Mi Renault Zoe ZE 50. Lakoko ti o ti ṣiṣẹ o jẹ fun. Nigbati awọn iṣoro wa ... ati [oluka]

A ti kọwe nipasẹ oluka kan ti o pinnu lati ra Renault Zoe ZE 50. Inu mi dun pupọ pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ, ọkọ ayọkẹlẹ ti n wakọ, ohun gbogbo ṣiṣẹ daradara. Nigbati ajeji kan, ti o dabi ẹnipe ijamba banal ṣẹlẹ, iṣoro naa wa jade lati nira pupọ. Ati lẹhinna o han pe awọn ibudo iṣẹ diẹ ni orilẹ-ede naa ni a gba laaye lati tun awọn oṣiṣẹ ina mọnamọna ṣe.

Ọrọ ti o tẹle yii jẹ itan atunṣe ti Oluka wa. Fun irọrun kika, a ko lo awọn italics. Awọn akọle ati awọn akọle kekere (ayafi ọkan) wa lati igbimọ olootu.

Renault Zoe ZE 50: iranti oniwun pẹlu isunmọ 10 km maileji

Ọrọ yii yẹ ki o jẹ nipa nkan ti o yatọ patapata. Fun ọpọlọpọ awọn oṣu ni bayi Mo ti nlọ lati kọ bii o ṣe dabi lati wakọ eletiriki kan. Ni akọkọ o yẹ ki o jẹ 3, lẹhinna 5, 8, titi emi o fi pinnu pe Emi yoo pin awọn iwunilori mi nikẹhin lẹhin 10 1 kilomita lẹhin kẹkẹ. Pẹlupẹlu, ikẹkọ yii yẹ ki o waye lakoko irin-ajo lati Gdansk si Krakow ati siwaju si awọn oke-nla. Nikan 600 kilometer!

Ilọkuro alẹ lati Gdansk. Mo nreti ìrìn, ṣugbọn iyatọ diẹ si ohun ti o ṣẹlẹ si mi…

Irin ajo naa jẹ apakan fun iṣowo, nitorina ni mo ṣe ṣayẹwo ni ayika 21,5 owurọ lati wa ni Krakow titi di mọkanla. Ipa ọna ti a samisi ni ABRP [A ṣeduro igbero olulana to dara julọ!] Konsafetifu, pẹlu agbara ti 100 kWh / 110 km ni iyara ti XNUMX km / h ati gbero fun awọn tolls mẹta:

• SS Malankovo ​​-> o n ṣiṣẹ lọwọ ati pe Mo ni apoju pupọ, nitorinaa Mo duro ni ṣoki ni ibudo GreenWay ni Ciechocinek,
• MOP Krzyanów (dipo MOP Malankowo),
• Orlen Czestochowa.

Awoṣe ti ipa ọna Oluka wa, ti a pese sile nipasẹ awọn olootu ti www.elektrowoz.pl. Renault Zoe ZE 50 yoo rin irin-ajo lori opopona fun bii awọn ibuso 240 pẹlu agbara agbara ifoju, ati aaye laarin Gdansk ati Krzyzanowska SS (eyiti o ni ami Polska) jẹ awọn ibuso 274, iyẹn ni, awọn kilomita 34 diẹ sii. Nitoribẹẹ, iduro kukuru ni ibudo gbigba agbara GreenWay ni Ciechocinek (ti samisi “iṣẹju 37”) ti to fun Oluka wa lati de ọdọ Krzyzanowski SS lailewu.

Ikojọpọ ni Krzyanów jẹ ṣiṣe laisi awọn iṣoro, yiyara ju itọkasi ninu ohun elo naa. Nítorí jina ki o dara. Iduro ti o tẹle ni lati jẹ Orlen ni Czestochowa. Otitọ ni pe Zoya buje pẹlu awọn ṣaja Orlen CCS.Ṣugbọn kini apaadi: ti ko ni ewu, ko mu Champagne.

