Ọdun 1991 Ferrari 328 GTS.

Ọpọ Ferrari oniwun Len Watson, 63, sọ pe Ferraris Ayebaye-mileage kekere ti joko laišišẹ fun pipẹ pupọ. “Iwọnyi jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbẹkẹle pupọ ti kii yoo fun ọ ni awọn iṣoro eyikeyi ti o ba lo wọn nigbagbogbo,” o sọ. “Iṣoro naa ni pe awọn eniyan tọju wọn sinu awọn gareji ọririn ati awọn taya ọkọ ko dara ati pe awọn taya naa ni awọn aaye pá ati pe wọn buru gaan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni maileji kekere ko dara bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni maileji giga pupọ. ”

"Mo fi 70,000 maili si 328 mi (1991 Ferrari 328 GTS) - awọn maili lile pupọ - ati pe a lo nipa 2000 nikan (nipa $ 3875) fun atunṣe ni ọdun 12." Nigbati o sọrọ nipa awọn maili lile, o tumọ si awọn maili lile lori awọn ọjọ orin, awọn oke oke ati awọn ere-ije Ayebaye. Lọwọlọwọ o dije ni ọpọlọpọ awọn iṣẹlẹ aṣaju awakọ Queensland ni 1980 Ferrari 308 GTB kan. Ni ọdun to nbọ o pinnu lati ṣe ni kikun agbara.

Onile ile-iṣẹ sọfitiwia UK ti fẹyìntì bẹrẹ ibalopọ ifẹ rẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ pẹlu British Frisky ẹlẹsẹ mẹta akọkọ rẹ pẹlu inira 250cc meji-stroke Villiers alupupu ni ẹhin. O jẹ 18 (nipa $ 34) ni ọdun 1966 ati pe o to 100 nikan ni a ṣe.

“O jẹ ohun dani bi iyara oke rẹ jẹ 70 mph (112 km / h) siwaju ati 70 mph sẹhin,” o sọ. “Mo de bii 40 miles fun wakati kan (64 km/h) ni idakeji. “Ó ń wakọ̀ lọ́nà ìkọ̀kọ̀ nígbà tí o dá a dúró tí o sì bẹ̀rẹ̀ ẹ́ńjìnnì náà ní ìkọ̀kọ̀. Awọn iyara mẹrin wa ni awọn itọnisọna mejeeji. Yi pada si "Wa Metropolitan", "lẹhinna awọn ọkọ ayọkẹlẹ alaidun wa fun igba pipẹ."

Ọkọ ayọkẹlẹ titun ti o kẹhin ti o ra ni 1979 Triumph TR7, lẹhinna o yipada si Porsche 924 Turbo, ati ni 1983 o fẹ lati "igbesoke" si 911. "Mo korira wọn. Ni awọn ọdun 80, Porsche ko ṣiṣẹ rara, ”o wi pe. Watson sọ pé: “Iyawo mi sọ kilode ti o ko ra Ferrari, nitorinaa Mo ra 2+2 Mondial 8 ti o jẹ ọmọ ọdun meji kan,” ni Watson sọ. “Mo ni fun ọdun kan lẹhinna Mo ra lita 3.2 Mondial QV (Quattrovalvole) bi ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ kan. Wọn jẹ gbowolori, ṣugbọn ni awọn ọjọ yẹn o ko padanu owo lori Ferrari. ”

“Sibẹsibẹ, o ti nkuta ọkọ ayọkẹlẹ Ayebaye bẹrẹ ni awọn ọdun 80 ti awọn eniyan n ra awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun owo aṣiwere, nitorinaa lilọ si awọn alabara ni Ferrari Ayebaye jẹ aimọgbọnwa diẹ nitori wọn ro pe o ji wọn. Nitorinaa Mo yipada si Porsche 928 bi ọkọ ayọkẹlẹ ile-iṣẹ kan. ”

Sibẹsibẹ, aṣiṣe Ferrari pada ni ọdun 1991 nigbati o ra Ferrari 328 GTS, eyiti o lo ati ilokulo lori orin, idije ati awọn ọjọ gigun. Ó sọ pé: “Lóòótọ́, ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ lásán ni. “Awọn ọkọ ayọkẹlẹ bii awọn ti aṣa ti a ṣe lori chassis le rọpo pẹlu awọn adan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni n ṣiro ati pe o jẹ owo pupọ lati ṣe atunṣe. ”

Ni nkan bi ọdun marun sẹyin, Watson lọ si Australia, ta 328 kan o si mu wakọ F40 ti ọwọ osi pẹlu rẹ ninu eyiti o dije ni Classic Adelaide Rally. Nigbati o gbe lọ si Queensland, o ko le forukọsilẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan lai iyipada ti o si ọwọ ọtún wakọ. “Nitoripe ọkọ ayọkẹlẹ naa jẹ ti okun erogba, ko ṣee ṣe lati yi i pada, nitorinaa Mo gba awọn iyọọda pataki ni igba meji,” o sọ. "Ṣugbọn ti o ko ba le wakọ, Emi ko nilo rẹ, nitorina ni mo fi ranṣẹ pada si England ti mo si ta a."

Ko si “Ferrari” fun bii ọdun meji lẹhinna pada si UK ni ọdun 2007 lati dije ninu jara Ayebaye ati gba iwe-aṣẹ ere-ije kariaye rẹ, nitorinaa o ra 1980 “airi” 308 GTB. Asise ni. Enjini na ti pari ati pe o nilo atunṣe pataki kan,” Watson sọ. “Ṣugbọn mo tun ni. Idi ti Mo ni Ferrari atijọ jẹ nitori pe o dara fun ere-ije itan ati pe awọn aye diẹ sii wa fun ere-ije itan ju ere-ije aṣa lọ.”

Eto rẹ fun iwe-aṣẹ kariaye ni lati dije ọrẹ kan ti $ 15 million Ferrari 250 GTO ni Le Mans. Bibẹẹkọ, ọrẹ rẹ pinnu pe ọkọ ayọkẹlẹ naa “gbowo pupọ ju lati ṣe ewu ije”. Ero naa ko paapaa kọja ọkan Watson bi o ṣe mu 328 rẹ lọ si orin ere-ije Queensland fun Festival Motorsport Italian akọkọ, Oṣu Kẹwa 2-4.