Ṣe Mercedes-Benz le ra Aston Martin?

Vantage iran tuntun ko ṣiṣẹ lati igba ifilọlẹ rẹ.

Ifẹ si ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya nigbagbogbo jẹ ipari ti awọn ọdun ti iṣẹ lile fifi ipilẹ fun aṣeyọri ki o le fa lori ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o le ni igberaga fun ni otitọ. Ifẹ si ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya jẹ pupọ kanna.

Awọn iṣẹlẹ ọsẹ yii ti iyipada olori Aston Martin (AMG's Tobias Moers ti o rọpo Andy Palmer bi Alakoso) ti ṣeto lati yi awọn anfani ti ami iyasọtọ Ilu Gẹẹsi ti o ṣagbe. Ṣugbọn ṣe wọn tun tumọ si lati jẹ ki Aston Martin jẹ igbero ti o wuyi diẹ sii fun Mercedes-Benz fun rira ni ọjọ iwaju ti o ṣeeṣe?

Awọn ile-iṣẹ meji naa ti ni asopọ lati ọdun 2013, nigbati Aston Martin fun Daimler omiran German ti kii ṣe idibo 11 ogorun ninu ile-iṣẹ British gẹgẹbi apakan ti adehun lati lo awọn ẹrọ ti AMG ti a ṣe, awọn gbigbe ati awọn ọna itanna fun Vantage lọwọlọwọ ati DBX.

Eyi fi ile-iṣẹ obi Mercedes sinu apoti kan lati lo anfani idiyele kekere ti Aston Martin lọwọlọwọ, ni iyanju pe o le rii ina ni opin oju eefin naa.

Kini idi ti Aston Martin wa ninu wahala?

Lakoko ti ajakaye-arun ti coronavirus ti kọlu ile-iṣẹ adaṣe ni lile, ni pataki ni Yuroopu, ooto lile ni pe Aston Martin wa ninu wahala ni pipẹ ṣaaju pajawiri ilera agbaye. Ni ọdun 20, awọn tita ami iyasọtọ naa ṣubu diẹ sii ju ida 2019 bi Vantage tuntun ti o tun jẹ ibatan ati awọn awoṣe DB11 kuna lati tunse pẹlu awọn olura ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya.

Kii ṣe iyalẹnu, awọn tita ti ko dara ti ni ipa odi lori idiyele ipin ile-iṣẹ naa, bi Ọgbẹni Palmer ṣe ifilọlẹ aami-iṣowo ni ọdun 2018. Lati igbanna, iye owo ipin ti ṣubu nigbakan nipasẹ 90%. Laisi ile-iṣẹ obi ti o tobi lati ṣe iranlọwọ beeli rẹ lakoko awọn akoko iṣoro, ami iyasọtọ naa wa ninu wahala inawo pataki ni opin ọdun 2019.

Tẹ Billionaire Lawrence Stroll lati Ilu Kanada lati gbiyanju ati ṣafipamọ ami iyasọtọ naa lẹẹkansii. O ṣe itọsọna ẹgbẹ kan ti o ṣe idoko-owo £ 182 million (AU $ 304 million) lati gba ipin 25 fun ogorun ninu ile-iṣẹ naa, gba ipa ti alaga alaṣẹ ati lẹsẹkẹsẹ bẹrẹ ṣiṣe awọn ayipada si ọna ti iṣowo naa.

Ta ni Lawrence Stroll?

Awọn ti ko faramọ pẹlu agbaye ajọ ti njagun ati agbekalẹ 60 o ṣeeṣe julọ ko mọ orukọ Ọgbẹni Stroll. Ọmọ ọdun 2 naa ti ṣajọpọ ohun-ini ti o ju $XNUMX bilionu lọ nipasẹ idoko-owo ni diẹ ninu awọn ami iyasọtọ aṣa olokiki julọ ni agbaye ti o nilo iranlọwọ. Oun ati alabaṣiṣẹpọ iṣowo rẹ ṣe iranlọwọ lati yi Tommy Hilfiger ati Michael Kors sinu awọn ami iyasọtọ agbaye ati ni ọlọrọ ninu ilana naa.

Ọgbẹni Stroll jẹ olutayo ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni itara ti o ni ọpọlọpọ awọn Ferraris giga-giga, pẹlu 250 GTO ati LaFerrari, bakanna bi ọna-ije Mont-Tremblant ni Canada. Ifẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara yii mu ọmọ rẹ Lance lati di awakọ Formula One pẹlu Williams ati nikẹhin Alàgbà Stroll ra ẹgbẹ ti o tiraka Force India F1, fun lorukọmii Ere-ije Ere-ije ati yiyan ọmọ rẹ gẹgẹbi awakọ.

Pẹlu gbigba rẹ ti Aston Martin, o kede awọn ero lati yi aaye Ere-ije pada si aṣọ ile-iṣẹ fun ami iyasọtọ F1 Ilu Gẹẹsi lati dije pẹlu Ferrari ati Mercedes-AMG lori orin naa. Eyi yẹ ki o pese ipilẹ agbaye ti o tọ lati ṣe iranlọwọ lati bẹrẹ atunko aworan Aston Martin ati iye.

Ọgbẹni Stroll tun ṣe idaniloju Mercedes-AMG F1 CEO Toto Wolff lọwọlọwọ lati darapọ mọ igbimọ rẹ ati pe o gba 4.8% igi ni Aston Martin, ti o yori si awọn agbasọ ọrọ pe oun yoo lọ kuro ni egbe German lati ṣe olori iṣẹ Aston Martin F1.

