Alupupu gigun

Awọn alupupu nigbagbogbo jẹ ileri ti awọn irin-ajo gigun lori awọn opopona ti Ilu Faranse ati Yuroopu. Lati gùn, o nilo alupupu ti o gbẹkẹle ti o le mu ẹlẹṣin, ero-ọkọ ati ẹru laisi wahala. Kii ṣe gbogbo awọn alupupu ni a ṣẹda dogba, fun awọn ọna gigun ati awọn olutọpa keel, awọn itọpa opopona ati awọn FT dara julọ ju awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ati ni pataki ni duos.

Da lori irin ajo rẹ ati keke, gbero akoko ti o nilo, pẹlu awọn isinmi ati isinmi. O ṣee ṣe lati rin irin-ajo 500 ibuso ni ọjọ kan, ṣugbọn nigbati o ba tẹle fun ọpọlọpọ awọn ọjọ, apapọ yoo dinku nikẹhin. Ero naa tun ni lati gbadun iwoye ati awọn aaye intersecting. Nitorinaa, o jẹ dandan lati gbero awọn ibuso 500 ni ọjọ akọkọ, 400, o ṣee ṣe keji, ati lẹhinna o pọju awọn ibuso 200-300 fun ọjọ kan, bibẹẹkọ irin-ajo rẹ yoo di pupọ / ju tiring.

Igbaradi

Gẹgẹbi pẹlu irin-ajo eyikeyi, awọn ofin diẹ wa lati tẹle:

• Awọn sọwedowo Lilo fireemu: Ipo (ko nilo lati paarọ rẹ lakoko gigun) ati awọn titẹ taya ọkọ (2,3 iwaju ati ẹhin 2,5 jẹ awọn iye apapọ ti o dara ni opopona, paapaa kii ṣe inflated), ipele epo, iwaju ati awọn idaduro ẹhin (awọn awo ati idaduro) omi), ina (awọn awakọ, ina ina 1 apoju ati atupa ifihan agbara), iyipada epo, ti o ba ṣeeṣe ...
• lubricate pq (yi pada tẹlẹ ti o ba ti pari),
• bombu lilu ati / tabi ohun elo atunṣe (diẹ gbowolori, ṣugbọn dara julọ),
• awọn kebulu apoju ninu ile (birẹ, idimu, ohun imuyara),
• aṣọ ti a fi ọwọ hun,
• iyipada kekere fun kofi / tii ati awọn idiyele opopona eyikeyi,
• map opopona (igbaradi ipa-ọna ati awọn ipele ti o ṣeeṣe) tabi GPS
  
  ki o ma ba sonu 😉
• earplugs (fun awọn irin-ajo gigun),
• ati iyan: lumbar pada okun

Pilot ati ero

Nigbagbogbo o gbona, ṣugbọn eyi kii ṣe idi kan lati ma ni awọn ohun elo pataki, ati ni pato: awọn ibọwọ, bata orunkun, alawọ, ibori.

Lati lọ kuro

Mo tẹnumọ iwulo ti idabobo awọn eti pẹlu awọn afikọti; Awọn ipele ariwo ti o ga julọ fun igba pipẹ le dara julọ fa buzzing ni eti ni opin ọjọ, ninu ọran ti o buru julọ, ibajẹ ti ko ṣee ṣe si eti inu. Ni eyikeyi idiyele, eyi jẹ orisun pataki ti rirẹ afikun.

Apẹrẹ fun pupọ tabi o kere ju meji; ni irú ti ikuna, ni o kere a ran kọọkan miiran. A wakọ kii ṣe ni faili kan, ṣugbọn ni apẹrẹ checkerboard ko si ju marun lọ ni akoko kan.

Bibẹẹkọ, o ni imọran lakoko iduro lati lọ pẹlu awọn ipade ti igi ti o kẹhin ... uh, ibudo gaasi (jẹ ki a duro ni iṣọra).

Ranti lati mu nigbagbogbo lakoko irin-ajo rẹ (omi tabi ohun mimu rirọ) nitori pe iwọ yoo gbẹ ni kiakia; idọti jẹ orisun ti rirẹ ati iṣeeṣe awọn ijamba nigbati o rọrun lati mu ni igbagbogbo.

Lakoko gigun, o gbọdọ paapaa tọju fireemu, alupupu, ati ẹhin.

Nitorinaa iduro ni gbogbo wakati 2 kii ṣe buburu, o kere ju fun ẹhin. Ṣeto ipa-ọna (ṣayẹwo mappy wẹẹbu; michelin, 3615 tabi AutorouteExpress)

Gbero rẹ milestones ati idekun ojuami. Ko si ohun ti o buru ju wiwa hotẹẹli ni 22:00 ni ilu ti o ko mọ. Tikalararẹ, Mo fẹran itọsọna oniriajo, ṣugbọn ọpọlọpọ awọn ọna asopọ wa lori intanẹẹti paapaa.