Ijagunmolu Mi 1977TC 2500.

A ra 1977 2500 Triumph TC fun $1500 nikan ati pe o lo bi ọkọ ayọkẹlẹ ojoojumọ.

Patrick Harrison ra 1977 Triumph 2500 TC (pẹlu awọn carburetors ibeji) fun $ 1500 nikan ati bayi nlo bi awakọ ojoojumọ.

Ni ibẹrẹ, Patrick n wa Alagbara lati awọn ọdun aadọrin ti o ti pẹ. "Mo gun diẹ ninu wọn, ṣugbọn wọn ro pe o wuwo ati pe emi ko ni itara." O sọpe. Lẹhinna, gẹgẹ bi ọran nigbagbogbo pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye, o rii ipolowo kan fun Ijagunmolu ati rii pe o wa ni agbegbe ti o tẹle.

“Ọkọ ayọkẹlẹ yii ti ni awọn oniwun mẹta ati pe a ti firanṣẹ ni akọkọ si South Australia. Ipo jẹ apapọ fun ọjọ ori rẹ. Awọn ipilẹ jẹ dara, ẹrọ naa dara, ati pe iṣẹ-ara pupa dara, ṣugbọn oniwun ṣe awọn atunṣe kekere kan o fẹ lati lo bluetack bi asopọ,” Patrick muses.

Ni oṣu mẹta to nbọ, Patrick ati baba rẹ fun ni atunṣe pipe, lakoko eyiti idaduro ati inu inu tun rọpo. “Mo ra inu ilohunsoke pipe fun $ 100 nikan ati ṣafikun awọn afọju si ferese ẹhin,” Patrick sọ pẹlu igberaga. Emi ko le ṣe laisi iranlọwọ baba mi, ”o ṣafikun.

Ijagunmolu ti Ologba Victoria fun ọpọlọpọ imọran ati atilẹyin lakoko imupadabọ, paapaa ni wiwa awọn apakan ati alaye. Patrick sọ pé: “Èmi ni ọmọ ẹgbẹ́ wọn àbíkẹ́yìn.

Ni akọkọ ti a tu silẹ ni UK ni ipari ọdun 1963 ni ẹya-lita meji, Ijagunmolu 2000 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ologo mẹfa ti o ni ọla ti o ni ero si ọja iṣakoso aarin. Pẹlu idadoro ẹhin ominira, awọn idaduro disiki iwaju agbara, nronu irin-igi-paneled, ibijoko didara giga ati aṣa lati Giovanni Michelotti ti Ilu Italia, Ijagunmolu jẹ aṣeyọri lẹsẹkẹsẹ. Awọn iṣagbega nigbamii pẹlu 75kW 2.5L taara-mefa ati tun ṣe iwaju ati ẹhin.

Ọkọ ayọkẹlẹ Patrick ni gbigbe afọwọṣe iyara mẹrin ati aṣayan idari agbara toje. Patrick sọ pé: “Ó ń wakọ̀ bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọ̀rúndún kọkànlélógún. "Mo ti sọ kò ní darí awọn iṣoro pẹlu ti o."

Ni akoko kan, apejọ Ilu Ọstrelia ti Ijagunmolu jẹ iṣelọpọ nipasẹ Awọn ile-iṣẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ti Ọstrelia (AMI) ni Melbourne. AMI tun ṣe Toyota, Mercedes Benz ati American Ramblers. Ọkọ ayọkẹlẹ Patrick le jẹ ọkan ninu awọn 2500TC ti o kẹhin lati yi laini apejọ kuro lati igba ti iṣelọpọ ti dawọ ni ọdun 1978.

Ọkọ ayọkẹlẹ ṣe ifamọra akiyesi pẹlu awọ pupa iyalẹnu rẹ. “Mo ni ọpọlọpọ eniyan duro ti wọn si ba mi sọrọ. Diẹ ninu paapaa fun mi ni owo ni aaye fun ọkọ ayọkẹlẹ naa, ”Patrick sọ fun Carsguide. Ko n ta, ṣugbọn o n ronu Ayebaye rẹ ti o tẹle. Ó sọ pé: “Mo ń ronú nípa rírí Agbọ̀nrín kan.

David Burrell, olootu www.retroautos.com.au