Ọkọ ayọkẹlẹ mi n run bi petirolu: kini lati ṣe?
Ti kii ṣe ẹka

Ọkọ ayọkẹlẹ mi n run bi petirolu: kini lati ṣe?

Ti o ba wa ni opopona ati lojiji olfato epo ninu agọ, kọkọ pinnu ibiti olfato ti n bọ. Ti o ko ba mọ bi o ṣe le ṣe eyi, a yoo ṣe alaye ninu nkan yii kini awọn sọwedowo ti o nilo lati ṣe.

Ṣayẹwo # 1: Ṣe ipinnu boya jijo epo ba wa

Ọkọ ayọkẹlẹ mi n run bi petirolu: kini lati ṣe?

Awọn ifasilẹ akọkọ nigbati epo n run:

  • Maṣe bẹrẹ tabi da duro yarayara ki o si pa ọkọ ayọkẹlẹ ti o ba n wakọ;
  • Lẹhinna wo labẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ.

Ni iṣẹlẹ ti jijo, iwọ yoo rii boya kekere puddle lori ilẹ labẹ ọkọ ayọkẹlẹ, tabi ṣubu silẹ si ipele ti ojò naa. Idana jijo le jiroro ni nitori laini epo ti o bajẹ ti o jade kuro ninu ojò naa.

Fun aabo rẹ, ni akọkọ, maṣe bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa, rii daju pe o tun jo ṣaaju ki o to tẹsiwaju wiwakọ. Comparator gareji wa yoo jẹ ki o wa alamọdaju olowo poku nitosi rẹ.

O dara lati mọ: Maṣe mu siga tabi lo fẹẹrẹfẹ nitosi ọkọ. Ati pe ti o ba wa ni agbegbe ti a fi pamọ, ṣe afẹfẹ ni yarayara bi o ti ṣee ṣe lati yọ awọn ina epo kuro, bi itanna ti o rọrun le fa ina.

Ṣayẹwo # 2: ṣayẹwo awọn apakan ti iyẹwu engine.

Ọkọ ayọkẹlẹ mi n run bi petirolu: kini lati ṣe?

Jọwọ ṣakiyesi: Epo epo jẹ iyipada pupọ o si yọ kuro ni iyara pupọ. Ṣe ayẹwo yii lẹsẹkẹsẹ lẹhin wiwakọ, nitori kii yoo ṣee ṣe lati pinnu orisun jijo ti o ba ṣayẹwo ọkọ rẹ lẹhin isinmi alẹ kan.

Kan ṣii Hood ki o si fi awọn ibọwọ wọ ki o ma ba sun. Lilo filaṣi, ṣayẹwo awọn nkan mẹta wọnyi:

  • Ajọ idana ti o ti di
  • Igbẹhin injector ti o wọ;
  • Lilu tabi ge asopọ hoses to Ajọ tabi nozzles.

Awọn ẹya mẹta wọnyi le rọpo ni irọrun pupọ ti o ba mọ diẹ nipa awọn oye. Ti kii ba ṣe bẹ, pe alagadagodo. Ṣugbọn ni idaniloju, atunṣe yii jẹ ilamẹjọ, ko dabi, fun apẹẹrẹ, rọpo igbanu akoko!

Ṣayẹwo # 3: ṣayẹwo inu inu

Ọkọ ayọkẹlẹ mi n run bi petirolu: kini lati ṣe?

Ti o ba gbọrun idana ninu agọ, da duro lẹsẹkẹsẹ ki o ṣi awọn ilẹkun. Nitootọ, olfato ti petirolu nigbagbogbo wa pẹlu itusilẹ ti erogba monoxide, gaasi majele pupọ.

Ni ọpọlọpọ igba, ojò epo ti wa ni punctured tabi fila tabi ọkan ninu awọn edidi rẹ ti bajẹ.

Ọna to rọọrun ni lati pe mekaniki, ṣugbọn o le gbiyanju lati ṣayẹwo ipo wọn funrararẹ:

  • Wiwọle ṣee ṣe labẹ awọn ijoko rẹ tabi ijoko rẹ pada;
  • Eyi yoo fun ọ ni iwọle si gige iwọle ati lẹhinna si koki;
  • Ṣayẹwo awọn asiwaju, ropo ti o ba wulo;
  • Dabaru lẹẹkansi ti o ba dara.

Ó dára láti mọ : Ti o ba wa ni aṣa ti gbigbe ọpọn kan pẹlu ipese epo ninu ẹhin mọto tabi ni ẹhin ijoko ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ṣayẹwo eyi paapaa. Boya awọn ideri jẹ o kan ko ju.

Njẹ o ti ni iṣoro bibẹrẹ bi? O dara ti o ba gbo oorun idana kan! Misfiring fa fifa fifa epo si aponsedanu, nitorina olfato. Wakọ fun iṣẹju diẹ ati pe ohun gbogbo yoo pada si deede.

Ṣayẹwo # 4: wa iṣoro engine ti nṣiṣẹ

Ọkọ ayọkẹlẹ mi n run bi petirolu: kini lati ṣe?

Ninu ọran ti o buru julọ, iṣoro naa wa ninu ẹrọ funrararẹ. Eyi nigbagbogbo n tẹle pẹlu isare didan tabi ariwo eefun ti ko ni deede. Oorun epo jẹ nitori ijona pipe ti petirolu tabi epo diesel, eyiti o maa n fa nipasẹ aiṣedeede ti apakan ẹrọ bọtini gẹgẹbi:

  • Sipaki plug / iginisonu okun;
  • Sensọ tabi iwadii;
  • Epo epo tabi iṣinipopada ti o wọpọ;
  • Carburetor lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu atijọ.

Njẹ olfato ti epo wa pẹlu ọkan ninu awọn aami aisan ti ayẹwo ti o kẹhin? Ko si yiyan, o nilo lati lọ nipasẹ apoti gareji, nitori ọjọgbọn nikan le ṣe awọn sọwedowo wọnyi ati awọn atunṣe ti o ba jẹ dandan.

Fi ọrọìwòye kun