Ọgbẹni Stroll jẹ ifẹ agbara kedere ati pe o ni itan-akọọlẹ ti (pardon the pun) tun ṣe awọn ami iyasọtọ ti ko ṣiṣẹ.

Njẹ Ọgbẹni Moers le jẹ ki Aston Martin wuni si Mercedes?

Lakoko ti akoko Ọgbẹni Palmer ti n bọ si opin, iṣẹ rere rẹ ni atunṣe ami iyasọtọ ko le ṣe aibikita. Ni akoko rẹ, o ṣe itọsọna ifilọlẹ ti tuntun Vantage ati awọn awoṣe DB11, bakanna bi DBS SuperLeggera. O tun ṣe ifilọlẹ ami iyasọtọ naa “Eto Ọdun Keji”, eyiti yoo rii ifihan SUV akọkọ-lailai, DBX, ati laini tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ aarin-engine. Ipinnu ti idile tuntun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti aarin yoo jẹ Valkyrie, ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣẹda nipasẹ arosọ F1 apẹrẹ Adrian Newey gẹgẹbi apakan ti ajọṣepọ Aston Martin pẹlu ẹgbẹ Red Bull Racing F1.

Ọgbẹni Moers yoo jẹ iduro ni bayi kii ṣe fun iṣafihan DBX ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya aarin-engine, ṣugbọn tun fun jijẹ awọn tita Vantage ati DB11 ati ilọsiwaju ere ile-iṣẹ naa.

Ti o ni idi ti o ti gba nipasẹ Ọgbẹni Stroll, nitori ti o ni ohun ti o ṣe ni AMG - faagun awọn ibiti, je ki isejade ati ki o ṣe awọn owo siwaju sii ni ere, bi Ogbeni Stroll salaye ni Ogbeni Moers 'ise ad.

"Inu mi dun lati gba Tobias si Aston Martin Lagonda," Stroll sọ. “O jẹ alamọdaju adaṣe adaṣe abinibi ti o ni iyasọtọ ati oludari iṣowo ti a fihan pẹlu igbasilẹ orin gigun ti awọn ọdun ni Daimler AG, pẹlu ẹniti a ni gigun ati aṣeyọri imọ-ẹrọ ati ajọṣepọ iṣowo ti a nireti lati tẹsiwaju.

“Ni gbogbo iṣẹ rẹ, o ti faagun iwọn ọja, mu ami iyasọtọ naa lagbara ati ilọsiwaju ere. O jẹ oludari ti o yẹ fun Aston Martin Lagonda bi a ṣe n ṣe imuse ilana iṣowo wa lati de agbara wa ni kikun. Awọn ibi-afẹde wa fun ile-iṣẹ jẹ pataki, kedere ati ni ibamu nikan pẹlu ipinnu wa lati ṣaṣeyọri. ”

Awọn gbolohun ọrọ pataki ninu agbasọ yii n tọka si ifẹ Ọgbẹni Stroll lati "tẹsiwaju" ajọṣepọ pẹlu Daimler. Labẹ idari Ọgbẹni Palmer, Aston Martin bẹrẹ iṣẹ lori ẹrọ V6 turbocharged tuntun ati gbigbe arabara lati rọpo awọn ẹrọ AMG ni awọn awoṣe iwaju, fifun iyasọtọ iyasọtọ naa.

Eyi n beere ibeere naa, ṣe Ọgbẹni Stroll fẹ lati mu awọn asopọ rẹ jinlẹ pẹlu Daimler ni ireti pe omiran ọkọ ayọkẹlẹ German yoo ra rẹ, fun u ni ipadabọ lori idoko-owo rẹ ati fifi aami ọkọ ayọkẹlẹ miiran si idile Daimler?

Aston Martin yoo baamu daradara lori AMG, gbigba ami iyasọtọ naa lati rawọ si ẹgbẹ ti o ni ọlọrọ paapaa ti awọn alabara ju paapaa Mercedes lọwọlọwọ. Ni imọ-jinlẹ, eyi yoo tun jẹ ki awọn ifowopamọ nla ṣiṣẹ nipasẹ awọn ẹrọ iṣẹ ṣiṣe giga ati awọn iru ẹrọ fun awọn awoṣe AMG iwaju.

O yẹ ki o ṣe akiyesi pe lakoko atẹjade ti Mercedes funrarẹ ti n kede iyipada ti Ọgbẹni Moers ni AMG, alaga Daimler Ola Kellenius yìn iṣẹ rẹ ati pe ko ṣe afihan eyikeyi aisan ni gbangba ni ilọkuro ti oludari ile-iṣẹ aṣeyọri bẹ.

"Tobias Moers ti mu ami iyasọtọ AMG lọ si aṣeyọri nla ati pe a yoo fẹ lati dupẹ lọwọ rẹ fun gbogbo awọn aṣeyọri rẹ ni Daimler," alaye naa sọ. “A ni awọn ikunsinu pupọ nipa ilọkuro rẹ. Ni apa kan, a padanu oluṣakoso giga, ṣugbọn ni akoko kanna a mọ pe iriri rẹ yoo ṣe pataki pupọ fun Aston Martin, ile-iṣẹ kan pẹlu eyiti a ni ajọṣepọ gigun ati aṣeyọri. ”

Kini awọn aye ti ajọṣepọ yoo pọ si ni awọn ọdun to n bọ? O ṣeese pe ipinnu ti Ọgbẹni Moers jẹ igbiyanju nipasẹ Ọgbẹni Stroll lati sunmọ Daimler, nitori pe o jẹ olura ti Aston Martin ni ojo iwaju. Wo aaye yii...