Mi 1969 Daihatsu Compagno Spider.

Onijaja ọkọ ayọkẹlẹ Brisbane ti o jẹ ẹni ọdun 57 ti ta Hyundai, Daihatsu, Daewoo ati Toyota fun pupọ julọ igbesi aye agbalagba rẹ, nitorinaa o jẹ oye pe o jẹ olufẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese. Bayi o ni meta ni orisirisi awọn ipo ti atunse, pẹlu kan toje 1969 Diahatsu Compagno Spider eyi ti o jẹ ọkan ninu awọn mẹta nikan ni Australia.

O ra ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ rẹ, Honda S1966 iyipada 600, nigbati o jẹ ọdun 18 nigbati o ngbe ni Essendon, Melbourne.

"O ni awọn carburetors mẹrin ati ẹnjini-kamera meji kan," o sọ pẹlu itara. “O dabi ẹnjini-ije. Kini ọkọ ayọkẹlẹ kekere nla kan. “Nigbati o ba fi sinu jia kẹrin ni 60 mph (96.5 km / h), o ṣe 6000 rpm ati ni 70 mph (112.5 km / h) o ṣe 7000 rpm. Nitorina awọn sensọ jẹ kanna. Ni ẹẹkan lori ọna ọfẹ, Mo lu 10,500 rpm, eyiti o jẹ aṣiṣe. Ṣugbọn o pariwo ṣaaju. ”

Wallis ati arakunrin rẹ Jeff ni Honda S600 kan.

"A nigbagbogbo fẹràn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya Japanese nitori wọn dara julọ," o sọ. “Ni akoko yẹn, eniyan n lọ si HR Holden, eyiti o jẹ iṣẹ-ogbin ni ifiwera. Wọn ni awọn ẹrọ ero-pupa, kii ṣe awọn kamẹra ti o wa ni oke bi ti Honda. Fun ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan, wọn lọ daradara daradara ati pe wọn wa niwaju akoko wọn. Awọn ara ilu Japaanu daakọ ati ilọsiwaju gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi ti akoko naa. ”

Ni ọdun 1974, Wallis gbe lọ si Queensland o si ta Honda rẹ lati ra Toyota Celica kan.

Ó sọ pé: “Mi ò lè ra tuntun torí pé mo ní láti dúró fún oṣù mẹ́fà. “Wọn jẹ $3800 tuntun ati pe Mo ra ọmọ oṣu 12 kan fun $3300. Mo ni o fun ọdun marun, ṣugbọn nigbati ọmọ mi keji bi, Mo nilo ọkọ ayọkẹlẹ nla kan, nitorina ni mo ṣe ra Toyota Crown."

O le wo bi awoṣe ṣe ndagba. Sare siwaju nipasẹ ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ Japanese si 2000, nigbati Wallis n ta Daihatsu ati Daewoo.

"Mo ri ipolowo kan fun tita Daihatsu Compagno Spider ninu iwe iroyin ati beere lọwọ awọn eniyan ni iṣẹ kini o jẹ," o sọ. "Ko si ẹnikan ti o mọ. Lẹ́yìn náà, mo rí ìwé pẹlẹbẹ Charade, àwòrán rẹ̀ sì wà lára ​​èèpo ẹ̀yìn rẹ̀. Onisowo Daihatsu kan mu wọn wa ati pe awọn mẹta nikan ni o wa ni Australia; ọkan ni Tasmania, ọkan ni Victoria ati nibi. Mo fẹran rẹ nitori pe o jẹ alailẹgbẹ. ”

Wallis jẹwọ pe lakoko ti o nifẹ si imọ-ẹrọ ẹrọ ẹrọ Japanese, afilọ imọ-ẹrọ kekere ti Spider ni o mu oju rẹ.

Ó sọ pé: “Ìṣòro tó wà nínú Honda náà ni pé torí pé wọ́n jẹ́ ìmọ̀ ẹ̀rọ gíga, lẹ́yìn nǹkan bí ẹgbẹ̀rún márùn-ún [75,000] kìlómítà, wọ́n ní láti tún un kọ́. “Ohun ti Mo nifẹ nipa Daihatsu ni pe o dabi ẹrọ Datsun 120,700 labẹ hood. Mo fẹran imọ-ẹrọ giga, ṣugbọn Emi ko fẹran idiyele giga naa. ”

Awọn Spider ni agbara nipasẹ a pushrod kan lita mẹrin-silinda engine ati ki o kan nikan meji-ọfun carburetor mated to a mẹrin-iyara apoti.

"Fun ọjọ ori rẹ, o wakọ daradara," o sọ. “Mo ṣe gbogbo iṣẹ ṣiṣe ẹrọ, ṣe ẹjẹ awọn orisun ewe, fi awọn ohun mimu titun sinu, ni idaduro, tun gbogbo ara ṣe, ati bẹbẹ lọ. Ṣugbọn awọ naa dabi ibanujẹ diẹ. Arakunrin ti Mo ra lati ya awọ buluu ti fadaka. Ko si metallics ninu awọn 60s. Mo fẹ lati kun o pada lọjọ kan. Mo rii awọn eniyan ti o ṣe awọn iṣẹ akanṣe wọnyi, ti o fọ wọn lọtọ ati pe ko fi wọn papọ. Emi ko fẹ lati ṣe eyi; Mo fẹ lati gbadun ọkọ ayọkẹlẹ mi."

Spider rẹ ti wa ni kikun ati pe o gun ni awọn ọjọ isimi. Laipẹ o tun ra 1970 Honda 1300 coupe kan pẹlu ẹrọ cylinder mẹrin ti afẹfẹ tutu-gbẹ. O san $2500 fun o ati pe o gbero lati ṣe ifilọlẹ ni ọsẹ diẹ. O tun ra 1966 Honda S600 iyipada bi ọkọ ayọkẹlẹ akọkọ rẹ.

“Eyi ni iṣẹ ifẹhinti igba pipẹ mi nigbati Mo wa 65,” o sọ. O ti darapo mọ awọn Japanese Classic Car Club, akoso ninu awọn ti o ti kọja diẹ osu nipa bi-afe Japanese ọkọ ayọkẹlẹ egeb. Ó sọ pé: “Ẹni ogún [20] péré la jẹ́, àmọ́ àwa náà pọ̀ sí i. "Ti MO ba darapọ mọ ẹgbẹ Daihatsu Compagno Spider club, awa mẹta nikan ni yoo wa ninu ọgba."