Alupupu fun awọn ẹlẹṣin kekere - TOP ti awọn ipese ti o nifẹ julọ

Kini idi ti koko-ọrọ ti aṣamubadọgba giga alupupu ti n jiroro rara? Ni akọkọ, nitori aabo jẹ ipilẹ ti irin-ajo “afe” aibikita, isinwin ti opopona ati ere-ije supermoto. O le ṣẹda keke fun awọn eniyan kukuru nipa ṣatunṣe ijoko ati idaduro tabi ṣiṣe awọn kẹkẹ kere. Sibẹsibẹ, ninu atokọ yii iwọ yoo wa awọn awoṣe ti o ti pari ati ṣetan lati lo. Ṣafihan awọn keke nibi:

• opopona ati afe;
• Opopona;
• kilasika.

Ṣe kii ṣe alupupu fun eniyan kukuru kan ni abumọ?

Awọn idi meji lo wa fun igbega ọrọ yii: jijẹ aaye laarin ilẹ ati oke ijoko ati jijẹ imọ nipa aabo kẹkẹ-meji. Nitorinaa, keke kekere kii ṣe whim, ṣugbọn iwulo lati gbadun gigun kẹkẹ. Alupupu kii ṣe rin kakiri ilu nikan tabi ni opopona. Awọn igba pupọ lo wa nigbati o nilo lati lo ẹsẹ rẹ lati yago fun isubu.

Kini idi ti iṣatunṣe ẹrọ ṣe pataki?

Ati pe kii ṣe nipa wiwakọ ni awọn opopona ilu nikan. Otitọ ni pe ọpọlọpọ awọn ina opopona, awọn ami iduro tabi awọn ọna opopona ṣe ihamọ ijabọ ati fi ipa mu ọ lati da duro. O jẹ kanna ni ita ilu nigbati o ba wakọ kuro ni opopona ati lori awọn òke. Lori enduro, irin-ajo ati ọkọ oju-omi kekere, o tun nilo lati fi ọwọ kan ilẹ lailewu pẹlu ẹsẹ rẹ. Bibẹẹkọ, o ṣoro lati sọrọ nipa ifọwọyi ailewu, yiyipada tabi bẹrẹ.

Alupupu opopona fun eniyan kukuru (kii ṣe nikan)

Honda CBF600

O tun le ṣee lo bi keke akọkọ fun awọn kukuru nitori giga ijoko rẹ jẹ 785 mm. Ipo naa jẹ, dajudaju, pe o ni awọn iyọọda ti o yẹ. Awoṣe yii (botilẹjẹpe ko ṣe iṣelọpọ fun awọn ọdun) tun le ra ni ipo ti o dara pupọ lori ọja Atẹle. O yanilenu, o nira lati wa awọn aṣiṣe to ṣe pataki ati awọn abawọn iṣelọpọ ninu awoṣe yii. Nitorinaa keke isuna isuna yii kii yoo fi ehin kan sinu apamọwọ rẹ.

aderubaniyan Duke 696

Opopona miiran ati alupupu irin-ajo ti a ṣe iṣeduro fun awọn eniyan kukuru. O ni ijoko kekere paapaa ju ti iṣaaju lọ, pẹlu giga ti 770 mm. Agbara ti o kere ju 700 cm³, iwuwo 163 kg ati agbara 80 hp. - a ilana fun a nla meji-Wheeler. Aderubaniyan naa jẹ ẹya ju gbogbo rẹ lọ nipasẹ mimu ti o dara julọ, ẹrọ ti o dara julọ ati ipo awakọ itunu pupọ.

BMW 750 GS

A otito isuna ìrìn keke. Enjini 77 hp ati 83 Nm jẹ pupọ fun iru alupupu to wapọ. Giga ti sofa ni awoṣe yii ti ṣeto ni 815 mm, nitorinaa o jẹ ijoko ti o ga julọ (sibẹsibẹ) ṣugbọn yoo tun ni itunu fun awọn eniyan kukuru.