Ikojọpọ lori SS Kshizhanov. Ikẹhin ti o kọja laisi awọn iṣoro

Ni Czestochowa, ideri ibudo gbigba agbara kọ lati ṣe ifowosowopo

Czestochowa ni akoko, nla, ọkọ ayọkẹlẹ yoo gba agbara ati pe Emi yoo ni ipe alapejọ ti a ṣeto. Ati ki o nibi ni rasp. Mo tẹ bọtini ti o ṣii ideri ṣaja (eyiti o ni aami Renault), ṣugbọn ideri ko dahun. Mo tẹ lẹẹkansi, yi pada ko yipada. Mo tan / pa ọkọ ayọkẹlẹ naa, tiipa, ṣii, fi silẹ fun iṣẹju diẹ lati sun, tutọ si ejika osi mi, ko si nkankan, ko si ipa.

Intanẹẹti ni ọwọ, Google, Youtube, lẹhinna, o gbọdọ jẹ ẹrọ kan ti o ṣi ideri ẹrọ ni ẹrọ nigbati awọn ọna miiran ko ṣiṣẹ. Mo underestimated Renault Enginners Ideri lori Renault Zoe ko ni ẹrọ ṣiṣi pajawiri... Nitorinaa Mo pe Iranlọwọ Renault. Rara, rara, eyi kii ṣe Tesla, wọn kii yoo ran mi lọwọ latọna jijin, wọn le wa iṣẹ kan fun mi, arakunrin olufẹ mi jẹrisi wiwa ominira mi: oniṣowo Renault kan wa ni Czestochowa.

A gba ọkọ ayọkẹlẹ naa sinu iṣẹ naa ni kiakia, wọn ṣe itọju mi ​​daradara, lẹhin awọn iṣẹju 40 Mo ṣakoso lati ṣii damper naa. Awọn oṣiṣẹ ile itaja naa ṣe ipilẹṣẹ nla nitori ohun ọgbin ko ni ifọwọsi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Akoko lati gba agbara: Orlene Zoe ti kọ aṣa lati ṣe ifowosowopo, ṣugbọn ni ibudo GreenWay ohun gbogbo lọ laisiyonu. Mo de Krakow nipa wakati meji pẹ.

Titiipa ti dina mọ jẹ iṣaju si ajalu.

Ni ọjọ lẹhin awọn ipade iṣowo, Mo ni awọn iṣẹ-ṣiṣe meji: gba agbara si ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun ati gbe iyawo mi kuro ninu ọkọ oju irin ki a le bẹrẹ ipari ipari wa. Emi yoo bẹrẹ pẹlu awọn idiyele ọfẹ. Ọkan ko ṣiṣẹ, Orlen akọkọ ti mu, ekeji ko gba CCS tabi Type2. Batiri naa n rọ laiyara, nitorinaa Emi yoo sanwo. Mo fi 20 zlotys sinu ohun elo alagbeka fun idanwo naa, igbasilẹ naa bẹrẹ, phew! ...

Ipari gbigba agbara lẹhin PLN 10, ọrọ ofeefee lori iboju olufihan Batiri naa ko gba agbara ati bọtini iṣẹ. Ami buburu, pẹlu ẹmi kekere kan lori ejika mi, Mo ge asopọ lati ṣaja ati tun ọkọ ayọkẹlẹ naa bẹrẹ. "Awọn ọna ṣiṣe iṣakoso. O dara". Ti “O DARA” ba wa ni ibere, Emi yoo lọ wa ibudo gbigba agbara miiran bi odiwọn idena:

• Eagle # 1: CCS ko bẹrẹ, Iru 2 ti wa ni ya.
• Orlen # 2: Bẹni CCS tabi Iru 2 yoo bẹrẹ.
• Orlen nọmba 3 - kanna ipo.

Emi ko rẹrin mọ. Mo gbe iyawo mi ni ibudo ọkọ oju irin, ati pe dipo lilọ kiri ni aṣalẹ nipasẹ ilu atijọ, a lọ si GreenWay. GreenWay ti ṣiṣẹ nigbagbogbo, o kere ju titi di igba naa ... Bayi ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣe atunṣe dara julọ pẹlu ina aṣiṣe gbigba agbara pupa. Pari fun oni, a lọ sun, Zoya n sinmi. Ọla tun jẹ ọjọ.

