba nla. Hibernation jẹ igbadun pupọ ni o pọju 4 tabi 5 ati pe o ni aapọn pupọ ni 10 tabi 12 nitori ewu naa pọ si ni afikun pẹlu nọmba awọn olukopa.

Maṣe ṣina ti o ko ba mọ ọna, tabi laiyara, bi lopet. Paapa ni awọn oke-nla tabi ni ilu, bakannaa ni awọn ọna orilẹ-ede kekere. Fun awọn ọna wọnyi, o gbọdọ mọ daradara ni gbogbo awọn ọna, gbogbo iho, gbogbo iparun, tabi gbogbo igun opopona ti o pa ni ilu naa.

Pẹlu awọn ofin ti o rọrun wọnyi, o le kunlẹ pẹlu awọn keke keke miiran ti o ni oye lori awọn opopona ṣiṣi, kii ṣe yarayara, ki o gbadun rẹ. Nitoripe igbagbogbo bori, ikojọpọ isare ati braking lakoko ti o bori jẹ idunnu gidi si jam.

Awọn ọna wọnyi ko gba ọ laaye lati ṣiṣẹ lori awọn itọpa tabi awọn aaye idaduro. Awọn eto wa fun eyi. Awọn scurers atijọ ko fi ipa mu awọn ofin wọnyi, wọn ti pese sile fun eyikeyi ijamba ati mọ bi a ṣe le yago fun ara wọn labẹ eyikeyi ayidayida. Duro titi iwọ o fi di awaoko gidi lati ṣe “lọnakọna” ni awọn ọna ṣiṣi.