Honda Gold Wing 1800

A n de ipele ti o ga julọ (ni apẹẹrẹ, dajudaju) ti awọn kẹkẹ irin-ajo ni awọn idiyele kekere. Mefa-silinda engine pẹlu 126 hp. ati 170 Nm ti iyipo pese diẹ sii ju iṣẹ ṣiṣe to dara. Kini nipa akete? Eyi jẹ 745 mm nikan lati ipele idapọmọra. Bibẹẹkọ, imọran yii jẹ fun kukuru ṣugbọn awọn eniyan ti o lagbara ti o ti ni iriri lọpọlọpọ ti ngun iru awọn alupupu nla.

Alupupu opopona fun kekere - kini lati yan?

Eyi ni diẹ ninu awọn ẹbun diẹ sii lati ọna ati awọn ere-idaraya apakan ẹlẹsẹ meji.

Honda CBR 500R

Orukọ naa daba pe a ni engine idaji-lita kan. Sibẹsibẹ, nigbati o ba de si awọn kẹkẹ ere idaraya kekere, eyi tọsi ni iṣeduro nitootọ. Ijoko ti wa ni idaduro ni giga ti 785 mm, ati pe ko si ye lati ṣe aniyan nipa iriri naa, nitori pe o fẹrẹ to 48 horsepower. Awọn olumulo ṣe riri itọju kekere ati igbẹkẹle ti Honda yii.

Kawasaki ER-6f (Ninja 650R)

Orukọ awoṣe yatọ da lori ọja naa. Eyi jẹ alupupu fun awọn eniyan kukuru ti o duro ni opopona. Enjini ibeji inline ṣe agbejade 72 hp. ati 66 Nm, eyiti o pese diẹ sii ju iriri awakọ itelorun. Ni idi eyi, ijoko naa wa ni giga ti 790 tabi 805 mm (da lori ẹya).

Yamaha XZF-R3

Ninu ẹya 2019, o ni giga ti 780 mm, eyiti o ṣe pataki fun awọn ẹlẹṣin kukuru. Botilẹjẹpe Yamaha yii jẹ keke opopona pẹlu ẹrọ kekere diẹ ati agbara, o wa ni ipo pẹlu awọn apẹrẹ nla. O ṣiṣẹ nla lori awọn ọna yikaka, ṣugbọn tun lori awọn ọna taara. Orisun iwọntunwọnsi yii jẹ ipin agbara-si-iwọn iwuwo.

Kini miiran keke ti o le yan fun kukuru eniyan?

Ni afikun si awọn ipese ti o wa loke, ọpọlọpọ awọn awoṣe ti o nifẹ si wa lori ọja naa. Nigbati o ba de awọn alupupu 125 ni idiyele kekere, Suzuki RV 125 VanVan, fun apẹẹrẹ, duro jade. Otitọ, o ni 12 hp nikan. ati ajeji nipọn taya fun yi kilasi. Sibẹsibẹ, o pese Iyatọ ti o dara gigun didara. Yẹra fun awọn iho ni opopona pẹlu rẹ jẹ igbadun. Ni pataki julọ fun awọn olugbo ti nkan yii, giga ijoko jẹ 770mm.

Alailẹgbẹ ju gbogbo lọ - kekere alupupu fun akọni

Ti o ba ti o ba fẹ lati wakọ a gan itura ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o wa ni ko nife ninu fi ẹnuko? O le lọ si Harley stables ki o si yan kekere-slung saddles. Apeere ti o dara ni Harley-Davidson Breakout, aami-ara aṣoju kan. Enjini V2 nla ti o ni iwọn 1690 cm³ ni agbara lati “diduro” agbara ẹlẹṣin 75 ti o dabi ẹni pe o dakẹ. Eyi kii ṣe alupupu fun kukuru ati ailagbara - eyi jẹ ipese nikan fun awọn daredevils igboya.

Ninu ẹka keke kekere, awọn keke ti a ṣafihan jẹ awọn aṣayan ti o dara julọ fun ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin wiwa. A nireti ni otitọ pe iwọ paapaa yoo wa nkan fun ararẹ nibi ati pe kii yoo ni ibanujẹ pe awọn keke diẹ ni o wa lori ọja fun awọn eniyan kukuru. gbaye gigun!