Aṣiṣe ni GreenWay Last Chance Station ni Krakow

Gbigba agbara ti o yara ju Zoe? Lori oko nla 🙁

Ni ọjọ keji, igbiyanju igbasilẹ miiran ati ipinnu lati lọ si aaye naa. Nkan ti o wa ni ariwa ti Krakow (Andorra), ile nla titun kan, ọpọlọpọ awọn oniṣan ina mọnamọna fun tita ni ibiti o pa, Mo ro pe: "Adirẹsi ti o dara". Oludamoran iṣẹ naa parẹ fun iṣẹju kan, lẹhinna sọ pe "Wọn ko ṣe pẹlu awọn onisẹ ina mọnamọna ati pe kii yoo ran wa lọwọ." Ni ipari, o tun fun wa ni imọran iranlọwọ diẹ: "O dara julọ lati lọ si ile itaja atunṣe miiran ti o ni iriri diẹ sii pẹlu awọn ẹrọ ina mọnamọna."

Mo fa akiyesi rẹ si otitọ pe Iranlọwọ Renault yoo ṣee firanṣẹ si wọn lonakona, niwọn bi a ti duro tẹlẹ ni aaye gbigbe wọn, a kọ pe paapaa ti o ba jẹ "Ọkọ ayọkẹlẹ ko ni bẹrẹ titi di arin ọsẹ ti nbọ"... A fun soke, a ko eerun ohunkohun nibi, a lọ si awọn ojogbon. Ni akoko yii, a n beere fun iranlọwọ ati pe a mọ pe iṣẹ naa ko ni ẹtọ lati fi iwe-ẹri ranṣẹ si wa, ati nini alamọran kan, a lero bi awọn olubori.

Iṣẹ keji kere pupọ, ṣugbọn iṣesi si Zoe jẹ kanna: "A ko ṣe ina."... Oludamọran iranlọwọ iyalẹnu kan, adari ẹgbẹ iṣẹ kan, ṣe idawọle ni ṣiṣe ipinnu iru gareji Zoya ni ẹtọ si. Lẹhin awọn iṣẹju 30, aṣeyọri ti ṣe awari, iṣẹ ZE ti o sunmọ julọ wa ... ni Zabrze, diẹ sii ju 100 km lati Krakow. Zośka yoo bo ijinna yii lori tirela kan.

[Atokọ ti awọn iṣẹ Renault ZE pẹlu iyọọda atunṣe, pẹlu, o le wa Renault Zoe Nibi. O ti wa ni igbẹhin ẹsẹ-iwe - pupa. www.elektrooz.pl]

A wa ni Zabrze lẹhin 16: XNUMX, Onimọn ẹrọ itanna ti bajẹ tẹlẹ, yoo wa ni ọjọ Mọndee... A ya jade kan rirọpo ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o wakọ si awọn òke. A yoo pada wa ni ọjọ Mọndee.

Lẹhin ìparí Renault Assistance tun ri iṣẹ kan fun wa. Siwaju!

Renault Assistance awọn ipe ni owurọ ọjọ Aarọ: "A ti ṣeto iru iṣẹ wo ni yoo tun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣe." Bravo, o jẹ itiju ni ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ninu rẹ lati ọjọ Jimọ. Aisan ayẹwo: ikuna software, awọn modulu tun ṣe atunṣe, o ṣee ṣe pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo gbe ni ọjọ kanna... Laanu, module kan jẹ iduroṣinṣin, ẹrọ naa ko gba awọn faili, ijumọsọrọ pẹlu Renault nilo. Elo akoko yoo gba? Aimọ. A gba ọkọ ayọkẹlẹ ti o rọpo ki a lọ si ile.

A gbe ọkọ ayọkẹlẹ ni Satidee. Ni opopona lọ laisiyonu, a fifuye lẹẹkansi lori Lotus ni Krzyzhanuv, sugbon lori miiran apa. Iga Sviontek bori Roland Garros, iṣesi dara julọ. A de fun ikojọpọ lori SS Otlocin. Gbigbe gbigba agbara ko ṣii ... Ni akoko yii ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe kan yoo mu Zoya lọ si Gdansk, nibiti, da, a ni ọkan ninu awọn iṣẹ Renault ZE marun ni Polandii, eyiti o fun ni aṣẹ lati tun awọn onisẹ ina mọnamọna ṣe. O kere ju ko jina si ile.

Ọkọ irinna keji ni ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe, ni akoko yii lati SS ni Otlochin. Iṣoro kanna lẹẹkansi: ideri gbigba agbara kii yoo ṣii

Awọn iwadii iṣẹ: Kọmputa naa ti tii ideri ṣaja naa tiipa nitori pe o rii asopọ ti ṣaja ti kii ṣe ipilẹṣẹ... Mo Iyanu nibo ni ṣaja Renault DC atilẹba ti o sunmọ julọ wa?

Awọn iṣaro mi

Ko ṣoro lati fi ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna sinu awọn yara iṣafihan ọgọrun kan ati ṣogo nipa jijẹ oludari ni aaye ti iṣipopada ina. Ẹtan ni lati pese alabara pẹlu ipele atilẹyin ti o tọ nigbati nkan kan ba ṣẹlẹ si ọkọ naa. Nipa "atilẹyin" Emi ko tumọ si awọn kilomita 300 ti a lo lori ọkọ ayọkẹlẹ gbigbe, ati awọn kilomita 650 lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ lati ipo rẹ.

Iwa ti ile-iṣẹ iṣẹ ti a fun ni aṣẹ si alabara bi olutaja jẹ ami buburu fun ami iyasọtọ ati alagbata naa. Jubẹlọ, yi eniti o san a pupo ti owo fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati ki o ni sinu wahala. O dabi pe ninu awoṣe iṣelọpọ ti Tesla lo, iru aini idanimọ ti oju opo wẹẹbu pẹlu ami iyasọtọ ko le jẹ.

Yoo tun dara ti, pẹlu iranlọwọ ti olupese, o ti mọ pe ọkọ ayọkẹlẹ yii nilo iṣẹ pẹlu afijẹẹri kan.

Nikẹhin, Emi ko le gbagbọ pe o ṣee ṣe lati ṣe apẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan ni ọna ti iṣẹ prosaic ti ṣiṣi ideri ni pajawiri nilo ibewo si ile-iṣẹ iṣẹ ati paapaa gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ lori ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ti ... aṣiṣe naa jẹ apaniyan?

Ni idi eyi: niwọn igba ti ṣaja jẹ “atẹle” ọkan ati lẹhin ilana kikun ti pari, tiipa naa yoo dina, ṣe kii yoo rọrun lati jabo aṣiṣe naa ki o si dènà gbigba agbara naa? Awakọ naa ko mọ nipa ijamba naa, ko mọ pe lẹhin igba diẹ ọgọrun kilomita yoo ni iṣoro nla kan.

Panel isọdi fun ọkan ninu awọn ṣaja aibanujẹ. Wọn ṣe ni MOP Krzyanów

Kini apaadi, nigbati Zoya ti mọ pe o ti bajẹ, ṣe o sọ fun olumulo pe ohun gbogbo dara? Lẹhin ìrìn pẹlu ṣaja ni Krakow, ọkọ ayọkẹlẹ naa ko ṣabọ iṣoro kan pe Emi kii yoo ni anfani lati gba agbara rẹ - ati lẹhin ti o so kọnputa ayẹwo ni iṣẹ naa, o tan pẹlu awọn aṣiṣe. Kini n ṣẹlẹ nibi?

Ńṣe ló dà bíi pé kọ̀ǹpútà tó wà nínú ọkọ̀ òfuurufú náà ṣàwárí ìkùnà ṣẹ́rùkì nínú ẹ̀rọ ìbalẹ̀ kó tó gbéra, tó sì jẹ́ kó gbé e. Ni gbogbogbo, lori gbigbe ati ni ọkọ ofurufu, awọn idaduro ko nilo…

Akọsilẹ olootu www.elektrowoz.pl: titi di isisiyi a ni ijabọ kanṣoṣo ti iṣoro ajeji pẹlu “ṣaja ti kii ṣe atilẹba” ti idinamọ titiipa gbigba agbara. Nitorinaa, a loye pe eyi jẹ aṣiṣe laileto, botilẹjẹpe nigbami a gbọ nipa awọn aṣiṣe CCS. Ṣugbọn lẹhin kika gbogbo eyi, a ranti awọn ọrọ ti Oluka miiran., Nissan Leaf eni: "Ti Tesla ba ni awọn iṣẹ mẹta ni Polandii, ko si ẹnikan ti yoo ra Nissan."

Pẹlu iru ọna si olura ati iru nọmba awọn iṣẹ, ni awọn ọdun diẹ o le dabi Renault Zoe ...

Eyi le nifẹ si ọ: